搜尋
投書

立即加入會員
取得專屬服務

立即加入

依頻道

共有393筆搜尋結果

從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？

從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？

昨天朋友傳來「長榮空服員被迫協助乘客如廁」的新聞：在洛杉磯返台的班機上，有一名體型壯碩，體重高達 200 公斤的外國男性乘客，已經胖到無法走路，需輪椅代步，在起飛後要求航班上的空服員協助他如廁，包含脫內褲，甚至清理下半身。空服員起先拒絕，但該名乘客卻大聲咆嘯，雙方僵持了一陣子，最後由航班上的座艙長戴了三層手套，幫他清理，過程中乘客還發出呻吟聲。
TingS／祖巴拉的珍珠
2019/01/22
42404
日本鐵路世上最準時？──感謝助推員、截斷員、拔人部隊，與乘客的搭車技能

日本鐵路世上最準時？──感謝助推員、截斷員、拔人部隊，與乘客的搭車技能

與其把乘客硬塞進車廂，站務人員寧可拉掉一些人，儘早讓列車發車，而「截斷員」已經在截開乘客的隊伍。「車門即將關閉，請勿硬衝上車。」發車信號音樂響起，滿載列車中的乘客將身體往裡擠，瞬間屏住了呼吸。彷彿要配合那個瞬間，「車門即將關閉，注意，即將關閉」的聲音響起。車門口的站務員兩手壓著門邊讓車門慢慢關上，以免乘客的衣服或手提包被夾到。確認車門完全關閉之後，列車靜靜地啟動。
換日線全球讀書會
2023/02/10
4277
為什麼毆打乘客、服務惡劣的航空公司，股價卻創下歷史新高？消費者真的愚笨可欺嗎

為什麼毆打乘客、服務惡劣的航空公司，股價卻創下歷史新高？消費者真的愚笨可欺嗎

然而，之前美國聯合航空爆發的機位超賣、毆打亞裔乘客新聞，加上後續不斷爆出的種種惡劣服務，卻讓我重新思考了這個理念。今年 4 月份，把亞裔乘客暴打一頓拖下飛機，接著第一時間公關處理又有如「提油救火」的美國聯合航空，無疑是全世界最「黑」的航空公司之一。
劉庭安／我所見的世界
2017/06/06
7510
【作者通信】當法國公車司機拒絕「不禮貌」的乘客搭車，卻被稱為「法國人玻璃心」──談談「歧視」和「文化差異」的誤區

【作者通信】當法國公車司機拒絕「不禮貌」的乘客搭車，卻被稱為「法國人玻璃心」──談談「歧視」和「文化差異」的誤區

正如同，我就曾經親眼看過公車司機，把一位時常搭他的車卻從來不回他招呼的白目乘客（乘客是法國白人），直接趕下車。鄉間區域公車通常搭乘的都是在地人，幾次之後，司機乘客大概都可以認出彼此，一天，司機小哥就直接對這位乘客說了：「我載過您好多次，我每次跟您說 Bonjour 您不理我、說 Au revoir（再見）也不理我，您一點都不尊重我的話，就不要搭我的車。」然後他便拒絕讓這位乘客乘車。
喬安 Joanne／下一站，我們去旅行。
2017/12/29
16614
烏茲別克的火車上：轉瞬將分離的乘客，在我面前演活了一個世界

烏茲別克的火車上：轉瞬將分離的乘客，在我面前演活了一個世界

出發，改變人生的一次旅行
2019/07/24
13929
「棄程購票」漏洞分析：一個令航空公司恨到極點，但旅客超愛的便宜機票秘訣

「棄程購票」漏洞分析：一個令航空公司恨到極點，但旅客超愛的便宜機票秘訣

然而，韋伯認為乘客棄程幾乎難以追蹤。但隨著新技術的採用，這一情況不會持續太久。航空公司已經擁有大量資料，這些資料可以從常飛乘客的紀錄中收集到。其實航空公司已會在乘客抵達中轉機場時找到他們，並將他們護送到後續航班上。哈特維爾德補充說，如果乘客被抓到的話很可能就要在最後時刻買票，而這張票的價格要超出你想節省的部分。如果旅行社訂棄程機票，可能今後再無法向航空公司買票。
BBC News 中文
2023/08/28
87289
在鑽石卡貴賓要求下，幾乎成了名符其實的「空中跪婦」——菜鳥空服員初長成日誌

在鑽石卡貴賓要求下，幾乎成了名符其實的「空中跪婦」——菜鳥空服員初長成日誌

 那是一個從曼徹斯特回香港的長程航班，當時乘客已經用完第一段的餐點，紛紛休息著。此時通常空服員會在乘客休息時，拉上廚房隔簾，以防廚房的燈光打擾乘客休息。卻不料在我與其他組員聊天的同時，卻發現隔簾正不尋常地一直晃動著⋯⋯。「那個，是手指嗎⋯⋯？」我身旁的組員怯聲問道。仔細看了看，真的有十隻小小的手指，在窗簾底下的空隙動來動去。
Andy Wang / 讀者投書
2020/08/16
12205
英國維珍航空取消女性「裙裝與化妝」規定！空服員的性平路，從一個個「創舉」說起

英國維珍航空取消女性「裙裝與化妝」規定！空服員的性平路，從一個個「創舉」說起

英國航空公司 Virgin Atlantic（維珍航空）日前宣布，將取消女性空服員必須穿裙子並化妝的規定，讓這些空服員們可以選擇素顏、穿褲裝為乘客服務。
安妮／本初子午線觀察記
2019/03/07
12312
面對歧視，可以卑微也可以勇敢──我和家人在美國遭遇的真實案例

面對歧視，可以卑微也可以勇敢──我和家人在美國遭遇的真實案例

然而，他卻完全沒有猶豫地拿起同車其他白人乘客的行李，搬上巴士。接著，他又說是因為我們的行李比其他乘客的還重，因此不願意協助搬運（但我們的行李，完全沒有超過 SuperShuttle 官網所列的標準）。我爸爸於是想說算了，乾脆自己搬。但沒想到到了目的地，下車前，那司機卻語氣很差地說，沒付小費的話，他不願意讓我們卸下行李。
王品鈞／讀者投書
2017/11/28
42888
飛機駕駛艙：神聖不可侵犯的禁地？

飛機駕駛艙：神聖不可侵犯的禁地？

許多飛機內部設計是「駕駛艙外緊鄰廁所」，為了避免乘客趁著空服員開啟駕駛艙門之際硬闖進去，開門前要先確認廁所無人。通常是一名空服員負責開門給機師送餐送飲料，另一名負責守門；若恰好有乘客選在此時上廁所或從廁所出來，為了安全起見，空服員必須先擋住乘客，等駕駛艙門關上後，才能讓客人通行。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2019/12/06
29072
法國「封城」日記：馬克宏突如其來宣布進入「備戰狀態」，錯愕的法國人下一步怎麼走？

法國「封城」日記：馬克宏突如其來宣布進入「備戰狀態」，錯愕的法國人下一步怎麼走？

班機上只坐滿六至七成，少數幾個乘客咳著嗽，沒有人戴口罩。我旁邊的乘客戴上了實驗用的橡膠手套，整個航程不時摸手機、包包、座位，但同時還用帶著手套的手抓著零食吃。不管有沒有帶手套，勤洗手或不時用酒精消毒，才可避免病毒感染。機場裡面的人雖比平常時減少了，但還是有一定的人數，巴黎市區的人也還是不少。下班之後，巴黎實驗室的老師帶著我們到附近的酒吧聊天，整間酒吧大概七成滿。
海野／蔚藍海岸日誌 Côte D'azur Diary
2020/03/17
16381
【看不見的世界】眼前是死亡之海，身後是戰雲密布，利比亞難民正命懸一線

【看不見的世界】眼前是死亡之海，身後是戰雲密布，利比亞難民正命懸一線

這則新聞爆出後，隨即引發國際社會間的激烈討論，因為這位船長不顧義大利海岸警衛隊阻攔、冒著可能受 10 年徒刑風險的背後，是一顆想要幫助 42 名乘客的決心。這群乘客是她在地中海以充氣筏救出的難民，而他們都是為了逃離環境惡劣的中轉國──利比亞。利比亞是許多難民離開烽火家園、前往歐洲的主要出發地之一，首都的黎波里也聚集了大批逃難者。
換日線阿拉伯
2019/08/07
4927
「能夠幫助別人，我們都很自豪！」西班牙空服員深入疫區，支援多國撤僑行動

「能夠幫助別人，我們都很自豪！」西班牙空服員深入疫區，支援多國撤僑行動

雖然公司在 3 月公告，有症狀的機組人員不能執勤，也會在登機前檢測乘客的體溫、症狀與旅遊接觸史；然而執行上仍然困難重重──比如，即便乘客有症狀甚至確診，最終仍會依照目的國的規劃通行。又比如，即使航空公司會針對高風險疫區提供口罩、護目鏡和手套，然而其他地區諸如加勒比海，甚至傾向「不建議戴口罩等基本防護」。而這些做法都使得較不警覺的空服員，暴露在弱症狀或無症狀患者的感染風險中。
世界職人故事
2020/04/17
3510
成田機場怪風「抵累」記：星宇航空班機大延誤無法飛，我卻在空中困了 6 小時才下機？

成田機場怪風「抵累」記：星宇航空班機大延誤無法飛，我卻在空中困了 6 小時才下機？

上週六（5 月 6 日）成田機場下午時分開始下大雨颳怪風，不只星宇航空乘客被影響，當天應該有 5,000 名以上的旅客，行程因氣象不佳而嚴重延誤，而我也是這批無法順利回國的旅客之一。成田機場身為日本最大的國際機場，每天有大量來自世界各地的旅客，仰賴其作為旅行樞紐站，從美加轉往亞太的旅客又尤其如此。
唐光楠／加州進行式
2023/05/11
19962
為何飛機說好要降落，最後卻折返？身為「看天吃飯」的飛行員，有些飛航紅線就是不能踩

為何飛機說好要降落，最後卻折返？身為「看天吃飯」的飛行員，有些飛航紅線就是不能踩

身為守護飛機及乘客安全的最後一道防線，面對瞬息萬變的天空，如何判斷與抉擇，是所有空勤組員的必修課。困難的選擇舉個常見的例子，像是濃霧壟罩目的地，跑道能見度一直在可降落與不可降落的邊緣徘迴。假如今晚剛好又是聖誕夜，機上滿滿歸心似箭的旅客，眾人都在期盼著回鄉團聚。只是航空管制單位提供的氣象預報並不樂觀，且飛機盤旋待命的油料有限，再等下去就得改降別的機場，旅客們就無法按時到達。
Chris／歐洲的天空
2023/05/11
11639
Copyright © 2026 天下雜誌. All rights reserved.
版權所有，禁止擅自轉貼節錄

隱私權政策　著作權聲明

歡迎回來《換日線》！
您可以使用此天下雜誌群帳號，盡情享受天下雜誌的會員專屬服務，詳細內容請參考此連結。