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外派 10 年得與失(下):職涯黃金期選擇外派越南,我失去了什麼?
三、便利的生活生活在台灣的便利,相信大家都知道:走幾步就一家的便利商店、可以隨時叫餐的外送平台、四通八達的捷運公車網路、快速穿梭南北的高鐵、品質優良的醫療服務、分布密度高且營業時間長的
加油站
……等等。這些便利與服務,以往在台灣生活時唾手可得,但外派之後便是得來不易的珍寶。以下將就「食」與「行」二個部分來談我的個人感受,這二者是我覺得差異最大的部分。
Frank Chan /法蘭克的在越觀察室
2024/09/04
11832
伯利恆的圍牆飯店(二)見證以巴衝突的「黑暗觀光」
如非 Banksy 的計劃及投資,「圍牆飯店」的空間──連帶飯店的員工、導遊、計程車司機、附近的廉價飯店、商店及
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等,本來都會相繼消失。也有人質疑把圍牆變成旅遊景點,是否令以巴衝突顯得兒戲。不過,讓「圍牆飯店」帶來「反面烏托邦」的感覺正是 Banksy 的目的──伯利恆就像座世界上最大的開放式監獄。「圍牆飯店」吸引的旅客通常都已準備好、熱切地想要理解更多以巴的狀況。
某某出走/老靈魂。赤子心
2020/04/06
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汕埠大道生與死:宏都拉斯的告別巡禮
閉眼都能數出途經幾家
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、幾座紅綠燈的他,那日卻再回不了家。出殯日,偕同熟稔的工廠同事們,我代表公司去了葬禮現場。墓地在汕埠市郊區外的一處小村落山腰上。清晨,雨後的墓地,滿地泥濘,剛初起的烈日升溫,牛糞味厚重,沒有刻意區隔的土地,附近民宅圈養的小雞亂竄、成群的黑狗或傲立或斜躺路中地宣示主權。我窘迫地站在墓地口,一眼望盡四方。
Estrella/人生,不悔的旅程
2024/11/13
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來去加州逛夜市?美國正夯的快餐車經濟學
否則趴趴走的餐車,車費油資也挺嚇人的,餐車業者平均 3 至 4 天就要跑一次
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,一加油至少就是 100 多美元;而且依規定餐車不能停在社區過夜,必須停在特定的餐車供應站(Commissary)停車區,每月餐車停車月租視地區有所不同,灣區一帶甚至高達 800 美元至 1200 美元之間。在美國重視食品衛生安全法規規範下,還有定期大大小小的環境衛生檢查,這些都是成本。
呂怡萱/財經搖滾區
2015/11/17
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「撿到公安部門的辦案手冊」?中國大規模監控新疆穆斯林,APP 首度曝光
它匯集的資訊來自、但不限於,
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、路邊檢查站和設有出入管制的小區、學校等等。它從這些設施和監視攝影機汲取並整合資訊,偵測「不尋常」的活動或行為,向當局發出警報展開調查。我們曾在 2018 年 2 月,靠著拼湊許多政府採購公告,作出一體化平台的報導。當時,我們就發現新疆政府官員和公安人員使用一種 App 與一體化平台聯繫。
Human Rights Watch
2019/05/15
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「廚房暴君」的料理調教:對的麵包、錯的番茄,與被「褻瀆」的義大利麵
我駐村的經驗不算豐富,上次駐村是在冰島西北邊的斯卡加斯特倫村(Skagaströnd),一座只有 497 人的村莊,什麼東西都只有一個:一座教堂、一個小泳池、一間超市、一間咖啡店、一個
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、一個社區活動中心。自詡為「城市大叔」的我,本以為在那裡會無聊到死,卻被冰島每分每秒不斷變化的天然景致深深撼動,猶記得當時一個月的時間飛也似地就結束了。
蔡柏璋/排練一場旅行
2022/10/02
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泰國超人氣 CP 崛起全紀錄:詳解「LingOrm」如何成為文化新國力?
此外,兩人爆紅以來,商務代言源源不絕,範圍涵蓋手機、公益、醫美、藥妝、保養品、服飾、飲品、食品、信用卡、
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與旅宿等,日式餐飲 Sushi Seki 甚至因為 Orm 在直播中說道「因為工作太忙,沒能與 Ling 一起享用無菜單料理」而端上商務合作,成功搭上這組 CP 的超高人氣。隨處可見的廣告也讓粉絲戲稱,曼谷簡直變成了「LingOrm 城」。
陳昱辰/讀者投書
2025/05/02
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賈法潘納希《只是一場意外》影評:伊朗暴政下,「看不見的恐懼」如何禁錮一生?
在電影的小細節中,會看到警察明目張膽地敲竹槓,隨意向人民索賄,甚至可以「刷卡付款」;街頭唱歌的小孩、
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的員工、醫院裡的護理師,在生活貧窮困難之下,則會任意向路人開口討錢。至於女性面臨的困境,潘納希也並未遺忘。
王善/阿善 Café 的世界分館
2026/01/23
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升大學不考歷史科,平時成績更重要?──瑞典式歷史教育,這些特色值得借鏡
例如我們都很習慣了在市區各處、還有高速公路上每一段距離,就會有一個
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。然而這些硬體設施和習慣,都是圍繞著「石油燃料」這個科技而來的人為建設。而當我們要更新一種科技的時候,也意味著要更新我們已經習慣成「自然」的人為環境,抵抗這些改變的阻力往往比我們想像中得大。歷史課與「閱讀寫作」之間的關係瑞典高中每年都舉行國文、英文、數學課的全國期末考試。
換日線全球讀書會
2024/05/13
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臺灣挨批行人地獄,為何德國人「開快車又愛急煞」車禍率卻偏低?
根據德國連鎖
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HEM 的訪問調查,2,674 名調查者中,有 79% 的人承認,自己喜歡開快車,甚至偶爾會超速。另一項調查顯示,30 歲以下中,有 12% 的人,經常開到時速 240 或更快,50 歲以上中的人,則只有 16% 會開到時速 240 或以上。對多數德國女性受訪者來說,能夠被稱為是「開快車」的時速,平均起來是 180,而男性則是高達 207。
謝宛真
2023/02/16
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人生中可能難再擁有第二次,我的冰島志工體驗
旁邊是鎮上唯一一間咖啡廳兼
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,對面是鎮上唯一一間郵局,郵局後頭的草坪通往鎮上的居民為了帶動觀光而人工佇立的石堆,當地人稱之為「遺跡」。草坪上放著幾座孩童的遊樂設施,看似寧靜和平,其實潛伏著我們戲稱為 Angry Bird 的兇悍鳥類,只要一靠近便會啟動牠的攻擊模式,首先飛向高處、瞄準目標,接著收束翅膀俯衝下來要啄你的頭頂,伴隨著一種淒厲詭異的鳴叫。
TourMatchi/開始一趟專屬於你的旅程
2016/02/26
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為什麼電動車將會取代汽油車,而且比我們想像的還要快很多很多?
當然,大眾消費者對電動車的另外一個疑慮是:現在馬路上的充電樁、充電站不多,但
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每隔幾公里就一個,要是開電動車路上時,沒電了怎麼辦?這個疑慮其實是會隨時間解決的:當電動車的成本低於汽油車時,市場自然會到逼各國政府和企業進行基礎建設,在道路上廣佈充電樁。只不過能源提供者從「石油公司」變成「電力公司」而已。第二個重要原因:國家安全。
劉庭安/我所見的世界
2018/02/13
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當最親愛的人罹患阿茲海默⋯⋯一段「從拒絕到接受」的漫漫長路
還有一次,他在
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威脅著要毆打一位嚇壞了的摩托車騎士,只不過因為那傢伙正要拿起身旁的加油管──這件事竟然發生在一個過去從未發怒動手的人身上。菲爾這些新出現的毛病,一直被當作是主管級人物不能適應老年退休生活才有的特徵,直到發生了一件事,才露出端倪:那天晚上,珍妮特請好友華納夫婦吃飯。他們已經多年沒有見面了。菲爾從前十分親切好客,對太太的手藝和自己熟諳酒類頗感自豪。
換日線全球讀書會
2019/08/26
2462
【一頁阿拉伯】「中東馬奎斯」筆下的「真假巴格達」:情節都屬虛構,卻道盡了當代阿拉伯世界的真相
快速道路旁的奇蘭尼
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附近有汽車炸彈爆炸;薩德里亞的市集也有一起爆炸案,造成數十名攤商喪生。此外,美軍還在自由紀念碑前面查獲一輛裝有炸彈的汽車,試圖從陸橋後方繞進綠區──沒人知道美軍後來如何處置這輛車和該名炸彈客。場面一片混亂,人們莫名其妙地奔跑,有些人可能害怕接下來不知哪裡還會發生爆炸,有些人可能是因為好奇,想知道到底發生了什麼事。
換日線阿拉伯
2018/01/31
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10億美元的一堂課,史詩級的失敗創業:以色列鋼鐵人夏伊 ‧ 阿格西的故事
回到 2007 年,充電樁遠不如今日普及,更不用說像
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一樣到處都是了。如果阿格西推出了一輛便宜的、加滿電卻跑不遠的小車,消費者可能就面臨著在高速公路上開到一半就拋錨在路上的窘境。就算消費者運氣好在公路上找到了充電樁,當時的充電科技又遠比現在落後。加滿一箱油只需要三分鐘,充滿一塊電池卻要好幾個小時。這也是消費者不願意買電動車的重要原因。
劉庭安/我所見的世界
2017/08/10
21207
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我知道了