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靠人車分流能消除臺灣「
行人
地獄」惡名?我在香港的觀察
此外,當地的交通號誌也是採人車分流的方式,即所謂「
行人
專用時相」,
行人
見綠燈穿越馬路時,根本無需擔心同時有行駛中車輛轉彎撞上的問題,而車輛也沒有停讓與否,或車禍發生常見的「A 柱遮眼」之類的問題。此外,不少路段也設有
行人
庇護島,尤其是 Z 字形的大型庇護島,
行人
可以從容分段穿越馬路,也可減低被失控或闖紅燈車輛撞上的危險。
番仔火(Hoan-á-hóe)/東南洋人記事
2023/07/19
6656
「不用出國,世界就在你的教室裡」怎麼做?──專訪 The World in Your Classroom 執
行人
Lucie(專訪篇)
講到 The World in Your Classroom 這個志工計畫(請見前文〈我在荷蘭海牙,連續四年幫學生們「上課」介紹台灣──不用出國,世界就在你的教室裡(荷蘭篇)〉,就不能不提到 Lucie(Lucie Herraiz Cunningham),她是 The World in Your Classroom 的執
行人
,不論是聯絡學校老師、招募志工、規劃訓練課程、媒合志工和學校,都是由 Lucie
台客 J/台客 J 的橘色筆記
2018/01/03
7978
如何擺脫
行人
地獄,邁入步行者天國?值得臺灣參考的日本「用路習慣養成術」
禮讓
行人
第一名:長野縣這也是為什麼臺灣人到了同為亞洲國家的日本旅遊時,常感到嘖嘖稱奇的原因。臺灣人在日本可能會感受到的是,無論是一般家用汽車還是公車,即使在沒有斑馬線的情況下,多數的車輛會禮讓
行人
及自行車先通過。雖然日本國內也會有不禮讓
行人
的情形,只示整體而言與臺灣相比,自行車及
行人
的路權仍較大一些。
張卉青 Olivia/奧莉放送株式会社
2023/05/16
7873
從「
行人
地獄」來到「步行城市」,我看見這些現實:一個臺灣學子的倫敦觀察
英國大多數的交通號誌,並沒有安排固定的時間讓
行人
和車輛輪流用路,而是在號誌上設計一個按鈕,讓
行人
表達過馬路的需求。按下按鈕後,交通號誌會偵測路況讓
行人
穿越(註)。倫敦常見的號誌設計。圖/沛駿提供不過,任何到倫敦的人都會注意到:即使
行人
號誌還是紅燈,只要沒有車,倫敦人也會直直穿過。學會了這個習慣,到歐洲其他國家時,反而對
行人
的守法有些驚訝。
沛駿/讀者投書
2023/06/16
5508
生育權的進步──懷了不想生的孩子,北愛爾蘭女性終於可在英格蘭擁有健保
行人
工流產
C 女別無選擇,一直等到懷孕 8 週,在英格蘭進
行人
工流產的手術,並在術後的隔天返回愛爾蘭。返回愛爾蘭後開始大量出血並遭到感染,在愛爾蘭回診數個月後,院方甚至也不願告知 C 女已因手術喪失懷孕的能力。
陳俞亨 Yu-Heng Chen/讓世界更好 To Create A Better World
2017/07/21
5524
旅日都市計畫學者邱秉瑜:從亞洲機車治理改造「
行人
地獄」,我們都值得更好的城市
比如:他以英國「大倫敦綠網」的構想,呼籲臺灣城市強化綠色基盤;以法國「
行人
至上」的用路文化,建議臺灣從制度面提升
行人
路權;以丹麥的斯托勒徒步街實驗,談臺北市慢行徒步區存廢議題;以荷蘭交通寧靜區案例,比較臺北與新竹兩極的推動成效;以新加坡熟食中心,回應臺灣街邊夜市與居住品質的衝突⋯⋯等等。除了著書立說,邱秉瑜也將這些案例應用在工作中。
《換》人說說看
2023/12/04
1811
臺灣挨批
行人
地獄,為何德國人「開快車又愛急煞」車禍率卻偏低?
這種堅持,到其他歐洲國家旅遊時,也不少見,記得在巴塞隆納旅遊時,能夠在人擠人的路口,抵擋闖紅燈的
行人
人潮,而堅持不動的旅客,多數也都是面無表情的德國人。當然,在德國開車時也會遇上不守規矩的駕駛,這時候德國人們就會舉起他們的手掌在臉部前方上下來回晃幾下,搖下車窗破口大罵:「您瘋了嗎?我有先行權?您到底是怎麼拿到駕照的啊?」
謝宛真
2023/02/16
9785
寫給同為外
行人
士的「打假」指南:區塊鏈、比特幣與 ICO ?如何判斷「靠譜」的投資標的?
筆者從 IT 外
行人
士到「稍微知道皮毛」的過程中,便已經很快發現網路上許多天花亂墜的「分析文章」、「行銷文案」、「投資建議」等,恐怕多數還淪於前者——「我不知道自己知不知道區塊鏈是什麼」——畢竟越是無知、或是有著別的動機,越是可以肆無忌憚地發表「高見」。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2018/04/25
8276
寫給同為外
行人
士的「打假」指南:區塊鏈、比特幣與 ICO ?如何判斷「靠譜」的投資標的?
筆者從 IT 外
行人
士到「稍微知道皮毛」的過程中,便已經很快發現網路上許多天花亂墜的「分析文章」、「行銷文案」、「投資建議」等,恐怕多數還淪於前者——「我不知道自己知不知道區塊鏈是什麼」——畢竟越是無知、或是有著別的動機,越是可以肆無忌憚地發表「高見」。
2018 FinTech驅動金融新樣貌 跨界世代對談
2018/05/08
2446
被剷除的台北行道樹,讓我想起上海法租界的滿城梧桐──「
行人
體驗」才是城市綠化本質
例如巴黎的香榭大道也曾經大刀闊斧翻修,法國政府剷除了人行道上各種雜亂的設施和攤販,想盡辦法將 Street Furniture 的占比降到最低,一切以
行人
的體驗為第一優先,必須要有涼爽的樹蔭、適度的日照和充裕的行走空間。對於法國人而言,這種在寸土寸金的市中心以空間換取市民舒適體驗的安排,其實才是最奢侈的城市規畫。
荔枝小姐/荔枝小酒館
2021/07/29
7127
一
行人
手捧「聘金」走上街頭──在柬埔寨結婚,這樣舉辦才「夠經典」!
詹穎/讀者投書
2023/06/02
10809
【一頁阿拉伯】不懂阿語沒關係,一起跟著這樣做:內
行人
的開羅咖啡廳之旅
換日線阿拉伯
2018/12/07
3893
槍戰、流彈、綁架⋯⋯在危機四伏的海地進
行人
道救援,如何自保?──第一步:和武裝團體達成「共識」
無國界醫生
2022/10/13
1088
大雪紛飛的公路旅行,走過罕為人知的歷史現場──芬俄邊境 Karelia 的文化地景(中)
──芬俄邊境 Karelia 的文化地景(上)大雪紛飛中,我們開始了公路之旅,一
行人
搭車到芬蘭的邊界城市 Imatra,再轉乘俄羅斯司機的小巴士,一路向北觀察芬蘭的地景,由北邊跨越邊界。邊界檢查站已沒有往日肅殺之氣,取而代之的是大量運送原木的卡車。俄羅斯的海關可能很少在這國之邊境看到台灣旅客,興致勃勃地翻著我的護照,通過層層檢查後,終於踏上顛簸的俄羅斯公路。
水鹿遇到馴鹿
2018/06/15
4882
「別忘了,現在是名副其實的夏天!」──寫給外國遊客的雪梨跨年指南
每年此時,總有百萬人口從世界各地湧入市區,環境看似複雜,但是嚴格的管制,卻讓我跟朋友來這裡跨年感覺超安心,這裡便和讀者們分享我們過去在雪梨跨年的經驗:跨年要打團體戰,必備小物不馬虎由於我們對那種前晚來佔位子看煙火的「熱血舉動」感到太過瘋狂,因此,我們只是在 12/31 早上睡醒後,才開始一
行人
分三組,分頭尋找晚上要看煙火的地點,想當然爾,此時的好地點早已人滿為患,到處都被人「鋪滿」。
裙王 Chiao/讀者投書
2017/12/28
8123
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