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共有314筆搜尋結果

「類出國航班」已不新奇！盤點全球疫情下的各國怪現狀

「類出國航班」已不新奇！盤點全球疫情下的各國怪現狀

費用一人約新台幣 5,000 元，飛行時間則是 2 小時 45 分鐘，以較低飛行高度，俯瞰臺灣美景。飛行日期除了會與節慶結合外，飛行路線也充滿巧思，像是會以航路在空中畫出 8、愛心和手比讚；甚至有班機臨時帶著民眾「一睹釣魚台」──但因可能牽動政治敏感議題，逼得讓民航局在 8 月下旬發函約束，一定要根據飛航申請飛行，不得任意變更航路。
國際譯開罐
2020/10/07
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回到疫情嚴峻時，有郵輪巡演的機會去不去？──旅歐鋼琴家當時做出的選擇（一）

回到疫情嚴峻時，有郵輪巡演的機會去不去？──旅歐鋼琴家當時做出的選擇（一）

去過 50 多個國家，飛行總讓我雀躍。那是一種對目的地的盼望、對旅程的期待與對天空的迷戀。只是這一次，飛行似乎是一種罪過，旅行成為自私，而飛機更是病毒的來源。一股矛盾的反覆思索，讓我對這次目的地紐西蘭，冷冷地沒有感覺。黑暗中窗外什麼都沒有，只能看見窗影映著，臉上大大的口罩。「既然已經在飛機上了，來看一下接下來的郵輪行程吧！」
旅歐鋼琴家 Veronica Yen｜維若妮卡／讀者投書
2023/01/03
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設下底線，彼此尊重！看似「不近人情」的荷航空服員，教我的「空中文化課」

設下底線，彼此尊重！看似「不近人情」的荷航空服員，教我的「空中文化課」

3 小時的飛行，就像一堂浸泡在異國的空中文化課，這一站的抵達，已是下一站啟程的開始。執行編輯：邱佑寧核稿編輯：林欣蘋Photo Credit：Shutterstock
田育瑄／踹妞 Try New！
2019/11/29
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當新興科技造成飛安、隱私問題──法規杜絕不了事故，加拿大居民對無人機的「無能為力」

當新興科技造成飛安、隱私問題──法規杜絕不了事故，加拿大居民對無人機的「無能為力」

法治社會，個人私欲不可凌駕公眾利益之上無人機的問題主要是少數不遵守政府法規的駕駛，為了個人私欲，讓很多民眾在散步或者欣賞美景的時候被干擾；也因為沒有遵守政府對無人機飛行場地的限制規範，嚴重影響民眾安危。
彭孟嫻 Jessica／海外法律人的生活觀點
2021/10/01
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極地遠征教我的人生課：做好風險管理，探險不是冒險

極地遠征教我的人生課：做好風險管理，探險不是冒險

圖／極地 Wilson在未知之境成為「先鋒」，有助於自我成長我在接受飛行員訓練時，教練曾說，我們手上拿著的飛行手冊也被稱爲「血之聖經」（Blood Bible），當中記載航空史上所有前人所犯的飛行錯誤和致命的事故。因爲有他們的犧牲，現代的飛行技術才日益精進，我們才可以從台灣飛到世界各地不需要擔驚受怕。過去因爲有探險活動，人類史上才有了地理大發現。
極地 Wilson／極地科研與探險
2020/05/21
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直擊輝達 GTC 大會前哨戰：投資人看重 AI 落地，台灣新創能成下個「護國神山」嗎？

直擊輝達 GTC 大會前哨戰：投資人看重 AI 落地，台灣新創能成下個「護國神山」嗎？

同樣展現 AI 跨界潛力的還有 Clarq AI，其數位阻力訓練設備已應用於台灣空軍飛行員的抗 G 體能訓練。抗 G 體能訓練主要訓練飛行員在高速轉彎或急速爬升時，能承受強大重力（G 力），而不致暈眩或失去意識。Clarq AI 的系統透過 AI 的導入，即時調整阻力與訓練強度，讓飛行員自由模擬不同的飛行情境，讓訓練更精準且個人化，提升實戰適應能力。Clarq AI 設計的。
Vivienne Ke／國外月亮圓不圓？
2026/03/23
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高學歷畢業，卻不知未來在哪裡？──從台灣航空到中東航空，我漸漸學會了「凡事靠自己」的堅強

高學歷畢業，卻不知未來在哪裡？──從台灣航空到中東航空，我漸漸學會了「凡事靠自己」的堅強

執行編輯：張詠晴核稿編輯：林欣蘋Photo Credit：大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記提供
換日線時空膠囊──三年快樂，未完待續
2018/06/11
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誰是幕後黑手？從空戰「羅生門」到死灰復燃，一文看懂印巴衝突全發展

誰是幕後黑手？從空戰「羅生門」到死灰復燃，一文看懂印巴衝突全發展

前面提到巴基斯坦宣佈再次擊落飆風戰鬥機，並聲稱活捉了印度飛行員一事，幾乎第一時間就被中國央視轉發、在各社群上有系統地擴散，當時甚至流出了一張據稱是被捕女性飛行員的照片進一步炒熱話題，但很快地就被抓包──那張所謂的「女飛行員」照片，實際上來自 2023 年 6 月的一則舊報導，當時是一架印度戰鬥機在訓練中失事，但飛行員成功跳傘生還，而照片被移花接木到這次的印巴衝突中，明顯是假新聞。
冼義哲／鯤瀛韜略，談天論地的資淺歐吉桑
2025/06/11
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來自蘇聯的遺產，「非西方」陣營的航空故事：全球最大飛機、金正恩專機的製造商「安托諾夫航空公司」

來自蘇聯的遺產，「非西方」陣營的航空故事：全球最大飛機、金正恩專機的製造商「安托諾夫航空公司」

而且該儀器還反覆下指令，所以飛行員依據儀器進行錯誤的加速。最後俄羅斯國家航空安全委員會的專家認為，儀器是因被「凍壞」而故障，再加上飛行員在起飛前也未按規定回報儀表板的參數，兩相因素相加，便造成悲慘的空難。安全性，可說是安托諾夫飛機的嚴重侷限，但是在造價與性能比合理（也就是CP 值高）的前提下，不少國家──尤其是那些與西方陣營有政治矛盾的國家，仍持續擁抱安托諾夫的產品。
Bryant／Bryant is flying
2018/07/31
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英國航空最新「飛安影片」爆紅：不只幽默吸睛，還更有效？

英國航空最新「飛安影片」爆紅：不只幽默吸睛，還更有效？

但事實上這支影片在剛推出時，也同樣是受到許多觀眾好評的，在 YouTube 更已累積 2475 萬次觀看數，很多網友也認為這種方式會讓他們「更願意好好從頭到尾看完飛行安全相關資訊」。
IRIS HSU／讀者投書
2024/08/05
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「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝

「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝

在有限的飛行時間下，若要按照 50 位乘客不同的需求，提供個人化服務，讓 50 個客人都滿意，無疑是件非常困難的任務。因此，空服員能做的，也就是按公司提供的產品，盡可能滿足多數乘客的需求，努力維持公平與一致性，不讓乘客感到來回航段的服務水準因不同團隊而有所落差。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2017/08/11
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「偽出國」航線為何這麼紅，不落地航班的始祖又是誰？──你會願意上機嗎

「偽出國」航線為何這麼紅，不落地航班的始祖又是誰？──你會願意上機嗎

今天很高興能為各位服務，同時也代表星宇航空全體同仁，非常歡迎大家搭乘 JX-8888 的班機⋯⋯」以上為星宇航空董事長張國煒，在 8 月 7 日親自執飛，為了父親節所推出的飛行假期體驗航班 JX-8888 ──從桃園國際機場起飛後，沿台灣東部向南往菲律賓方向飛行，再降落回桃園機場──的機上廣播。
Andy Wang / 讀者投書
2020/09/21
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《不！》重寫商業鉅作頂標？──「非電影不可」的視覺奇觀，「非喬登皮爾不可」的創作功力

《不！》重寫商業鉅作頂標？──「非電影不可」的視覺奇觀，「非喬登皮爾不可」的創作功力

最重要的是，觀眾此時根本無法得知這一整段大費周章的副線，與天空中的不明飛行物體究竟有什麼連結。喬登皮爾擅長在多種類型間快速切換。圖／NOPE 臉書專頁喬登皮爾對黑人文化的重視，也依然延續到《不！》的眾多主題中。
韋晢／看電影的路上
2022/08/19
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在鑽石卡貴賓要求下，幾乎成了名符其實的「空中跪婦」——菜鳥空服員初長成日誌

在鑽石卡貴賓要求下，幾乎成了名符其實的「空中跪婦」——菜鳥空服員初長成日誌

但第一次飛行的我只記得空服員的工作似乎並不包含清潔地板，卻又不敢得罪鑽石卡旅客一行人，於是便盡我所能地用一個「極其接近跪著」的姿態，把我能擦拭的範圍處理完畢。我也在「清潔工作」結束後，回到廚房向我的阿哥回報鑽石卡乘客牛奶翻倒的來龍去脈。本以為這樣應該沒問題了，誰知事情還沒完。
Andy Wang / 讀者投書
2020/08/16
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空服員懷孕得自提離職挨批「性別歧視」──新加坡航空長達半世紀不平等規定將走入歷史

空服員懷孕得自提離職挨批「性別歧視」──新加坡航空長達半世紀不平等規定將走入歷史

撰文：梁艷婷／BBC 新加坡記者「飛行是我的第一份工作，所以我沒有任何基礎去跟其他行業做比較。我的工資比人低，我也沒想過這是不是故意的，因為大家都這樣。」當新加坡航空（Singapore Airlines）空姐胡佩珊（Clara Fu）發覺自己懷孕以後，這份喜悅瞬間變成了憂慮。
BBC News 中文
2022/12/19
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