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「台灣又在鎖國了」?──無視Uber在各國爭議,才是真「鎖國」
企業做生意必須要繳稅天經地義,號稱共享經濟又不把錢拿出來跟大家共享,別說影響原本領域內既得利益者(計程車
業者
或是透過交通管理尋租的人),當地政府就算撩落去公親變事主也會搞到你把錢吐出來。(註三)2. Uber 在全世界到處有爭議,但在越南鬧了這麼久,最後還是跟越南政府達成共識,準備要乖乖繳稅。那為何就無法跟台灣政府達成協議呢?
KienBeo/讀者投書
2017/02/09
3265
當武漢肺炎蔓延時,還沒回家的我們——澳洲海漂遊子的告白
而在這個緊張、悲觀的大環境氛圍中,澳洲媒體業倒是做了一個很好的榜樣:例如新聞台在播報完疫情動態後,會插播幾則輕鬆歡樂的新聞,讓觀眾不至過度沈浸在負面的情緒裡;此外,澳洲通訊與媒體管理局(ACMA)也與新聞
業者
共同制定自律公約,限制疫情新聞的播報總時間與次數,不讓同樣的疫情新聞多次重複報導,加深社會的恐懼。
李宛霓 Joyce Lee/讀者投書
2020/04/27
6196
拒送、造假、商品毀損,服務「非比尋常」的中國快遞:誰說這裡的電子商務領先全球?
我完全能理解快遞員的辛苦,但這不表示客戶便得接受
業者
低品質的服務。物流「最後一哩路」,在非城市地區的「特色現象」或許,我的要求同這裡的其他收件人相比,真的多了點吧?鎮郊有個「小區」,住戶大多是拆遷農戶,空間規劃很像台灣的國宅,六樓的公寓式建築一排一排平行而立,第一排與最後排相差有數百公尺遠。
光澄籽/讀者投書
2018/03/02
17505
就在我正式入職前 2 周,Google 宣布全面在家工作!──疫情下的矽谷如何應變全新職場生活?
隨著疫情的發展,約 2、3 個月後,開始看到各大公司開始裁員、延緩招募或是變相減薪(尤其是以服務業為導向的公司),服務
業者
因為疫情關係無法開業而裁員、宣告破產或是關門大吉,這些因為疫情造成的工作變動對於平常要承擔高房租、高稅收、高消費的灣區居民來說,其實是很大的生活衝擊。
時代基金會/付諸行動的夢想家
2020/12/16
5452
在矽谷人人稱羨的大公司工作,升遷後卻只開心兩週?──遭社會虛榮心綁架的我這樣脫身
因此,在經濟條件允許之下,我決定結束職場生涯,正式成為一名獨立創
業者
,成立了你可學苑,成為一名品牌經營教練,我想看看如果我「All In」的話,我的個人品牌事業能帶我到什麼地方,由其我又特別想知道,自己能力的邊界和極限在哪裡。把創業當闖關遊戲辭去原本的工作後,我成為自己的老闆,擁有百分之百的自主權和掌控權。
尼可 Nicolle/矽谷 Bonjour
2023/02/03
4766
城市的公共空間,如何改變你我的生活樣貌?
這一階段除了基隆都市設計審議,其他相關的環境景觀、重要公共建設諮詢會議都在這個空間討論,也讓它成為一個平台,和在地的公會、設計師、建築師等專
業者
,以及社區居民互動,也提供給所有設計系的學生利用,一起尋找更多合作的可能性。初步用平台的形式開啟滾動整合,等到周邊區域的建設成熟了,下一個階段就能作這個空間更大的改造,讓它發揮更多公共性的功能。
在基隆,拼一把!
2020/03/30
3653
「我們不只是地圖上的一個小點」:烏克蘭記者戰火中的堅持,值得台灣記住什麼?
因此,如何傳達公共利益、媒體與新聞
業者
如何在戰爭之下公正地報導,是台灣未來面臨國際劇變時必須正視的問題與挑戰。正如在烏克蘭進行報導的 PIJL 順應趨勢善用數位平台與新興科技,產出更深入的報導,確保公共利益在資訊紛亂的時代裡仍擁有一片立足之地。PIJL 作為民間公民新聞組織,儘管資源遠不及烏克蘭其他傳統電視媒體,卻能在戰爭中向國際傳達烏克蘭人民的聲音。
台灣數位外交協會/數位外交研究室
2025/05/15
1070
疫情下的最後淨土,卻開放遊客進入?──我在被世界忽略的北極,觀察新冠肺炎衝擊
除了有政府背景的大型旅遊公司獲得支援外,許多由原住民營運的小型旅遊公司相繼破產,旅遊行業鏈條的從
業者
都深陷泥潭。小弟認識的好幾個極地嚮導都被迫改行,轉而去做打掃清潔或建築裝修。極地科研工作同樣受到影響。
極地 Wilson/極地科研與探險
2021/07/15
2808
【校園一周】成大「單車節」陷停辦危機、布拉格市長到訪政大談「古今並存」
新聞
業者
拿了 license(執照),就要有社會責任,提供公平、不偏頗的資訊,作平衡性的報導。」在討論風潮褪去後,惡劣的新聞環境依舊存在,問到作為學生,我們還能從哪裡開始努力,林教授說,「除了消極的抵制,更重要的是積極地去了解媒體的環境,到底哪個環節出了什麼問題?
Crossing Campus
2019/04/19
2602
【校園一周】輔大外語學院獨立辦「人才就業實習博覽會」、記者房慧真政大分享採訪心法
「外語人才就業及實習博覽會」於 4 月 24 日熱鬧舉行,至今已邁入第五屆;當天攤位除了與語文直接相關的外語
業者
外,還包括觀光、餐旅、公關、出版、保險、科技等 17 家企業,是為招攬優秀外語能力的同學。
Crossing Campus
2019/05/04
1870
2020 中國文旅回顧:裸奔的中國文旅,終於被消費者洗出存在感(上)
當快速、直接、頻繁,成為文旅業與使用者的常態互動模式,「快」成為廉價品,「內容」才是奢侈品,文旅
業者
不得不思考,如何從源頭著手,讓自身成為擁有話語權的「網紅」。從海王cosplay到包公,攜程集團聯合創始人兼董事局主席梁建章(左)的個人魅力加上高品低價、無損退訂的產品策略,是「BOSS直播」的成功關鍵。
LIN TSAI LIN/文旅觀察
2021/03/25
4683
西班牙罷工「來真的」──全國提前做好準備、連自由業都有份!
自由業的罷工,其實往往會造成自身無從彌補、且比非自由
業者
更高的損失,但是,如果沒有罷工,會造成未來更重大的損失;所以,自由業也會罷工抗議。三、社會議題的罷工:社會議題很重要,所以,也可以以罷工抗議,例如最近這兩年,女權議題非常敏感,所以這兩年的婦女節都有「女權罷工」,要求男女平權,沒有罷工的人也會參與抗議遊行。
王儷瑾/認識西班牙
2019/06/28
17897
未來太空戰擔心遭「卡脖子」──美、歐、日、中紛紛佈局低軌衛星產業供應鏈
圖/Shutterstock然而,中國新創
業者
雖已有近 100 家,但迄今尚未研發出可回收再發射的火箭技術,但鼓勵軍民融合成為中國航太政策發展的另一項特色,在政策支持的背景下民營航太企業發展迅速:以藍箭航天(LandSpace)、翎客航天(LinkSpace)、星際榮耀(iSpace)、零壹空間(Onespace)等實力火箭企業受到矚目。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2022/12/20
2339
南北韓文化交流更進一步──「南韓化」的電視台主播與驚人的動畫實力
正因如此,南韓業界對未來合製方式的最大期待便是能跳過中介關卡,讓兩韓
業者
直接面對面溝通。方案之一,是由南韓提供設施、軟體,雙方投入動畫人才,共聚在開城的動畫合製中心進行企劃和製作,並於兩韓同步廣播。這樣一來,南韓可以節約製作成本,北韓方面則可接觸最新動畫技術。假如兩韓合作,應該製作哪一類的動畫?
紀遠林/東方見聞錄
2018/10/26
8008
代寫作業、代上課、代考試?──加拿大教師觀察:大學「代筆」生態已是成熟產業鏈
而且代筆的收款方式大多是從微信、支付寶、中國國內互相轉帳,如此一來,
業者
也很容易躲過加拿大高額的所得稅。圖/Eunice 提供在加拿大已成蓬勃發展的「產業鏈」?
Eunice/EU日記(EU Diary)
2022/09/01
2388
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我知道了