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「幼童不友善?」──有了孩子以後的東京新體驗
相應
設施
很完善!有天和幾個日本朋友相約吃飯、閒聊時,我特別跟他們請教關於東京幼童友善程度的疑問,他們的回答是,東京市區和地鐵的設計一直以來都是以「工作效率」為最高指導原則,所以在東京不容易看到爸爸媽媽帶著小孩出現。我回想起來真是沒錯,我們常常都是地鐵車廂裡,唯一帶孩子出門的父母,就算有媽媽帶孩子搭地鐵,用的也是背巾,幾乎很難看到推車。
鄭凱駿/這些人,很有事
2017/03/16
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國際認證步行便利城市亞洲前4 ! 台中如何以人本交通,打造友善宜居城市?
台中的行人友善建設,並非單一
設施
的改善,而是透過「線、線、面」的串聯,逐步構築完整的步行城市;無論是從學校通學步道、社區人本環境、商圈步行區域,到捷運周邊網絡等,試圖打造一個能夠連結各區、適合市民日常生活的步行系統,也讓台中躋身國際城市之林,成為一座真正宜居的「步行城市」。(台中市政府新聞局 廣告)
整合傳播部
2025/03/20
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只有 59% 班次會準時,遲到 15 分鐘都不算誤點──為什麼德國鐵路問題這麼多?
最好的方式就是將這項任務委託給未來的基礎
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主管機關,改革計畫預計於 2024 年完成,我希望德鐵集團的重組可以在 2023 年完成。這對於新政府協議的計劃至關重要——我們希望鐵路基礎
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可以實現共同利益和提供公平合理的車票價格。而交通部也扮演重要的角色,德鐵與奧地利鐵路和瑞士鐵路比較起來,不僅準時率最差、給民眾的印象也是最差。
謝宛真
2022/07/22
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【總統大選】每年百億的體育預算,各總統候選人陣營的運動政策你買單嗎?(上)
圖/侯友宜 臉書專頁另一方面,民進黨陣營提出的八大政見奠基在《運動政策白皮書》之上,分別延續「全民、競技、學校、國際及兩岸、
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、產業」6 大運動發展部門的既有政策,包含黃金計畫、選手生涯輔導、產業多元發展、打造臺灣品牌國際賽事等。值得注意的政策亮點,則是成立「體育暨運動發展部」及推廣「競技運動全民化」。
丁桀/史波特菲爾德
2023/12/08
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「錢從哪來?」關於英國大選前後,民眾最在乎的那些財政二三事
大致上來說,台灣的公共
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幾乎都維護得不錯:交通體系準時、
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維修相對快速、災害應對也很迅速。並不是說台灣什麼都好,但顯然在財政方面沒有嚴重影響到人民生活,而這些看似理所當然的事情,其實背後都有賴於財政穩定的支持,加上有效的管理。圖/Tupungato@Shutterstock相較之下,大家比較有感的討論通常是「要不要加稅」、「油價/電費漲不漲」等議題。
沛駿/讀者投書
2024/07/12
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我們繳的稅,換來更好的生活嗎?──俄羅斯福利制度的真相(上)
記得過去曾聽過有人批評「路平專案」就是「為馬路縫上補丁」、人行道以不適當的地磚當建材導致龜裂破損、為身障人士所設計的無障礙
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,因為同時「也是」機車騎士的無障礙
設施
,而被碾壓得慘不忍睹,還有颱風過後,自來水水質濁度變高、排水
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不良,以致大雨淹水......,不勝枚舉。未修補的人行道。圖/裴凡強提供路面上積水坑洞。
裴凡強/From Russia 我在俄羅斯上班
2016/08/12
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捷克,這真是太神奇了(四)跟旅行團遊「世界文化遺產」是好還是壞?
此外,面對大量遊客湧入,小鎮的基礎
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是否足以乘載觀光熱潮,也是一個值得探討的問題。如保有完整的中世紀村莊的霍拉舍維采(Holašovice),在 1998 年被列入世界文化遺產後,該市的市長簡.吉萊克(Jan Jílek)表示,旺季時,旅遊人數成長 300% 至 500%,達到難以忍受的程度。
劉郁葶/台灣女孩的捷克觀察日記
2023/08/02
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戰爭烽火,從未嚴重威脅過「石油供應量」?──真正掌權的是「正統敘事」
然而,這種「資訊」的重點並非伊拉克石油基礎
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的真正狀態,或掌控
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的是哪個派系,重點在於紐約與倫敦的交易人對這項資訊的感知。推動價格的是他們的集體感知,是他們的正統敘事,而預測這些價格能使他們獲利。敘事的對錯一點都不重要:阿拉伯之春帶來的革命從未嚴重威脅過石油供應量,無論掌握大權的是誰,石油都會繼續汩汩流出。在過去 3 年的時間,真正掌權的其實是正統敘事。
換日線全球讀書會
2022/03/30
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實際走訪新加坡環球影城: 變調萬聖節,疫情下的另一種「驚嚇」
比如,新加坡環球影城擁有全球第一個改編自電影《馬達加斯加》的遊樂
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「馬達加斯加:木箱漂流記」,有全球第一個以鞋貓劍客 IP 設計的「鞋貓劍客歷險記」懸吊飛車,也有全球第一個芝麻街 IP 延伸出的室內騎乘
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「芝麻街之義大利麵太空戰」。新加坡環球影城的園區導覽圖。
LIN TSAI LIN/文旅觀察
2020/10/14
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基隆往返石垣島,波折不斷的「八重山丸」首航現場:仍在「準備中」的台琉關係與雙邊直航?
所謂「首航」,多少會有點「試營運」的成分,但仍應該是準備充分後,再經實際狀況測試彌補不足,反觀石垣島首航的「試營運」成分卻明顯過高:先是剛上船的動線安排明顯未經演練,房間報到、帶房帶位均呈混亂;客房品質則見仁見智──老船翻新,
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偏舊無可厚非,但仍有可安然入睡水準,只是 6 人以上通鋪之空調、噪音均相當磨人,強烈建議重新翻修;另外船上
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除咖啡廳與桑拿外,其他諸如便利商店與我最期待的免稅店等等,則盡數仍在
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2026/06/04
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【評論】韓國正在「傾全國之力挑戰竹科」的警訊:我們不能再把「一座神山」當成國家競爭力
若韓國成功把記憶體、先進封裝、資料中心、實體 AI 與地方產業聚落整合起來,它將不只是一個記憶體出口國,而是AI基礎
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與半導體系統供應國。這對台灣的壓力在於:台灣不能只站在晶圓代工位置,而必須思考如何向 AI 伺服器、矽光子、先進封裝、邊緣 AI、散熱、電力管理與資料中心能源效率等領域延伸。更現實的是,半導體擴張愈來愈受限於非技術因素。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2026/07/06
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給細節控的「東京哈利波特影城」攻略:有深度又好玩,沉浸感更勝倫敦版?
到了園區,當計畫趕不上變化,各
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間的先後順序、移動路線,牽一髮而動全身──與其說去樂園「玩」,反而更像是一場智力與體力的考驗。造訪東京的你,如果想輕鬆一點玩樂園,不妨試試「東京華納兄弟哈利波特影城」!
LIN TSAI LIN/文旅觀察
2025/03/05
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愛貓教授跨部會合作,為「路殺」石虎找活路──「只要是用路人,我們都有責任保護牠」
在計畫中中興大學團隊主要負責友善道路
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、偵測設備系統的開發,還有架設攝影機、動物通道、圍網和太陽能聲光波系統等
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;公路總局負責道路
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周邊,提供並架設車輛偵測設備,並提供相關工程的咨詢與專業意見;特生中心則負責石虎出沒的場域研究與調查,並協助聲光波系統實驗研究。
生命力新聞
2020/09/22
1986
傳統與未來之間:東奧選手村設計思維、安倍晉三的「無人車宣言」
廣場的建築
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建材由全日本 63 個地方政府提供,總共將近有 2,000 立方公尺的木材,待奧運和帕運結束後,再將這些木材拆解,並還給各地方政府循環再利用。
換日線全球讀書會
2021/07/07
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東日本 13 年後重啟核電:臺灣的能源政策,核能也會重返主流嗎?
然而自 2011 年福島核災後,台灣社會對核能的恐懼和不信任大幅加劇,最終導致 2018 年通過「2025 非核家園」的政策,政府承諾逐步關閉核電廠,並不再發展新的核能
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。今(2024)年 10 月,臺灣甚至一度因核三廠機組歲修,短暫達成了 41 天的「全臺零核電」。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2024/12/25
2753
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