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共有309筆搜尋結果

陪德國駕駛考台灣路考：「不合格」──台灣駕駛教育的困境，專訪駕訓業者說分明

陪德國駕駛考台灣路考：「不合格」──台灣駕駛教育的困境，專訪駕訓業者說分明

「駕訓業真的很不景氣，台中地區已經收掉好幾家了。要不是因為我們土地是自己的，不然根本撐不下去。」黃文志呼籲，政府應該要隨著路考的實施（成本增加），相應調高駕訓班的收費上限標準，讓正規經營的駕訓班可以生存。我住在新北，與位於台中的大豐駕訓班，其實是透過《換日線》認識的：去年底今年初，我在換日線的專欄陸續分享自己的德國考照經驗，比較台德兩地的駕駛養成制度。
何蕙安／Debug Session
2019/03/20
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來東南亞找工作「很容易」？你確定你夠資格嗎？

來東南亞找工作「很容易」？你確定你夠資格嗎？

 「很多人抱怨低薪、不景氣、慣老闆、大環境不好、不被重用......卻未曾思考過自己的態度與解決方案，一廂情願的以為只要換個環境，一切就會迎刃而解。真是太荒謬了，連這裡的市場、人文與情況都沒有好好研究過，以為泰國還很落後，泰語也只會在那邊撒挖低咖，就想來曼谷找個心儀的工作，或著覺得創業很容易，這根本是在做夢！」
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2017/09/29
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歐洲旅遊觀光業者：面對疫情下慘不忍睹的業績，我反而升起樂觀的預測與盼望！

歐洲旅遊觀光業者：面對疫情下慘不忍睹的業績，我反而升起樂觀的預測與盼望！

幸運的是，還好公司在前幾年景氣尚好時，沒有背負太多銀行貸款，現金流雖然大減，但還不至於破產。我們盡快站穩腳步，並著手利用現有資源為未來佈局。
世界教我的「疫」堂課
2020/05/14
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川普全球關稅戰，共和黨議員也不挺？19 世紀末美國「關稅大辯論」重現今朝

川普全球關稅戰，共和黨議員也不挺？19 世紀末美國「關稅大辯論」重現今朝

圖／wedmoments.stock@Shutterstock於是，此案最後不僅未能實現民主黨的承諾，還因當時的經濟不景氣與政治妥協等因素，造成民意高度反彈，導致民主黨先是在 1894 年的期中選舉慘敗、接著在 1896 年的總統大選中，又被共和黨人麥金利（William McKinley）以更為強硬的保護主義政綱擊潰，最後交出政權。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2025/04/08
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來東南亞找工作「很容易」？你確定你夠資格嗎？

來東南亞找工作「很容易」？你確定你夠資格嗎？

 「很多人抱怨低薪、不景氣、慣老闆、大環境不好、不被重用⋯⋯卻未曾思考過自己的態度與解決方案，一廂情願的以為只要換個環境，一切就會迎刃而解。真是太荒謬了，連這裡的市場、人文與情況都沒有好好研究過，以為泰國還很落後，泰語也只會在那邊撒挖低咖，就想來曼谷找個心儀的工作，或著覺得創業很容易，這根本是在做夢！」
老鄰居，新朋友──認識千面東南亞
2018/06/13
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「疫」想天開：年近半百在加拿大離開舒適圈創業，為自己再勇敢一次

「疫」想天開：年近半百在加拿大離開舒適圈創業，為自己再勇敢一次

因為景氣再怎麼不好，人們總會生病，醫護領域的專業人員永遠是供不應求。而我也就這樣，在異鄉安居樂業過了 8 年，直到遇上了造成全球大恐慌的世紀瘟疫：COVID-19。病毒是如此的渺小，可是在它面前我們卻顯得更微不足道。在當時還沒有疫苗的黑暗時代，我擔任著確診者的「時空伴隨者」長達 15 個月之久。
游媛婷 Phoebe／從嘉到加，何以為家
2023/02/03
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原來吸引力法則是真的：當我開始「相信自己」，中年轉職兼斜槓什麼都不怕

原來吸引力法則是真的：當我開始「相信自己」，中年轉職兼斜槓什麼都不怕

當後續公司因疫情不景氣及受通貨膨脹開始裁員，許多人因為疫情失去原本穩定的工作後，英國更出現一波創業潮。許多人當了一輩子上班族，這下左手拿了公司發的資遣費，右手馬上就投入已經醞釀多年的創業計劃，為自己寫下職涯的新篇章。從宣布封城到與病毒共存，在這不算短的23個月期間，我有幸躬逢其盛，從疫情一開始英國人集體恐慌搶衛生紙，到後來政府要大家與病毒共存。
讀者太太／英國職場放大鏡
2023/02/20
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主管一味瞎忙，世代如何傳承？──「為年輕人開創未來，本來就是大人的使命」

主管一味瞎忙，世代如何傳承？──「為年輕人開創未來，本來就是大人的使命」

編輯導言：日本寬鬆環境下成長的教改一代，背負上一輩對「快樂學習」的期許，偏偏又面臨「經濟不景氣」、「企業體制崩潰」的壓力，還在努力的尋找出口，就被各式水果標籤打得體無完膚，無疑成為「最矛盾的受害者」。本文作者身為日本「就業誌」成員，點出了企業組織的結構性問題，並直言：「為年輕人開創未來，本來就是大人的使命」──具體可以怎麼做？請繼續看下去。管理職為何變得忙錄？如何改善？
換日線全球讀書會
2018/07/30
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旅日夢碎？撐起日本經濟的外籍能手們，如今正成為最先被捨棄的一群

旅日夢碎？撐起日本經濟的外籍能手們，如今正成為最先被捨棄的一群

雖遠不及疫情爆發較早的中國（衰退 43%）和美國（衰退 38%），但安倍政府於 4 月 7 日發布緊急事態宣言後，國民「自肅」不出門的比例逐漸上升，短期內恐怕更難以看見汽車產業的景氣回升。其中，豐田汽車於 5 月 12 日召開記者會，發表 2020 年 3 月決算說明會時，社長豐田章男表示此次的金融風暴，比 2008 年金融海嘯所帶來的衝擊更為強大。
張卉青 Olivia／奧莉放送株式会社
2020/05/22
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「台灣人的愛心」到底可以改變什麼？重返非洲莫三比克，台灣專案資助的自立計畫區（下）

「台灣人的愛心」到底可以改變什麼？重返非洲莫三比克，台灣專案資助的自立計畫區（下）

每月捐款 700 元，對曾經資助穆尼巴計畫區的台灣資助人也許不是很大的數目，但對於其中有些家庭來說，確實也是一筆支出；而就我實際所知，有些資助人確實在經濟不景氣或自身也有財務困難的時期，仍始終維持著這每月 700 元的捐款。過去，我會一直盡可能地避免使用「台灣人的愛心」這類字眼──因為雖然我知道很多捐款人確實充滿善念，但我不知道當地人是怎麼想的。
台灣世界展望會／在世界最脆弱的角落看見希望
2023/11/08
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「東風襲來，無孔不入」，寫於2017世界博覽會之後──從哈薩克的經濟轉型，看中國如何「重塑中亞經濟版圖」

「東風襲來，無孔不入」，寫於2017世界博覽會之後──從哈薩克的經濟轉型，看中國如何「重塑中亞經濟版圖」

近年哈薩克經濟不景氣，亟需重新調整經濟政策，除了讓經濟結構多元化外，還要在天然資源供過於求的年代下，搶先擴大市場。此外，自蘇聯時期以來，哈國的交通基建及工業設施不是日久失修，就是長年荒廢，因此，當務之急是吸引更多外國投資到哈國，為工業化提供基礎，提升國家整體的競爭力。中哈合作的未來：「一帶一路」與「光明大道」近年來，中國向中亞的經濟擴張，正彌補了資源供求的缺口。
孫超群／歐亞前線
2017/10/23
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從一篇衝擊國際股市的「未來人回顧文」說起：已有 1/4 勞工受 AI 影響，人類經濟真的會崩潰嗎？

從一篇衝擊國際股市的「未來人回顧文」說起：已有 1/4 勞工受 AI 影響，人類經濟真的會崩潰嗎？

最後，若收入不穩的情況集中出現在房價已經很高、支出壓力本來就重的地區，房貸違約率上升就可能導致信貸緊縮甚至金融危機，又會把景氣壓得更低。上述這條路徑，確實在邏輯上並無破綻，尤其加上近期國際勞工組織在 2025 年更新的職業曝險指標更指出：「全球約四分之一的勞工處在某種程度的生成式 AI 曝險之下，最高曝險集中在文書與行政類工作，且高所得國家的曝險比例更高。」更加深了其說服力。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2026/03/03
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你不知道的波蘭：國家一路被侵占，卻誕生了兒童人權之父與音樂家蕭邦

你不知道的波蘭：國家一路被侵占，卻誕生了兒童人權之父與音樂家蕭邦

臺灣音樂學者彭聖錦就形容大賽是以「國家的威信做賭注，無論他們的國家經濟多麼蕭條、不景氣，只要碰上比賽年，都全力以赴，全國人民對五年一度的大賽都寄予很大的關心，這是其他國際鋼琴比賽所無法比擬的。」相較多數頂尖音樂大賽多為 3-4 年就舉辦一屆，蕭邦鋼琴大賽 5 年才一屆，比奧運還久。據傳主辦單位也曾想要縮短年限，但後來認為每 5 年如果能有一位頂尖鋼琴家的誕生已不容易，因此作罷。
國際譯開罐
2020/04/04
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不去竹科當工程師，整天只想「搞飛機」？十年後，我在歐洲的天空，遙想竹中時光

不去竹科當工程師，整天只想「搞飛機」？十年後，我在歐洲的天空，遙想竹中時光

畢竟疫情後經濟不景氣，真的願意請外籍的企業比例和郵局定存利率一樣，而航空業又剛好是前年受創最慘的那行，所以我又經歷了近乎無止盡的希望與失望迴圈。就在即將用光所有選擇前，信箱突然又多了一封信。圖／Chris提供這是封面試邀請，那份職缺是全英文職，所以我放心投了履歷。但仔細看信後，人資說面試要用法文，當下又感到一陣頭疼。但想說是難得的機會，法文不流利也得硬著頭皮上了。
Chris／歐洲的天空
2022/06/16
107641
曾一心離家的我，如今為「台灣人」驕傲──那些自卑與不平，來自錯誤的「定錨點」

曾一心離家的我，如今為「台灣人」驕傲──那些自卑與不平，來自錯誤的「定錨點」

剛成年的我，深信臺灣錢不再淹腳目，而「經濟不景氣」已經和機捷年底通車、明年將實施募兵制成為每年新聞的固定辭令時。當時的我認為，出國念書、謀職，比起死守臺灣，還更不需要勇氣，也不需要思考。就讀研究所之後，對學術產生了興趣，決定赴美留學。
Project Commencement 啟程計畫
2019/12/13
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