趁著暑假參與跨國學術研討會，再次造訪了韓國首爾。在街道上看到韓國人的不少巧思，與異於臺灣街道公設的風景，覺得頗值得分享給在臺灣的讀者、以及公部門等有關單位參考。
「嵌入人行道」的 LED 紅綠燈，提升行人安全
臺灣各大都會區，多年來均背負著「行人地獄」的污名，交通安全與用路人的權利，更時常引來大量討論。而除了行車用路教育、道路巷弄規劃等長期工程外，若能立時推出有助用路安全的輕便硬體設施，也多少能達到立竿見影的效果。
這次回到韓國（拍攝地點為首爾市東國大學入口站，新羅飯店附近），讓我印象深刻的一點，就是夜晚出門時見到的「路緣 LED 紅綠燈」：在許多較大路口的行人走道處，均嵌入了長條型的紅綠色燈號、配合傳統的交通號誌，作為提醒行人與車輛之用。
這項設施，其實是早在 2016 年時就在首爾市試行的「智慧型 LED 道路照明控制系統」一環，目標除了降低「低頭族」行人不小心忽略紅綠燈號誌的風險外，在視線較為不清的夜晚，這樣的警示服務也能有效提升駕駛者的注意力。
而首爾市在多年下來的試驗、調整後，目前「路面 LED 紅綠燈」已逐漸普及到各大交通要道，成為首爾街頭的日常風景之一。
設計新潮的街頭小涼亭，也是「手機免費充電站」
此外，來到首爾市中心江南區一逛，相信很多人都會注意到街頭上許多別出心裁的公共設施，當中最讓我驚艷的是未來感十足的「白色涼亭」，走近一看，它竟然也是免費供路人充電手機的「無線充電樁」。
半信半疑地親身試用一下，功能不僅一切正常，手機放上去後的充電效率也讓我直呼滿意。這應算是在現今人人「機不離身」的時代，能有效減低使用者電池續航焦慮症的貼心設計吧！
進一步觀察其放置地點，多在路口斑馬線處，個人推想這點也是經過思考的設計：首先在斑馬線上等紅綠燈、人們自然較容易停留，也可「順便」替手機充電；其次當三三兩兩的人們聚集於路口處充電時，想必也更容易讓駕駛人注意到，也或多或少會放慢車速，減低肇事風險。
除此之外，在寸土寸金的首爾街頭，隨處可見各式具設計感又便民的公共設施。例如設計成「盪鞦韆」狀的行人休憩區、專為暴熱夏季準備的各式「大陽傘」和「抗紫外線涼亭」等，好讓民眾在避避炙暑之際、也能在有趣的設計中稍作休息、放鬆心情。
小巧機器人除了送貨送餐，還能陪你購物
這次訪韓，我也在人潮洶湧的鬧區街道巷弄中，看到不少機器人的身影。特別是在平整路區（照片拍攝地點為首爾驛三站），可以看到送餐（或送貨）小型機器人穿梭其間──它們的機身上有著小巧可愛的雙眼與驅動四輪，並插上粉紅色的品牌旗幟「YOGIYO（요기요；2011年創立）」，引來不少路人注目。
我在許多商家、精品百貨（如瑞草區的 COEX 百貨店等），也見到陪伴著貴婦消費者的「提貨機器人」出現，讓使用者解放雙手，盡情享受購物樂趣。私想這些新潮的機器人趨勢與用途，也是韓國企業嘗試緩解少子化、缺工窘境的方式，未來更可能會爆炸性成長，成為人們更習慣的日常風景。
以上分享的，是我在 2025 年的首爾，印象較為深刻的一些便利設施。當中有些或許已慢慢出現在臺灣，有些則未必完全符合臺灣的國情民情。分享這些風景，並非要刻意「比較台韓差距」，而是希望創造一些討論和借鏡的空間：例如文中提到的智慧型 LED 路燈系統、手機免費充電樁的架設，是否符合經濟效益、或有更好的作法？若發生遭少數人濫用或破壞時，又該如何管制處理？乃至智慧型機器人對全體人類世界的深遠影響等等，這些議題未來有機會，其實都能更深入地探討。
但無論如何，首爾的街道確實正在漸漸改變，也可推想未來更多便民設施的出現，值得我們在赴當地觀光購物時，也多多觀察留意、參考借鏡。
執行編輯：洪翊芳
核稿編輯：張翔一
