身為一名職涯顧問和前「航海王」員工，隨著各家航運公司爆炸性的年終獎金和調薪新聞釋出，最近最常被問到的就是：「請問亨利老師，海運在做什麼？」、「外派工作好嗎？」、「我也想要成為航海王，領 40 個月年終獎金！」、「該怎麼樣入職海運業呢？」⋯⋯
以下這篇文章，就來和讀者們分享我的海運職涯與外派點滴吧！
從一無所知、懷疑人生，到看見美景
和大多數新鮮人一樣，10 多年前初入職場的時候，我也不知道海運在做些什麼，當時的想法很單純，只是一心想著：「我要進入一家有規模和制度的大公司，當西裝筆挺的辦公室菁英」，因此當年，只要有大型的招募考試，無論是金控業、海運業、4 大會計師事務所等，我都有去報考嘗試。
幸運之神眷顧，我順利考上了許多銀行的儲備幹部及數間大品牌的上市公司，而之所以選擇航運業，是因為曾經聽過「獎金發很多」的江湖傳言，並且考量起薪較高、離家較近、通勤方便等種種因素，其實稱不上是因為職業規劃或理想抱負。
入職之後，我和許多同儕一樣，對行業一無所知，懷著戒慎恐懼的心情至總公司報到。然而，當「航海王」的好處在於師徒制的機制──針對剛入職的新鮮人，公司都會安排課程及師傅，從基本的海運專有名詞、系統操作、進出口相關基礎知識教起，因此不用擔心從零開始，重點在於良好的學習態度和反覆練習。
行業中有些工作會是基本功，例如：提單製作或是運費批價，這些工作都需要細心、耐心，因為海運提單屬有價證券，是不容出錯的文件，這點對新鮮人而言會是一大考驗，因為重複操作性高，許多人在前幾個月的反覆細節工作之下，就開始陷入「懷疑人生」的狀態。這時候，應該要給自己多一些時間，沉澱心情認識這個產業，才有機會看到一路上更多更美的風景。
展開派駐海外的難忘歷程
入職後，經過運費、客服、業務部門的洗禮，有一天我人在國外休假時，忽然接到公司電話，心裡想著職務代理人機制那麼完整，通常不會在這個時間找我才對呀？原來是我的直屬主管轉達，總公司人資有職缺消息，問我是否願意前往一試。
面試後不久，我就正式前往人資單位報到上班，除了學習人資業務的本質工作之外，也明確知道在未來是有可能派駐海外的，懷抱著入職時的心情，對外派的工作機會很是期待。大約兩年多時間，我就被通知了即將派駐大陸的消息，出發前的心情很複雜，反覆想著適應的考驗、當地工作的問題，帶著一點點擔心和興奮，踏上外派的旅程。
在這個海運第一品牌，外派除了是當地的業務需要，也是養成人員獨當一面的訓練，許多的派駐工作都有機會擔任當地主管，而我正是其中之一。
抵達「魔都」上海時，正是秋末冬初，首先迎來的不是文化適應，而是迎面而來的冷空氣，雖然上海不常下雪，但是緯度比台灣高，和台灣濕冷的氣候不同，這裡的冷風像是會鑽進骨子裡的刺寒，位處長江之南也不會供暖。
第二大衝擊則是當地運用線上支付和物流發達的程度超出我的想像，曾經到過傳統市場買菜，大小攤販上都插著 QR CODE，幾乎沒有使用現金支付。除此之外，各式外送、外賣非常便利，如果不想出門，甚至可以整天宅在家裡，也不用擔心沒東西吃。
在工作上，外派生活有兩個很重要的特性。第一個是擔任當地與總部的溝通橋樑，因為是總公司的代表，因此所有大小事情都會由派駐主管執行，加上人資的工作又像企業的「管家」一樣，除了要關注所有當地人員的工作和福祉，擔任平衡的角色，也得照顧好派駐人員。還記得我在上海的那幾年，遇上了當地房地產狂飆的情況，因此還做了各地租金調查，重新建議派駐租屋的補助金額。
再來則是工作內容與範疇的擴大化。總公司的職場分工比較細緻，處理的業務有固定的範圍，但是身為外派主管，除了本職的人資工作之外，高階主管交辦的工作、甚至許多權責範圍之外的事，也都有機會接觸與執行。
舉例來說，我曾經協助接待交響樂團活動，並幫助募款；協辦全球各地同事到訪的教育訓練參訪活動；到大學進行人員招募活動。有太多類型都是第一次接觸，卻也得到許多寶貴的經驗。
適應外派生活，可以注意哪些事情？
個人認為，想要適應外派生活，就要做好下列準備：
第一個是做基本功課，例如當地的氣候、習慣、風土文化，有基本的認識才不會誤觸地雷。
第二則是保持開放心態，既然到了當地，就要入境隨俗，才可能擁有快樂的工作和生活，尊重當地差異、多方嘗試，遇到不知道的就問，遇到沒看過的就學。
第三項是結交當地的朋友，因為他們可以告訴你許多生活上要注意的事，甚至是一些「小訣竅」，而且跟著當地朋友吃喝玩樂，一定是最道地的玩法。
最後則是，遇到任何事情──不管有沒有接觸過、是否會做──都要保持愉快的心情，嘗試著做到最好，因為做過的事情不會白費，學到的東西都會化成人生養分，這也是擔任派駐主管最大的價值意義所在。
就是想成為「航海王」？以下能力很重要
金錢不是萬能，也不是職業生涯唯一考量的關鍵，個人能力和興趣的適配，往往才會是成功職涯的關鍵！但如果有讀者一心想要成為「航海王」，我的建議是，至少英文的「說聽讀寫」要有可以溝通的水準；其次是要有國際觀，對跨國企業的業務或外派工作是可以接受的，因為只要表現好，會有許多海外的工作機會。
除此之外，也要保持學習力，由於部分海運產業是師徒制，因此學習的速度和能力是相當重要的，無論任何內容，像海綿一樣地吸收學習就是了。最後是如前述強調過的，擁有高度的細心、耐心，畢竟各行各業都有基本功，如果熬不過反覆性的基礎工作，也就沒有機會迎接更大的挑戰了。
執行編輯：林翊婷
核稿編輯：孫雅為
