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共有514筆搜尋結果

英國遠距工作者的「科技監控」初體驗：全公司換手機，只准下載 19 個 APP！

英國遠距工作者的「科技監控」初體驗：全公司換手機，只准下載 19 個 APP！

至於被允許下載的 APP，包括 Microsoft Excel、Microsoft Outlook、Microsoft Word、Microsoft Teams 等微軟的各種工具，以及各大航空公司和火車公司的 APP──畢竟後疫情時代，交通票券都數位化，若不下載 APP，出差時可能會面臨無法登機或上車的窘境。
讀者太太／英國職場放大鏡
2022/06/23
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觀光表演、軍警安檢⋯⋯西藏絕美的風景下，難以言說的緊張氛圍

觀光表演、軍警安檢⋯⋯西藏絕美的風景下，難以言說的緊張氛圍

入藏的最大困難本為交通，但在青藏鐵路築成，連西藏都出現以貢嘎機場為基地的「西藏航空」後已非難事。目前的難題除了因雪域高原海拔突破 3,600 公尺，多數地域比台灣最高峰玉山還高所引起的高山症外，取而代之的是台灣人申請不易的「入藏函」。
高紹沖／A-jeo-ssi之家
2019/06/05
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2026 世界盃熱鬧開踢，為何卻被環團痛批「史上最不環保」？三大爭議一次了解

2026 世界盃熱鬧開踢，為何卻被環團痛批「史上最不環保」？三大爭議一次了解

然而，這項優點很快被另一項缺點抵銷：主辦範圍太大，城市之間距離太遠，大眾運輸與鐵路連結不足，球隊、媒體與球迷高度依賴航空交通──換言之，2026年世界盃的氣候爭議不是「蓋太多新球場」，而是「讓太多人飛太遠」。美加墨各大城市看似都在「同一個洲」，但實際距離遠超東亞或歐洲許多國家之間的移動尺度。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2026/06/17
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真實與虛幻：我的「平壤列車」與脫北者的「首爾列車」

真實與虛幻：我的「平壤列車」與脫北者的「首爾列車」

近來台灣出團的北韓旅遊行程，多半是搭乘高麗航空往返平壤，省時便利。但當時我猶豫許久，最終還是選擇如金正恩般搭乘「平壤列車」往返北韓──經中國遼寧省丹東市、至北韓新義州，再搭列車至平壤──除便於近距離欣賞北韓西岸風光外，在車行緩慢的火車上，更能盡覽沿途的自然、社會與人文風情。北韓鐵道。
高紹沖／A-jeo-ssi之家
2018/04/18
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「台灣真是太棒了」、「好想再『回去』台灣」──在日本，有一群熱愛遊台的「台灣女子」

「台灣真是太棒了」、「好想再『回去』台灣」──在日本，有一群熱愛遊台的「台灣女子」

另一方面，在 2010 年代廉價航空普及後，往來台灣與日本的門檻降至前所未有的低，有時一張東京往來台北的國際機票，還比東京往來沖繩或北海道的國內機票更便宜。加上台灣物價對日本人來說是相對低廉，在充分資訊的供給與平價移動手段的普及下，對喜愛不時來個週末小旅行犒賞自己的人（這樣的族群又以年輕女性居多），友善、近距、平價的台灣簡直就是完美的旅行目的地。
Worklife in Japan
2019/12/27
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親身遇見親切優雅的費德勒──我在蘇黎世機場迎接球王的現場花絮

親身遇見親切優雅的費德勒──我在蘇黎世機場迎接球王的現場花絮

球王和家人將搭乘阿酋航空 EK87 號班機，並於 12 點半抵達蘇黎世機場。費德勒期待大家熱烈的迎接。」因為我家距離蘇黎世機場近，所以妹妹特地傳送訊息，鼓勵我去接機。其實，閱讀這則訊息的當下，我腦海閃過的第一個念頭是「這怎麼可能？」瑞士媒體竟然會公佈世界知名球星回國的班機號碼與抵達時間！難道，他們不會擔心現場聚集過多粉絲，造成混亂？甚至，有心人士可能去鬧場？
瑰娜／瑞士不是只有起司鍋
2018/02/02
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現場直擊：「觀光彩繪列車」出沒紐約地鐵，是否成功宣傳台灣？

現場直擊：「觀光彩繪列車」出沒紐約地鐵，是否成功宣傳台灣？

據相關人士透露，觀光局是在整個車廂的設計完成之後才找到航空公司的贊助，因時間差而未能即時在列車設計上放入活動訊息。另外，在搭乘列車的時候，遇到的台灣乘客 Justin 也提出疑問：為什麼會選擇 S 線這個只有停靠兩站的線路？畢竟 7 號線也會經過這兩站，但行駛範圍更廣，選擇 S 線是否真能抓到目標族群？
Live@Crossing
2018/10/17
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全球各界皆受新冠疫情衝擊，為何現在我們更需要支持博物館度過財務危機？

全球各界皆受新冠疫情衝擊，為何現在我們更需要支持博物館度過財務危機？

尚未和緩的疫情將可能打破博物館所有籃中的雞蛋首先，缺少遊客使得博物館的營業收入可以說幾乎等於零；再者，禁足、封城、在家抗疫與避免群聚感染的政策，使得民眾非民生的消費力下降，旅遊業、航空業和大眾運輸業等產業損失慘重，連帶重創了全球經濟，低迷和不樂觀的市場未來導致了企業贊助和民眾善款捐助的比例大幅減少。
不務正業的博物館吧
2020/04/08
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故鄉納稅、青年返鄉、百億預算──「地方創生」對抗人口流失，日本全國動員「玩真的」，台灣呢？

故鄉納稅、青年返鄉、百億預算──「地方創生」對抗人口流失，日本全國動員「玩真的」，台灣呢？

ANA 航空的機上餐也推出日本各地的鄉土料理，讓國內外乘客感受日本豐富的飲食文化。麒麟啤酒配合在地飲食、風土與口味，研發出 47 都道府縣的在地啤酒，更找來當紅偶像團體嵐代言。
Worklife in Japan
2017/03/21
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一場失控的疫情，讓世界看見了台灣

一場失控的疫情，讓世界看見了台灣

台灣人做事的態度一向很認真，而且是非常有效率的，這點在我之前任職於外商航空公司時，就深深體會過。同樣的一件事情，主管交代給不同國籍的人去執行，會得到完全不同的成效。
TingS／祖巴拉的珍珠
2020/03/16
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現場直擊：「觀光彩繪列車」出沒紐約地鐵，是否成功宣傳台灣？

現場直擊：「觀光彩繪列車」出沒紐約地鐵，是否成功宣傳台灣？

據相關人士透露，觀光局是在整個車廂的設計完成之後才找到航空公司的贊助，因時間差而未能即時在列車設計上放入活動訊息。另外，在搭乘列車的時候，遇到的台灣乘客 Justin 也提出疑問：為什麼會選擇 S 線這個只有停靠兩站的線路？畢竟 7 號線也會經過這兩站，但行駛範圍更廣，選擇 S 線是否真能抓到目標族群？
翁琬柔／大蘋果小故事
2018/10/17
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英國各行各業輪流大罷工，民眾聖誕節苦中作樂迎接 2023 年

英國各行各業輪流大罷工，民眾聖誕節苦中作樂迎接 2023 年

從 12 月 23 日到新年前夜，邊境部隊官員將在英國 6 大機場採取為期 8 天罷工的行動，再加上12 月 29 日淩晨 4 點開始的另一次為期 72 小時的航空工作人員罷工，可能會對機場的運作及旅客出入境造成影響。此外另約有 350 名行李搬運工，也計劃在希斯路機場（LHR）舉行罷工。因此，要來英國的旅客們，可要有準備在機場度過一關難過一關的挑戰。
三姐妹看歐洲
2022/12/28
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生平第一次出國，我的目的地是台灣

生平第一次出國，我的目的地是台灣

在新德里的英迪拉．甘地國際機場，我搭乘的泰國國際航空位在第三航廈，顫抖著雙手，我向機場工作人員展示我的護照和機票，他們都非常地親切。接著我來到出入境處，遇到一位很棒很風趣的移民官（在印度，公務員通常都被認為不太友善），我繼續走。當我進入免稅區，我震驚於分不清自己是否在印度，因眼前實在太多酒和香菸。第三航廈的建築設計展現出頂尖科技，令人驚嘆，它讓我方便抵達我的登機門。
Manoj Kumar Panigrahi, Ph.D.
2020/09/17
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仇日情結拋腦後？南韓年輕人就愛去日本，甚至主導「YES JAPAN」消費潮

仇日情結拋腦後？南韓年輕人就愛去日本，甚至主導「YES JAPAN」消費潮

航空公司相關人士也表示，40 歲以下的年輕遊客，正是日本旅遊的主要需求客層。該分析認為，南韓年輕人前往日本旅遊的背景是「實用主義歷史觀」──也就是將過去的歷史和私生活分開來看，與老一輩的想法有所差異。因距離近、機票便宜和日圓貶值，吸引南韓年輕人到日旅遊。
Laney Lin 林芳穎／韓妹不吃泡菜
2023/08/23
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如果說越南是 20 年前的台灣，那緬甸就是 20 年前的越南──民風純樸、經濟正要蓬勃發展

如果說越南是 20 年前的台灣，那緬甸就是 20 年前的越南──民風純樸、經濟正要蓬勃發展

緬甸歷史學家 Thant Myint U，同時也是聯合國前秘書長吳丹（U Thant ; U是緬甸語對男性的尊稱，發音近中文翻譯的吳，並非姓氏，緬甸人的名字是沒有姓氏的）的孫子筆下，當時的仰光經濟發展與泰國差不多，更是地區的交通樞紐──有泛美（Pan Am）、法國（Air France）、荷蘭皇家航空（KLM）等從歐洲及美國直飛到仰光的航線。
John Liu 劉忠恩／讀者投書
2019/12/09
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