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共有5筆搜尋結果

我眼中的新加坡「職場食物鏈」：國籍潛規則、台灣人的優勢，與「類種姓制度」

我眼中的新加坡「職場食物鏈」：國籍潛規則、台灣人的優勢，與「類種姓制度」

食物鏈底層最後一層的印度、孟加拉、斯里蘭卡、泰國、緬甸、菲律賓與印尼國籍的人，是被禁止以 WP 身份於服務業任職的，僅能持 WP 在建築、製造、海事等產業擔任藍領勞工，或是家庭幫傭。這是最難翻身，也是最「薪」酸的一群工作者。
Mike Kuo／職男癌：一種不工作就會死掉的病
2022/10/04
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離岸風電水手初體驗（下）每一句「活在當下」的瀟灑，背後是「生離死別」的無奈⋯⋯

離岸風電水手初體驗（下）每一句「活在當下」的瀟灑，背後是「生離死別」的無奈⋯⋯

然而，當我以為這些就是所謂「無常」的極致展現時，命運就刷新了我既定的認知……海事工作者 vs. 世界的漂流者初次來到離岸風電產業，是在一間潛水／噴埋（Shallow Water Trenching）公司，因此有了近距離與來自歐美的職業潛水員們一起工作的機會。
遊輪女孩 Noniko Hsu／讀者投書
2022/10/13
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新加坡「歡迎全球人才」的真實現狀（上）：身分不同，待遇差異也極大

新加坡「歡迎全球人才」的真實現狀（上）：身分不同，待遇差異也極大

現在，很多職缺更會優先選擇招聘新加坡公民或 PR 以降低不確定性，由此也可看到為什麼下表中 2023-2024 年外國工作者的人數相較 2021 年大幅下降。
Amber L.H. Huang／現正漫遊中 Currently Out of Orbit
2025/02/17
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「那一天，我遇上了海盜」──各國船員聞之色變，全球三大「海盜窟」（下）

「那一天，我遇上了海盜」──各國船員聞之色變，全球三大「海盜窟」（下）

由於海洋、海事基礎教育的相對缺乏，在台灣的大家，也往往對於「海盜」相對陌生，或覺得這些是「離我們太遙遠的議題」。甚至當年的漁船輪機長被劫持事件，也是直到最後獲救，才有新聞媒體開始追蹤報導──平時我們對於台灣的海事安全有多少了解？而台灣又能有多少能力，去保護我們的海洋人力資源？
廖翼霆／轉念看世界
2019/02/11
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【生活、薪資Ｑ＆Ａ】四面環海的台灣、不輸全球的產業，卻被社會忽視遺忘的「海洋人才」們

【生活、薪資Ｑ＆Ａ】四面環海的台灣、不輸全球的產業，卻被社會忽視遺忘的「海洋人才」們

這些船舶上的工作者，多能在台灣上下班，而非長期在海外。甚至近年來因為台灣遊艇遊憩產業開始興起，商船船員執照亦能換取遊艇執照，從事遊艇航行工作或遊艇管家。
廖翼霆／轉念看世界
2017/11/06
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