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共有1178筆搜尋結果

林書豪「入籍」台灣再次引發中國大陸「惠台」措施討論

林書豪「入籍」台灣再次引發中國大陸「惠台」措施討論

在追求打 NBA 的道路上，父母也給了他非常大的支持，甚至拿出了自己的退休金。」2012 年 2 月 5 日之前，林書豪是一位名不見經傳的 NBA 替補隊員。圖／CNS「林書豪入籍台灣」引發的各方反應各地對於林書豪正式申領台灣護照，反應不一。有評論認為同情林書豪身份處境艱辛，需要討好兩岸以及美國社會。網絡評論說：「在美國打球，美國人覺得他是亞洲人。
BBC News 中文
2020/08/25
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【一頁阿拉伯】破碎的國界、流動的人口、共通的文明──是時候重繪一張新「阿拉伯地圖」（下）

【一頁阿拉伯】破碎的國界、流動的人口、共通的文明──是時候重繪一張新「阿拉伯地圖」（下）

伊斯蘭國渴望建立一個像國家的哈里發（由最高宗教和政治領袖哈里發領導的伊斯蘭國，穆斯林世界存在的穆斯林帝國，通常被稱為「哈里發國」），但它的策略是控制基礎設施──水壩、油氣管線、煉油廠和道路──同時切斷對伊拉克城市的用水等供應。伊斯蘭國禁臠的地圖看起來不像二維的補釘，而像章魚觸手沿著它控制的「聖戰公路」從安巴爾省的要塞往外伸展。
換日線阿拉伯
2018/07/09
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我在紐約監獄實習的日子：從懲教機構中的「藝術創作」，看到獄友們眼中的世界

我在紐約監獄實習的日子：從懲教機構中的「藝術創作」，看到獄友們眼中的世界

在原本的生活中，他們身邊沒有愛他們的人，即使出獄了，因為缺乏信念、技能、精⼒、住所、幫助或是持續性的⼼理治療，他們多半難以踏上理想的人生道路，只能回到原本的生活甚至再次入獄。他們甚⾄說過：「有時感覺我在這裡（監獄）⾄少有吃的和住的。」當然，其中也有一些人得以在出獄後步入正軌，但人數寥寥無幾。
聊心茶室
2024/01/30
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揭開「美國政府承包商」市場的神秘面紗：臺灣企業，也能打進美國政府採購圈

揭開「美國政府承包商」市場的神秘面紗：臺灣企業，也能打進美國政府採購圈

與全球最大買家合作：臺灣企業的下一步總結來說，成為美國政府承包商不再是遙不可及的夢想，而是一條值得積極探索的道路。只要方向正確、準備充分，再加上官方與本地資源的活用，台灣企業完全有機會在這個龐大的承包市場中創造全新成長動能。在這個變動的時代，了解自己擁有的選擇權是至關重要的。
邱翊哲／讀者投書
2025/05/26
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烏茲別克總統大選：「忠誠反對黨」陪跑，確保現任總統高票當選！

烏茲別克總統大選：「忠誠反對黨」陪跑，確保現任總統高票當選！

烏茲別克經濟開放，看似正在循序漸進地走着中國 30 年前的道路。但「鄧小平模式」的另一意義，就是政治與經濟改革不同步，在位者無意下放權力。而比起中國，其實烏茲別克在政治上更偏向像《獨裁者的進化》一書中，以有著與西方相近、似模似樣的「選舉」，而不是在「一黨專政」下欽點接班人。
孫超群／歐亞前線
2021/10/25
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這究竟是誰的巴西？──巴西原住民抗議行動，「土地自由營區」花絮篇

這究竟是誰的巴西？──巴西原住民抗議行動，「土地自由營區」花絮篇

為什麼大家要用美好的大自然花草樹木，去換這樣汲汲營營的人生與冰冷冷的道路建築？為什麼，可以變得這麼複雜不堪？如果有弓箭與長茅，他們便總是隨身攜帶不輕易與之分開。圖／約克提供我花了許多時間在營地裡，已忘了第一天走進去時感到的吃驚詫異。有些巴西當地人會認為營地很危險，原住民很未知，總是帶來衝突；卻未好好思考或體驗過，其實他們很平和友善，始終是歷史上的受害者，且至今仍持續遭到迫害。
約克 YORK／南得美麗
2017/07/04
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《換日線》2024 秋季號「校園徵文獎」得獎作品

《換日線》2024 秋季號「校園徵文獎」得獎作品

而且，在挑戰中砥礪，在困難中學習，在未知中找尋自己的道路，不正是教育的意義？解惑，不就是學習的濫觴嗎？既然走入校園，何不讓學生好好地「學習」！編輯部評語本文立論清晰，層層遞進，巧妙結合歷史、社會與哲學觀點，探討制服的本質與教育的意義。文筆流暢且富說服力，在展現成熟思辨力的同時，亦能引發讀者深思。
換日線編輯部
2025/03/06
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【認真看東協】對上李總理的那一年，《經濟學人》撤文賠款加道歉──新加坡的光與影（政治篇）

【認真看東協】對上李總理的那一年，《經濟學人》撤文賠款加道歉──新加坡的光與影（政治篇）

而說起新加坡的政治制度，其實按照憲法，它走的是類似英國「議會民主制」的道路。只是由於立國以來長期一黨獨大，由人民行動黨（PAP）長年執政至今，加上缺乏「有效的反對黨」，所以被部分學者認為，新加坡其實只具備了「部分民主」，本質上仍帶有威權統治的色彩。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2019/03/20
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泰國房產才崩盤，杜拜泡沫又來了？深入當地房產投資的「四大真相」

泰國房產才崩盤，杜拜泡沫又來了？深入當地房產投資的「四大真相」

傑貝阿里棕櫚島於 2002 年動工，預計 2008 年完工，面積相當於數十個城市公園，原本規劃為豪華別墅與度假村，但因 2008 年全球金融海嘯導致資金鏈斷裂，項目停擺至今 20 餘年，島上僅剩橋樑殘骸與半途而廢的道路、鮮有人跡，僅存零星度假村勉強運作。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2025/09/22
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「內卷」、「躺平」與「996」：中國年輕人無處安放的焦慮與競爭

「內卷」、「躺平」與「996」：中國年輕人無處安放的焦慮與競爭

我知道與我想法類似的同學並不在少數，但許多人都在硬著頭皮繼續這樣既定的學習和工作道路，作為逃離了這類競爭，轉去讀金錢回報寥寥的心理學專業的我，是一個幸運的異類。我很難理解這種「明明不喜歡，但還是要繼續」的人生選擇，而當他們告訴我一些網路巨頭公司或是頂尖投行的應屆生薪資水平時，我還是不禁感嘆，真是好大的一筆錢！
Impact Circles
2021/06/17
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【住進巴西最大貧民窟】一：Rocinha是我家，它跟你的想像，可能完全不一樣

【住進巴西最大貧民窟】一：Rocinha是我家，它跟你的想像，可能完全不一樣

圖／約客提供巴士開過南區萊伯倫（Leblon）至聖康拉多（São Conrado）之間的濱海公路，道路建在緊貼山壁的海岸懸崖邊，像極了蘇花公路。穿越過聖康拉多的豪宅大廈，在樓與樓之間已望見目的地，我接下來一個月將要在此生活與志工服務的地方──Rocinha，巴西最大的貧民窟（Favela）。決心住進巴西最大貧民窟，遇上說不完的真切體驗與真心故事。
約克 YORK／南得美麗
2017/11/17
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我不是「勇闖印度」的「女」記者——專訪印度尤，鳳凰衛視駐印度特派尤芷薇

我不是「勇闖印度」的「女」記者——專訪印度尤，鳳凰衛視駐印度特派尤芷薇

沒有一個國家是絕對好、或絕對差的，重要的是找到適合自己的地方、自己的道路，並且努力克服一路上必然會有的挑戰」。或許正是這樣的敢於與眾不同、並且願意為選擇全力付出的精神，讓他能夠克服在印度的種種困難，成為今日我們所知的「印度尤」。註一：2012年，新德里巴士強暴案。
一畢業，就出國：通往世界職場的任意門
2019/01/15
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塔吉克：被「一帶一路」綁架的內陸小國，有機會翻轉「中亞最窮」的命運嗎？

塔吉克：被「一帶一路」綁架的內陸小國，有機會翻轉「中亞最窮」的命運嗎？

佔國家大部分面積的戈爾諾—巴達赫尚自治州（GBAO），道路殘缺峻峭，鐵路基建落後，很難想像城與城之間是如何交流，經濟活動如何為繼。Murghab。圖／孫超群 提供在中亞最窮國，遇見富裕的司機兼導遊身為中亞最貧窮、又是起步最慢的中亞國度，外界都對塔吉克的前景發展十分悲觀。90 年代，蘇聯政權土崩瓦解後，塔吉克是唯一經歷過內戰的前蘇聯國家。
孫超群／歐亞前線
2019/07/12
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綠島紀行三部曲（三）造訪綠島除了潛水，《流麻溝十五號》歷史不可不知

綠島紀行三部曲（三）造訪綠島除了潛水，《流麻溝十五號》歷史不可不知

對照司馬於 1990 年代前半的觀察，如今雖然大部分的銅像皆已被拆除，然而「中山」、「中正」的個人崇拜卻依舊深深烙印在台灣街頭──每到一座鄉鎮市，車站前或是該地區最繁忙的主要幹道多半可見以「中正」或「中山」命名；周邊與之平行或垂直的道路再套用《三民主義》命名為「民族」、「民權」和「民生」及所謂「中華民族」傳統美德的「四維八德」路；學校等機構名稱更是屢見不鮮。
廖克杭 Ken Liao／台克精神・杭向世界！
2023/03/18
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在「世界上最接近死亡的地方」，重新感受生命──我的納米比亞紅沙漠之旅

在「世界上最接近死亡的地方」，重新感受生命──我的納米比亞紅沙漠之旅

原來溫荷克這個城市，雖然身為納米比亞的首都，卻只有一條主要道路是柏油路，其他的「幹道」都是礫石路，凹凸不平、充滿大大小小的碎石。在 20 分鐘的柏油路車程結束後，剩下的四個多小時整台車就是「乒乒砰砰」地前進，所有人跟著一起晃晃晃晃晃，車裡的東西就碰碰碰碰碰，手機的音樂被淹沒在各種狀聲詞裡。路上沒有路燈，路很直很空曠，路上也沒有別台車。唯一的光線來自於我們的車頭燈。
讀者投書
2017/07/21
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