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「史上最冷雙十一」是假新聞,還是電商不願面對的真相?—文看懂 2025 中國內需消費趨勢
然而,「消費
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」政策在現行的條件下,恐怕也非萬靈丹:如 2024 年中國政府就試圖透過「以舊換新」(汽車、家電等)的
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來刺激消費,但成效十分有限。如今地方政府財政困難並延伸至中央,2025 年這類
補貼
政策的推動空間更加有限。在上述種種不利因素加成下,對以中國內需市場為主的眾多電商而言,真的就「毫無希望」了嗎?倒也不盡然。如能掌握現今消費趨勢變化,還是有機會逆勢突圍。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2025/02/07
4012
別讓新加坡人笑我們瞎:面對少子化的「國安危機」,請借鏡他國認真規劃,別再亂花預算了!
一比一津貼,計畫性吸收移民,多管齊下解決少子化問題雖然說直接給錢是最有感的鼓勵政策,但新加坡畢竟走的是菁英路線而非濟貧路線,所以政府對父母也是有要求的──例如津貼中的兒童發展戶口(簡稱CDA),主要是針對孩子未來的教育與健康費用進行
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,但政府採「一比一津貼」的方式進行:父母自己要先為孩子存錢,政府才會有相應的
補貼
。
孫暐皓 Obed Sun/魚尾獅貝勒
2017/07/15
18062
【評論】歐盟加徵中國電動車關稅,如何解讀「歐美不同調」與對台啟示?
歐盟與美國「不同調」的現實考量在歐盟祭出「暫時性反
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關稅」後,筆者留意到,有些輿論將歐盟的「最高 38.1%」與拜登政府的「一口氣加到 100%」拿來比較,認為存在巨大差距,而質疑歐盟是否「對中國過於軟弱」?對此,筆者認為不宜如此武斷推定。
冼義哲/鯤瀛韜略,談天論地的資淺歐吉桑
2024/06/18
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觀印度電影《我和我的冠軍女兒》有感──反思臺灣電影的未來
其中最具爭議的一項,是我們的官員「自願」大幅削減農業津貼、承諾不對農業做出口
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,這些與世界各國背道而馳(WTO 簽訂通常都會包括禁止會員國
補貼
產業出口,但禁止項目各國有其談判空間)的作法,讓今日臺灣的良田大量廢耕、農村文化與農地景觀價值崩解。
劉政暉/Nuevaidee.新點子
2017/04/10
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【評論】桃園在台首推的「可負擔住宅」究竟是什麼?國際經驗看利弊
新加坡公共住宅並非單純
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弱勢,而是多數家庭生活制度的一部分。政府透過資格審查、家庭結構規定、
補貼
安排、最低居住年限與轉售規範,使組屋既能滿足居住需求,也能維持一定市場流動性。對年輕家庭而言,HDB 提供相對明確的成家路徑;對政府而言,它則是控制土地使用、穩定社會期待與形塑城市秩序的重要工具。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2026/06/04
8437
太愛刷存在感的官員,毀了英國汽車工業──台灣人,你確定還要政府帶頭「拚創新」?
看倌們想想,每年政府花了一大堆的錢在
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「創新企業」,實際上拿到錢的是誰呢?只要有政策傾斜,有
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,就有權力尋租的空間。拿到錢的是政府關係好的,企劃書寫得漂亮的。真正的認真搞創新的企業家是拿不到錢的。劣幣驅逐良幣,真正的創新者反而被搞死了。大家還記不記得2012年的時候,政府燒了兩億元搞了個音樂劇「夢想家」,來「推動文創產業」,結果這齣音樂劇只演了兩天,創造的商業價值是零。
劉庭安/我所見的世界
2017/04/25
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台裔美國總統候選人楊安澤:納稅人噴錢、年輕人貸款都要拚的「高教」,到底讓誰受益?
耶魯大學和其他每一家非營利性大學都免稅,並從政府那裡獲得數百萬美元計的研究資金,這代表美國納稅人為大學及其基金支付和
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數十億美元的費用。有一個研究小組記錄了納稅人
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社區大學學生的費用,每名學生每年在 2,000 美元到 4,000 美元之間,這個數字在一所典型的州立大學就升高為每年每名學生 1 萬美元。
換日線全球讀書會
2019/08/12
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過來人「省錢秘訣」大公開:在義大利生活,我如何從「食衣住行」有效節流?
申請方式最簡單的是「交通津貼」,只要擁有 SPID(義大利公共電子身分),便可上義大利內政部網站申請每月高達 60 歐(約新臺幣 1,800 元)的交通
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。但在申請時必須先決定是鐵路公司或捷運公司,舉例來說,若選擇米蘭的 ATM 捷運公司,此
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就僅適用於其月票或年票。在米蘭若使用「交通津貼」,對於交通費
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是一大幫助。
Ines Wu/義式人文手札
2023/11/27
8988
補助多少錢會讓你想生一個孩子?讓我們務實地看看育兒津貼究竟有沒有用
圖/Shutterstock若要真正了解生育
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可以增加多少生育率,最完美的作法是將一群適合生育的夫妻或情侶隨機分成兩組,一組可以增加生育
補貼
,而另一組不增加,然後觀察這兩組人一段時間後的生育率有無差別。
陳暐/一個貓奴的經濟學筆記
2022/02/10
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政府、業者「大撒幣」刺激國內旅遊,真的有幫到觀光產業嗎?
也因此,當疫情過去,能出國的都往外跑,而沒預算出國的,又因為「已經玩過那些在地景點」而失去新鮮感的時候,諸多靠
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硬撐的國內景點,是否還能恢復過往的人潮水準,就很值得觀察。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2021/04/23
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我是澳洲的單親媽媽,月領 40K 社福補助讓我有機會反轉人生──如果我在台灣,會怎麼樣呢?
此外,孩子上托兒所,不管單親或雙親家庭,按照家庭收入,決定
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與否;弱勢家庭孩子上幼稚園免費。現在的我,同時兼顧工作和唸書,要看看自己,在澳洲政府的強力保護下,究竟能走得多遠?我也知道我的孩子,未來只要他有正面的上進心,一步、一步,他能擁有他想要的生活。《關於作者》無名。
讀者投書
2016/06/23
25857
馬斯克「分手」川普後宣布成立「美國黨」!曾經的親密戰友為何決裂?如今戰況如何?
川普在自己的社交媒體網站上威脅道:「在我們的預算中節省數十億美元的最簡單方法,就是終止馬斯克的政府
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和合同。」如果川普讓政府機構針對馬斯克,這位科技富豪將感受到切膚之痛。特斯拉(Tesla)股價星期四(6 月 5 日)暴跌 14%。然而,事情絕非單方面的。馬斯克呼籲彈劾川普,挑戰他削減對其公司的
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,並反駁稱川普正在加速龍飛船(SpaceX Dragon)的退役。
BBC News 中文
2025/06/09
1853
纏鬥 16 年,一場美國和歐盟都輸不起的戰爭:波音 vs 空中巴士
因此早在 2004 年,空中巴士剛轉型主攻民航領域不久時,美國就首次向 WTO 投訴歐盟國家對空中巴士進行
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,違反了多項 WTO 協議規範。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/10/23
7071
減碳時代,改變世界的移動革命正要啟動,台灣的機會在哪裡?
移動改革勢在必行,建議政府可更務實地推動交通工具的「淨零排放」政策,包括讓減碳效果一樣好的插電式油電混合車(PHEV)應給予跟純電動車(BEV)相同的政策
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、加速充電樁與充電站的基礎建設,以及修法鼓勵家用充電設備建置等,扎穩減碳轉型的第一步,讓台灣的淨零未來接軌全球。
整合傳播部
2022/04/14
4304
韓國的「貿易投資振興公社」大力栽培商務駐外人員,而台灣呢?
KOTRA 外派當地的人員,不僅要能使用韓語、英語,KOTRA 更願意
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駐外商務人員學習當地語言的培訓計畫,讓 KOTRA 的外派人員能接當地市場的地氣。相較韓國國內較為競爭的生活環境,選擇加入 KOTRA、受訓成為駐外經貿人員,KOTRA 給予的薪資待遇絕對超越當地生活水準,遂常看到 KOTRA 駐外人員都是攜帶家眷。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/06/24
4471
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