歐盟強勢推的「碳邊境調整機制」到底是什麼──為何挑起日韓、澳洲、台灣的貿易敏感神經?
因為韓國主要是以碳強度高的製造業為核心,尤其以鋼鐵受到的打擊最為劇烈,光是 2020 年,韓國就向歐洲出口共計 221 萬噸、價值 150 億美元的鋼材。對此,韓國國際經濟政策研究所估計歐盟實施 CBAM 後,韓國對歐洲的鋼鐵出口將減少 11.7%,因此韓國鋼鐵業大力呼籲政府,務必將當地鋼鐵產業在減少碳排放上所做的努力向歐盟當局反應,並防止自身鋼鐵業者成為不公平貿易下的受害者。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2021/08/23
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