搜尋
投書

立即加入會員
取得專屬服務

立即加入

依頻道

共有26筆搜尋結果

那些「中國人其實大多心知肚明的事」，與我想對台灣人說的話（一）：共享單車與騰訊阿里

那些「中國人其實大多心知肚明的事」，與我想對台灣人說的話（一）：共享單車與騰訊阿里

在中國，如果你是共享單車的經常使用者，那麽你一定曾做過掙扎：到底該用哪一種共享單車？目前大概有 5 種共享單車供使用者選擇，當中以「小藍」、「小黃」、「小綠」尤其知名。而小藍小黃與小綠他們真正的大名分別是：微信共享單車、支付寶共享單車、美團共享單車。共享單車，其實無論選哪一種都很便宜，一塊錢與一塊五的區別而已。使用的方法也很簡單，用手機掃車身的二維碼來開鎖與停車就好。
曹天堡 ／來自瀋陽的掛號信
2020/05/15
38181
罷工、暴民、垃圾山：在巴黎生活 6 年的我，竟第一次感到如此恐懼

罷工、暴民、垃圾山：在巴黎生活 6 年的我，竟第一次感到如此恐懼

巴黎北站離我家大概 15 分鐘的路程，不過想當然爾，在這種情況下地鐵早已全面停駛，看來無論如何只能再亮出共享單車這張王牌了。至於我為何不喜歡騎電動滑板車，是因為不是很喜歡肉包鐵這個概念，更別說我聽過、看過幾次可怕的交通事故，那個畫面還在我腦裡揮之不去。尋找共享單車的我往北站一步步前進，和抗議隊伍不斷擦身而過，看起來特別格格不入。
Phoebe BAI／我的巴黎第二人生
2023/04/24
4944
當中國「摩拜」黯然退出泰國清邁：「共享經濟」過於氾濫，有時反而造就更多問題

當中國「摩拜」黯然退出泰國清邁：「共享經濟」過於氾濫，有時反而造就更多問題

部分泰國網友們上傳了清邁「單車墳場」的照片，並與中國當地的「共享單車廢墟」相類比。隨著觀光客日漸增多，交通基礎建設卻未跟進，清邁的交通問題，當然絕不僅僅是「摩拜」一個外來的問題而已——只不過，缺乏規劃和配套的「共享單車海」，確實也讓清邁的交通問題一度雪上加霜。
風中的女孩／讀者投書
2019/09/10
9138
超過 10 萬中國大學生「夜騎去開封」：官方從鼓勵到封校，究竟發生什麼事？

超過 10 萬中國大學生「夜騎去開封」：官方從鼓勵到封校，究竟發生什麼事？

在高調的社會輿論背景下，越來越多學生加入這場單向的騎行潮：騎共享單車從鄭州前往開封，再乘其它交通工具返回。這導致短時間內兩座城市的共享單車調度出現危機。鄭州是一個高度依賴共享單車的城市，中國媒體此前曾多次報導當地共享單車的調度問題以配合市民需求。夜晚出發的騎行潮流使鄭州市民面臨上班無車可用的困境，與此同時，開封市民要面對大量新增共享單車隨意停放帶來的路面擁堵。
BBC News 中文
2024/11/13
4740
中國各大城市的「新世界奇觀」：單車墳場──是誰玩壞了「共享經濟」？

中國各大城市的「新世界奇觀」：單車墳場──是誰玩壞了「共享經濟」？

而這類的「單車墳場」，其實在中國早已不是新聞，從上海、杭州到北京，也都有數量規模不一的「共享單車」，因平台經營者倒閉或缺乏管理，被隨意棄置。因此，許多朋友開始唱衰「共享單車」甚至「共享經濟」，因為這些巨大的浪費，而抹殺了整個共享單車概念的價值。更有人說，這其實就是租賃單車打著共享經濟的熱潮騙錢，連帶把共享經濟的概念也一起黑了。
楊永苓 Sandy Yang／一路上 On the Road
2017/12/04
25302
摩拜單車：中國的「Ubike」是怎樣變成估值 10 億美金的獨角獸的？

摩拜單車：中國的「Ubike」是怎樣變成估值 10 億美金的獨角獸的？

提供共享單車服務的新創公司「摩拜單車」完成了 D 輪 2.15 億美金融資，摩拜單車的估值達到了 100 億人民幣等級。隨後不到一個月，富士康（鴻海）跟投了億元美金的戰略投資，而淡馬錫和高瓴資本又再加碼投了 E 輪。摩拜單車很類似台灣的 Ubike，用共享的方式解決市民出行的最後一哩路問題。
劉庭安／我所見的世界
2017/03/28
5962
「賭上穩定人生，也要當下一個馬雲」──在中國「皇城腳下的創業村」工作，是什麼滋味？

「賭上穩定人生，也要當下一個馬雲」──在中國「皇城腳下的創業村」工作，是什麼滋味？

在結束與 Yeh 的晚餐後，我習慣性的用手機掃描開了共享單車，迎著風，邊騎著車邊想，我看到的下一個風口，會成真嗎？ P.S. 下一篇預告「深度文：通用航空開始玩什麼了？」執行編輯：鄧紹妤核稿編輯：張翔一Photo Credit：humphery@Shutterstock
Henry／時區的工作者
2017/10/17
3483
海南島版「嘟嘟車」初體驗──連結城市化中的農民，和渴望回歸鄉村的中產階級

海南島版「嘟嘟車」初體驗──連結城市化中的農民，和渴望回歸鄉村的中產階級

內心雖然拒絕乘坐，但是住在城鄉結合部的我，幾乎沒有任何選擇──等到公車的概率為 0，連共享單車都在幾公里外，所以去菜場買菜，去幾公裡外的高鐵站，「達輪夏」價格合適，即停即走，便是最好的選擇。外地人的乘坐體驗：語言不通，生怕解體每一次乘坐「達輪夏」對我來說都是一個挑戰的過程。
陳阿掌／讀者投書
2018/11/02
2212
以前年終獎金破紀錄、今年裁員創新高──中國互聯網神話的「夢醒時分」

以前年終獎金破紀錄、今年裁員創新高──中國互聯網神話的「夢醒時分」

這樣的狀況，對外造成的是社會資源的浪費（舉例來說：「共享單車墳場」就是一個鮮明的例子），在公司內部則體現為人員的冗餘──若從公司內部的管理模式上來看，「賽馬模式」一定程度上會被廣泛推行。共享單車墳場。
Mark Lin／五道口男子職業技術學校
2021/12/27
17873
旅日都市計畫學者邱秉瑜：從亞洲機車治理改造「行人地獄」，我們都值得更好的城市

旅日都市計畫學者邱秉瑜：從亞洲機車治理改造「行人地獄」，我們都值得更好的城市

其實，並不是只有臺灣單方面地欣賞日本，根據邱秉瑜的觀察，臺灣也有不少受到日本媒體、學界肯定之處，包括成功的資源回收政策、遠比日本更早推廣的共享單車，以及日治時期文化資產的活化，像是前身為造酒場與樟腦場的華山 1914 文化創意產業園區，與曾是菸草工廠的松山文創園區等。
《換》人說說看
2023/12/04
1837
賺「簡單錢」，還是鎖定「困難財」？──中國創業「科普文」，值得你思考的幾個關鍵問題（上）

賺「簡單錢」，還是鎖定「困難財」？──中國創業「科普文」，值得你思考的幾個關鍵問題（上）

中國的「共享單車」業者 Mobike 和 OFO（中國各大城市的「新世界奇觀」：單車墳場──是誰玩壞了「共享經濟」？），便是一個好例子。中國的共享單車 OFO。
Henry／時區的工作者
2017/12/05
8234
在荷蘭必學的「腳踏車經」：面對數不清的「單車失竊記」，二手、共享才是王道！

在荷蘭必學的「腳踏車經」：面對數不清的「單車失竊記」，二手、共享才是王道！

二、Swapfiets近年在學生界竄紅的共享單車品牌，由荷蘭起家，在其他歐洲國家——如德國、比利時、丹麥、法國、義大利和英國——也可以看到有人騎著藍色輪框的 Swapfiest 穿梭在大街小巷的樣子。
Janet Chung／讀者投書
2022/11/03
6369
從夢想在矽谷工作，到落腳上海互聯網公司的這條路──決定「裸歸」篇

從夢想在矽谷工作，到落腳上海互聯網公司的這條路──決定「裸歸」篇

結果現在的我，住在上海黃埔區的一間老工房，每天走路上班，下班後偶爾騎騎共享單車、逛逛夜上海。但我非常快樂，也很慶幸。
陳靜／90 後與世界的對話
2018/08/08
6587
到別人口中「要小心」，全世界我最不想來的中國工作──不安之中的蛻變與成長

到別人口中「要小心」，全世界我最不想來的中國工作──不安之中的蛻變與成長

圖／Joann但是這裏也不是沒有優點：境內物流迅速方便、電子支付充斥大街小巷、外賣服務的普遍可以在家就享受美食、到處都是共享單車、電力驅動的公車安靜環保⋯⋯。於是我體認到，每一個城市都有他自己的面貌，而到異地工作最大的挑戰，是你必須重新習慣一個完全不同的生活模式，但是一旦轉換自己的心境，那些都會成為日常新鮮感的來源。
讀者投書
2017/09/28
4546
直擊法國政府再度垮台：從「全面封鎖！」抗議行動，看人民對馬克宏有多不滿？

直擊法國政府再度垮台：從「全面封鎖！」抗議行動，看人民對馬克宏有多不滿？

一文解析法國在全球政治的重新定位抗議民眾將巴黎的共享單車丟進垃圾桶裡作為燃料。圖／王昱翔攝影在不信任投票前，面對國會的前總理白胡曾提到：「你們有權力倒閣，卻沒有辦法抹滅現實。」如何在不過度影響民眾權益的前提下，妥善處理債務與赤字，並在左右兩極的社會光譜中找到共識，將是新總理勒克努最大的挑戰。
王昱翔
2025/09/11
4271
Copyright © 2026 天下雜誌. All rights reserved.
版權所有，禁止擅自轉貼節錄

隱私權政策　著作權聲明

歡迎回來《換日線》！
您可以使用此天下雜誌群帳號，盡情享受天下雜誌的會員專屬服務，詳細內容請參考此連結。