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共有105筆搜尋結果

想擔任聯合國「專業級別國際公務員」？不妨試試報考YPP──我的 2017 年度應考經驗談（筆試篇）

想擔任聯合國「專業級別國際公務員」？不妨試試報考YPP──我的 2017 年度應考經驗談（筆試篇）

當然，進入聯合國工作的方式與管道千百種，YPP 只是其中之一，而筆者很幸運的參加了 2017 年的 YPP 筆試，因此來分享一下過程，給有志朝「國際公務員」職涯發展的讀者參考：應考資格有哪些？在官方的公告上，只要具備大學本科畢業，且年齡在 32 歲以下，無須工作經驗，都有資格參加 YPP 考試。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2018/01/16
26588
因疫情改制，大學轉學考從筆試變書審──考生哀鴻遍野：寒窗苦讀化為烏有？

因疫情改制，大學轉學考從筆試變書審──考生哀鴻遍野：寒窗苦讀化為烏有？

假如缺乏與科系連結的相關經歷，或是確實將時間全權分配在準備筆試上，便可於申請時說明過去準備轉學考期間的時間規劃、準備考試的心情轉折等。硬資訊 V.S. 軟資訊筆試與書審兩者評量方式之所以引發學生們熱烈討論，並出現多元立場，筆者認為可以用經濟學中，硬資訊與軟資訊的概念解讀。
Crossing Campus
2021/07/08
34212
中國明星「考編」爭議事件簿：七大面向解析！易烊千璽並非首例，為何民眾怒火難平？

中國明星「考編」爭議事件簿：七大面向解析！易烊千璽並非首例，為何民眾怒火難平？

更有網友指出，今年是國家話劇院首次特別註明演員崗無需筆試，質疑是否為「服務明星考生」的特殊安排。從往年招聘要求公告可以看到，2021 年國家話劇院沒有招聘演員崗，而 2017 年和 2018 年的招聘崗位包含演員，且均需要筆試以「考察戲劇藝術的理解及分析能力」。
Crossing Campus
2022/07/18
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從夢想在矽谷工作，到落腳上海互聯網公司的這條路──決定「裸歸」篇

從夢想在矽谷工作，到落腳上海互聯網公司的這條路──決定「裸歸」篇

於是，在下定決心裸歸後，我便展開清晨四點起床參加線上筆試、白天上課、晚上十點後進行一連串視訊面試的日子⋯⋯。（未完待續，下一篇：《從夢想在矽谷工作，到落腳上海互聯網公司的這條路──說服自己和面試官篇》）註：「裸歸」，意思是沒有工作經驗的海歸。註二：BAT，是百度（Baidu）、阿里巴巴（Alibaba）、騰訊（Tencent）三家中國網路巨頭公司的合稱。
陳靜／90 後與世界的對話
2018/08/08
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【川叔時代 ‧ 美媒生態】「性就是權力」：Uber、福斯新聞與臉書──企業文化裡的玻璃天花板

【川叔時代 ‧ 美媒生態】「性就是權力」：Uber、福斯新聞與臉書──企業文化裡的玻璃天花板

幾年以前，有個 37 歲的女性朋友，在某直銷公司做到筋疲力盡，試圖轉業求生，終於面試一間德商大公司，經歷重重關卡，包括筆試、中英文寫作、心理測驗、初階口試，最後終於來到最後一關──與未來的主管面試，在面試之前，她來問我怎麼辦。「未來主管是個怎樣的人？」我問。「是個老女人，看起來很難搞，根據經驗，這種女人看到我肯定不順眼。」我這位腿很長、很愛穿短裙，個性很直爽有話就說的女性朋友這樣說。
何曼莊／Loud Minority
2017/08/04
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平均 5 個月、至少花 10 萬？──德國汽車駕照到底有多難考

平均 5 個月、至少花 10 萬？──德國汽車駕照到底有多難考

就連筆試的失敗率，近年來在全德國都居高不下，通過率平均只有不到六成，而在柏林與圖林根（Thüringen）邦，甚至幾乎每兩個人就有一個須重考筆試。若以為熟能生巧，重考通過的機率會更大，可就大錯特錯了，因為有高達 54% 的人第二次筆試也不會過，而每重考一次筆試就要多花 25 歐元（約新台幣 890 元）。
趙崇任／德意志人文觀察
2024/08/14
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為什麼台灣拿正式駕照只要兩三個月，加拿大魁北克省卻至少要三年？

為什麼台灣拿正式駕照只要兩三個月，加拿大魁北克省卻至少要三年？

魁省和英、德不一樣的地方則是，在英、德通過教練在 40~50 小時教學之後決定你什麼時候可以去考路考，而魁省則要求拿到學習駕照之後，一定要經過 10 個月以上才可以考筆試，通過筆試再過兩個月以上才可以報名路考，當中有 15 小時由教練陪練車，還要上 24 小時的理論課，其他時間必須由持有駕照兩年以上的人陪練。
黃寶玉／Ellen 的東西方觀察
2016/02/22
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通過條件嚴苛、合格率僅 20% 的日本考試，我成為台灣第一位女性「樹木醫生」

通過條件嚴苛、合格率僅 20% 的日本考試，我成為台灣第一位女性「樹木醫生」

想報考樹木醫，首先必須通過第一階段的資格審查，審查通過者才能進行筆試。筆試過後，取前 120 名進入第二階段──也就是為期兩週的研修考試。筆試的內容除了針對各種病害用藥以外，重點著重在生態系統的平衡。樹木的修剪則歸類於樹木外科，屬於第二階段的研修考試。我花了 3 個月的時間挑燈夜戰，戮力以赴，自樹木的生理切入，涉及病害、蟲害，再練習診斷方式、開處方等等。
換日線全球讀書會
2021/04/01
14308
為何在法國只需換發駕照的我，仍選擇上駕訓班？直擊：和台灣「差很大」的交通環境、考照設計

為何在法國只需換發駕照的我，仍選擇上駕訓班？直擊：和台灣「差很大」的交通環境、考照設計

了解法國交通法規不求人雖然我不用考試，我還是以準備法國駕照筆試的標準要求自己練習考題和法規，畢竟開車上路這些標線、提示都很重要。好在法國和台灣一樣有很多 App 和線上資源，提供各種模擬考，每題還有詳解。一連串題目做下來，發現和台灣的筆試落差甚鉅。台灣的筆試內容多以觀念題為主，像是辨別道路標誌、吊銷吊扣駕照的原因、手勢圖解的意思等等，確保考生觀念清楚。
Eva／遇見法國
2022/08/22
5000
一個台灣女生在京都：苦讀鐵道用語、默寫安全規範──我順利通過「電車司機」的國家考試了！

一個台灣女生在京都：苦讀鐵道用語、默寫安全規範──我順利通過「電車司機」的國家考試了！

考試分為筆試和技能試驗 2 個階段，筆試合格才可以報考技能試驗。整個訓練期短則半年，長則 1 年左右，視各家公司和運輸局的協定而定。圖／ Cub & Pup Studio＠Unsplash京都還在下雪的時候，筆試教習就開始了。筆試分為 3 大塊，「運轉法規」、「運轉理論」和「車輛構造」。
Peggy Ding／讀者投書
2021/01/06
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一半在馬路，一半在人行道上的停車格你有見過嗎？──解密英國特殊的道路規劃

一半在馬路，一半在人行道上的停車格你有見過嗎？──解密英國特殊的道路規劃

在英國，想要考取駕照須通過筆試和路考。筆試除了要詳讀道路安全、號誌標示以及筆試題目外，我覺得開車模擬考試是其中特別有趣的一環。考生須觀看汽車在道路上行駛的影片，遇到要減速、轉彎等注意之處則必須點擊滑鼠或螢幕，表示此處可能有危險需要留意。此外，由於考生在模擬考試中能拿到的分數會隨著突發事件開始後的時間逐漸遞減，因此想要獲得高分，必須具備迅速找到危險並快速點擊畫面的能力。
張育誠／Robin & Fox Academy
2023/10/17
2641
讓我彷彿少了半條命的「阪大法研」申請──想在日本讀法律，沒想像中簡單

讓我彷彿少了半條命的「阪大法研」申請──想在日本讀法律，沒想像中簡單

雖然，我覺得自己已經算是不太容易疲累的人了，但參加阪大的線上筆試跟面試，還是彷彿去掉我半條命。不過在過程中比較幸運的是，原定的現場筆試、面試時間在 9 月中，但因那時日本國門尚未完全開啟，大部分外國人皆無法到場應試。因此阪大特地舉行「追試驗」（追加考試），主要開放給入國簽證受到政策影響的海外考生。
宋杰／杰論日本
2023/04/27
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UWC 申請（上）這所學校，為什麼成為高中生的新第一志願？

UWC 申請（上）這所學校，為什麼成為高中生的新第一志願？

第二階段：筆試（11月）大約 2 小時的筆試主要是以中英文寫作和基本英文能力測驗為主。每一間 UWC 都是用全英文授課，所以能夠溝通、大致表達自己想法的英文程度依舊是必要的，才不會到時候因為語言的隔閡而聽不懂課程、考試不及格，甚至根本無法好好體驗UWC生活。不過筆試的關卡其實也不用特別擔心，因為我當時的英文寫作甚至沒有寫完！
黃品恩／不太乖女孩
2022/03/31
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日本學童的「選校相親劇」：在地台灣媽媽公開，私立小學考試前家長都在忙什麼？

日本學童的「選校相親劇」：在地台灣媽媽公開，私立小學考試前家長都在忙什麼？

除了筆試外，學校也會評估孩子的能力和適應性。其中體育活動被用來測試，孩子們是否能遵循考官的指示，參加各種活動或對抗遊戲，並從中觀察他們的行為及情緒控制能力，而創作活動則是透過主題繪畫或摺紙，來評估孩子的表現力和創造力。除了筆試準備外，補習班也會提供體育特訓活動。圖／卓若璘提供有些學校還會藉由自由遊戲或集體課題，來觀察孩子的協調性和溝通能力。
Worklife in Japan
2025/02/12
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給想要西進實習的你（下） ：最重要的一件事「如何讓自己在離開時變得有價值」

給想要西進實習的你（下） ：最重要的一件事「如何讓自己在離開時變得有價值」

騰訊：以招募應屆畢業生為主，通常在每年 7 月開始，包含履歷投遞、在線筆試、面試三關，招募崗位有設計類、技術類、產品類、市場職能類。2. 京東：以招募應藉畢業生為主，尚有國際培訓生、管理培訓生、夏令營等可以參加，通常在每年 7 月開始，包含履歷投遞、在線筆試、線路面試、專業面試、最終面試幾關，招募崗位有技術類、產品類、物流類、金融類、時尚類、營銷與職能類。3.
Crossing Campus
2019/01/17
3082
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