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共有18筆搜尋結果

「別在路上亂竄！」巴黎公投禁共享電動滑板車，到底是好還是壞？

「別在路上亂竄！」巴黎公投禁共享電動滑板車，到底是好還是壞？

在巴黎轉角，看到來自各個不同廠牌的電動滑板車，你是否會覺得它除了污染較低、方便巴黎人穿梭在城市巷弄外，也深受當地人及遊客的喜愛呢？其實，事實並非完全如此，因為電動滑板車雖然標榜低碳排、方便、隨借隨還等特性，但問遍了身邊所有朋友，每個人聽到這些共享電動滑板車時，卻都直搖頭。共享電動滑板車如何遍佈巴黎街頭交通工具一直都是碳排的源頭之一。
Eva／遇見法國
2023/04/25
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看見共享交通市場，把獨創通勤產品帶進校園──專訪 Looplus 共同創辦人張勝豐

看見共享交通市場，把獨創通勤產品帶進校園──專訪 Looplus 共同創辦人張勝豐

同時，電動滑板車的耗能相比電動機車也較低，對於校內近距離通勤而言，相對更節能環保。目前 oloo 電動滑板車在清交兩校已經正式啟用並頗受好評，不過張勝豐的目光早已投向更遠更廣闊的未來──他表示，共享經濟理念在台灣校園內要發展成熟，還需要更多的時間累積，oloo 的目標是能將這套完備的理念與服務帶進更多校園，在從校園的場域走出，進而推廣至城市的大街小巷。
喀報
2022/10/30
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日本數位行銷 CEO 眼中的臺灣：建築單調、摩托車亂停、企業短視近利？

日本數位行銷 CEO 眼中的臺灣：建築單調、摩托車亂停、企業短視近利？

像前陣子，法國巴黎禁止電動滑板車的呼聲愈來愈高，最終將於今（2023）年 9 月全面禁止使用。正因為電動滑板車這種體積小、速度也不慢用起來很方便的「輕便」特性，讓電動滑板車成了一把雙面刃，不少使用者將這些電動滑板車隨便亂放，且在觀光景點附近更是如此，讓巴黎美麗的市容不復以往。臺灣每千人擁有的機車數量排名已經超越東南亞的著名機車大國們。圖為通勤時間的臺北橋。
佐藤峻／日本人的台灣創業紀錄
2023/05/16
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「我曾以為這份工作就是生活保障」──指揮、機師與主廚：3 個疫情下被迫轉職的故事

「我曾以為這份工作就是生活保障」──指揮、機師與主廚：3 個疫情下被迫轉職的故事

他的財務狀況讓他沒有預算買一輛全新的腳踏車，只能騎著一輛二手的滑板車送餐，因此儘管艾摩斯才上工短短 2 個月，他已經在好幾個意外中，扭傷雙腳腳踝，和對指揮工作來說非常重要的手腕。
國際譯開罐
2021/03/17
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罷工、暴民、垃圾山：在巴黎生活 6 年的我，竟第一次感到如此恐懼

罷工、暴民、垃圾山：在巴黎生活 6 年的我，竟第一次感到如此恐懼

至於我為何不喜歡騎電動滑板車，是因為不是很喜歡肉包鐵這個概念，更別說我聽過、看過幾次可怕的交通事故，那個畫面還在我腦裡揮之不去。尋找共享單車的我往北站一步步前進，和抗議隊伍不斷擦身而過，看起來特別格格不入。
Phoebe BAI／我的巴黎第二人生
2023/04/24
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儘管身在巴黎，快不快樂都還是個人選擇

儘管身在巴黎，快不快樂都還是個人選擇

對她那邊的菲律賓孩子來說，騎著一個用竹子自製的滑板車在林野間奔馳，就是最快樂的時光，儘管只要任何一個稍有規模的颱風經過，他們就會瞬間變得無家可歸，但他們從來沒有擺著一個憂愁的面容，相反的，菲律賓人每天都在笑，開心的時候大笑，無奈的時候苦笑，甚至連傷心的時候都會為了打起精神，而微微一笑。
巴黎情人／Bonjour 我的巴黎情人
2015/10/08
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南韓 MZ 世代（職涯篇）：成就感比薪資重要？高達近 4 成上班族是「N-jober」？

南韓 MZ 世代（職涯篇）：成就感比薪資重要？高達近 4 成上班族是「N-jober」？

線上購物平台 Coupang 也看準廣大的人力市場，於 2019 年推出了「一般人送餐兼職」，無須使用機車，任何人都可以選擇用步行、騎自行車或滑板車來送貨，一推出即受到熱烈歡迎，同時也解決了企業的人力缺乏困境。
聖依／踏上韓國旅夢
2022/04/15
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平均 5 個月、至少花 10 萬？──德國汽車駕照到底有多難考

平均 5 個月、至少花 10 萬？──德國汽車駕照到底有多難考

原因除了德國對駕駛的規定越來越嚴謹，還有日漸複雜的道路與交通情況，例如車輛密度與先前所沒有的電動滑板車等，都為馬路上的狀況帶來了改變。各種問題，依然難解整體而言，德國的駕訓與考照制度相較於台灣，收費內容又分成更多細項，且收費方式也不盡相同，考越多次就要上越多課，而上越多課就要繳越多錢。此外，德國的駕訓班其實問題並不少，還有權力不對等造成的性騷擾問題。
趙崇任／德意志人文觀察
2024/08/14
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叛逆的文化、隨性的生活、混搭的美食⋯⋯波特蘭，一座衝突又美麗的城市

叛逆的文化、隨性的生活、混搭的美食⋯⋯波特蘭，一座衝突又美麗的城市

這幾年來感覺波特蘭變化很大，越來越像舊金山──人越來越多，整體人口也很年輕，市中心到處都是建築工程，高樓一棟棟的拔地而起，越來越繁榮，文青咖啡店和精緻的餐館也越來越多；且街上隨處可見新創公司的電動滑板車和電動腳踏車。但是它叛逆獨特的文化依然存在：四處可見建築物牆壁上巨大的塗鴉畫，許多行人染著鮮艷的髮色和刺著身上各式各樣的刺青，彷彿在倔強的吶喊著我不一樣。
Lucy Chang／矽谷資深女工程師
2019/06/18
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還在覺得「玩樂可恥、勞動光榮」嗎？來看法國人有多「盡力」休閒

還在覺得「玩樂可恥、勞動光榮」嗎？來看法國人有多「盡力」休閒

以此類推，還不太會走路的小小小孩可以戴著巨大的安全帽用滑板車各種衝刺，小小孩用小魚板在極限運動區旋轉跳躍我不停歇，小孩在暑假時參加騎馬、觀星、游泳夏令營⋯⋯好像不冒險一下都不好意思跟人家說自己做了什麼一樣呢！有摔倒的危險？那麼我們穿些護具吧！要去健行但是那邊流行瘧疾？那我們打些疫苗再出發！今天會雪崩但是想去滑雪？好吧，命是你自己的，你要為自己負責！
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/07/22
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防疫「大內宣」太過火？匈牙利民眾路過鳴笛，向「在總統府上班的國王」歐爾班抗議

防疫「大內宣」太過火？匈牙利民眾路過鳴笛，向「在總統府上班的國王」歐爾班抗議

過程應該可以說是平和吧，也有看到騎滑板車的媽媽帶著小孩經過，特別在警察旁邊頓了一下，不曉得是不是心裡默默在響應此活動？執行編輯：張詠晴核稿編輯：林欣蘋
Rian Chen／馬札爾平行故事
2020/04/30
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「名副其實」的兒童節在巴西：不只放假，還有好多大禮可以拿

「名副其實」的兒童節在巴西：不只放假，還有好多大禮可以拿

手握一台平板電腦，同時又有外出玩的腳踏車、滑板車、還有直排輪⋯⋯好多台灣小朋友要面臨「只能選一樣」的玩具選項，他們通通都可以一人獨有；因為這些都可能是來自不同節日、不同親戚的禮物。只要有一點錢的家庭，就會這樣「寵」小孩。這在台灣人眼裡看來可能是寵，但對巴西中產階級而言，卻只是養育孩子的「基本盤」。
約克 YORK／南得美麗
2020/11/04
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巴黎全城放假中：公司空空如也、餐廳閉門謝客、大眾運輸也歲修⋯⋯

巴黎全城放假中：公司空空如也、餐廳閉門謝客、大眾運輸也歲修⋯⋯

圖／邱奕捷提供這個時候還留在辦公室上班的同事們大多呈現一個當兵時假日留守的狀態，不只 E-mail 安靜得像想從後面撞死你的電動滑板車，也不太有人會在這段期間安排會議（人都休假去了，是要跟鬼開會嗎？）。正慶幸此時正是可以專注於手頭工作的絕佳時刻時， HR 的 N小姐一臉鄭重地找上了我：「欸 Carlton，集團的 HR 大老闆想找你一對一談話，明天下午有空嗎？」
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/08/12
20092
為什麼我在「沒得抱怨」的新加坡生活，沒有「缺點處處」的丹麥快樂？

為什麼我在「沒得抱怨」的新加坡生活，沒有「缺點處處」的丹麥快樂？

我住慣了水泥叢林覺得很不可思議──這麼多地空著讓人溜滑板車幹嘛？拿去蓋大樓不是可以賺更多錢嗎？許多人會說，那是因為新加坡地狹人稠。但丹麥的大城哥本哈根，因為保護古蹟的政策，與建築高度的限制，其實現有的住房，也早已完全容納不下不斷湧入的移民。哥本哈根租房市場供不應求，沒有照片的租房廣告一刊登便有兩三百封站內信湧入，有錢也租不到房，卻沒有人要因此多蓋幾棟的意思。
Elsa Ho／國際職場與文化觀察筆記
2017/01/16
17523
【現場】 2019 聖誕節，巴黎全城罷工中

【現場】 2019 聖誕節，巴黎全城罷工中

自 11 月宣告起，巴黎人便已紛紛為了即將到來的罷工作準備：電動滑板車成了迪卡儂（Decathlon）、家樂福（Carrefour）、歐尚（Auchon）的熱銷產品，總是佔據店面最顯眼的櫃位展售；以「順路一起開車去上班」為宗旨的順風車（BlaBlaCar）相關 Apps 用量也直線上升；至於無論如何找不到方法通勤的同事們，則好像安排後事一樣鉅細靡遺地把事情安排妥當，深怕遺漏了什麼而導致在罷工期間必須來趟辦公室
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/12/23
6315
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