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【矽谷觀察】 AI 橫行的年代:我們眼中的「未來科技」,已是新世代們的「日常習慣」
Uber 和特斯拉(Tesla)在此都花了很大的精神研究,但前陣子由於不同的「車禍」──Uber 自駕撞死人、Tesla 自駕導致
駕駛
車禍喪命等──這個本來快要起飛的技術,突然從媒體上消聲匿跡。但話說就在幾個禮拜後的今天, Uber 公佈其要開始投資自動飛行計程車,讓大家在2020年能開始直接從「自駕車」升級到「自駕飛行車」。
北加路人/矽谷媽咪的樂活探索
2018/05/15
16911
我如何單憑自己,登上 65 座世界高峰?──恐懼,是我最大的力量
熱誠總會打動人心,,每每在路上舉起大拇指捷順風車都能獲得幫助, 真的很感謝每一位載過我的
駕駛
者, 讓我距離夢想又近一點。圖/極地 Wilson提供過去的 10 幾年,每逢登山季我都會回來阿爾卑斯山脈,計劃好不同海拔和難度的組合路線進行攀登。面對複雜和變換的地形,我的登山技巧得到很大提升,也學會了在不同條件下以最快速度作出正確決定。
極地 Wilson/極地科研與探險
2020/10/13
6269
為什麼埃及沒有紅綠燈和斑馬線,當地人過馬路卻像「摩西分紅海」般簡單?
埃及行人們常有一種與
駕駛
的默契,彷彿一個招手、一個眼神示意,彼此就能在電光石火之間,確認在哪個時機點巧妙地經過彼此,而互不干擾原先的移動軌跡。然而,我們這群習慣循規蹈矩、由紅綠燈指引的臺灣孩子們,卻是眼巴巴地站在路邊,過了半晌依舊找不到邁開步伐的時機點。
Aki Chiu/不機智的海漂生活
2023/02/23
5354
「難以原諒在臺灣不知足的自己」──一個大學生在柬埔寨貧窮村落的省思
當地 NGO 的工作人員坐在副
駕駛
座位跟我們說起柬埔寨的歷史──他解釋就是因為柬埔寨地形平坦,缺乏天然屏障,因此一旦有強敵入侵就容易失手。聽他這麼說完,眼前稍顯枯燥的荒原,不再貧乏,頓時充滿想像。這天一早我們首先到暹粒附近 Pro-hut 村莊裡唯一的圖書館。它身兼數職,除了是圖書館,也是學校和村裡的集會所。
李恩玉/讀者投書
2020/07/08
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為何沒打算離職,還是要持續面試?——面對全球頂尖創投合夥人,我學到的「面試課」
2.以「基礎建設尚未齊備」的無人車行業為例:我會先將「無人車」這塊產業,切成V2C(Vehicle to Cloud);車內交互(即車內互動介面);車外ADAS(Advanced Driver Assistance Systems, 先進
駕駛
輔助系統)等三面來看。目前無人車行業在這些應用上均處於「基礎建設早期」,變現能力小——投資的是「賽道」。
山羊跳/讀者投書
2018/10/15
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阿姆斯特丹 2030 年全面禁止燃油汽機車?漂亮理想的背後,其實沒那麼簡單
去年荷蘭政府總共花了 7 億歐元在補貼電動車上,而荷蘭基督教民主黨(CDA)的領袖就批評,這絕大多數的補助,都落入了那些「喝著義大利氣泡酒(Prosecco)的有錢 Tesla
駕駛
」手裡。
台客 J/台客 J 的橘色筆記
2019/05/13
8101
在英國,這短短 3 週宛如 3 個月──我看著防疫政策從「勤洗手」到「關閉校園及社交場所」
來自波蘭的司機很小心地用整片膠帶隔離了
駕駛
和後座,我也戴著口罩坐在後座。聽完了以後,我問他對於英國政府說 60% 人口感染可以建立國家免疫有什麼想法?圖/Shutterstock「我有老婆和兩個孩子,我不懂為何政府之前說不關閉學校比較好,卻拖到現在才關。國家免疫的想法我覺得很聰明,這是除了疫苗唯一能夠讓人免於感染的方法。」
Coco/讀者投書
2020/03/23
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你沒想過的北韓「頭號影癡」金正日(上)──蓋樓私藏千部外國電影,還秘密綁架南韓影后!
如他印象最為深刻的《〇一二七任務》電影,片內讚揚奉金氏家族命令,滲透到南韓行刺「傀儡」朴正熙的特工;儘管行刺任務失敗,但特務不服南韓偽政權之追捕,於直昇機內引爆手榴彈自盡,或
駕駛
著自殺飛機衝撞月尾島戰艦等身影,皆潛移默化影響著觀眾。又如同另外一部宣導愛國的電影《疾如雷電》,片內同樣也是描述奉北韓高層秘令,潛入南韓進行解放任務而不幸喪生的間諜。
陳慶德/現象・韓國
2021/09/15
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曾經,在專法通過前:我在台中同志遊行,看見形形色色的「人」
但這次的遊行,很多與會者的穿著打扮大都尺度大膽且創意十足,即使路上有不友善的
駕駛
人對著我們猛按喇叭甚至比中指,大家都還是回以微笑跟揮手。這場同志大遊行,全程看到最多的就是這類的景象,不管周遭人們的反應好壞,這大方且包容的回應態度讓那些尖銳或惡意,也變得相對和緩而不傷人。一場遊行,讓我看到了形形色色的「人」,不僅僅只有遊行中所謂的同志。
那時候,當我們走上街頭
2019/09/26
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沙烏地阿拉伯「暗黑王儲」的《成王之路》:如何從「被寵壞的屁孩」到足以撼動世界經濟?
或許他擁有些許自由主義的想法,例如解除女性
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禁令、開放電影院之類劃時代的社會變革,但前提就是最好由紹德家族來話事,不容許民眾透過抗議或公開批評王室家族來獲得權利,否則他們只會落得像該國的女權及異見分子般的悲慘下場。此外,他的確警惕王國奢侈成風的陋習,深信此情況會日益削弱王國的統治根基,這也成為了他打擊王室貪腐的依據。看似充滿打貪決心的他,同時卻又抱持集政經軍大權於一身的獨裁者野心。
孫超群/歐亞前線
2022/08/03
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為何首名女性三輪車司機的出現,讓印度受「性與性別暴力者」燃起希望?
圖/Deepak Bhatia(MSF)提供法蒂瑪直言:「很多時候這些女人和年輕女孩,都對像我一樣
駕駛
電動三輪車表現出強烈的興趣,她們想學,也想要經濟獨立。這也是為什麼,當她們看到一名女性開著車接送她們時,眼裡閃現了一絲希望。」有一次,法蒂瑪帶著社區醫療人員去醫院。在等待的過程中,看到了一名 20 歲左右的女子坐在一旁痛哭。
無國界醫生
2023/04/07
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牛車、咖哩、寶萊塢的震撼教育──我的印度旅行序曲
印度的街道可不時興「禮讓」這種美德,
駕駛
的行車原則是有縫就鑽,喇叭常鳴。嘟嘟車不讓人力車,人力車不讓牛車,牛車也不讓行人,在誰也不讓誰的街道上的生存法則便是,學習印度人微微舉起手過馬路,態度淡定,見縫插針。(印度朋友 A 表示我們外地人大驚小怪。)
Guanyin Lin/讀者投書
2016/02/18
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從一座「被消失」的迪士尼,談主題樂園與種族議題的糾葛攻防
圖/jim hill@flikr名為 VICTORY FIELD(1930-1945)的主題區中,遊客可以選擇傘兵跳傘、
駕駛
坦克車等體驗。圖/jim hill@flikr然而,「寓教於樂」的理想很飽滿,這個計畫所面臨的現實卻很骨感。
LIN TSAI LIN/文旅觀察
2020/07/17
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五個路上遇見的墨西哥人──我看到這個國家的美麗與醜惡(上)
首先,當地沒有完善的自行車路徑,加上幾乎每家每戶屋內都有位置停泊車輛,人們早已習慣
駕駛
私家車去採購日常品、外出聚會。儘管在城市中心鄰近海岸的位置,已建成一條長約 5 公里的自行車徑,但要成為如假包換的「自行車城市」仍有點距離。Alex 說:「我們需要在社區中建造更多單車徑,但最重要是在不影響居民便利的大前提下,不然人們很快便會放棄改變。」
Jojo/祖瘋了的旅孩
2021/01/29
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新疆維安到底有多嚴格?我的 5 個現場觀察
然後
駕駛
要跟過道上站著的警察出示駕照跟身分證,車上其他所有人要搖下車窗看旁邊的照相機(對不起我太孬了不敢直接在警察面前把那個拍下來)。我遇過最瘋狂的一個檢查站,是在靠近邊境的路上,全員下車進房子裡過安檢跟刷身分證。當時因為我是台灣人沒有身分證刷,所以不能過去,就叫到裡面去坐著。
Jen/榛知
2019/09/16
20482
歡迎回來《換日線》!
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我知道了