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「蘇花改」禁行機車爭議,致「用想像規劃交通」的官員們:1330 萬機車騎士,不該是你眼中的「次等公民」
那麼我們來看看以下案例:百科全書中世界第一長的「公路隧道」,挪威 Lærdalstunnelen 隧道(全長 24.51 公里);世界第二長,中國大陸的秦嶺终南山公路隧道(全長 18.02 公里);世界第三長的瑞士聖哥達隧道(公路部分全長 16.32 公里,
鐵路
為全球最長)......等,從建造開始一直到完工後,規劃都類同於其境內公路,從來沒有任何關於「是否應該禁止二輪車輛在此行駛
Diann/漫步四分之一個地球的407個日子
2018/02/06
108626
塔吉克:被「一帶一路」綁架的內陸小國,有機會翻轉「中亞最窮」的命運嗎?
佔國家大部分面積的戈爾諾—巴達赫尚自治州(GBAO),道路殘缺峻峭,
鐵路
基建落後,很難想像城與城之間是如何交流,經濟活動如何為繼。Murghab。圖/孫超群 提供在中亞最窮國,遇見富裕的司機兼導遊身為中亞最貧窮、又是起步最慢的中亞國度,外界都對塔吉克的前景發展十分悲觀。90 年代,蘇聯政權土崩瓦解後,塔吉克是唯一經歷過內戰的前蘇聯國家。
孫超群/歐亞前線
2019/07/12
17349
旅日都市計畫學者邱秉瑜:從亞洲機車治理改造「行人地獄」,我們都值得更好的城市
邱秉瑜分析,日本政府一方面透過提高駕訓班學費與考照難度等方式,讓「騎機車」變得又貴又難;另一方面增進大眾運輸的普及度與便利性,如在既有
鐵路
沿線開發住宅社區,雙管齊下擺脫機車熱潮。後者呼應了他多年來在臺灣大力推廣的:提供民眾更多元的交通選項,包括大眾運輸、共享交通工具,減少私人運具。
《換》人說說看
2023/12/04
1826
失序年代:我在 1990 年走進東歐七國,見證「紅色帝國」的崩潰
當年自由化運動的精神領袖杜布切克如同克里姆林宮的玩偶,他的職位隨便被調動,最後充當森林
鐵路
小站長。但畢竟杜氏具有英雄本色的魅力,深得民心,使得 1989 年 11 月「絲絨革命」風起雲湧時,他突然在廣大群眾中復出,隨後被推選為國會議長,參與國事。「悲劇的民族」波蘭,為何沒有亡國?波蘭位處俄羅斯和普魯士兩大民族之間,歷史上曾遭四度瓜分,因而始背負有「悲劇的民族」之稱。
換日線全球讀書會
2019/07/19
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【2024 英國國會大選】選後分析(二)工黨等四大政黨,如何「圍攻」保守黨?
綠黨支持廢除大學學費、實行租金管制、國營化英國水務、
鐵路
和五大能源公司,大幅投資公共醫療系統,又支持富人稅,向擁有一千萬英鎊(約新台幣 4.16 億元)以上資產的人徵稅,對年賺 50,270 英鎊的人加稅(約新台幣 209 萬元;編按:英國 2023 年全職員工的平均年收入為 42,210 英鎊、中位數為 34,963 英鎊),支持以巴雙方立即全面和永久停火以及停止英國出口武器至以色列等等。
黃秉浩
2024/07/09
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旅荷台灣人的朝聖之路(上)Buen Camino,致所有美好的相遇
行前須知:注意「No English」前一天從阿姆斯特丹飛到馬德里,準備今天從馬德里坐火車到薩里亞,火車票是之前就已經在西班牙
鐵路
網站上訂好的。中午吃完午餐,開始移動到馬德里聖馬丁(Chamartin)火車站,也順利在火車出發前 20 分鐘到達。
Kuan/讀者投書
2022/03/12
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【特別報導】「我也想當日本人!」被歷史留下的「在日朝鮮人」是誰?為何至今仍飽受歧視?
「(因為移入潮)京都市人口也在 1920 年代劇增,而爲了支撐人口的增長所建設的道路、
鐵路
、水庫等建設工程,便是由被差別部落的人們和在日朝鮮人等勞工建成。」高野教授表示,崇仁地區的住民本只由社會底層的日本人,也就是部落民所組成。但在同樣被歧視的朝鮮人遷入後,被差別部落便出現了兩族群共同生活、成為京都基層勞動力的現象。部落舊屋被拆除後,居民搬遷到的是後方新建的社會住宅。
姜冠霖
2023/04/13
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吉爾吉斯總統精彩的「打貪行動」,會「順便」打擊到「一帶一路」嗎?
新官上任,令中國在當地的「一帶一路」部署產生變數,已非新聞,就如馬來西亞之馬哈蒂爾上台後,旋即決定取消東海岸
鐵路
及沙巴和馬六甲兩項天然氣管工程等中資項目。然而,即使繼續接受中國「一帶一路」的「祝福」,將會使吉爾吉斯泥足深陷,照目前的狀況來看,中吉合作並無減退跡象。
孫超群/歐亞前線
2018/09/26
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【財經科普】什麼是債券?從全世界第一檔公債說起
300 多年後,債券也決定了滑鐵盧戰役雙方的成敗,並造就歷史上最偉大金融世家與金融王朝;美國的獨立戰爭、19 世紀的
鐵路
建設計畫,以及內戰中北軍的獲勝,都脫離不了債券做為故事發展的主角。但正如所有故事都有黑暗面一樣,債券也讓曾經富裕風光的阿根廷落得一敗塗地、生靈塗炭,再來就是距離我們記憶比較近的歐債危機。佛羅倫斯聖母百花大教堂的霍克伍德紀念碑。
Double J/Double J 漫談
2022/05/16
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【美國大選】川普 X 馬斯克:流量天王的「世紀訪談」聊什麼?對美國政局有何影響?
他在以下領域已經取得了進展:削減政府開支、合法移民、放寬監管、高速
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、核子能源、對氣候變遷的理性對應。」朋友在這裡說的「已經取得進展」,指的當然是(或至少包括)前一天(8 月 12 日)那場川普和馬斯克的「世紀線上訪談」。近期追蹤美國選情的朋友,應該早已知曉馬斯克在槍擊案後(再)「挺川」的公開表態,甚至聽完整場對談了。
梅登黑德/外事學院
2024/08/16
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親訪「二戰最後戰場」庫頁島:東亞政客的難解心結,日俄文豪的靈感來源
光緒廿六年(1900 年),拳匪(義和團)之亂爆發,引來了幾乎讓中國亡國的八國聯軍,俄國派出 20 萬大軍以保護俄國修築的「中東
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」為名,侵入東北然後霸占不走。隔年,英日訂立攻守同盟,以對付俄國。英、美、日等國也因利害衝突出面干涉,德國、法國也表示反對,要求俄國從東北撤兵。沙俄因懾於中國人的激烈反抗與各國干涉,於 1902 年 4 月,中俄訂立撤兵條約(《交收東三省條約》)。
裴凡強/From Russia 我在俄羅斯上班
2025/09/02
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我在中國作了 10 年記者,最敏感話題莫過於「天安門」──曾經的「人民廣場」如今早已變樣
許多城市蓋滿了閃閃發亮的摩天大樓,到處都有寬闊的高速公路與最先進的高速
鐵路
相連,中國以嶄新的地景重建了國家的面貌。 就連天安門也重建過。年復一年,它所承載的益發深沉的印記仍不停地影響著後世。在明清時期,這裡曾是舉行公眾審判的場所,例如「凌遲」這類可怕的酷刑。
換日線全球讀書會
2019/11/19
11427
月薪中位數超過 27 萬台幣!你會考慮「進國際組織工作,在日內瓦生活」嗎?
其次,日內瓦的地理位置接近歐洲的中心,加上航空、
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等交通便利,與各國有良好的聯繫,使得國際組織可以方便地與各國進行交流和合作。此外,日內瓦基於歷史造就的多民族、多語言環境,更是一大優勢──這座城市的官方語言包括法語、德語、義大利語和羅曼什語,多語言的文化氛圍有助於國際間的溝通和交流。「日內瓦國際公務員」的生活對於進入國際組織工作有熱忱的朋友,日內瓦無疑是個令人心神嚮往的地方。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2024/08/09
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「觀國際」不是「國際觀」──培養「C.E.I.」三項特質,幫助你在充滿不同的世界中,建立屬於自己的觀點
我發現香港的地
鐵路
線圖中,有許多線路的轉乘站點不只一站,並且還經常是連續的兩到三個站。例如港島線和荃灣綫,在中環和金鐘兩個臨站都可以相互轉乘。我覺得這個現象很有趣,所以稍微觀察了一下,才發現如果我搭乘荃灣線從半島往港島,在金鐘站下車之後,可以直接走向月台對面,換乘前往柴灣方向的港島綫!而如果我想要轉乘往堅尼地城的港島線,我可以再坐一站,從中環站下車,走到月台對面換乘。
全球徵稿:我眼中的「國際觀」
2017/11/07
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《愛情美樂地》影評:在「精神分裂」的巴基斯坦社會,酷兒何時才能自由?
片中,碧芭因穿著不符生理性別的女性服飾,被地
鐵路
人指點,孟塔則被指出衣服太寬鬆,導致「女人味」不足,衣物猶如她們性別身份與氣質的延伸,致使他們因不符社會期待而被指責。而如同前述,海德褪去衣物、從舞蹈中找到自我,片末又在海邊脫去上衣,獨自走向浪間,象徵拋去束縛。
漢斯黃/午夜影室
2023/05/05
2340
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