「蘇花改」禁行機車爭議,致「用想像規劃交通」的官員們:1330 萬機車騎士,不該是你眼中的「次等公民」
舉凡世界各國人口稠密的大都市,都有漸趨嚴重的塞車問題,台灣也不例外,然而各國的大方向除了增加公共運輸以外,一致的策略是限制汽車,比如高承載管制、共乘、以車牌號碼輪流上路,或限制汽車進入擁擠市區的權限、提高停車費、限制有停車位才能購車......等等,尤其日本近年更積極推行 K-car 和電動 K-car(小排氣量的小型汽車),不但環保又不佔停車空間,早已走過「以車炫富、車大才氣派」的時代。
Diann/漫步四分之一個地球的407個日子
2018/02/06
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