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共有383筆搜尋結果

「現在，只能自救了！」政策反覆、反應慢半拍，談香港為何疫情再起？

「現在，只能自救了！」政策反覆、反應慢半拍，談香港為何疫情再起？

估計近 30 萬人在這數月間免檢疫來港，當中包括跨境貨車司機及巴士司機、往返中港的機組人員、政府人員、各類船員、居於中國的牲囗進口商等。新聞工作者兼學者區家麟就發現，當大家 6 月底都全神貫注於《國安法》的時候，大家都忽略了政府的例行公告：「⋯⋯衞生防護中心接獲內地海關通報一宗涉及 11 人的 2019 冠狀病毒病確診個案群組。」
某某出走／老靈魂。赤子心
2020/08/02
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留學法國 來場學習的盛宴──國際學生的第二個家

留學法國 來場學習的盛宴──國際學生的第二個家

的確，相較於其它國家，法國對於美食與藝術有非常完備的訓練系統，然而除了在人文藝術方面的薰陶，事實上，法國在工業、科學方面也有舉足輕重之位，有三十一所法國企業被《世界財富雜誌 Fortune Global》榮膺全球前五百大企業，並在不同領域獨佔鰲頭，像是航空業有空中巴士（Airbus）、電信業有法國電信（Orange）、醫藥業有賽諾菲（Sanofi）、精品業有酩稅 ． 軒尼詩—路易 ．
留學法國 來場學習的盛宴
2017/05/08
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成績至上的另一種選擇：除了補習上課，你願意讓小孩去森林探險嗎？

成績至上的另一種選擇：除了補習上課，你願意讓小孩去森林探險嗎？

我的小孩現在就讀的幼兒園和提供森林探險課程的單位長期合作，每週 2 天有 2 小時的時段，會用小型巴士載著小朋友到位在倫敦郊區的濕地──溫布頓公地（Wimbledon Common） 探險。無論是颳風、下雨還是下雪，只要孩子身體健康且沒有安全疑慮，老師們便會全副武裝，讓小孩穿著適當的衣服外出冒險。
張育誠／Robin & Fox Academy
2023/11/02
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「媽媽叫我不要來杜拜」

「媽媽叫我不要來杜拜」

女生搭計程車也很安全，因為計程車、捷運、巴士、計程車都是由 RTA 這間公司（我想應該是他們國營的公司）協助營運，並且隨時與警察局連線，所以即便是凌晨搭計程車也不擔心。低層勞工堆出來的中東鑽石杜拜在大家眼裡是那樣的金碧輝煌，30 年前還是一片沙漠，這樣的創富神話誰是最大的功臣？答案恐怕是最不起眼、也被不公平對待的基層勞工們。
張道芳／讀者投書
2016/01/25
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拆除打卡點、標「中文警語」、禁團客入紅燈區⋯⋯為何想發觀光財，反而讓荷蘭人得不償失？

拆除打卡點、標「中文警語」、禁團客入紅燈區⋯⋯為何想發觀光財，反而讓荷蘭人得不償失？

圖／Uwe Aranas@Shutterstock然而從事旅遊業的朋友告訴我，旅遊旺季 4 到 8 月，除了自由行的背包客，整個羊角村會擠滿團客，單一時間停車場停靠 40 台以上的大巴士是常態，根據統計每年約有 80 萬旅客參訪羊角村。說真的，我好難想像羊角村這個小村落如何容納幾千人。另外，參觀的遊客三三兩兩彼此聊天，互相招呼拍照不說，喧嘩聲更是此起彼落。
任恩儀／N1 的田野筆記
2019/03/29
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「我們在這裏沒有大使館」：一位留學生在土耳其體會到的「國際現實」與反思

「我們在這裏沒有大使館」：一位留學生在土耳其體會到的「國際現實」與反思

圖／Shutterstock例如國際航班因疫情停飛，巴基斯坦同學對我說：「妳可以坐火車或巴士回台灣啊！」我在腦海裡攤開世界地圖，不管從土耳其向台灣東進或西進，至少會遇到台灣海峽或太平洋其中之一，也沒道理台灣開通海上列車而我不知道吧？原來，她以為台灣在——中國大陸境內的南方。 諸如此類的「誤會」可以被原諒與釐清，但眼前這個服務生簡直無理取鬧。
李蔚文／讀者投書
2020/08/14
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「不關我事」的這個世界，到底怎麼了？一個難民的故事，與我沉重的農曆年

「不關我事」的這個世界，到底怎麼了？一個難民的故事，與我沉重的農曆年

之後從伊斯坦堡再走兩天到塞爾維亞，然後才搭巴士到德國。不是每個故事，都有童話般的結局。最後仲裁的結果，法官依然認定他的處境沒有非常危險，要他回家去。「妳有勇氣看一段很恐怖的影片嗎？」基於好奇，我給了他肯定的答覆。手機的影片，清楚地看到，幾個塔利班的士兵，提著四個人頭，對著鏡頭示威。接著把人頭當作足球，在地上踢來踢去。我想，我這輩子永遠都不會忘記這些畫面。
琵雅諾／琵雅諾 de 歐洲居遊
2017/02/06
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突發事件，如何反應？──為何聯航個案會演變成難以收拾的公關危機？

突發事件，如何反應？──為何聯航個案會演變成難以收拾的公關危機？

除了高瞻遠矚、首開風氣，在飛行仍然價昂的年代，仿效區間巴士，重新定義航空為庶民運輸外，更重要的是由心出發，致力打造一個陳義過高，要讓員工快樂、顧客滿意的企業文化。讓員工快樂？相對於其他航空公司的制式、呆板。如果常搭西航，你會在起降廣播時，領略西航員工獨特、幽默的個人風格。不是背稿，很多空服員會在播報基本資訊時，利用唱歌、笑話、插科打諢的方式，活絡氣氛、自娛娛人，贏得滿堂彩。
杰克／湖邊沙徑
2017/04/13
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越是「偏鄉」越該放眼世界──當政府「強化入境觀光」，日本地方卻排斥外國人

越是「偏鄉」越該放眼世界──當政府「強化入境觀光」，日本地方卻排斥外國人

岩手縣廳所在的盛岡市也是個沒車就不方便的地方，過去計程車費用較高昂，我大多搭乘巴士或以步行方式移動，不過這次因為日圓貶值的關係，我決定改搭計程車。令人驚訝的是，有極大的機率，以我的經驗大概 50% 以上都會遇到高齡的計程車司機──這在東京極少發生，讓我在坐車時見證了地方都市高齡化的景象。不關心觀光客的計程車司機再讓我介紹一件在盛岡乘坐計程車時發生的事。
佐藤峻／日本人的台灣創業紀錄
2022/11/18
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在韓國的教育觀察：當名校不再是鐵飯碗的保證，是擺脫升學主義的開始嗎？

在韓國的教育觀察：當名校不再是鐵飯碗的保證，是擺脫升學主義的開始嗎？

升學壓力還表現在放學後的補習文化，補習班在韓國稱為「學院」，跟台灣一樣，學校兩旁開最多的店就是學院，一到放學時間，小學生們就會跳上校門口一台台黃色小巴士，專車接送到補習班。韓國學生基本上每天都排滿了學院，下午四點一放學，幾乎三分之二的學生都要趕去上學院，一直到十點多才能回家；也有一些學院是開在上學前，韓國中學第一堂課的時間是上午九點，學生一早六七點先去學院上一堂課，然後再上學。
讀者投書
2017/05/26
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「的士之亂」：在香港坐計程車，為何成為許多人的「痛苦」經歷？

「的士之亂」：在香港坐計程車，為何成為許多人的「痛苦」經歷？

據香港特區警察交通總部統計，計程車事故發生率長期僅次於專營公共巴士和公共小型巴士，2023 年更完全超越兩者，高居榜首。據香港特區保險業監理局統計，計程車保險長期屬於賠本業務，2023 年綜合保險（俗稱全保）與法定強制第三者責任保險相加，合計虧損 5,088 萬港元。
BBC News 中文
2024/08/12
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在埃及我學到的三件事──相信別人、相信自己、付出

在埃及我學到的三件事──相信別人、相信自己、付出

搭計程車到巴士站的路上和司機聊天聊得挺愉快，沒想到下車時他堅持我要多付錢。就算抗議，我最終還是多付了 10 埃鎊（約新台幣 18 元）了事，只能當作自己傻當初沒先講好價錢。上了巴士後發現身旁坐了一家人，是爸媽和一對雙胞胎。將近 8 小時的車程意外地沒那麼難熬，因為很快的雙胞胎就和我打成一片，雖然我們聽不懂對方在說什麼，但還是努力的想猜懂對方的意思，很多時候我們只是看著對方微笑。
楊絜茹／異鄉人手札
2017/01/10
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一場沒有天黑的旅行：前進北極圈的「午夜太陽國」，體驗挪威「無時間地區」的永晝

一場沒有天黑的旅行：前進北極圈的「午夜太陽國」，體驗挪威「無時間地區」的永晝

原本想購買由挪威官方販售的挪威縮影套票行程，在一天的時間內搭乘火車、渡船、巴士 3 種交通工具，體驗從首都奧斯陸（Oslo）到西部卑爾根（Bergen）的挪威峽灣美景，但無奈套票售罄，只好改變旅程，前往在北極圈內的北挪威 Tromsø，體驗一場沒有天黑的旅行。我想，旅行不就是這樣嗎？計畫改不上變化，變化有時候比計畫中還要美好。
凱倫
2023/12/15
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前往中東「神秘國度」阿曼，一次體驗城市、沙漠、海岸之美！

前往中東「神秘國度」阿曼，一次體驗城市、沙漠、海岸之美！

當我結束阿聯的旅程，在阿布達比市區等巴士前往機場時，遇到了一位阿曼人，交談中得知我們要搭同一班飛機前往阿曼首都馬斯開特（Muscat）。他細心地跟我介紹阿曼哪裡好玩，並強調：「你一定要去！那裡很美。」飛機上，遇到來自阿曼尼日瓦大學（University of Nizwa）的阿拉伯教授，我們友善地交談，聊到彼此的旅行經歷，除了表示「你一定一定要來尼日瓦！」
凱倫
2024/03/28
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數度衛冕「世界最宜人居城市」，為何維也納居民「有意見」？──是時候反思：全球地方評比有意義嗎？

數度衛冕「世界最宜人居城市」，為何維也納居民「有意見」？──是時候反思：全球地方評比有意義嗎？

；其次，維也納的街道整潔，一個十字路口竟然有四個垃圾桶──難怪許多奧地利人習慣抱怨其他歐洲城市髒亂；再來，大眾交通運輸便捷，基於城市面積不大（約大台北地區的 1/5），捷運、鐵路、電聯車或巴士都能準時接軌，點到點之間通常半小時就能抵達，超過半小時的車程對當地人來說已經「很遠」。
茱莉安Julien／讀者投書
2018/08/23
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