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初經來潮的恐懼和無助,她創立平權團體「小紅帽」:藉議題教育與倡議,讓月經不再難以啟齒!
創咖啡
營運
長王崇政也說,在幫助小紅帽進行圓夢與實踐理想的過程中,有不少消費者在使用之後直呼很貼心,但回到實際面上,他也坦言,或許在行銷面上還有需要改善空間,讓更多人看到月經不平等的議題。(本文經授權編輯後刊登,欲閱讀原文請參考:〈終止性別不平等 小紅帽打造月經友善〉)執行編輯:蔡文晴核稿編輯:王新茜
生命力新聞
2021/01/27
6145
為理想自曝險境,值得嗎?從科幻新片《偷渡者》(Stowaway)談人生的堅持與抉擇
那是世紀之交,身為跨國台企資深人員的自己,眼看價格競爭、產業崩盤導致老東家陷入
營運
困境,乃跨出原本職能,策劃、產製不同流俗的一項新品,結果銷售暢旺,助公司轉危為安(參照拙文:靈感需要「積累」:若無之前的枯竭窮盡,哪來當下的豁然清朗?)。後來在與公司高層會議時,發現北美地區負責人倦勤,乃自動請纓赴美、接替其職,希冀打開新品在美的銷售實績。
杰克/湖邊沙徑
2021/05/03
11417
歐陸最大百貨公司 KaDeWe,如何見證柏林百年「時代風雲」?
營運
上也體現國際化的面貌,KaDeWe 過去是歐陸獨領風騷的商城,現在改由泰國中央集團經營,每天都接待超過 5 萬名的全球訪客,聖誕假期甚至會超過 10 萬。2016 年 KaDeWe 重新裝潢,內部分割成不同的 4 個空間,由知名的建築師雷姆・庫哈斯(Rem Kohlhaas)與設計師團隊操刀佈置。不斷求新求變的作風,讓 KaDeWe 與當代消費需求不脫節。
Bryant/Bryant is flying
2018/07/16
10819
在北韓觀光「開關無常」中,親訪新義州:從邊境重鎮看金正恩「20×10 政策」的虛實
2002 年 9 月成立「新義州特別行政區」,2014 年新義州特區部分地域轉型為「新義州國際經濟區」重啟
營運
。新義州因地利之便,是邊境貿易的重鎮,亦是輕工業中心之一。筆者這次由中國丹東搭巴士,駛上「中朝友誼橋」,橫越鴨綠江後便正式踏進北韓國土。接著再手持薄薄藍紙的北韓簽證,通過北韓邊檢,續搭巴士進入新義州市區。
高紹沖/A-jeo-ssi之家
2025/06/26
1827
中國信託銀行發布「2022臺灣高資產客群財富報告」 重視「海外投資布局」避險累積財富 尋求「外部團隊專業」傳承家族財富
另一方面,繼承者面臨的挑戰在於「如何開口和上一代討論財富傳承問題」(37%),以及「上一代仍希望保有掌控權,無法依照繼承者想要的方式
營運
企業」(29%),顯見兩代間需要更多的相互溝通與理解,尋求外部專業人士的協助可更有效地梳理傳承問題。
整合傳播部
2022/06/20
6894
「你的包裹來了!」沒人簽收怎麼辦?──同樣是「以人為本」,荷日做法大不同
也曾遇過因為需要身份證核實才能領取的文件,被放在家附近的郵局,無奈郵局
營運
時間朝九晚五,週六又只營業到 12 點、週日休息,時間總是湊不上,包裹硬是在郵局擱置了兩周才拿回家。而東京預想中的便利,譬如將需要預約的東西都放到週末,看似是個好方法,卻總是讓我在等待過程很緊張。有一次預約了週六早上 8 到 12 點的時段,為了怕錯過郵差,連想沖個澡都不敢。
郭誠涵/微光日常
2018/02/02
46344
【夢想,完美上架】日本超市見學 教會我何謂「敬業」精神
2019年特別鎖定三年以上資歷的店經理進行甄選,見學側重全流程見習、試做,以及店長工作觀摩,讓這群精兵能觀摩不同店長思維、經營模式,思考哪些做法可見賢思齊,並轉化至全聯門市的日常運作,讓現行流程更省力、更提高效率,精進
營運
管理。「那次到大阪關西超市的一個月見習,是全聯由每區處各選出一位店經理,再加上一位生鮮指導老師,總共八人成行。」
整合傳播部
2020/07/21
10522
左駕和右駕並行上路?日本油電車征服首都?──烏蘭巴托的交通奇景,你意想不到的「蒙古邏輯」
一個不小心,除了賠償金外,還可能導致公司的
營運
中斷。所以對有意投資當地的商人來說,如何和政府人員(不只官員,更包括所有事務人員)打交道,也成了一門大學問。 「以不變應萬變」:入境隨俗,在當地留下「對臺灣的好印象」在發展中的國家,許多制度和規範總是一直在變動,但礙於訊息傳遞的關係,許多時候連政府承辦人員,都不一定知悉最新的規範。
許麻糬/在世界盡頭探索社會工作
2017/10/18
8604
為什麼大家都喜歡去新加坡上市?談新加坡的資本市場與優勢
圖/Shutterstock例如,企業基本須
營運
良好,定期申報合規財報,在主板,過去 120 個交易日中,每日的平均市值不得低於四千萬新幣,否則將被列入觀察名單,若兩年內未獲改善,則會被強迫下市。另外,新加坡金融監理單位,同樣也對企業所提交的資料與財報,進行較為嚴格的審查,以杜絕潛在的虛假與灌水(在新加坡上市的相關規範,可參考《星、馬、泰資本市場競爭力分析》之專題)。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2021/05/25
8265
阿爾及利亞「即日斷交」鄰國摩洛哥:一切只因一場森林大火?
隨著斷交與緊張局勢升級,另一個受到影響的重大經濟議題,是關於馬格里布地區連結歐洲的天然氣管道:在終止與摩洛哥的交流後,阿爾及利亞旋即宣布不再經由摩洛哥向西班牙輸送天然氣,這條輸送路線從 1996 年開始
營運
,作為管線通過的回報,摩洛哥可以獲得其中 7% 的天然氣,每年帶來至少 5,000 萬美元的利潤,在過去兩國眾多的衝突中協議都沒有受到影響,此次阿爾及利亞切斷輸送的作法,可能會讓摩洛哥面臨中短期的能源短缺
換日線阿拉伯
2021/09/16
1547
海外臺灣人專屬,卻常不知道的好康「 i 僑卡」:跟我一起吃遍倫敦特約商家
你可知道旅居國外的臺灣人,只要擁有當地一年以上的居留簽證,便可以向僑委會申請「i 僑卡」,享受國內外的特約店家優惠,訂購臺灣
營運
的航空公司還能有折扣?i 僑卡的前身為「僑胞卡」,自 2017 年發行實體僑胞卡、到 2022 年升級為虛擬 i 僑卡後,海內外目前已有總數超過 4,000 家,由臺灣業者經營的特約商店。
張育誠/Robin & Fox Academy
2024/09/11
1467
半中半西的「華人世界」,隱惡揚善的「正能量之國」──獅城日常
這裡的 MRT,彷彿 40 年前臺灣的莒光號,又慢又不準時又時常故障──所幸(此刻切換成新加坡人的「正向」價值)隸屬國家
營運
的 SMRT 公司,總是會於出問題的時候成功調動巴士──魚貫的巴士隊伍第一時間內駛往塞車或 MRT 故障的「重災區」,彷彿台銀在春節販售紀念套幣時的排隊人潮,從門口第一個轉角綿延上好幾個街區。
陳郁婷/讀者投書
2017/12/14
7422
日圓貶值和我有什麼關係──除了去日本旅遊外,很可能工作也要被日本人搶了?
那麼,假設公司在台灣的經營者,不用雇用台灣員工也能維持
營運
,會變得如何呢?這對台灣政府和在台灣找工作的求職者來說,是非常不好的現象。然而,由於台灣的高流動率,讓一些經營者開始認為:在台灣聘雇員工是一種風險。這樣的現實儼然已經開始發生。
佐藤峻/日本人的台灣創業紀錄
2022/07/05
2980
難打進日本市場?台商赴日發展前應該先解決的兩大課題
今天對於打算到日本發展,卻陷入苦戰的台灣企業,要來談談日本的現狀,以及為什麼我在日本和台灣兩邊都能順利
營運
的理由。最近,經常聽到有台灣企業想要去日本發展,或是已經到日本了,卻遇到很多困難。他們都說「日本人真的很不一樣」、「日本市場真的很難打進去」、「我不知道在日本要做什麼才好」這樣的聲音。其實,我從來沒有在日本創業的經驗,但有不少客戶在日本。
佐藤峻/日本人的台灣創業紀錄
2022/04/18
2317
日本非現金支付的「奇蹟」:少了奧運觀光客,為何反逆勢成長?
在疫情不能外出的情況下,日本餐廳的
營運
受到了嚴重的打擊,因看不到疫情盡頭,存活下來的飲食服務也被迫轉型。首先是小眾的外賣服務突然變成了主流,也促進了外賣平台的競爭,在短短的兩年之內,東京近郊就出現了 7 個以上的外賣平台服務,本地企業與外商兼有。2020 年,外賣平台的市場成長率也達到了 50%,是前一年的 10 倍。小眾的外賣服務突然變成了主流,也促進了外賣平台的競爭。
Worklife in Japan
2021/08/09
3110
歡迎回來《換日線》!
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