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世界盃正變成「企業運動會」?這場「地球上最偉大表演」,為何將球迷擋在場外?
也就是說,支持者選擇飛到比賽的
城市
,改用大螢幕、音樂與彼此的吶喊聲,完成屬於他們的世界盃。第三類,則是連主辦
城市
都抵達不了,只能持續與權力對抗的球迷們。他們向歐盟執委會遞出的申訴還在審理,開幕前夕聯名發布的旅行警示仍在更新。或許,這群球迷始終擋不住國際足總的決定,但他們不會妥協。
丁桀/史波特菲爾德
2026/06/16
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從三日證、學生證到產業證,直擊各國青年如何「申請」一場坎城夢
坎城影展放映場地,主要分為位於坎
城市
中心的主場館,以及位在影展衛星
城市
的其他影廳。由於學生證、影迷證、三日證等證件,訂票順序劣於其他媒體證及產業證件,因此每天都比產業人士晚一個小時才能訂票。換言之,業餘人士必須等到產業界把票「掃光」後,才能撿到剩下的票,因此時常落得雙手空空,或是只能到主場館以外的地方看電影,體驗到的影展氛圍就減弱許多。
王善/阿善 Café 的世界分館
2025/06/13
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【法國媳婦碎碎念】自駕遊法西邊境,發掘臺灣人罕知的特色景點!
這樣大約一週的旅行雖然比以往坐飛機定點往返複雜許多,但是能夠隨心所欲地安排行程,到不同
城市
鄉鎮停留,住各式各樣的旅館(我是旅館控),中間在公婆家的兩週突然變得輕鬆許多。(也因為開車可以帶電鍋,讓我不用再當小媳婦顧爐火,可以優雅地喝餐前酒。)英法駕駛的難題:左駕還是右駕?從英國開車到法國,的確是有些挑戰性。
陳怡潔/在倫敦醒來
2023/08/21
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世界各地的歷史都說明:「語言不等於國家」──當中文成為國際優勢,我們為何要否認自己的母語?
由於瑞士為邦聯制度,而教育屬於地方權限,因此各邦甚至各
城市
可以自行決定教學語言,目前似乎尚無更改的定論。《關聯閱讀》瑞士到底講什麼語言?瑞士「分裂」中?──不一樣,就是不團結嗎?《作品推薦》「阻止空汙就是別開柴油車」?
舒舒/從歐洲看世界
2017/09/08
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內蒙古成中國網路禁語:兩蒙一家親?「這是你們中國人的歷史認知有問題!」
內蒙古:滿滿的「中國特色」走訪內蒙古自治區,就完全不是這麼回事了:除了體會到「山川壯麗、物產豐隆」,各大
城市
均與今日中國的二、三線
城市
無甚差異,更是充滿了「中國特色」,至少講普通話時完全通行無阻。每當遇到內蒙官員的朋友(也是蒙古族人)講到「外蒙問題」,普遍有以下三個反應:首先,「我們內蒙人的『血統比較純正』,是成吉思汗黃金家族後裔,元明清時期就世代居住於此。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/10/19
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從「旗袍」的缺席說起:走過曾媲美萬博的「臺灣博覽會」,今日全球「文創殊死戰」中,我們該如何行銷臺灣?
形成慣例之後,甚至可以各
城市
輪辦。另外 , 50 年前「經濟建設成果展覽會」動員海外能量的案例,不但可為今日臺灣文博會另闢蹊徑的參照座標,國內外同步舉行「臺灣文化月」,帶動實質外交的可行性也很高。為何?因為目前臺灣在各國的經濟文化辦事處(各駐外館處),本來就都有臺灣週的慶祝活動,只是時間並不一致,導致能量分散。
劉彥甫/閃擊全球
2018/05/10
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一個外交官的旅蒙記憶:傳說中年均溫只有零下 1.3℃ 的 「全球最寒冷首都」到底有多冷?
飛機下降接近烏蘭巴托「布顏‧烏哈 (Buyant Ukhaa)」國際機場(註:2005 年 12 月 21 日蒙古為紀念成吉思汗建立大蒙古帝國 800 週年,便將機場更名為成吉思汗國際機場)期間,我試圖在暗黑的夜空中鳥瞰烏蘭巴托市夜景,飛機在一遍幾無燈火的航線上,遠方突然出現一座被山谷包圍的
城市
,夜景不同於其他
城市
,彷彿是由成千上萬個零星燈泡所堆積出來的景象,只有 1、2 條由路燈連貫而成的街道,3
楊俊業/讀者投書
2020/12/31
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一步六年:重遊曼谷,反思當代旅遊的意義
訓練自己獨行,挑比較落後的地方,又或帶人往外走,則是另一回事:人之常情,誰都喜歡安舒,特別是習慣了
城市
的所謂文明。旅行縱使是自找麻煩,又會被自己給自己的難題考倒了,但遇見那個會冒險、會跳出安舒圈的自己,還是感覺有點爽,就算是一瞥都好。回望六年前的自己,或許更遠的自己,隱隱感到成長。
甘木/讀者投書
2018/05/18
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不想一眼就看見自己的未來,那些「強國下求生存」的台灣年輕人
還想西進就得趕快,下決心找一線
城市
直接殺去;不要挑公司及職位、先來卡位。在中國,職場迭代速度很快,第一份工作就當跳板,重點是來『懂中國』、『接地氣』,跟隨在地習慣、使用道地語彙。現在的中國市場,即便是海歸派,無論學經歷多強大,都比不上『落地』來得可靠。」
Sharon Shih/ 米醫師的史丹佛跑跳筆記
2018/10/06
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【中英對照】來自馬里烏波爾的無國界醫生,寫給世界的一封信
沙夏(Sasha)來自烏克蘭
城市
馬里烏波爾(Mariupol),是無國界醫生(MSF)的長期工作人員。他描述這座被俄羅斯軍隊包圍、轟炸的
城市
日常。出於安全因素,本文並未曝光他的姓氏。 以下為他的來信內容:起初,我們以為這一切不可能發生戰前的馬里烏波爾。
無國界醫生
2022/03/27
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【作者通信】寫給遇到人生困境的你:你不孤單,我們都曾從敞開的窗口走過
來到世界另一端陌生的
城市
,我仍然跌跌撞撞了好多年,才找到一個稍微穩固的立足點。當時的困境不是因為來到倫敦而消失,而是因為我打開了封閉的心,讓自由的風吹過,讓遇見的人進來,才慢慢的明白這個世界很大,而我所謂的困境其實很小──相較於世上各式各樣的人生磨難,我何其有幸,只承受思想上的痛苦,而不是更基本更粗糙的生存上的掙扎。
陳怡潔/在倫敦醒來
2020/11/16
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孩子們的夢想絮語,來自「製造之國」的貧瘠之地
繞過農田圍籬與一群閒晃的野雞,車子在顛簸的石子路上停了下來,不遠處有著黃槐樹與薄鐵皮搭成的學校大門,幾個孩子站在樹下好奇地盯著從
城市
來的四輪怪獸。學校不大,由農舍改裝興建而成,四周緊鄰青綠的小麥田。
李奎壁/讀者投書
2017/11/13
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別人繁盛背後的蒼白,不該是我們自我安慰的藉口──我的新加坡啟示錄二
──從歐洲小國看台灣的困境與迷思《作品推薦》我的新加坡啟示錄──這是個虛假的
城市
,但它的繁盛如假包換執行編輯:郭姿辰核稿編輯:張翔一Photo Credit:劉國泰攝影
老鄰居,新朋友──認識千面東南亞
2016/07/28
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從菲律賓返台滿一年,談談身為台灣人的幸福
但若你從菲律賓馬尼拉返回台北後,就會發現台北的都會交通系統有多麼完善與親民:你完全可以在這
城市
中當個無車一族,捷運、公車幾乎能帶你到這
城市
的任何角落,還有無限的 Ubike 跟許多自行車道,讓你用不同的角度與速度去欣賞
城市
之美。我超愛騎U-Bike。
南漂作家/生命就該浪費在我的美好廢文上
2020/06/19
24635
泰國房產才崩盤,杜拜泡沫又來了?深入當地房產投資的「四大真相」
傑貝阿里棕櫚島於 2002 年動工,預計 2008 年完工,面積相當於數十個
城市
公園,原本規劃為豪華別墅與度假村,但因 2008 年全球金融海嘯導致資金鏈斷裂,項目停擺至今 20 餘年,島上僅剩橋樑殘骸與半途而廢的道路、鮮有人跡,僅存零星度假村勉強運作。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2025/09/22
2973
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