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不穿衣服上街騎單車,不但沒違法還成年度盛事?從英國法律視角,看倫敦「世界裸體
自行車
賽」
世界裸體
自行車
賽是一項發起於 2004 年的國際性運動。
讀者太太/英國職場放大鏡
2026/06/23
2086
一場疫情突擊,加快巴黎永續轉型:熱衷環保的市長連任、「
自行車
計畫」派上用場
巴黎市政府在過去一年以來,設置不少的臨時
自行車
道,供通勤者符合社交距離的原則,並避免搭乘大眾運輸工具,自在且安全地外出。其中有不少臨時
自行車
道將保留下來,如經過巴黎精華地段的 Rue de Rivoli。可以說,因著一場疫情,加速改變了城市街道的樣貌。這座城市近年來對於
自行車
道的熱切擁抱,要從 2015 年總花費 1.5 億歐元的
自行車
計畫說起。
Esther CHEN/巴黎衛道
2021/06/15
1529
自行車
城市台北不可行?為什麼歐洲各大都市卻可以?──觀念,才是改變的關鍵
琵雅諾/琵雅諾 de 歐洲居遊
2016/03/01
4855
德國教育VS.台灣教育──「讓他自己學飛」與「千萬不可以!」
我們就像個小
自行車
隊,在柏林街頭探險,實踐
自行車
觀光城市概念!隔日星期天,朋友再度來到我們家,參與了我們真實的德式家庭生活。德國家庭很重視週末的家庭生活,一起相處與彼此陪伴是最好的假日模式。我們中午吃完了先生的招牌德國豬腳後,因為德國家庭很喜歡一家老小散散步,而我們家附近有美麗的河和花園以及國王城堡可以小散步順帶帶朋友觀光一下,我們就帶著朋友和滑著直排輪的男孩們一起去散步去!
讀者投書
2016/03/18
28290
從我在舊金山最「綠」的朋友說起:巴黎氣候峰會後,人類減碳競賽的起跑點
有時朋友們會半開玩笑、半佩服地調侃他,有能力幹嘛不換台「好看」一點的
自行車
?他倒也自豪:「在舊金山,這樣才不怕被偷。」除了以
自行車
通勤,史密斯夫婦落實低碳生活的方式,更是小至家中燈泡皆為高效能 LED 照明(LED 燈泡效益試算表)、大至限制每年搭乘飛機出國次數(註1)。
Natalie Kuo/舊金山・輕生活
2015/12/15
3323
五個路上遇見的墨西哥人──我看到這個國家的美麗與醜惡(上)
生活大小事都以環保為先的他,很快就加入提倡
自行車
通行的非盈利機構(NGO),致力在當地推廣以單車代步的文化。他亦名副其實地身體力行,總會騎著那輛藍色的休閒
自行車
,穿梭於城內大街小巷。他分享,改變居民習慣、改以
自行車
代步的過程歷盡挫敗和掙扎。首先,當地沒有完善的
自行車
路徑,加上幾乎每家每戶屋內都有位置停泊車輛,人們早已習慣駕駛私家車去採購日常品、外出聚會。
Jojo/祖瘋了的旅孩
2021/01/29
4230
工程人才校園大使:人才基地計畫帶給我專業、實戰,以及團隊合作的感動
參加人才基地計畫讓廖俊諭自身資工專業於
自行車
場域落地應用,受益匪淺。圖片來源:經濟部產業發展署廖俊諭參加
自行車
中心的電輔
自行車
主題班,與其他人才攜手合作打造一台電輔
自行車
。圖片來源:經濟部產業發展署因為參加人才基地計畫的經驗太美好,盧穎良和黃柏瑋、廖俊諭有志擔任計畫代言人,徵選成為首屆校園大使,希望能分享給更多同學。
整合傳播部
2023/09/28
44057
人才基地計畫校園大使,理工生勇敢破框,機會無限其實近在眼前
靜宜大學資工所碩二,參與
自行車
中心電輔
自行車
主題班人才基地計畫絕對是我最推薦的計畫沒有之一!我在臺中的
自行車
中心,和來自全臺各地不同學校、不同領域的同學參與計畫,學習如何做出一台智慧電動輔助
自行車
,我們的科系包含機械、設計、資工等,完全實踐了跨域合作,最後真的做出一台屬於大家的電輔
自行車
。
整合傳播部
2023/11/15
44898
永續行動,從日常生活開始
以倫敦為例,目前的超低碳排區已經擴大到倫敦市中心的18倍大;或著,鼓勵民眾以
自行車
取代自行開車,如巴黎已發展出650公里的新
自行車
道,還希望在2026年之前開放整個巴黎,讓
自行車
暢行無阻。然而,城市中另一個主要碳排來源是建築。國際能源總署統計,建築和工程部門佔全球直接和間接碳排放總量的近40%。也就是說,永續行動其實必須由關注我們周遭空間與日常生活開始。
整合傳播部
2021/12/22
11727
別再設定「遠大」的目標!成功,是無數個 1% 累積的成果
圖/World Economic Forum時間回到了 2002,英國在過去
自行車
項目的成績可以說是慘不忍睹,在奧運的金牌數更是屈指可數,因為在這項目糟糕的比賽成績,有些
自行車
廠商甚至不願意提供
自行車
給運動選手,深怕這會影響他們的銷售業績。當時英國聘請了 David Brailsford 來當英國
自行車
的教練,希望他能改善英國
自行車
的成績。
橘子的冒險筆記/讀者投書
2019/07/01
20802
如何擺脫行人地獄,邁入步行者天國?值得臺灣參考的日本「用路習慣養成術」
臺灣人在日本可能會感受到的是,無論是一般家用汽車還是公車,即使在沒有斑馬線的情況下,多數的車輛會禮讓行人及
自行車
先通過。雖然日本國內也會有不禮讓行人的情形,只示整體而言與臺灣相比,
自行車
及行人的路權仍較大一些。不過這和十分保障行人及
自行車
路權的丹麥等國,仍是遠輸一大截,因日本的
自行車
專用道至今仍不是非常普遍。
張卉青 Olivia/奧莉放送株式会社
2023/05/16
7911
人才基地計畫校園代言人:零設限、神展開,在這裡的每一步都超乎預期
東海大學電機工程系大四生,參與
自行車
中心電輔
自行車
智能騎乘整合人因設計與場域主題班如果將時間拉到數十年後,回顧自己的大學生活時期,蔡秉益說:「參加這次的
自行車
中心工程人才基地計畫,絕對是我人生中重要的轉折點。」起初為了豐富經歷參與計畫,在與不同專業學校的同學攜手設計,製作出一台智慧電動輔助
自行車
的過程中,激盪出對智慧電輔車的熱情!
整合傳播部
2024/12/05
19373
超過 10 萬中國大學生「夜騎去開封」:官方從鼓勵到封校,究竟發生什麼事?
開封市民王先生告訴 BBC 中文,就算大學生沒有加入這場騎行潮,鄭開大道也是當地
自行車
運動愛好者的首選路段。由於路況優良,此前多場馬拉松比賽也選址在鄭開大道上。鄭開大道本來就是當地
自行車
運動愛好者的首選路段。
BBC News 中文
2024/11/13
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每一回上路都是在賭命?借鏡歐洲用路規劃,尋找 CNN 認證的台灣交通亂象解方
我去德國旅遊的時候常常因為踩上
自行車
道被瞪,一板一眼的德國人認為,人就是走人行道,拖著行李箱都不應該壓到
自行車
道上,在台灣人看來不免覺得有點不通人情。但回頭想想,每年有多少人在車禍中喪命?又有多少人因車禍從此失去生活自理能力?在交通安全上,我們應該要學習德國人的精神,而不是講求人情味。結語我在歐洲生活,大家都對台灣非常好奇,有機會也想造訪看看。
Momo/讀者投書
2023/12/06
7330
你敢進陌生人家中做菜嗎?──我在南美洲,為他們炒了一道臺灣家鄉味
雖說,這棟房子是類似於吉林路的機車道公寓,但在智利,這個所謂的「機車道」多半是給
自行車
用的。公寓每一層大約有近 10 戶的住家,我們一路來到 5 樓,這才知道,原來她的弟弟才是住在這棟公寓裡的人,她多半是來探視,有備份鑰匙。每一層約有 10 戶住家。
潘杏惠/讀者投書
2023/08/06
2604
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