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人口淨遷入最多的同時,桃園真的準備好了嗎?一個天龍國「脫北者」的告白
甚至點開新聞會發現,這可不只是我的個人感受而已──諸如〈桃園騎樓開放停
機車
無意願可申請禁停〉、〈同意書達 8 成門檻 桃市府園區 3 路段明起騎樓可停
機車
〉,都顯示行人的路權和優先權低於
機車
──這種事情在天龍國怎麼可能會發生? 我甚至可以想像就算等桃園捷運完工以後,搭乘率大概會像高潭市一樣令人覺得安慰。
蔡輯銘/狼眼看世界
2021/04/22
24386
南鐵東移?懂不懂移?──一位年輕台南市民,談政府眼中的「都市縫合」
沒錯,台南市的交通很大程度上是以汽
機車
為主體來設計的,並無太多給行人的設計,公共運輸路網也仍有待建設,這點可以從道路寬度的比例、維護的積極程度看得出來(註三)。也因此,台南市的汽
機車
自有率非常高,家庭擁有汽車的比例達 64.77%,
機車
更是達 92.67%,居全台之冠(註四)。台南日常街景。
高中生看世界
2021/09/04
53020
靠人車分流能消除臺灣「行人地獄」惡名?我在香港的觀察
基本上,像臺灣那樣人、車一起走在路上的情況難得一見,其他像是臺灣常見
機車
騎在人行道的景象,在當地更是不可能發生。而一些島嶼如長洲的街區,罕見機動車輛,道路幾乎完全屬於行人。香港街道實施人車分流,重視行人權益。圖/estherpoon@Shutterstock香港也有
機車
,甚至
機車
還可以騎上高速公路,只是數量與臺灣相比少了非常多。
番仔火(Hoan-á-hóe)/東南洋人記事
2023/07/19
6723
從國慶到奧運,印尼人的團結與國家認同,讓我想到台灣
上百名民眾在機場接機,代表隊連續兩天坐上紅白相間的遊覽車從機場開始沿路遊街,報紙以頭版報導代表隊回國新聞,電視台則以連線方式不間斷轉播,許多媒體也以臉書直播,就連印尼 Uber 也把應用程式上的
機車
、汽車全改成了羽毛球,歡迎選手凱旋而歸!印尼青年與體育部長伊曼也遵守賽前承諾,剃平頭且剃光鬍子,迎接他們光榮返國。印尼 Uber 把應用程式上的
機車
、汽車全改成了羽毛球。
札克利/東南亞的日常閒話
2016/08/29
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再論「電動車真的很環保嗎?」
因此該文用此標準比較,指出「燃油
機車
加 1 公升的油可行駛約 25 公里,電動
機車
則大概可以行駛 50 公里左右。」(文章中提供的數據)但另一方面,我們也都知道:重量越重,需要驅動的力量就越大。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2021/01/20
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日本朋友因「素顏」戴口罩,讓歐洲友人好困惑:「既然沒生病,為什麼要把臉遮起來?」
那天我們打算去夜市逛逛,因為距離不遠所以決定騎車過去,而我的朋友也對於她人生第一次的
機車
體驗感到非常興奮。在坐上
機車
前,我遞給了她安全帽以及口罩,她接過了安全帽後用疑惑的臉看著我。而先前已在澳洲了解到歐洲朋友對於口罩定義的我,開始慢慢地跟她解釋。
KAI 力/人生總匯三明治
2021/12/17
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【環遊世界】澳洲加油站大夜班的黑色嘉年華,原來只需要找個活人來見證—— 聊齋之西方怪談
偷
機車
。一開始就聽同事說布隆姆的
機車
失竊率極高,並告誡我當班時最好把
機車
停在加油站監視器拍得到的區域內。竊車事件頻傳,警方抓不勝抓,零件一旦被拆解變賣,要追就難了,朋友的車被尋獲時燒得只剩下骨架。蓋洛德也時常耳提面命要大家不要把
機車
停在前院,因為太過顯眼容易被鎖定。
換日線全球讀書會
2018/03/09
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從吉普林到 Grab,菲律賓大眾交通工具一次搞懂──選擇五花八門,端看你在觀光還是趕路
不然到時候,他跟你囉哩八唆吵價格,你一定會懶得爭執,掏錢了事,結果坐個破
機車
還比計程車貴,這是多麼錐心刺骨的痛啊。
機車
真的是快遲到時的好幫手。圖/Brian Evans@Flickr CC BY-ND 2.0Grab:隨叫隨到出租計程車壓軸出場的就是 Grab 了。
南漂作家/生命就該浪費在我的美好廢文上
2020/01/09
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與你生死相繫、深入城市肌理的曼谷摩托計程車
每次我坐上摩托計程車,C 就不敢再傳手機訊息給我:「你還是把雙手空出來好好抓穩後座把手吧......」他說錯了,我可是連雙腳都用上了,死命的用髖關節跟大腿夾緊
機車
兩側,盡可能把自己縮到最小。從上車的那秒起,我腦海中就開始回顧我這一生究竟有沒有好好盡到孝道。
荒川/冷記憶 cool memories
2017/04/28
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抨擊燒金紙、取締改裝排氣管──你的環保意識與行動,真的有比我強大嗎?
包括地方政府大舉取締車輛改裝,尤其針對
機車
排氣管。一項可以在台灣合法製造、販賣收稅的商品,卻不能裝上車使用,否則會被開單罰錢,邏輯十分弔詭。在轉職成一個工程師以前,我也曾是騎著
機車
在山野間奔馳的青春少年,雖然早已賣車、退出江湖,但不少好友都還在持續這項休閒活動,所以一時之間,臉書同溫層都是反抗之聲。他們不願意被妖魔化、不願意和噪音污染劃上等號。
蔡輯銘/狼眼看世界
2017/06/08
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口才好、記性佳、愛說謊、動輒拿「某某法第幾條」來唬人?──法律工作和電視劇演得不一樣
律師搜尋過去法院的判決發現:先前一位婦人推著嬰兒車經過,法院裁定合法;但,
機車
經過被判定違法,那腳踏車呢?此刻,律師會分析:合法的嬰兒車是人力推動的,違法的
機車
則是馬達驅動的。因為腳踏車是人力推動的,所以腳踏車也該合法。同時,反方卻可能提出另一種分析:合法的嬰兒車是四輪的,而違法的
機車
是兩輪的。因為腳踏車也是兩輪的,所以腳踏車是違法經過公園。
黃普辰/轉轉角度看世界
2017/12/18
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一份驚喜邀請,將我的職涯帶到蘭嶼──疫情時刻,我在「人之島」展開新生活
話說到看見成群的海豚或鯊魚出現時,我不免露出羨慕的神情,但出航對還保有傳統的達悟民族來說,是生活也稱得上生存,而非海底網美照的餘興節目,其他物種的出現代表今天漁獲量沒什麼希望了,不是值得欣喜的事情;或是說到共享經濟,不免想起鑰匙老插在
機車
上的同事哥哥(應該說我遇見的多數島民都如此隨興),三天兩頭問起有沒有看到他的
機車
,大多數只是他大哥自己忘記騎哪台來。
Trina/迷路人 The Loster
2023/02/23
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「別在路上亂竄!」巴黎公投禁共享電動滑板車,到底是好還是壞?
此外他也說,雖然巴黎政府有盡力劃設專屬的電動滑板車停車格,但這些滑板車數量之多,且不是每個使用者都遵守規定,老是會有滑板車隨意停放在
機車
停車格裡,佔用早就已經為數不多的
機車
停車空間。沒想像中節能減碳另外,法國新聞媒體《Le Point》於 2020 年的調查就指出,大家普遍認為愛地球的共享電動滑板車其實沒那麼環保。
Eva/遇見法國
2023/04/25
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霧霾,最吞不下的一口氣──中國父母無懼壓力,發起「對抗霧霾SOS」自救運動
剖析台灣的霧霾的來源,有 36% 來自交通污染(註),而汽
機車
泛濫更是交通污染的主因。在北京和上海等大城市,街頭在管制下,很少看過
機車
,多半是不會製造排氣的電瓶
機車
為主。汽車方面,由於增加速度驚人,中國如今更在大都市採車牌尾數限行制度。以北京為例,若當日日期數字為單數,則車牌尾號為雙號車限行;若當日數字為雙數,則車牌尾號單號車限行。
雙寶娘/台灣媽媽的上海教育觀察
2017/01/23
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確診理財通:防疫險能領多少?保險理賠金算是「個人所得」嗎?確診支出可以抵稅嗎?
一般來說,民眾的醫療支出必須減去各項保險給付(如健康保險、傷害保險、汽
機車
強制險等等)之後,如果有未獲得理賠的部分,才可以列舉扣除;因此當民眾因為確診或被匡列隔離而支出相關費用,事後也已獲得防疫險理賠金,那麼繳稅時,就不能再主張確診隔離的相關費用可以抵稅。重點整理!
法律白話文國際站
2022/09/25
7494
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