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面對「雪崩式斷交危機」的卡達,後來怎麼了?──多邊經營的生存智慧,教會我們什麼?
2017 年 6 月初,一位剛結束埃及旅行的台灣女生,預計搭乘卡達航空飛往卡達首都杜哈(Doha)的班機,再
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回台灣。但就在飛行前幾天,她得知卡達因為被埃及在內的多個阿拉伯國家「聯合封鎖」,所以無法按照原定計畫搭機。在一連串緊張與求助之後,這個女生最後只好再刷了一張 4 萬多元的機票,改搭阿聯酋航空的飛機回台灣。
Bryant/Bryant is flying
2018/09/11
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親身經歷「台灣人騙台灣人」:廣西南寧「純資本運作」詐騙實錄
就這樣,我們飛抵了廣州機場──誰知正準備出關時,朋友卻說:「等等要
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。」我心想為什麼要
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,原本的行程不就是到廣州嗎?此時我朋友與花爸異口同聲說:「我們等等要先飛南寧,那邊也有很不錯的機會!」南寧觀光行程。
廖翼霆/轉念看世界
2019/02/18
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畢業不是學習終點,而是個人品牌的「開業」起點:給年輕求職者的三個「早知道」
換日線「第一份工作:那些畢業後才知道的事」徵稿活動,邀請讀者分享經歷過的求職焦慮、挫折與
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。來看看以下這篇文章:如果重回畢業那一年,作者會給自己什麼建議?「畢業即失業」這句話,像是一句魔咒,每年夏天都讓無數社會新鮮人陷入一股集體焦慮。看著社群網站上塞滿了求職恐懼、職涯迷惘的貼文,現在的我不禁會心一笑──站在人生十字路口的慌張,其實每個世代都曾經歷。
羅振庭 Tim Lo/讀者投書
2026/07/06
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泰北群山中的台灣角落:親訪異域孤軍的「台灣文化日」
泰北美斯樂一帶均屬泰國清萊府管轄,與台灣的直線距離其實不遠,但並無直達航班,須經清邁轉車或曼谷
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至清萊後,再包車深入群山之中。當日風塵僕僕地趕至山路蜿蜒的美斯樂,美斯樂是個足以依賴華語生活且泰中文標示並列的小鄉鎮,而且還均以正(繁)體字書寫,在異域泰國,更顯意義非凡。
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2024/02/29
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別因時代變動,而被「主流」淹沒──我在新加坡管顧業,看到「選擇熱愛」有多重要
AI 時代是危機也是
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,許多人有機會重新向內探究,而不是為了糊一口飯吃委曲求全。或許最終,更多人的工作能因此與興趣更密切結合,也是 AI 時代給我們的啟發。執行編輯:羅思涵核稿編輯:林欣蘋
劉懿璇 Eve Liu/讀者投書
2024/03/19
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直擊申根區「刷臉」新制 EES:歐洲入出境系統升級,但為何一上路就塞爆?
其中一戶家庭為了回家,多花了超過 1,600 英鎊(約新台幣 6 萬 5 千元)改訂
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票,輾轉繞道盧森堡,延誤 24 小時才抵達。A4E 更表示,航空公司都在努力確保航班準時到達目的地,但首週末的 EES 系統啟用卻如同「扯後腿」般:航班中斷和過長的等待時間,都超出了航空公司的控制範圍。
Ines Wu/義式人文手札
2026/05/04
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3 分鐘的影視革命:詳解「短劇」趨勢如何強勁,連日本都在追求「時效比」!
值得關注的
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是,國內率先設立直式影音專區「快看」的串流平台 LINE TV,在早期大量引進外購內容後,2026 年初也和日劇串流霸主 KKTV 正式合併。雙方都有自製台劇的經驗,或許在強強聯手下,能為國內原生短劇的產製注入強心針。甚至在未來,在本土敘事與日本文化量能的激盪下,台灣是否有機會誕生更具競爭力的直式短劇作品,也令人好奇。
宋思彤/六六 LiuLiu
2026/01/30
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來自台灣的醫師,在「女陰殘割」最嚴重的非洲國度
搭上飛機之後,是為期兩天的
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行程,一共踏過了 5 個機場。紊亂的時區就像壞掉的生理時鐘令人頭暈目眩。這也讓出發前一晚無眠的我,當費盡千辛萬苦終於到了目的地,儘管人在只能洗冷水澡的簡易旅館,也像置身天堂。凌晨 4 點,不到百公尺外清真寺可蘭經的誦經聲震耳欲聾也擾人清夢。驚醒的我翻了一下手機的時區,確認是當地時間無誤──還沒到集合的時間,於是用枕頭捂著頭和耳朵繼續睡回籠覺去。
賴俊佑 Chris Laih/讀者投書
2020/05/06
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芬蘭唸博士最大困難:「沒經費」,論文怎麼寫?──芬蘭留學面面觀(四)
但是一方面,我卻看到了
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,網路上面多如麻的日文自學課程,一開始我透過英文學日文,後來發現日文頻道在 youtube 上面簡直是紅海。真心覺得,從基礎零到考過 N1,靠自學真的有可能;其次,患難見真情,由於學日文的需求讓我不斷透過朋友打聽想要語言交換的日本人,在這過程中也建立了友誼,固定地見面也成為生活中彼此支持的一種方式。2.
水鹿遇到馴鹿
2019/05/22
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我的「厚臉皮美國夢」:勝負,在面試前就決定了
而我的「那一次」
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,來自安迪的推薦信。大學時期的實習,意外成為職涯轉折關鍵我會認識遠在大洋另一端的安迪,是因為大學某年的暑期實習時,公司很大方地把我送到美國受訓一週,安迪當時是這家公司在美國總部的實習生,也是我的室友。
一畢業,就出國:通往世界職場的任意門
2019/03/04
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【同婚合法 3 週年】台灣成為「亞洲第一」的下一步?日本、韓國離合法還有多遠?
圖/Shutterstock不過,這樣的停滯,卻陸續在民間企業到司法判決上出現
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。2019 年 12 月,韓國航空業龍頭──大韓航空,就認定一對 40 幾歲的女性伴侶是所謂「家屬」,可以合併計算里程數(起因是該等伴侶申請證明文件,且該等文件是在同婚合法的加拿大境內發行)。上述這個案例也促使韓國航空業開放認定,也就是說,如果在肯認同婚的國家取得婚姻證明書,就可以登錄為家屬。
法律白話文國際站
2022/05/24
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我的澳洲職場升級之路:從同期吊車尾、唯一沒升遷,到管理亞太地區 6 國培訓計畫
而其中遇到了什麼
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,自己又是如何把握的?當同期升職加薪,自己卻裹足不前6 周培訓結束前,上台做總報告時的肅殺氣氛。圖/Jen提供先來敘述一下背景:在矽谷的科技公司,大多都會有「畢業生計畫」(Graduate Program),也有譯作「人才/幹部儲備計劃」,我們公司也不例外,在澳洲的分公司,每年都會招 6-10 個大學畢業生進來。
Jen/榛知
2021/05/10
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日本數位行銷 CEO 眼中的臺灣:建築單調、摩托車亂停、企業短視近利?
此外,臺灣企業追求短期效果,取得了短期盈利的成功,卻沒有像日本企業那樣企業間的羈絆,若遇到危機,可見
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的機會也勢必會減少。執行編輯:曾聖軒核稿編輯:梅緣緣
佐藤峻/日本人的台灣創業紀錄
2023/05/16
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從「沙發客來上課」到「一小片的世界」,我要將更多旅人帶進全球每一間教室
圖/「沙發客來上課」臉書專頁意外中段的旅程,反成人生
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原本,我的打算是走完歐洲以後,到了土耳其然後接著伊朗、巴基斯坦、印度、東南亞,最後再從越南回到台灣,算是一趟自己給自己的「絲路之旅」。然而,2018 年的春天,我在拜訪完土耳其最後一間學校後,向伊朗那邊已經聯絡好要去拜訪的老師道歉,搭上飛機回到台灣,中斷了為期九個多月的旅行。
2018,__之年
2019/01/15
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30歲,我在阿布達比管理養殖漁業──漁夫的一天
即便近年來兩造關係惡化,班機停飛,巴基斯坦仍然透過將芒果
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杜拜再到印度的作法,硬是要將芒果送給印度領導人。但話說回來,這芒果跟我有啥關係呢?當我直接管理的人員分屬印巴兩國國籍的時候,一顆芒果在印巴族群間帶來的甜蜜,可是很大的。
呂政達/沙漠裡的雲林漁人
2016/05/05
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我知道了