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韓國救火英雄辛酸談(上):一不小心就成為眾矢之的
此外,當時地鐵列車司機崔某,與車輛主控室的運轉長洪某等人,於發生火災之際,並未堅守崗位引導乘客
逃生
,反倒自行
逃生
,法院則輕輕地以「業務過失致死傷罪」,分別判處 1 年 6 個月至 5 年不等徒刑,引起民眾不滿,且連同當天「疑似」救援不利的消防人員,也淪為被眾人檢討的對象。
陳慶德/現象・韓國
2019/03/11
6716
【總整理】香港宏福苑大火:災情數字、起火原因、棚網爭議與責任追究全解析
此外,他強調,會有這麼多的傷亡其實關鍵還是在「關門」──如果每個人
逃生
的時候都有把家門關好,安全梯旁邊的防火門也有保持關好,其實安全梯本身的設計也該有足夠的時間讓裡面的住戶
逃生
。其他長期病灶:大樓「法團」須改革2025 年 11 月 29 日,搜救與災難遇害者辨認組陸續到達宏福苑。
BBC News 中文
2025/12/01
26310
像在洗衣機裡瘋狂旋轉?──我是一名飛行員,在法國體驗「空軍出任務」
飛 Grob 時由於各種暴力操作的危險性增加,如果飛機完全失控,機組員必須跳傘
逃生
。所以我們要揹降落傘上機。傘包是一件類似大坐墊的方塊,上飛機時要用肩帶和腿帶把它固定在身上,開傘引張帶則扣在座椅上方,飛行員跳機
逃生
時會拉開而自動開傘。座艙罩上有快速釋放手柄,聽到棄機指令時拉下它,座艙罩會被氣流吹掉,機組員再各自往左右跳出。
Chris/歐洲的天空
2022/07/14
2257
守護飛航安全的隱形人:一份高專業、高風險,卻往往被忽視的職業
這是因為飛機附近可能會有空廚的餐車、加油的油車、行李的貨櫃車同時移動,這些在加油時都必須留心;如果遇到緊急狀況需要
逃生
,機務大哥也需幫忙確認哪幾些
逃生
門可以使用。當準備就緒,機長與機務代表該簽名的文件都簽了,代表飛機是適航的,機務大哥會到飛機下面戴著耳機待命,等到飛機後推並啟動完引擎,確定沒有其他問題,機務才能離開飛機。這是個很重要的角色,畢竟我們在飛機上看不到飛機全景,只能依賴機務大哥。
微微辰/Miss Pilot off Duty
2024/03/26
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【梨泰院踩踏事件】一場本可避免的人禍,究竟哪裡出了錯?
圖/Charmcharmmot@Twitter踩踏事件反映人性,南韓政府沒有一句道歉 有人提出質疑,儘管人在斜坡上跌倒,難道沒有其他
逃生
方法嗎?南韓媒體指出,窄巷的一邊是漢彌爾頓飯店的外牆,根本沒有
逃生
通道,另一邊雖然有店家,但當時部分已經關門打烊,即便裡面有人在,也因為嘈雜的音樂聲,似乎沒有意識到外面情況有多嚴重。
Laney Lin 林芳穎/韓妹不吃泡菜
2022/10/31
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臺中青年轉動城市新「捷」奏
青年們也紛紛提出如:捷運共構宅有共振噪音的疑慮、站內
逃生
設施的佈局與緊急措施等,中捷不但提供專業回覆,更大讚青諮關注生活宜居與對臺中城市的認同感。青諮委員與專業講師互動,提問之餘,更提供許多創意見解。安全路網 怎麼做?
整合傳播部
2021/09/28
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遇隨機攻擊、無差別傷人怎麼辦?美國特勤局專家教你 6 重點,提升最關鍵的「狀態意識」
在這種時候,你最好逆流
逃生
,而非順流而行。就因為人人都朝同一個方向前進,並不表示他們知道自己在做什麼。請尋找一些可能不是那麼明顯的出路。你有沒有注意到,空服員喜歡提醒乘客,最近的出口可能就在你身後?這項提醒不僅在空中很有用,在地上也是。尋找其他出入口根本花不了多少時間,而如果養成了這個習慣,有一天或許能救你一命。
換日線全球讀書會
2022/05/25
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走進雪梨「鳥籠街」:在世界的巨變中,記住自己的聲音
或許我們也被迫離開原生地,忙碌的生活讓自己如被困在籠中的鳥,尋找一個
逃生
口,可又不願就此適應陌生環境,所以時而振翅,時而垂下翅膀,回歸籠子。而在所有行動都變得舉步維艱的疫情時代,即便我們都仍戴著口罩,願我們還能記住自己的聲音。離開前我抬頭回望鳥籠街,看著那些虛幻的鳥兒,翾翾飛向更遠的彼方。我相信,在世界的某一處角落,牠們已經到達很好、更好的地方了。
楊諺珽/讀者投書
2022/03/01
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311 大地震 11 週年:見證一座傷痕累累的沿海城市,「原點回歸」勇敢重生
事實上,地震發生當天約有 50,000 到 100,000 人進行避難,但也並非所有避難者都能順利
逃生
,眾多民眾因急著往高處跑而開車上山,造成道路阻塞。不用幾分鐘的時間,海嘯就將車體與車內的人瞬間沖去,輕易地把許多生命帶走。海嘯侵襲過後受損的報廢車。
張卉青 Olivia/奧莉放送株式会社
2022/04/06
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從空服員受辱事件,看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空,機組員會如何回應?
假如是第三類乘客,且身體情況屬無法自行進食、如廁與緊急
逃生
,按規定,航空公司會建議該乘客須有一位伴護者協同旅行,航程中負責照護該乘客的生理需求,並在緊急狀況發生時協助他
逃生
。沒有行動能力且沒有伴護者的乘客,航空公司基於該乘客的健康狀況與飛安考量,將會進行評估,拒載與否通常由機長做出最終判定。每間航空公司的網站都可以查詢到有關特殊乘客搭機的協助規定。
大齡空姐/大齡空姐的飛行觀察筆記
2019/01/25
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若非班機延遲,我將身處伊斯坦堡恐攻現場──與死神擦身而過,我們用互助克服恐懼與孤單
從來沒有覺得恐怖攻擊距離我這麼近、這麼真實,死裡
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的經驗令人感恩且永生難忘,也因此更渴望這越來越瘋狂的世界能盡快回復平安穩定。天佑土耳其!《關聯閱讀》學習與哀者同哭,比「解決」恐怖分子重要──巴黎恐攻後的反思用愛取代恨──法、荷悲劇教我的事《作品推薦》芬蘭小學生,用自己賺的錢辦畢業旅行──別等餓了,才學釣魚從芬蘭看台灣:關於選擇,我們為何害孩子們如此茫然?
陶陶/芬蘭美少女
2016/07/05
4495
英國航空最新「飛安影片」爆紅:不只幽默吸睛,還更有效?
Darcy)從湖中走出來,一頭濕髮的他在空服員指導下穿上
逃生
用的救生衣。圖/截自British Airways@YouTube飛安影片也出現 Outlander 影集中的蘇格蘭戰士角色,開頭兩句台詞「聞到戰爭的味道」、「看到地平線上的煙火」開啟航安影片的禁菸宣導篇章。
IRIS HSU/讀者投書
2024/08/05
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「就算我死了,世人還有我的底片」──911事件紀念博物館裡,見證真正的勇氣
沿著當時世貿大樓民眾倉皇而下
逃生
用的石梯殘骸旁(現稱「倖存者之梯:The Survivors' Staircse」),我繼續向下探索,仰望原建築地基深處的哈德森河防水堤殘壁、路過毀損不堪的救災消防車遺骸,穿過一道旋轉門,警衛出聲提示我:「接下來不能再使用相機了。」我點了點頭,隨手將鏡頭蓋上示意。然後,我進入了 2001 年 9 月 11 日的時間走廊。
Natalie Kuo/舊金山・輕生活
2016/05/31
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延燒至韓國的白紙運動──中國留學生的響應與高呼
自疫情爆發以來,中國官方強硬的清零政策導致近日烏魯木齊公寓,發生了一起因過度防疫封控延遲
逃生
,最終釀 10 人喪命火場的事件。一場政府政策造成的悲劇,也讓中國人民對政府長期的不滿終於引爆。人們在街上以高舉白紙的方式,表達無言的抗議。這場白紙運動陸續從中國向外延燒,在香港、英國、日本等海外的中國社群也紛紛群起響應,在韓國的中國留學生也不例外。
姜冠霖
2022/12/01
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為理想自曝險境,值得嗎?從科幻新片《偷渡者》(Stowaway)談人生的堅持與抉擇
這樣的經歷,讓我後來重看《法櫃奇兵》續集,為尋聖杯而跨越斷崖的哈里遜福特時特別有感:他在後有追兵、前無出路的窘境裡,緊閉雙眼、跨出一步,結果憑空出現一道天梯,讓他死裡
逃生
。那天梯是個隱喻──若不跨出一步,它就不會現身;若不現身,就無緣於前崖風景。人生路上,不就如是?早知艱難,難免提不起跨越的勇氣;如果未曾跨越,就看不見自身勇氣和前崖風景。
杰克/湖邊沙徑
2021/05/03
11358
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我知道了