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共有394筆搜尋結果

公車上書：耶魯博士生的「美國康州公車人生」實錄

公車上書：耶魯博士生的「美國康州公車人生」實錄

往南的這條路線上，非裔是壓倒性多數，而從南方一家印度超市到耶魯大學之間約莫 10 分鐘的車程，則吞吐大量印度裔乘客。非裔嗓門尤大，不管是講電話、或和車上其它乘客聊天，都有種家長裡短唯恐四座不知的氣勢。他們的分享欲，也填滿我在車上不知多少無事的時光。我對陌生人有著近乎變態的好奇心，喜歡從竊聽到的隻言片語裡拼湊一個人的生活形狀。
小楊遊俠／讀者投書
2025/05/05
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兩種車廂、百樣人生：在印度，我願一次又一次地搭著火車旅行

兩種車廂、百樣人生：在印度，我願一次又一次地搭著火車旅行

SL 車廂──警察、群聚的背包客、以及神出鬼沒的幽靈乘客於是，當我們再次搭上火車時，已經站在 SL（Sleeper class 無空調）車廂內了。比起 AC 車廂，SL 車廂的乘客多了許多，一張長椅子，可以擠下 4 個大人，兩張長椅子就是一個家庭。小孩不時把頭探出窗外嘻嘻笑著，臥鋪上家長攤開食物吃著，氣氛好不熱鬧。
Guanyin Lin／讀者投書
2016/06/23
6717
若非班機延遲，我將身處伊斯坦堡恐攻現場──與死神擦身而過，我們用互助克服恐懼與孤單

若非班機延遲，我將身處伊斯坦堡恐攻現場──與死神擦身而過，我們用互助克服恐懼與孤單

飛機甫落地，機上乘客紛紛開啟通訊設施，各種軟體的訊息聲此起彼落，才知道原訂降落的伊斯坦堡機場發生自殺炸彈客持槍進行恐怖攻擊的不幸事件。若非延後起飛，我們將出現在恐怖攻擊現場。下了飛機，所有乘客依循指揮，到海關前等待入境。
陶陶／芬蘭美少女
2016/07/05
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克羅埃西亞迎來新氣象：從庫納到歐元、陸路到跨海，亞得里亞海珍珠的「再整合」

克羅埃西亞迎來新氣象：從庫納到歐元、陸路到跨海，亞得里亞海珍珠的「再整合」

乘坐客運前，司機還一一檢查乘客的身分證件，避免有其中乘客滯留而影響客運出入境。直線距離短短 15 分鐘的車程，卻因邊檢被拉長為足足一小時，徒增通行的不便。為了解決此問題，歐盟在 2017 年撥款給克羅埃西亞 3 億多歐元，並由中國橋樑公司通過招標，耗費長達 15 年興建橫跨亞得里亞海、連接到佩列沙茨半島的跨海大橋，改變以往依靠渡輪和陸路過境的情況。
Chris／旅見步鮮
2022/11/09
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寫於土耳其公投產生「超級總統」之日：虛幻地球村裡的「異鄉人」們

寫於土耳其公投產生「超級總統」之日：虛幻地球村裡的「異鄉人」們

沒想到，同車廂的其中一位乘客聽到我這句話，反應非常激烈。這位乘客不僅分享了自己某次非常不愉快的查票經驗，接著更打開了話匣子，一開始抱怨便停不下來。原來他是已經在德國住了 25 年的美國人，太太是德國人，但是他卻還沒有德國永久居留，也沒有拿德國護照，滿腹苦水。當然與該乘客素不相識的我，並不想問他這麼多年了卻還沒永久居留的原因，暗自猜想他沒德國護照，或許是因為不願意放棄美國國籍。
蓓欣／坐在神經科學與音樂的角落，看世界
2017/04/17
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（曾經）獨步全球之印尼奇景：火車衝浪手

（曾經）獨步全球之印尼奇景：火車衝浪手

隨著掛在火車外的乘客越來愈多，一方面載重吃緊，火車無法提升速度；另一方面國營的火車公司也不想鬧出人命，只好放慢行車速度，避免火車衝浪者們跌落軌道上，死於非命。於是，火車速度愈慢，就越多的乘客去爬火車；愈多人攀爬火車，火車的行駛速度就只能放愈慢。這樣的惡性循環下，造就了印尼獨步東南亞的火車衝浪奇景。靠著印尼人團結友愛的精神，火車衝浪的現象，就在亂中有序的奇妙平衡下，一直被延續著。
何景榮／台灣歐巴馬
2016/06/07
4706
沒有「神童」但仍然經典的城市──暹粒：這裡有說台語的小販，與 0.5 美元生啤酒

沒有「神童」但仍然經典的城市──暹粒：這裡有說台語的小販，與 0.5 美元生啤酒

根據自身與友人的經驗，如果乘客較少，駕駛會通融讓單人床乘客移動到寬敞的雙人床位；相反地，如果是爆滿的情況，訂到雙人床，隔壁也可能躺著陌生人。深夜從暹粒發車，乘客睡一覺起床就抵達金邊。暹粒至金邊的夜車，身旁可能睡陌生人。圖／呂亞君提供一抵達暹粒便感受到與金邊截然不同的氛圍，我立刻打開通訊軟體，告訴還在金邊認真上班的同事說：「暹粒才是國際城市」。
呂亞君／故事販賣店
2021/12/14
2009
高空中的職場困境：華語需求大、人才卻不足，泰國航空業問題出在哪？

高空中的職場困境：華語需求大、人才卻不足，泰國航空業問題出在哪？

 相比之下，韓國是東亞最早研發空服員華語教材的國家，其航空公司展現長遠眼光，透過培訓空服員掌握華語溝通能力，不僅提升了華語乘客在緊急迫降情況下的配合度，還能加強為生命安全提供保障。同時，西歐的德國漢莎航空也展現出前瞻性，長期聘請華語教師為空服員教授華語，從而顯著提升了對華語乘客在飛行期間的服務體驗。
李育修／讀者投書
2024/12/30
1558
政府廣播：「請控制靈魂對自由的渴望」──上海鐵腕封城之下，市民的生活實況

政府廣播：「請控制靈魂對自由的渴望」──上海鐵腕封城之下，市民的生活實況

她和其他 20 多名乘客，身穿從頭到腳的防護衣，提著行李箱搭上公車。公車在車陣中行駛了兩小時後，轉而向東行，抵達一座建築工地──沒有人知道發生什麼事，也不知道下一步要去哪裡。沒有水、食物，無法上廁所，盧女士與其他乘客就這樣困在公車上。她致電警察，得到了「不要太情緒化」的回應，後來她將這段錄音分享給媒體。
國際譯開罐
2022/04/06
8029
【我在維和部隊出任務】一：奈洛比轉機24小時，一窺非洲「最國際化的城市」

【我在維和部隊出任務】一：奈洛比轉機24小時，一窺非洲「最國際化的城市」

他笑著邀請我有機會去體驗看看，且如果特別注意車上服務員的儀態和動作，會發現雖然他們都是本地人，穿著具肯亞特色的高鐵制服，但歡迎乘客時會雙手交叉置於小腹前側，45 度鞠躬並向乘客打招呼...「這說明什麼？
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2017/07/03
9931
「就算是小咖，也想被尊重」──每個厭世上班族的心聲

「就算是小咖，也想被尊重」──每個厭世上班族的心聲

如一架飛機平均載客數為兩百位乘客的話，兩小時飛行時間內，每位乘客都按一次服務鈴的話，機艙內少數的空服員恐怕都沒有時間，可以好好坐下來休息呢；又如同南韓最近航空公司，為了體恤辛苦的空服員，提出空服員於機艙內最多只能工作 14 小時的政策。
陳慶德／現象・韓國
2019/04/12
9310
巴黎地鐵（下）深度體驗「法式優雅」

巴黎地鐵（下）深度體驗「法式優雅」

那麼，接續專門針對硬體設施的上篇，在這個下篇中，就讓我們把鏡頭轉向巴黎地鐵最美麗的風景：乘客以及他們的好朋友們（？）！整體而言，即使搭巴黎地鐵絕不是旅程中可拿來說嘴的有趣環節，但還是可以細細品嘗到一絲絲法式的⋯⋯優雅？讓我們還是跟著在上篇剛抵達巴黎的旅客 Jack，一起繼續他的地鐵旅程，帶著大家和巴黎地鐵上的人們交流交流吧！
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/09/18
7637
別人的土地，別人的規矩──亞裔醫生強遭帶離血濺聯航客機，感同身受的痛楚

別人的土地，別人的規矩──亞裔醫生強遭帶離血濺聯航客機，感同身受的痛楚

（2017/4/12 更新，目前要求乘客下機原因仍在調查中，說法不一，如聯航發言人指出非因機位超賣，而是因機組員輪調）根據現在散布於網路上的班機乘客說法、現場畫面，以及網路、電視新聞上陸續播出的資訊，機組員於是隨機選擇了幾位乘客，要求他們下機。其中這位越南裔，自稱是華人（Chinese）的醫生陶大衛（David Dao, 音譯），則因聲稱自己要趕赴第二天一早的醫院工作，拒絕下機。
讀者投書
2017/04/11
8966
搭機時遇上吵鬧的孩子，是「孩童父母的失職」嗎 ？── 談「個人主義」和「集體主義」的文化差異

搭機時遇上吵鬧的孩子，是「孩童父母的失職」嗎 ？── 談「個人主義」和「集體主義」的文化差異

根據《時代雜誌》（Times Magazine）報導，美國市場分析公司 Harris Interactive 訪問 2,200 多名乘客： 63% 的乘客，「寧願」選擇坐在哭鬧的孩子旁邊，也不願坐在身上有異味的成人旁。雖說，在多數人心裡，這是「兩害相權取其輕」，但拿哭鬧的孩子和身體散發異臭的人相比，好像也太傷孩子、父母心了。
Jen Chen／公關女子圖鑑
2018/05/22
23657
亞洲最宜居城市、易實現「居住正義」？──關於我在大阪生活的大實話

亞洲最宜居城市、易實現「居住正義」？──關於我在大阪生活的大實話

圖／宋杰 提供事實上，根據往年的公開數據，梅田站不僅是世界第四大車站，每年乘客數約為 229 萬，遠超過第 33 名、每年乘客數約 53 萬的台北車站；梅田周邊的百貨公司總樓地板面積，更是超越東京新宿穩坐日本第一，宛如巨型螺旋迷宮般的地下商場規模傲視全國，甚至因此有「梅田地下城」之稱，沒有迷路等於沒有來過。
宋杰／杰論日本
2024/07/16
4902
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