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共有15筆搜尋結果

新加坡是終年盛夏的「非核家園」，但為何它從不缺電？

新加坡是終年盛夏的「非核家園」，但為何它從不缺電？

只要天然氣的供應充足，同時其他替代能源繼續成熟發展，新加坡不必核能，也能享有足夠的電力。台灣人，不是沒有遠見。我有一個朋友，就因為響應綠能發展，自願調高電費額度，來支持政府計畫。但眼前的「限電危機」，畢竟無法立刻靠目前台灣所發展的替代能源解決。直接提高電費，逼迫企業、人民改善用電習慣，卻是個短期內可立即收效的計畫──畢竟，低電價時代，已永不復返了。
孫暐皓 Obed Sun／魚尾獅貝勒
2017/08/09
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菜價高漲，還在責怪人為炒作？正視更大的問題吧，我們正為氣候變遷付出代價

菜價高漲，還在責怪人為炒作？正視更大的問題吧，我們正為氣候變遷付出代價

很可惜的是我國政府過去對於替代能源的研究和開發非常不積極，加上發電過度依賴火力發電（很多人不知道台中火力發電廠是全世界最大的燃煤電廠），不僅大量增加碳排放，也讓台灣西部空氣品質非常糟糕。總之，面對極端氣候愈來越愈頻繁，政府和民眾都需要有新思維和新做法，先正視、理解事實，再共商方法減緩或適應，才能讓極端氣候對我們的衝擊降到最低。《關聯閱讀》幸福，其實真的不貴！
盧冠安／台灣青年的世界之窗
2016/11/08
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【永續進行式】你聽過「化石愚人節」嗎？一群學生的惡作劇：氣候變遷不是玩笑

【永續進行式】你聽過「化石愚人節」嗎？一群學生的惡作劇：氣候變遷不是玩笑

圖／Shutterstock後來，這個節日每年均會在全球各城市舉行，活動通常由一個或多個環境組織主持，內容包含反對化石燃料的能源、促進使用替代能源的教育、支持氣候正義相關立法，並鼓勵企業社會責任等。化石燃料，與我們的生活那麼，「化石愚人節」和化石燃料，究竟與我們有什麼關係呢？
華攸博／世界，我的田野
2022/04/09
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不一樣的德國與漢堡之旅──搭乘貨櫃輪，沿著易北河航行

不一樣的德國與漢堡之旅──搭乘貨櫃輪，沿著易北河航行

或許台灣可以想想，在我們的非核家園路上，除了政府要有詳細的施政方案，更要有人民真正行動的支持，而非淪為口號：例如，我們是否可以接受替代能源帶來的高電費？我們是否能夠落實節約？我們抗議核電的同時，願不願意為相對應的高成本電力付出代價？工業、科技、藝術，傳統與現代文化的巧妙融合易北河沿岸的工廠也讓我驚豔。在美麗的河道旁、綠田旁，有著大量的工廠，但是它們的存在卻不顯突兀。
廖翼霆／轉念看世界
2017/03/30
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「不只 40 個月年終」，海運業用新高獲利，翻轉氣候殺手的惡名

「不只 40 個月年終」，海運業用新高獲利，翻轉氣候殺手的惡名

舉例來說，全球最大的航運業者馬士基（Maersk，也就是電影《怒海劫》裡面，湯姆．漢克飾演的船長所服務的船公司）在去年底就承諾，將透過採行替代能源的方式，在 2050 年達成旗下海運船隻「零碳排」的目標。這個乍聽之下簡直不可能的任務，馬士基其實正一步步地推進當中：例如在 2018 年底，該公司就推出了首艘完全採用生質能源的貨輪，在 2020 年時，更進一步建立了接近零碳排（碳中和）的船隊。
整合傳播部
2022/02/25
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北韓的核武發展史上，美國的種種誤判

北韓的核武發展史上，美國的種種誤判

直到輕水反應爐竣工為止，由美國每年向北韓提供 50 萬噸的重油作為替代能源使用」的內容達成協議。圖／International Atomic Energy Agency (IAEA)誤判一：情資蒐集不周全然而在這項協議簽訂後，出現了幾個美國當初沒有預料到的誤判：第一個誤判：協議的內容過於聚焦在「鈽」元素上。
換日線全球讀書會
2019/03/25
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發展天然氣和保育藻礁，該如何抉擇？──不作「環保偽君子」，從挪威案例說起

發展天然氣和保育藻礁，該如何抉擇？──不作「環保偽君子」，從挪威案例說起

圖／Global Footprint Network替代能源方案：可燃冰作爲 “ Plan C ”？天然氣的勘察開發和運輸應用技術日趨成熟，被越來越多國家採納作爲能源的替代方案。但事實上，天然氣並不如想像中潔淨：天然氣的主要成分是甲烷，也是溫室氣體的一種，在天然氣生產、加工、儲存、傳輸和分配過程中，有部分甲烷會散發到大氣中。
極地 Wilson／極地科研與探險
2021/03/29
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從我在舊金山最「綠」的朋友說起：巴黎氣候峰會後，人類減碳競賽的起跑點

從我在舊金山最「綠」的朋友說起：巴黎氣候峰會後，人類減碳競賽的起跑點

他說，「我們不能依舊無止盡的燒煤，我們必須盡快找到可行的替代能源。但老天啊，誰知道在那之前人類還會燃燒、多釋放出幾百億噸的二氧化碳到大氣中。」我們需要更快、且更大的科技躍進。但遺憾的是，全球在能源研究的投資和開發上，甚至不及專家建議的三分之一。
Natalie Kuo／舊金山・輕生活
2015/12/15
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電動車的戰國時代：三大難題讓電動車的「大趨勢」，未必如想像中的「環保」與「樂觀」

電動車的戰國時代：三大難題讓電動車的「大趨勢」，未必如想像中的「環保」與「樂觀」

圖／Financial Times當然，我百分之百相信，科技的進步和對於環境保護意識的抬頭，會使得電動車（或是使用替代能源的汽車，如氫動力汽車）成為未來的主流。只是進展的速度有多快，規模會有多大，又能多「環保」，可是個大哉問。而身為消費者（或投資者）的我們，以及各國政府單位，應該用怎樣的態度來面對這樣的轉變，更是需要從多方面來思考的。
台客 J／台客 J 的橘色筆記
2018/03/05
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8年8800億全民納稅錢，「發發發」到哪裡去？──淺談《前瞻基礎建設計畫》

8年8800億全民納稅錢，「發發發」到哪裡去？──淺談《前瞻基礎建設計畫》

因為大家心裡明白得很，在這種種響亮口號的背後，在「發展替代能源藍海」、「刺激內需」、「獎勵創新」、「產業轉型」、「保持國際競爭力」等種種過去十幾年來我們早已聽過無數次，說實話早已了無新意的新瓶裝舊酒政策內容背後，真正「萬變不離其宗」的，是下面這一項：持續保護本土（大型）企業，確保「政府挺企業，企業挺人民」。
H2／推進未來，世界工程遊歷
2017/03/27
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台灣到底該用「哪種電」？——其實完美的發電方式並不存在，「電力組合」可能更重要

台灣到底該用「哪種電」？——其實完美的發電方式並不存在，「電力組合」可能更重要

圖／Joseph Sohm@Shutterstock再來，是無法 24 小時運轉的電廠，這類發電方式，多半歸屬於「替代能源」或「綠能」：1. 太陽能太陽能的優點，就是其發電能源完全不需要國外進口，而且在發電過程中，幾乎不產生任何汙染。
盧冠安／台灣青年的世界之窗
2018/03/23
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從菲律賓進口綠電到臺灣，是「科幻情節」還是「真實可行」？

從菲律賓進口綠電到臺灣，是「科幻情節」還是「真實可行」？

筆者觀點：「替代能源」的「補充方案」，應是政策較佳定位在看完臺灣能源供應現況與對「菲律賓進口綠電」的正反論點後，不知讀者朋友對此政策的看法如何？
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2025/04/14
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【我的拉美時代】拉美國家做過的 3 個「彎道超車夢」（下）：社會主義天堂夢、環保生質燃料夢

【我的拉美時代】拉美國家做過的 3 個「彎道超車夢」（下）：社會主義天堂夢、環保生質燃料夢

而為了降低國內對於進口石油的依賴，巴西政府也要求科學家們發展替代能源方案。於是科學家們就把眼光投向巴西的農田，認為當地盛產的甘蔗是最好拿來試驗「煉金」的對象。他們認為甘蔗汁發酵所獲得的酒精（乙醇，ethanol），就是最好的燃料。
林志都／今天來點跨文化
2020/03/19
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還在猶豫是否要聽父母老師的建議，選志願找工作嗎？──別糾結了，他們八成是錯的，想做什麼就做吧！

還在猶豫是否要聽父母老師的建議，選志願找工作嗎？──別糾結了，他們八成是錯的，想做什麼就做吧！

在我幼稚的大腦看來，經濟還會一直好下去，石油的價格還會攀升，世界會尋求替代能源，太陽能產業看來一片光明。念化工系無論去搞太陽能還是老本行石油產業，都是前途大好。反觀資工系，自從 2000 年互聯網泡沫消退後，資訊軟體產業經歷了一波低谷──況且在獨尊製造業的台灣，學軟體的看起來出路更窄。
劉庭安／我所見的世界
2017/10/17
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創新創業第一課：商場從來沒有「神」，靠的是「不怕失敗」的大環境與人

創新創業第一課：商場從來沒有「神」，靠的是「不怕失敗」的大環境與人

近年被許多新創企業家奉為偶像的特斯拉（Tesla）創辦人伊隆．馬斯克（Elon Musk）亦然：如果不是全球金融海嘯後，長年的寬鬆貨幣政策下造成資金氾濫、資本大量集中美國並湧入「實體產業投資」（金融海嘯時有許多紓困金融機構的條件，是機構必須放款給產業而非投資金融商品，以幫助就業）；以及歐美等國近年對替代能源和電動車產業的「政策鼓勵」（如美國聯邦政府對電動車車主給予 7,500 美元的稅務減免，川普上任後之稅改一度擬廢除
JC／讀者投書
2018/05/24
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