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共有22筆搜尋結果

週休三日行不行：為何全球「減班」浪潮起，韓國卻是在討論加班？

週休三日行不行：為何全球「減班」浪潮起，韓國卻是在討論加班？

全球「減班」浪潮起，韓國卻在討論「加班」？回頭看看同有超時工作、爆肝生活問題的韓國，其實早在前幾年，乃至最近這幾個月以來，針對長工時現象也多有著墨與爭論，但並未像此次臺灣如此前衛先進地討論週休三日之策，而是集中在是否該放寬「加班時數」。
陳慶德／現象・韓國
2023/05/22
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餐飲業打工族的「疫情悲歌」：身為「被留職停薪」的工讀學生，如何面對危機、走向轉機？

餐飲業打工族的「疫情悲歌」：身為「被留職停薪」的工讀學生，如何面對危機、走向轉機？

除了減班以外，工讀生也可能被留職停薪，這段時間他們沒有收入來源，若是出門到處找工作、面試，也會增加染疫的風險，進退兩難。圖／Shutterstock禍不單行：被減班，甚至「被留職停薪」CC（化名）是德州鮮切牛排松高分店的前工讀生，在這家餐廳打工過 3 年。
新莊報導
2022/01/06
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巴西全面癱瘓中！全國卡車司機罷工進入第五天，為何他們有能耐「危及整個國家運作」？

巴西全面癱瘓中！全國卡車司機罷工進入第五天，為何他們有能耐「危及整個國家運作」？

『因為巴西利亞的公車確認要大量減班啦！怕學生們沒有公車搭，就開始停課了。』一連串的癱瘓危機，怎麼開始的？全國卡車司機的罷工（Greve de Caminheiros）已持續多日，他們的目標是沒有卡車運送各種物資及汽車燃油，無鐵路系統支援的巴西將因此癱瘓。
約克 YORK／南得美麗
2018/05/25
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串流音樂當道，唱片行如何逆勢翻盤？──從倫敦 HMV 的東山再起，一窺疫後音樂新趨勢

串流音樂當道，唱片行如何逆勢翻盤？──從倫敦 HMV 的東山再起，一窺疫後音樂新趨勢

過往總是被擠得水泄不通的市區景點頓時人去樓空，匯集劇院、電影院的萊斯特廣場（Leicester Square）人影稀疏，周邊的餐飲業者紛紛拉下鐵門；就連遊客最愛打卡拍照，連接泰晤士河南北岸的幾座橋樑上也了無人群；遠近馳名的大英博物館、國家美術館等景點停止對外開放，地鐵減班讓車站看上去像座廢棄的大型公設。
冼翰宇／地下倫敦呼喚
2023/12/15
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【各國封城比一比】新加坡延至六月、關閉非必要場所，居民趕緊出門排隊買珍奶

【各國封城比一比】新加坡延至六月、關閉非必要場所，居民趕緊出門排隊買珍奶

在家上班上課，地鐵減班、機場航廈半關目前全新加坡各級學校也都在家上課，但必要工作者的小孩仍可到學校接受照顧服務。因應在家政策延長，教育部公布將調整學期時間（新加坡採 4 學期制）， 5 月 5 日到 6 月 1 日改為學期間假期，6 月 2 日再繼續開學。根據 14 日星國政府公告，已經有 80% 民眾在家工作，因此地鐵間距也配合延長並減少班次，若要搭乘須戴上口罩。
國際譯開罐
2020/04/24
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你到底為何「出走」？──來到澳洲打工度假，別再欺騙別人和自己

你到底為何「出走」？──來到澳洲打工度假，別再欺騙別人和自己

反之他最常做的事，是在同為台灣人的社群內大吐苦水，說上司因他聽不懂英文而感到不耐，害他可能被減班、沒辦法增加收入。其實這樣的情況，我在澳洲遇過遠不只一次。但好玩的是，這樣的人通常卻最愛在網路上大聲「歌功頌德」自己有多勤奮、有多努力，將自己包裝成異鄉打拚的英雄。真正付出的努力，和誇誇其談的自我吹捧不成比例，這真是標準的「半瓶水響叮噹」。
讀者投書
2017/04/06
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泰航聲請破產後，竟靠「賣油條」絕境逢生？──航空業的創新商業模式，能否帶來一線生機

泰航聲請破產後，竟靠「賣油條」絕境逢生？──航空業的創新商業模式，能否帶來一線生機

危機激發創意、帶來新商機除了減班、裁員等措施之外，為了在這波財務危機中求生存，航空公司紛紛發揮創意、開發新的商機。像是台灣的航空公司推出了廣受好評的「偽出國」，泰航則是跨足餐飲業，在其總部設置「偽機艙」餐廳，另也發展了「炸油條」的業務。首先，這「偽機艙」餐廳主要利用「飛機座椅」來營造出機艙的感覺。
姜立娟／台灣太太的曼谷小日子
2020/11/04
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台灣流浪教師怎麼辦？──師大文學院院長：教育需要「前瞻」，師資也可「南向」

台灣流浪教師怎麼辦？──師大文學院院長：教育需要「前瞻」，師資也可「南向」

如果我們政府願意政策性地宣示逐年施行「小班制」教學（每年減兩名），最後達到將現行的國高中都減少到 20-25 人的目標，每年就都會增班而不是減班，我們國家會需要很多老師，而不是年輕人找不到教職，這就是我所說的「擴大教育內需」。提高教學品質，增進國家軟實力這項擴大內需會立即帶來許多正面的效果：1. 年輕師資生就業率增加，改善失業率問題。2. 流浪教師減少，給更多人希望。3.
讀者投書
2017/07/12
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新冠肺炎在歐洲（三）匈牙利封城現場，與我們都該思索的「工作問題」

新冠肺炎在歐洲（三）匈牙利封城現場，與我們都該思索的「工作問題」

不過隨之而來的另一個問題，就是客戶的企業也在減班甚至停班，需要服務的對象減少，對提供服務的公司來說，薪資、網路基礎設施等營運成本仍在，預估將造成一定程度的虧損。企業彈性措施，德國怎麼做？而如果疫情沒有趨緩，2008 年全球金融海嘯發生時，台灣社會開始討論的「無薪假」制度，很可能要捲土重來──對台灣甚至全球勞工來說，這也是必須「超前部署」的一環。
Rian Chen／馬札爾平行故事
2020/04/08
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防疫「大內宣」太過火？匈牙利民眾路過鳴笛，向「在總統府上班的國王」歐爾班抗議

防疫「大內宣」太過火？匈牙利民眾路過鳴笛，向「在總統府上班的國王」歐爾班抗議

隨著晴朗溫暖的好天氣越來越常見，加上學校停課、多數民眾減班或在家工作，午後出門散步、跑步、騎腳踏車、遛狗或逗小孩的人越來越多。雖然多數民眾戴上口罩，但仍在防疫緊急狀態的匈牙利，政府並未採取太過嚴格的強制手段，似乎許多人也慢慢習慣這種「新常態」。防疫中規中矩，唯「大內宣」掩蓋問題兼擾民事實上，政府已經開始計畫防疫的「第二階段」，逐漸鬆綁相關規定，同時要求民眾更多自律和自覺。
Rian Chen／馬札爾平行故事
2020/04/30
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最後的自由之夜──寫在匈牙利宵禁前夕

最後的自由之夜──寫在匈牙利宵禁前夕

 經過一個周末，總理歐爾班親自發表全國談話影片，宣布將收緊管制措施，並自 11 月 11 日起關閉所有非必要的室內場所如健身房、博物館、電影院等等；高中和大學則改為線上授課，中學以下正常上課；餐飲業禁止內用，僅可提供外帶或外送服務；宵禁時間提前自晚上 8 點開始，其他商家於服務業仍然可以營業，但強制於晚上 7 點關門；大眾運輸工具減班，晚上 8 點到早上 5 點前出門必須有相關證明
Rian Chen／馬札爾平行故事
2020/12/16
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「在能力圈內行動，在舒適圈外學習」──那些「苦難」教我的事

「在能力圈內行動，在舒適圈外學習」──那些「苦難」教我的事

我身邊有許多服務業工作的朋友，已經開始減班、停班，甚至放起了無薪假，雖然平時抱怨上班壓力大，卻發現被迫沒班可上又要待在家的壓力更大，而這一切，才只是個開始。夜深人靜時，躺在離家 3,000 公里遠的床上，心中擔心與害怕難以言喻。在這個變化如此之快的時代下，就算你是比爾蓋茲，也不可能靠著過去的經驗預測未來，因為我們這一代不太可能像上一輩一樣，靠著專精一個領域就工作到退休。
世界教我的「疫」堂課
2020/05/29
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永遠不要浪費好危機（Never waste a good crisis）

永遠不要浪費好危機（Never waste a good crisis）

世界各地班機停飛或減班、學校關閉停課、許多企業面臨虧損或倒閉，工作者們則有些被減薪、有些被裁員。 4 月份，美國共失去超過 2000 萬個工作，過去 6 週的新增失業人口更達到 3300 萬人，失業率也攀升到 14.7 %。目前全美的失業人數規模，差不多是 2008 年金融危機時的 2 倍，僅有 1932 年大蕭條時期的 25.5% 失業率可以比擬。
半路出家軟體工程師在矽谷
2020/05/13
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相忍為國的過勞之島──台鐵員工遭「事主」秋後算帳，勞工如何「自立自強」？

相忍為國的過勞之島──台鐵員工遭「事主」秋後算帳，勞工如何「自立自強」？

回到台灣，我們卻似乎習慣了「理所當然的方便」：24 小時隨處可見的便利商店、全年無休的百貨賣場、大小病痛隨時處理的醫療系統、假期只有加班沒有減班的大眾交通運輸......但在這一切我們引以為傲的方便和效率背後，其實是無數辛苦勞動者的付出，而休息、休假，這個再平常不過的工作權益，在台灣，竟成為許多勞工極難爭取的基本工作條件。不高興，準備好離職找工作了嗎？「不高興，就離職阿。」
Ling／LING's 兩岸飛行日記
2017/02/06
12200
G7 峰會在英落幕：歐盟簽署疫苗護照「排除」主辦國，將如何影響歐洲跨國旅遊？

G7 峰會在英落幕：歐盟簽署疫苗護照「排除」主辦國，將如何影響歐洲跨國旅遊？

光是弄懂兩方的通關手續就已讓人頭大，班機和歐洲之星減班，票價因而提高；加上行前檢疫和購買檢測包的高額費用（每人一兩百鎊起跳，依檢疫要求而定，一家四口花費上千鎊都算「正常」），一般人根本負擔不起這樣的假期。如果像我們這樣在國外有家人，恐怕就只能在金錢和親情中二選一──要嘛花大錢和親人相聚；要嘛繼續 Facetime 下去。
陳怡潔／在倫敦醒來
2021/06/17
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