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NBA 莫雷風波的真相與難題:商業籃球要跪著打?
圖/莫雷推特不只對球迷而言是一記震撼彈,它更掀開了中美
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戰的深層矛盾。在我看來,這是民間版的中美
貿易
戰。
果殼先生/自我逼退專欄
2019/10/09
8343
我的「青年百億海外圓夢」真實故事:從部落到國際智庫,達悟族青年的加拿大實習現場
拜會駐加拿大台北經濟文化代表處(TECO)後,我們隨即與加拿大外交部(Global Affairs Canada,GAC)轄下的印太司、首席
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代表處、國際
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司,以及 IPETCA–Canada 團隊展開密集會議。一天 6 場連續的會議,讓我能親身觀察不同單位在政策與談判立場上的差異,也在副總的引導下更快掌握國際交流的脈絡。
Crossing Campus
2025/10/15
3418
日本首相安倍晉三宣布「請辭留任」(記者會整理、外媒報導一次看)
後來,安倍也支持川普對北韓的強硬布局──安倍與川普建立的、以信任為基礎的「私交」,也被視為日本能躲過美國
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戰的重要原因。《彭博》則形容安倍的任期,為日本社會帶來「穩定」,幫助日本走過通貨緊縮、川普執政並加強與中國的
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關係。
國際譯開罐
2020/08/28
4705
「世界最強護照」飛 193 國免簽,持有率卻僅 17%──難道日本人都不愛出國嗎?
此外,長期的
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逆差也是影響關鍵,從 2011 年到 2022 年,除了 2016-2017 年和 2020 年些微
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順差外,其餘年份是都嚴重的
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逆差,2022 年更高達 19 兆 9,718 億日圓。去(2022)年日圓更受美聯儲(FRB)為抑制美國通膨調升利息影響,兌美元更曾一度來到 1 比 152。
張卉青 Olivia/奧莉放送株式会社
2023/05/07
26480
杜拜如何從缺電的貧窮小漁村,一躍成為舉世聞名的「黃金之城」?
杜拜延續網路城的成功模式,設立了一共 20 多個「自由
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區」,吸引外商入駐協助產業發展。當然,並不是每個
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區都獲得如同網路城一般的成功,其他比較著名的有如:保證記者言論自由的杜拜媒體城(Dubai Media City),吸引許多媒體的中東戰地記者將其作為基地;還有與哈佛醫學院合作,正在發展中的杜拜保健城(Dubai Healthcare City)。
Ray Loa/哈佛商學院最發人深省的課
2019/07/31
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引領接軌國際 中鋼董座的東協拓荒
翁朝棟分析,越南CSVC的成立和共同經營,象徵中鋼對其發展走勢的看好,「越南是東協中簽FTA最多的國家,在
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上有關稅減免利多,加上越南是除了中國之外台商最密集的地區,鋼鐵產業的上中下游都有完整聚落。」美中
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戰後,突顯了非紅色供應鏈的重要性,也讓中鋼在全球佈局時進一步思考,如果沒有FTA,要如何借重策略夥伴合縱連橫,增進國際間其他鋼廠的交流。
鋼鐵新傳承
2019/12/19
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金融過度發展是否阻礙經濟成長?──中國案例的啟示
在上世紀 90 年代、金融化的國際背景下,中國自 2001 年加入「世界
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組織」(WTO),之後金融快速發展。但中國大陸的金融體系並不成熟,從貨幣化程度或是私人信貸角度來衡量金融發展,勢必對金融發展影響的判斷產生偏差,如何衡量金融發展且有效反映出中國大陸金融發展的真實面貌,成為經濟學家和金融專家爭執的戰場。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/01/31
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【脫歐肥皂劇】「你沒有更多殖民地可以開發」──曾靠「脫歐」煉成的「日不落」,為何現在「一團亂」?
二、英國保證,將會和歐盟進行「公平的
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」,甚至是在環境保育、氣候、社福及勞工議題上,會和歐盟維持如以前般緊密的關係。三、英國及歐盟將會對以上事項另設委員會,以期待達到雙方滿意的結果。四、英國及歐盟會針對關稅及海關問題,再一起另設規範。整體來說,在
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方面,英國決定執行軟脫歐。但在移民、法律等層面,他們想要拿回自主權。
安妮/本初子午線觀察記
2018/07/12
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幸運獲得華府工作,一年後卻選擇回家──我的美國時間(下)
以自身為例,由於自己出發前在台灣從事約莫 3 年
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法律師工作,這在美國不是如併購或金融般熱門的領域,甚至很多律師不了解這個領域在幹嘛,因此獲得了一些回音;之後也順利在華府找到
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法及
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救濟專門的事務所工作。總歸一句,走了一遭,回頭看看,一切都是運氣。
Project Commencement 啟程計畫
2019/11/01
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臺灣對歐盟的「晶片外交」是等價交換,還是徒勞犧牲?
對此,歐委會
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總署遠東部門主管艾德琳・辛德爾(Adeline Hinderer)則稱對臺經貿協定的內容「可涵蓋在現行對話管道下,無需改變現況」。
BBC News 中文
2023/03/21
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英俄關係暴風雪:俄國前間諜棄俄投英,如今慘遭神經毒謀殺──到底怎麼回事?
英俄之間的關係本來就詭譎多變,最早可以追溯到 16 世紀,當時英國還是瑪麗皇后統治的都鐸王朝,一位叫 Richard Chancellor 的航海員來到俄國探險,無意間促成了兩國的
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關係,兩年後,英國就成立了 Moscovy Company,專門負責英格蘭以及俄國之間的
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──看到這裡,讀者們有沒有覺得很熟悉?航海時代的英國為了
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,成立不少公司,英國東印度公司就是其一。
安妮/本初子午線觀察記
2018/03/19
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俄羅斯總統普丁,為何要「投稿」香港媒體?──從「大歐亞夥伴關係」,看俄羅斯重塑國際秩序的野心
是故,若能加強一帶一路與歐亞經濟聯盟的合作,便可以使絲綢之路經濟代建設避免該聯盟的各種限制與排斥,順利發展
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投資進程。在俄羅斯與中國兩方對於「歐亞經濟聯盟」與中國「一帶一路」之競合關係均有共識下, 2015 年 9 月,中國與歐亞經濟委員會開始進行關於簽署經濟
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合作協定的談判,繼而發表《關於絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》,確定了俄中兩國的合作計畫。
湯鈞佑/前進俄羅斯
2017/12/08
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成功的「小國外交」:哈薩克如何在疫情下擺脫石油,鎮痛轉型多元化經濟?
澳洲國立大學研究員 Dirk van der Kley 分析指,中國以上舉動是為了協助哈薩克發展化石能源以外的出口
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,令地區更穩定,以保障北京在中亞的「一帶一路」相關利益。同時,哈薩克外貿依賴中國市場,讓北京能在中亞發揮更強大的政治槓桿作用。除此之外,中國亦需與內亞國家發展個別行業的陸路
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作為對沖策略。中國的經濟戰略利益與哈薩克的經濟發展策略互相契合,對後者來說也是好事。
孫超群/歐亞前線
2021/02/26
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打破性別藩籬,隨時準備好迎接挑戰 HIWIN以柔性的力量創造改變
從小就看著媽媽獨當一面從事
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相關工作,以嫻熟的應對和專業與客戶溝通,耳濡目染下,廖婉婷英文系一畢業就選擇投入鋼鐵業從事業務工作。向來深信台灣擁有質優精良的好產品,必受國際買家青睞。「當初選擇到鋼鐵業的學習,正是幫我打好成本管控與國際
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的基本功;而進入HIWIN後,則是開啟了我對國際市場觀察與經營層面的學習。」
志氣/Best Pratice 實現未來典範
2017/12/14
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上世紀的蘇伊士運河危機也有「台灣因素」、長賜號並非史上第一艘「卡關」船隻
編譯:戴含/換日線編輯部儘管航空業越發蓬勃發展,讓國際
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更加迅速,但海運卻仍是世界貨物流通的主力,根據聯合國資料,至今約有 80% 的貨物仍是靠著一艘艘船隻輸向世界各地,當中巴拿馬運河與蘇伊士運河可說是串連世界幾大陸塊間,最重要的海上樞紐。
換日線阿拉伯
2021/03/29
19947
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