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共有1819筆搜尋結果

我對國際教育的反思：除了讓學生「放假」體驗多元文化，我們還可以怎麼做？

我對國際教育的反思：除了讓學生「放假」體驗多元文化，我們還可以怎麼做？

換言之，如果我在英國想要慶祝農曆新年，那麼我可以想辦法調整自己的課表，盡量在農曆新年那幾天不要排課。二來，在國外讀書後我也發現，如果你事先知道會有這些活動，可以跟老師講明白為何這個東西對你而言意義重大，甚至在學期初或選課前，就先寄信和教授說明哪段時間會去參與文化活動。你說國外大學會因為沒有多元文化假，學生就無法參加各式文化活動嗎？
換日線關鍵字 Podcast
2024/08/07
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Z 世代的使用說明書：職場前輩們避免「被時代淘汰」的必讀指南

Z 世代的使用說明書：職場前輩們避免「被時代淘汰」的必讀指南

接下來你可以試著規劃執行細節，我們再一起調整。」透過清楚地解釋「為什麼」、引導制定「怎麼做」、並共同釐清「做什麼」，主管可以將 Z 世代的挑戰轉化為合作的契機。當他們在工作中感受到意義、參與感與自主權時，他們將成為團隊中最具創造力與責任感的成員，為組織帶來全新的活力與可能性。
AndAction
2025/03/18
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亞洲「最速」副教授：近乎退役的蘇炳添，如何藉科學訓練跑出 9 秒 83 新巔峰？

亞洲「最速」副教授：近乎退役的蘇炳添，如何藉科學訓練跑出 9 秒 83 新巔峰？

然後，杭廷頓教練針對蘇炳添的體能進行盤點，如大腿後側肌群、踝關節力量不足；主動下地速度和發力速率偏慢；以及技術上調整起跑姿勢不合理、前 7 步步長偏小、扒地技術不合理、全程呼吸和速度節奏不佳等問題，制訂了針對性的訓練方案。不過，即便設計了調整方案，運動員很難在執行上能照單全收，但這項課題攸關運動員能否延長生涯顛峰的關鍵。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2021/08/20
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「滿員電車」的省思：留下來還是走出去？

「滿員電車」的省思：留下來還是走出去？

東京政府也是想為擁擠的通勤做點什麼，鼓勵企業調整提早上下班時間，或提倡 4 個工作天、在家工作方案，甚至請早鳥們吃蕎麥麵，但也還未減少滿員程度。東京通勤者們就像空間大師，在電車中，總能在毫無任何縫隙間創造出自己的安身之處。
Anna／讀者投書
2020/01/20
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當別人說你「運氣真好」的時候，真的只要回句「謝謝」就夠了

當別人說你「運氣真好」的時候，真的只要回句「謝謝」就夠了

隨著情境的當下調整好自己的心態，永遠如履薄冰、飲水思源。培養出潤泰集團董事長尹衍樑、前行政院副院長林信義、前教育部長吳思華的政治大學企管系教授、策略管理大師司徒達賢，在他教書 42 年後的退休典禮上曾說：「回顧我這一輩子，其實運氣非常好。」虛懷若谷之情令人敬重。
馬振洲／華人文創聚焦
2020/03/16
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「不上學並非不幸！」：關於「在家自學」，你不知道的事

「不上學並非不幸！」：關於「在家自學」，你不知道的事

瞭解孩子的自學需要，家長也需要幫助自己與孩子自學的成長課程：因為孩子自學在家，家長同時也擔任老師的角色，因此必須懂得隨時調整孩子的應對與要求，像是如何培養孩子時間管理與目標管理能力、如何設定對孩子的合理期待，事先瞭解能運用的資源，以及家長自己在教學和溝通上的能力，都是必須要事先預備好的。
田育瑄／踹妞 Try New！
2019/06/03
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打工度假也能走專業路！在澳洲找到長期工作的 4 大挑戰與 12 道解方

打工度假也能走專業路！在澳洲找到長期工作的 4 大挑戰與 12 道解方

因為，澳洲履歷絕對不是簡單地「把中文履歷翻譯成英文」而已，而是要成為你可以吸引澳洲雇主的名片，因此，許多內容的去留及寫法都要做出調整。
Benson／讀者投書
2025/04/15
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主管、同事總是「越無知越有自信」嗎？淺談「達克效應」對個人與團隊的危害及解方

主管、同事總是「越無知越有自信」嗎？淺談「達克效應」對個人與團隊的危害及解方

聽不進別人的意見和觀點，導致個人不自知或選擇性地處於「訊息繭房」（Information Cocoons）當中，即斷絕所有與自我認知不一致的外在資訊，也因此阻斷了做出調整或適應客觀環境的可能性。簡單來說，由於習慣性處於「自我感覺良好」的狀態當中，拒絕接受任何與之相左的資訊與建議，將導致人們持續處在「愚昧山峰」的階段，從而無法在專業上有任何提升。
許伯川／讀者投書
2024/10/21
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工作了幾年都不知道自己的優勢是什麼⋯⋯現在就打開履歷，挖掘自己最深層的本質吧！

工作了幾年都不知道自己的優勢是什麼⋯⋯現在就打開履歷，挖掘自己最深層的本質吧！

因此，平時就要分門別類，把各種靈感儲存起來，當客戶有需求時，可以馬上配合客戶的狀況進行調整變更等隨機應變的能力。這樣的能力，在成為人資管理講師後，更是派上用場。因為擔任人資管理講師，必須「依照學員的反應臨場應對」，根據不同的客戶類型，調整不同的策略方向。
換日線全球讀書會
2019/12/11
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茫茫「科技人海」中，如何站上各方矚目的國際演講舞台？──AWS re:invent Conference演講經驗分享（下）

茫茫「科技人海」中，如何站上各方矚目的國際演講舞台？──AWS re:invent Conference演講經驗分享（下）

如果聽眾數目較小，像是幾十人，那麼字可以多放一些；但也不宜太多，可依字體大小在場地呈現的實際結果調整──要是聽眾連你 PPT 上的字都看不清楚，恍神也只是剛好而已。注意與聽眾的「互動」另外一個演講的關鍵，就是講話的語速根據聽眾數量的大小調整──越多聽眾，語速需要越慢，讓聽眾有時間可以吸收，並且理解你傳達的訊息。
Lucy Chang／矽谷資深女工程師
2018/11/06
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【商戰歐洲】出逃的卡洛斯．戈恩，和殞落的日產與雷諾

【商戰歐洲】出逃的卡洛斯．戈恩，和殞落的日產與雷諾

圖／台客 J 提供沒有趁勢調整成本結構過去 5 年來，大部分的時候，汽車銷售量都呈現成長，也就是說車市仍是相當健康的。許多車廠也都趁著時機當好的時候，及時調整自己的成本結構，以提升營業毛利率，準備面對車市反轉的情況：在歐洲的標緻跟福斯，可以算是最明顯的例子。然而雷諾跟日產（特別是雷諾），並沒有抓緊這個機會，讓自己的成本結構更有競爭力。
台客 J／台客 J 的橘色筆記
2020/08/10
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日本大眾運輸的 3 大關鍵變革，與疫情下「慢行交通」帶來的挑戰

日本大眾運輸的 3 大關鍵變革，與疫情下「慢行交通」帶來的挑戰

彙整資訊，解決電車擁擠問題近年來，日本地鐵、JR、民營鐵路公司皆會根據需求調整時刻表，或是透過移動管理（Mobility Management）提供即時訊息，讓乘客主動避免擁擠的時段或車廂，以控制鐵道整體供需；同時推動 MaaS（Mobility as a Service）系統架構，致力改善使用者與大眾運輸的連結，比如電車哪節車廂擁擠、公車轉乘與公共自行車設置等第一手交通訊息。
李晨瑋
2021/08/10
4792
少了一張燙金名片，你還是「專業人士」嗎？──面對職涯空檔期，如何保持成長與自信？

少了一張燙金名片，你還是「專業人士」嗎？──面對職涯空檔期，如何保持成長與自信？

因此，身為一個專業的策略師，我們的工作就是觀察這些變化，並協助品牌做出對應調整。無論是興趣計劃、自主練習、甚至只是細心滑社群媒體，這些都能幫助你敏銳地掌握趨勢與回饋。只要你用心，每一次觀察、每一個反饋、每一個失誤，都是寶貴的學習機會。不要孤軍奮戰可以找與你專業相關的夥伴，一起互相討論、切磋。
Krisliuliu／台南小妹的品牌歷險記
2025/08/27
860
【與病毒共存】「好像什麼都沒發生過」的英國，為何對疫情特別無感？

【與病毒共存】「好像什麼都沒發生過」的英國，為何對疫情特別無感？

開放與管制之間的界線該如何拿捏，我認為並沒有哪個國家的狀況能全盤參照，還是得看一國的經濟狀況與文化來調整。執行編輯：陳品融核稿編輯：田孟心
芷君／倫敦生活雜記
2022/06/15
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我對「道歉文化」的反思：不只為了在西方生存，才要戒掉「對不起」！

我對「道歉文化」的反思：不只為了在西方生存，才要戒掉「對不起」！

事情的是非有時很主觀，事後與第三方討論狀況，能幫助調整自己的判斷並在下次修正。二、釐清權力關係：每個人每天在相同或相異的時間與環境中皆身兼不同角色。找朋友一起客觀解剖自己在各個角色中的權力地位，能幫助自己認清哪些是必要退讓、如何妥善地應對進退。
李韋萱／東方美．不美
2021/08/12
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