文：換日線編輯部
頂著南台灣的艷陽，台南安定賽車場的 RDNA 專屬賽道日上，一位帶著黑框眼鏡的大男孩身穿一身藍衣，與場上的選手們談笑風生、並不時主動協助場務，乍看之下不知是車手、車友還是工作人員。
但熟悉台灣二輪競速的人就知道，他是近年在車界頗受矚目的新銳車手陳祺昌──自去（2024）年於台灣 TSS 超級摩托車聯賽（Taiwan Superbike Series）中初試啼聲，即很快在 A、Ｂ組賽事中斬獲分站佳績。出身自由山葉機車（YAMAHA）主辦、台灣指標性的 RDNA 選手育成機制（包含訓練營、技術營與專屬賽事等），身為第一屆就參加的「大學長」，他更經常「回娘家」義務幫忙培訓後進。
陳祺昌的故事，更反映了台灣在二輪競速走向專業化過程中，許多熱血新世代一路走來的心路歷程：
從單純喜歡，到確定自己的專業與熱情「有路可去」
高中起攻讀車輛工程，從小就喜愛機車、並經常關注國際賽事的陳祺昌，過去並不清楚台灣的機車愛好者、也有在假日偶爾「跑山」自娛之外的不同道路。
直到唸大一時他加入了機研社後、看到學長在空地練習「繞八」，準備參加他的第一場 UCRR 大專校際道路機車賽。「那一刻我才知道，原來玩摩托車不僅僅只有『跑山』而已，還有另一個充滿挑戰的選項。」
而當陳祺昌先以工作人員的身分、實際參與 UCRR 體驗現場的氣氛後，更下定決心投入更專業的競速運動。
陳祺昌回憶，當時他擔任賽場攝影的工作，站上賽道負責錄下選手的身影。那是他第一次以極近的距離、感受到機車競賽的張力，更親眼見證來自全台灣的大學生們、在賽道上全神貫注的拚搏。
「那種震撼無法言喻！從那一刻起，我就決定自己也要成為賽道上的一員。」
這時，至今所學的專業知識，也突然有了更清晰的方向。陳祺昌說自己開始發自由衷地對只休的車輛工程專業、燃機原理、車輛設計等等充滿學習熱忱，「理由很簡單，就是（我）想變得更快！」而越深入了解相關知識後，他更發現自己深深著迷這浩瀚的領域。
因 RDNA 而起的「車手魂」
有了動機後，陳祺昌迫切需要一個能讓自己精進技術、同時檢驗自己能力的舞台。
當時適逢首屆「RDNA 潛力新星挑戰賽」在台舉辦，陳祺昌抱著姑且一試的心情參與，切身體驗到競賽的刺激、也發現了自身準備的不足。因此他抱著更大的期待、努力打工存錢買車並籌措經費，並在專業導師的引導下，以第二年的 R3 爭先賽為目標。
「結果那場比賽，我的排位在第二名，和第一名大約僅有半秒的單圈差距，但其實並沒有太大把握能贏過他。」陳祺昌回憶起這場難忘的賽事。當時就在正賽起跑前，導師對他說了一句話：「只要你保持自己的速度，對方不容易超車。」這表面上看似戰術上的提醒，「對當下的我來說卻是一個巨大的鼓勵，因為導師等於肯定了我的能力、告訴我：你有機會領先。」
結果真的如此──起跑後陳祺昌在第一個彎道順利超車、並一路保持領先，最終拿下冠軍。
這次經歷，讓陳祺昌深深體會到「信心」的重要，也讓他確定了自己對這項競技運動的練習與投入、必將有所回報，「任何運動都需要先相信自己，才能發揮最好的一面。」
首戰 TSS 即獲佳績、成潛力新星
在 RDNA 親身體驗了專業賽道上的技巧，並透過實績建立信心後，陳祺昌更加堅定了自己的「車手魂」，並且在因緣際會下，決定挑戰台灣最具代表性的賽事之一：TSS 超級摩托車聯賽（Taiwan Superbike Series）。
他一邊在專業車行工作、厚植車輛改造零件等專業知識，也利用課餘時間不斷至賽道練習、精進操駕技術。
2024 年，在台灣競速車隊 Supermoto8 老闆、也是 RDNA 中區的導師之一 R Ben 邀請與贊助下，陳祺昌如願取得 300cc 原廠組大賽的參賽資格，並在 RDNA 三位導師的密集訓練後，以極快的速度升級Ｂ組、隨後一路晉升Ａ組分站賽事頒獎台。可謂初試啼聲即斬獲豐碩的一年。
從默默無名的學生車手，到車壇矚目的潛力新星、更是 RDNA 諸多培訓營學弟們心中的「大學長」，陳祺昌卻始終保持謙遜。他笑著說自己不敢說已「晉升職業級」，頂多算是「比較認真的休閒玩家」，更謙稱自己非常幸運，感謝家人和親友們，願意給予他追夢的空間。
「我真的很幸運，雖然沒有物質上的幫助，但（家人們）精神上的支持一直都在，總是會關心我最近又去比賽了嗎？要小心注意安全等等。」陳祺昌說，他其實見過很多技術、能力非常優秀的選手，卻在家人的極力反對下、不得不做出放棄的決定。
感謝賽道上的 3 個貴人、願將善意傳遞下去
接下來的目標，陳祺昌除了希望在 2025 年能憑實力再次站上 TSS 大賽 A 組頒獎台外，更有志走出台灣、迎向國際。「就像很多優秀的台灣車界前輩一樣，我也希望從馬來西亞等地的亞洲賽事開始，盡力拼搏取得佳績、讓更多國家看到台灣選手的韌性和實力。」陳祺昌說這無疑是個很大的挑戰，但他會持續朝此方向努力，也會享受每一次訓練與比賽的過程。
而回顧一路以來的車手之路，陳祺昌特別想感謝 RDNA 體系讓他能夠築夢踏實外，更不忘藉機向他的三位「貴人」致意：
第一位正是陳祺昌的「伯樂」、車隊負責人 Ben。「他不只自己出資成立車隊、還是台灣專業二輪賽車媒體 Supermoto8 的創辦人。對推廣台灣正規競技文化始終充滿熱情、不遺餘力。」
第二位則是人生「小江老師」的車界知名、首位參與日本鈴鹿賽道耐久賽的台灣選手江直螢，「他總是能用很安全的方式、跑出極限的速度，是我在賽車運動上最想效法的典範。」陳祺昌說。
最後一位，則是同樣規廣正規競速運動不遺餘力、綽號「加菲貓」的陳琮閔，陳琮閔本身也是競速車手，同時經營者駕訓班的本業，由於熱愛賽車運動，他經常無償提供場地給陳祺昌等選手練習，是許多選手心目中最暖心的支持者之一。
對於有志從事專業賽車運動的後輩們，年輕的陳祺昌建議先別給自己太大的壓力：「比賽的勝負只是結果，有可能會很開心也有可能很挫折；但在過程中盡力做到最好的自己，就已經是最棒的了。」
而比起成為明星選手、獲得掌聲與名利，陳祺昌自己更想要藉由認真跑好每次比賽，讓自己不斷進步的同時，也藉此向眾多為大環境付出的前輩們致敬。
他認為，台灣的賽車環境能從乏善可陳走到今天，背後其實正是許多熱愛賽車的前輩，在背後默默的推動。不論是媒體、賽事主辦方、賽車場、車行、車廠或改裝零件的廠商⋯⋯他們都以不同的方式為這個環境持續付出，理由也很單純──就只是因為喜歡這項運動，希望看到台灣的專業競技環境越來越好。
「就像 Yamaha RDNA 及背後所有的協辦廠商，雖然觀眾們最後可能只會看到場上短短的一行 hashtag，但那背後代表的，卻是難能可貴的善意。」陳祺昌說：
「即使目前能做到的還不多，但我會持續地把這份善意傳遞下去。」
執行編輯：洪翊芳
核稿編輯：張翔一
