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共有955筆搜尋結果

在自卑與狂傲中糾結千年的日本：從大化革新、脫亞論、大東亞主義到洋風和魂，給我們的啟示

在自卑與狂傲中糾結千年的日本：從大化革新、脫亞論、大東亞主義到洋風和魂，給我們的啟示

日本統治了台灣 50 年，台灣人被迫接受殖民者的壓迫，更被捲入了第二次世界大戰，死了數萬人；然而，日本統治也催生了台灣的工業化，為將來的經濟發展打下基礎。台灣的語言、飲食、美學、文化，無一不受日本的影響；在地緣政治與經濟發展的道路上，也都有許多和日本相似的地方。透過了解日本，我們能夠更了解自己。
劉庭安／我所見的世界
2018/08/27
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「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」

「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」

「柴油引擎」──過去的節稅好選擇，今日的重大汙染源「柴油高峰會」（Dieselgipfel），是德國汽車工業巨頭們向德國政府陳情，要求召開的一個政府和汽車產業界的溝通協調會，會議的召開，源於最近德國以及歐盟境內吹起的「反柴油車風暴」。對台灣人而言，柴油等同於大卡車和貨運車，刻板印象也停留在黑黑的「烏賊車」形象，殊不知，在德國，柴油可是支持汽車工業的「中流砥柱」。
舒舒／從歐洲看世界
2017/08/11
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【勞基法修正案三讀通過】「搶才、留才」？台灣的「國際競爭力」？──這樣的勞動環境，憑什麼？

【勞基法修正案三讀通過】「搶才、留才」？台灣的「國際競爭力」？──這樣的勞動環境，憑什麼？

他們意識到，台灣代工業的成本優勢，遲早會被後起之秀取代，國際品牌降低成本的考量下，產業必須積極轉型提升、增加附加價值，否則便只能如遊牧民族那樣，逐水草（低成本勞力）而居。而這個趨勢，也的確發生了──隨著韓國競爭和中國崛起，台灣「科技（代工）之島」在國際產業鏈中的競爭力，不斷下滑。傳統產業在成本優勢不在下，也快速成為「夕陽工業」。
黃惠農／草木留日誌
2018/01/11
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從高棉帝國到詐騙集團溫床：惡名昭彰過後，現在的柬埔寨是什麼樣子？

從高棉帝國到詐騙集團溫床：惡名昭彰過後，現在的柬埔寨是什麼樣子？

多數人可能會聯想到工業區大工廠旁的透天樓，樓裡的辦公隔間散發出濃濃的年代感；沒想到柬埔寨金邊的鋼鐵公司完全顛覆了我的想像，活像是新創產業！我們造訪的 ISI 鋼鐵公司總部是棟摩登新穎的大樓，綠意盎然的植物綻放在建築物四周，外觀看起來像是有質感的文創酒店，走進內部辦公室彷彿進入新創軟體公司。這裡的員工都是 2、30 歲的年紀，充滿朝氣與活力。
張 J／旅行沙舟
2024/01/05
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肯洛區息影之作《老橡樹酒館》：英國傳奇「良心」導演，展露哪些政治訴求？

肯洛區息影之作《老橡樹酒館》：英國傳奇「良心」導演，展露哪些政治訴求？

他以勞動階級的礦工為主角，講述北英格蘭的沒落小鎮，呈現後工業革命時代裡，不少鄉下地區的縮影。像片中這樣長期被忽視的小鎮，在英國比比皆是──我曾經撰文介紹的西英格蘭科茲窩（Cotswolds）鄉下小鎮，也是在紡織工業沒落後，逐漸老化、凋零的城市之一。
王善／阿善 Café 的世界分館
2024/03/29
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從「布丁三姊弟」，看不會說故事的台灣電子業

從「布丁三姊弟」，看不會說故事的台灣電子業

但如果不是代工業，消費者不會有便宜的電子產品可以用，包含手機和電腦售價可能都要翻上幾倍。更何況，糟糠之妻不下堂，在那最艱困的時代，是代工業陪著台灣默默耕耘，「你現在發達了就嫌我醜嗎？」而以筆者服務的公司為例，生產線等勞力密集的部分，其實早就外移至中國了，留在台灣的部分更像是服務業多一些。我們也很努力的想要從過去的輝煌中破繭重生，真的來產業升級一下。
蔡輯銘／狼眼看世界
2016/01/26
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我們熟悉的世界正在崩壞──「民主制度」或許無法逆轉，但它不曾、也不會是所有問題的萬靈丹

我們熟悉的世界正在崩壞──「民主制度」或許無法逆轉，但它不曾、也不會是所有問題的萬靈丹

這種革命－人口激增－生產力不足－饑荒－革命的死循環，在工業革命誕生前，是不可能消失的，因為平民要多生孩子多種地，而土地能支撐的人口數，終究是有限的。然而，在工業革命後，單位土地的生產力激增。終於人類走到一個生產出的糧食，足夠餵飽所有人的時代了，多餘的勞動力甚至可以到工廠裡，製造更多的商品和機器。
劉庭安／我所見的世界
2018/01/02
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倫敦國王十字車站，和基隆有什麼關係？──旅英空間設計師分享兩地設計巧思

倫敦國王十字車站，和基隆有什麼關係？──旅英空間設計師分享兩地設計巧思

車站於19世紀維多利亞時期落成，成為倫敦工業重要的運輸樞紐。然而，歷經二次世界大戰，深受工業衰退的影響，周遭區域景色曾經一度衰頹。過去車站旁用來儲存物資的礦場、倉庫被閒置，長年疏於管理，環境複雜，彷彿巫師混跡的斜角巷。直到英法海底隧道開通，1996 年聖潘克拉斯車站成為歐洲之星國際列車的終點，國王十字區的再造計劃由此啓動。兩座交通樞紐的改造，成為都市更新計劃的關鍵。
黃旭宏／Sean Locke 設計工事所
2022/02/16
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你印象中的「共產東德」，是不是既貧困又落後？── 歷史上，曾讓西德經濟學家瞠目結舌的「黃金十年」

你印象中的「共產東德」，是不是既貧困又落後？── 歷史上，曾讓西德經濟學家瞠目結舌的「黃金十年」

圖／維基共享資源七零年代的石油危機，讓東德繁華不再然而，好景不常，進入 1970 年代以後的石油危機，使得國際油價飆漲，令以主要發展工業的東德大感吃不消。民生物資在此期間不僅產生了供貨短缺的問題，汽車與洗衣機等物品的交貨日往往在數個月之後，而奢侈品更是一貨難求。
趙崇任／德意志人文觀察
2018/05/21
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霧霾，最吞不下的一口氣──中國父母無懼壓力，發起「對抗霧霾SOS」自救運動

霧霾，最吞不下的一口氣──中國父母無懼壓力，發起「對抗霧霾SOS」自救運動

回頭看看台灣一連串紫爆的新聞，大家都以為台灣霧霾是近期的事情，其實早在我讀大學的時候，某些鄰近工業區的縣市就已經出現污染的情形。雙寶娘當時就讀的大學在屏東，每到下午天空就是灰濛濛的一片，這些污染物全是高雄工業區飄來的產物，到了夏天吹南風情況更為嚴重，只是當時的台灣尚未有霧霾的觀念，自我防護意識也很低落。摩拜單車（mobike），攝於上海。
雙寶娘／台灣媽媽的上海教育觀察
2017/01/23
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誰煽動了仇恨？──從紐西蘭清真寺屠殺和百年前的「在日朝鮮人被殺事件」說起

誰煽動了仇恨？──從紐西蘭清真寺屠殺和百年前的「在日朝鮮人被殺事件」說起

圖／韓聯社20 年代初，日本為了從外地填補日本本土急速工業化出現的勞動力缺口，在 1922 年開放朝鮮人自由渡行，每年吸引 3 萬名以上的朝鮮人前往──這些人多來自地理上與日本相近的全羅道以及慶尚道，而他們的目的地則是當時日本的主要工業地帶──關東地區的東京、橫濱，或是關西地區的大阪、神戶。他們多被收編為支撐日本資本主義發展的廣大勞動階級中最下層的廉價勞力。
王雅芳／讀者投書
2019/03/21
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「錢從哪來？」關於英國大選前後，民眾最在乎的那些財政二三事

「錢從哪來？」關於英國大選前後，民眾最在乎的那些財政二三事

里茲（Leeds）是英國北方工業地帶的重鎮，受「去工業化」影響格外嚴重。圖／Leeds Town Hall by Gerald England@Wikipedia CC BY-SA 2.0從居住於英國的視角觀察，個人認為或許有兩個方向可以嘗試（但不限於這兩者）。其一是刪減次要項目的支出。
沛駿／讀者投書
2024/07/12
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從「歐洲大國」到夾縫求生──立陶宛的漫漫獨立路

從「歐洲大國」到夾縫求生──立陶宛的漫漫獨立路

作為蘇聯眾共和國的一份子，每個成員國在農業、工業、礦業都要各司其職，立陶宛因為被併吞之前的工業化程度相對高，所以在共產主義下的分工，對於蘇聯整體工業品產出的年度目標具有顯著的貢獻。
單永信／讀者投書
2021/07/02
8655
「美食沙漠」是歷史逼出來的！英國人的餐桌上，為何總少不了罐頭與即食餐？

「美食沙漠」是歷史逼出來的！英國人的餐桌上，為何總少不了罐頭與即食餐？

這種對罐頭食品的高接受度、近乎零技術門檻的烹飪方式，以及對長期保存食品的依賴，其實可以追溯到兩百多年前的工業革命。當時工業化徹底改變了英國人的生活與料理需求，大批農民湧入城市成為工廠勞工。他們必須嚴格配合班表準時打卡，長時間在惡劣環境中勞動，也因此消耗了大量體力。此時，勞工階級對食物最迫切的需求成為──快、便宜、吃得飽。
June Wu／原來歐 So that’s Europe
2026/06/22
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「我的柬埔寨客戶說台灣好便宜，泰國供應商說台灣好好買」──在泰國賣電腦的強者我同學訪談（下）

「我的柬埔寨客戶說台灣好便宜，泰國供應商說台灣好好買」──在泰國賣電腦的強者我同學訪談（下）

如傑克所說，泰國的基礎民生工業相當發達，逛一趟當地的大賣場就知道了，食品和日用品幾乎都是泰國當地生產，價格低廉品質又好，並且大量的出口到周邊國家，因此傑克認為加入東協本身對泰國並沒有帶來什麼利益，反而有可能降低泰國本身的出口數量，畢竟這些基礎民生工業的國際大廠，是有可能外移到周邊國家在當地生產的。
蔡輯銘／狼眼看世界
2016/07/19
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