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川普叔叔再襲擊
川普是結果、不是原因《作品推薦》如何成為一個戰地記者吉屋
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執行編輯:郭姿辰核稿編輯:張翔一Photo Credit:Donald J. Trump 臉書專頁
何曼莊/Loud Minority
2015/08/10
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開齋節,快樂不快樂?──臺灣失格的「國際化」教育,與努力改變現狀的人們
不得不承認,來到臺灣的印尼朋友們,很快就得習慣我們的無理與不尊重,所以在大廳空間被
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後,他們彼此間互相體貼地挪挪位置,讓更多想聚會的朋友得以加入。可是本該聚首大廳的大量人潮,仍不可避免地壓縮到一般要搭火車人們的走道,一幕幕臺灣警察以不耐煩口氣的「勸導」,還有臺灣旅人因走道被佔得繞路,臉上那不耐煩的神情,就像一把把利刃劃破臺灣「尊重多元文化」的假象。
劉政暉/Nuevaidee.新點子
2017/06/28
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誠品深圳店宣告年底熄燈──「雪崩式倒閉」的中國實體書店,是否將加速步入歷史?
許多人曾譏諷現代複合式書店是「有賣書的咖啡店」而不是「有賣咖啡的書店」,或稱實體書店賣電子閱讀器是「自殺行為」,又或者稱那些當二房東
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空間經營百貨、舉辦演講、音樂會的業者是「不務正業」。面對這些嘲笑與譏諷,我認為真的不需在意。誠品書店把書籍去掉塑膠膜包裝讓人席地而坐自由閱讀。
馬振洲/華人文創聚焦
2020/07/21
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輾轉三地後,台灣,我回來了!──旅台 10 年日本人的真心話大公開
他在第二次世界大戰期間,曾因為日裔美國人的身份被關在集中營,出來後秉持著互助的精神,將自己的公寓以比市場便宜約 1.5 倍的價格
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給同樣住在洛杉磯、又是日本人的我們。圖/佐藤峻提供陌生的日本圖/佐藤峻提供就在我逐漸習慣美國生活的同時,不知不覺也高中畢業了。這時因為母親的簽證即將到期,她必須回到日本。
佐藤峻/日本人的台灣創業紀錄
2023/10/13
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誰的「中國夢」?──之二:「為了孩子」
我就有遇過上海的
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車司機抱怨,說十年前他一個月的薪水 8,000 元民幣,當時房子每平方米的價格僅有他月薪的一半,如今他的薪水成長了一倍,可是房價每平方米已是萬元起跳!這樣的情況其實在大城市裡屢見不鮮。買不起房子的煩惱,卻就算到了絲路也逃不掉。走上絲路,不知是不是錯覺,路邊房屋都彷彿滄桑了一些。
陳熙文/【獨家】邊境:在中國,一個人的流浪
2017/11/23
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在泰國曼谷,建商、管委會與日租套房房東這樣「大鬥法」
拿曼谷市中心 24 巷的某建案為例,當初 2016 年中預售時進場價格約在 5 百萬泰銖左右,在 2017 年末交屋後開始營運,日租價可以在 2,200 泰銖上下(依據淡旺季浮動),保守估計每月可
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20 日,進帳 4 萬多,年化毛租金收益率大概在 10%。不過當然,這裡還得扣掉平台抽成、房間備品更換與打掃,以及管理與客服的成本,才能算出淨利率。
Jack I.C. Huang/The World 2.0
2019/11/29
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和台灣一樣疫苗採購保守,卻在同期爆發新疫情的越南,現在怎麼樣了?
台灣三級警戒下,大部分產業都是採取在家工作模式;然而,越南多數仍是勞力密集性為主的傳統製造業,多數員工都是外
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房、打工,一旦工廠停止營業,後續的連鎖效應是政府最憂心之處。也因此截至目前為止,製造業僅少數北江省、北寧省電子供應鏈停工,尚未聽到大規模停工的情形。
小瓶子/讀者投書
2021/07/07
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遇到匈牙利人的最佳破冰話題:「夏天去過巴拉頓了嗎?」
近 10 年來,因為都市化導致鄉村人口減少、同時又有國內外夏季觀光的需求,巴拉頓沿岸城市的房地產市場起了劇變──除了價格水漲船高,傳統屋舍改建為分租的共享物件、專供
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的 AirBnB;另一方面也有打掉重練、新蓋的高檔集合式住宅,或者富豪買下重建的高級別墅等。夏末的湖水浴場,已經沒有多少遊客了。圖/作者提供看起來資本主義下的炒房舉世皆然。
Rian Chen/馬札爾平行故事
2020/09/30
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【非關時尚】《GQ》台灣版總編輯「西進」擔任中國版編輯總監,為何在 24 小時內風雲變色?
而這些「刊號持有者」,除了可以出借(
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)刊號以外,更重要的功能,是嚴格審閱每一期的內容,確保其符合「廣電總局」頒布的規章,以及沒有危害國家形象、利益、統一與和平等的內容。我在大陸的第一份工作,便是出版。
楊永苓 Sandy Yang/一路上 On the Road
2018/05/05
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從吉普林到 Grab,菲律賓大眾交通工具一次搞懂──選擇五花八門,端看你在觀光還是趕路
圖/Brian Evans@Flickr CC BY-ND 2.0Grab:隨叫隨到
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計程車壓軸出場的就是 Grab 了。基本上,要不是為了體驗當地文化,其他交通工具根本可以完全無視直接放棄,乖乖搭 Grab 就好,他絕對是最舒適、最方便的選擇。
南漂作家/生命就該浪費在我的美好廢文上
2020/01/09
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來自蘇聯的遺產,「非西方」陣營的航空故事:全球最大飛機、金正恩專機的製造商「安托諾夫航空公司」
直到 1999 年,因為安托諾夫將旗下的 An-124 巨型運輸機隊開放民間
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, An-225 也再度受到關注、重見天日── An-124 其實是 An-225 的「前輩」,這些巨型運輸機原本都僅作為蘇聯軍用,但放眼世界能有相同運輸能量的,只有美軍的 C-5 運輸機而已,因此 An-124 的商業化取得了巨大成功。
Bryant/Bryant is flying
2018/07/31
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外人眼中曾經的「淘金勝地」如今將何去何從?──一個「柬漂」香港女生的告白(下)
禁令出台後,外來人口減少,連帶的生意鏈相繼崩塌,如
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房子和店鋪、餐飲業、零售、娛樂場所等;加上新冠疫情肆虐,政府於今(2020)年 4 月 2 日全國賭場關閉直至 8 月中──如今放眼西港,處處有人正停業、停工或停薪,可說正值各行各業的寒冬。雖然 JM 身處大型集團,但畢竟賭場停運沒有收入來源,所以也曾影響到她的工作,有限度的停工是在所難免。
某某出走/老靈魂。赤子心
2020/09/11
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美國房市「終於」降溫,矽谷天龍國跌最兇──為何首購族仍然買不起?
J 是我的病人,十幾年來做房屋營建管理,從幫屋主選擇房產投資、房屋翻新
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、找尋營建工人來承包改建,乃至到市政府去搞定建築許可都一手包辦。他認為加州房價依舊佔有一席之地的主要原因,是因為還有廣大的市民們無房可買,也因此他的工作永遠做不完,因為需要買房的族群永遠都在。
Dr. Phoebe/小牙醫的觀察站
2022/12/15
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全球各界皆受新冠疫情衝擊,為何現在我們更需要支持博物館度過財務危機?
筆者認為有一點值得注意的是,當時的博物館還能透過
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空間、舉辦活動,同時朝向平民化發展,來吸引大眾走進館內看展、消費作為開源。如今新冠疫情下,「人流進不來,現金也進不來」,博物館無法單靠節流應付每日必須的龐大開銷。新冠疫情為博物館帶來財務嚴冬。
不務正業的博物館吧
2020/04/08
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藝術能翻轉階級嗎?──我在柏林的「問題區域」,見證資源流動的一線曙光
後來疫情期間,我搬到朋友位在萊尼肯多夫區的小型
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公寓。就我自己居住在該地的經驗,這是個充滿綠地的區域,但因為交通較不方便,租金也相對低。社區裡有許多退休長者,車站附近也經常聚集一些身分較為複雜的人群,儘管我並不會因此而感到不安全,但的確是和其他區域──如台灣人相對熟悉的夏洛滕堡—維爾默斯多、觀光客聚集的米特區(Mitte)──較為不同。位在柏林偏西北邊的萊尼肯多夫區。
王顥燁/小城旅人雜記
2023/12/08
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