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共有1499筆搜尋結果

疫後重返韓國觀察（下）：韓國最美的風景不是人，為何觀光人次仍頻創新高？

疫後重返韓國觀察（下）：韓國最美的風景不是人，為何觀光人次仍頻創新高？

和交通有關的另一項新服務，是首爾交通公社推出的 AI 即時翻譯系統。首先在外國人最多的地鐵明洞站試營運，一共支援 13 種語言，外國遊客只要講母語就可以和站內人員溝通，不怕雞同鴨講。首爾交通公社計劃在試營運 4 個月後繼續完善 AI 翻譯系統，預計 2024 年在梨泰院站等外國人較常出沒的 5 個車站追加設置。
Laney Lin 林芳穎／韓妹不吃泡菜
2023/12/29
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英國各行各業輪流大罷工，民眾聖誕節苦中作樂迎接 2023 年

英國各行各業輪流大罷工，民眾聖誕節苦中作樂迎接 2023 年

聖誕節交通運輸大罷工，民眾有家歸不得倫敦地鐵大罷工讓大家為怎麼回家傷透了腦筋。圖／CGP Grey （flickr）  更雪上加霜的是，英國也處於多年來最艱難的公共交通罷工之中。熟悉英國老舊的火車和地鐵的人都知道，英國為人詬病的公共交通系統本來就沒有辦法應對太多的變數。
三姐妹看歐洲
2022/12/28
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海南島版「嘟嘟車」初體驗──連結城市化中的農民，和渴望回歸鄉村的中產階級

海南島版「嘟嘟車」初體驗──連結城市化中的農民，和渴望回歸鄉村的中產階級

因為鄉村在都市化的過程中，各類配套設施，如公共交通，醫院和商業區，都無法及時跟上腳步，而新興的地產和社區往往也都建在距鎮中心 5 公里以外的地方。享受著度假房的新住民，為了基本的生活需要，不得不離開自己的一線或者是 N 線海景房，進入當地人的生活場域，如菜市場和藥店，交通工具的缺失給了「達輪夏」得以生存的新領地。海邊的賣房廣告。
陳阿掌／讀者投書
2018/11/02
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露天毒氣室：我的新德里霧霾人生

露天毒氣室：我的新德里霧霾人生

在臺灣這個無論是因為藝人不想露面、討厭大眾交通工具異味、容易表情尷尬不自然的人群恐慌症，還是小感冒微咳嗽，都很理所當然戴上口罩的國家，可能有點難以理解，但印度神邏輯本來就很難懂，多了這麼一項好像也沒差。在印度戴口罩可能和歐美有點像，就是生了重病的人才會戴口罩，就算現在有些交通警察、有健康意識的人，以及像我們這種貪生怕死的外國人戴上口罩，都還是少數異類。
YaoIndia 就是要印度
2019/12/05
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與你生死相繫、深入城市肌理的曼谷摩托計程車

與你生死相繫、深入城市肌理的曼谷摩托計程車

宛如看見人生跑馬燈的搭車體驗曼谷的交通堵塞出名到連本地人都不敢在尖峰時開車出門，就算攔到會飆速的計程車或嘟嘟車（Tuk Tuk），也難逃被塞在路上的命運，摩托計程車因此成了趕時間時，大多數人的選擇。
荒川／冷記憶 cool memories
2017/04/28
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治療孩子不難，難在打破惡性循環──葉門寶寶身上的燒傷疤，是無奈的印記

治療孩子不難，難在打破惡性循環──葉門寶寶身上的燒傷疤，是無奈的印記

當地人告訴我，戰爭發生前道路都維護得很好，人們遵守警方訂定的交通規則。如今我們看到來急診室的成人最常見的問題是因交通意外造成的外傷，包括骨折、脫臼、出血和腦部受傷。 哈桑在裝載貨物時摔倒以致右肩受傷，目前在達希醫院接受治療。急診室醫生克魯帝爾和他的同事正在檢查哈桑的傷勢。
無國界醫生
2023/02/16
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沒有戲劇化衝突、「硬要和解」的世代矛盾，家庭題材能好看嗎？──《失速母親》做到了

沒有戲劇化衝突、「硬要和解」的世代矛盾，家庭題材能好看嗎？──《失速母親》做到了

不忘將結構問題納入故事空間儘管《失速母親》的攝影機緊跟女主角，電影卻也呈現了許多並未明說的、巨觀結構上的問題：片中讓茱莉最為頭痛的交通危機，肇因於巴黎的聯合大罷工，使得大眾交通工具停擺，而乘客僅能選擇與人共乘計程車，或者在道路上攔便車。《失速母親》劇照。
韋晢／看電影的路上
2022/06/06
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台灣舉辦世足賽？目前可能性「趨近於零」──辦一場全球最受關注的體育賽事，「條件與代價」是什麼？

台灣舉辦世足賽？目前可能性「趨近於零」──辦一場全球最受關注的體育賽事，「條件與代價」是什麼？

更不用提組委會整體在機場和交通的投資不足──雖然加開了 2,000 條國內航班，但機場和空中交通根本無法負荷，因此航班多延誤、取消或調度失靈。2014 年巴西世界盃的種種狀況，導致國外媒體抱怨連連，當時更讓許多人對兩年後（2016）的奧運感到憂心（事實證明，確實這些憂心很有道理）。
楊永苓 Sandy Yang／一路上 On the Road
2018/07/05
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談談外派、談談印尼：異鄉生活未必得「融入」，但一定要學會「適應」

談談外派、談談印尼：異鄉生活未必得「融入」，但一定要學會「適應」

「震驚」的點除了環境外，大概就屬極端貧富差距的畫面，經常可以在短短一百公尺中同時映入眼簾；「和善」的點則在印尼人的肢體語言、生活態度，普遍給人感覺是和藹溫和的；「混亂」則是尚不到位的交通規劃和基礎建設，導致嚴重塞車問題，並導致各大街小巷經常出現十分紊亂的狀況：路上人車夾雜，大車小車卡在中間，小販在馬路上穿梭叫賣，甚至有因交通問題產生的「交通指揮人」，在路上賺賺小費。
林家齊／讀者投書
2019/10/07
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台灣媒體聳動報導「聖家堂醜聞」，導遊闢謠解惑：聖家堂沒被罰款，也不算違建

台灣媒體聳動報導「聖家堂醜聞」，導遊闢謠解惑：聖家堂沒被罰款，也不算違建

因此，聖家堂願意盡社會責任，承諾在 10 年內用 3,600 萬歐元改善聖家堂周遭地區的交通、設施等，甚至付費維持周邊的環境與交通秩序，以換取建築許可、把工程合法化。這是一件非常好的消息，是一個成功雙贏的協調，結果，竟成為台灣媒體口中的罰款，真是讓人瞠目結舌也！究其原因，大概又是整理幾則外電翻譯權充「國際新聞」，並未親自梳理脈絡的緣故吧！
王儷瑾／認識西班牙
2018/10/23
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38 歲圓留學夢（九）不斷被問「中年留學值得嗎？」──這是我最誠心的回答

38 歲圓留學夢（九）不斷被問「中年留學值得嗎？」──這是我最誠心的回答

此外，我也面臨學費、生活費和交通費的挑戰，這些開銷皆很昂貴。每年光是芬蘭當地的交通費，支出就高達近 5 萬台幣，為了節省交通費，我夏天時會騎兩個小時車往返宿舍與校園；秋冬無法騎車，跨區的交通費是兩倍以上，雖然搭上跨區行駛的公車後，沒有人在查票，但我依然秉持著誠實的精神，在公車跨區前下車。
廖曉佩／芬蘭不神奇
2024/10/21
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出國學阿語，該選哪一國？（埃及篇）

出國學阿語，該選哪一國？（埃及篇）

交通埃及的交通，基本上就是三種，步行、地鐵或輕軌、計程車。地鐵只有首都開羅有，如果不要住誇張的偏僻，地鐵基本上都會到，是最經濟實惠的選擇──因為開羅地鐵不管做到哪裡票價都只要1元！只是下車可能還要再步行或轉搭一小段的計程車就是了。如果你住在開羅以外的城市，基本上就只有計程車可以選。
學阿語
2019/05/03
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「終於等到星期一了，來跳軌吧！」──在這個國家，一天沒聽到人身事故廣播反而奇怪

「終於等到星期一了，來跳軌吧！」──在這個國家，一天沒聽到人身事故廣播反而奇怪

Nguyen@Shutterstock在東京，如果一天沒聽到「人身事故」的廣播反而感到奇怪人身事故（じんしんじこ），簡單來說就是因交通工具造成人負傷或是死亡的事故。這裡面包含了交通工具自主發生的事故，也包含人為製造的事故。人為製造的事故是指人蓄意和交通工具發生的行為。例如，月台跳軌自殺事件。在日本，有個在台灣人眼裡有點不尋常的現象，那就是「跳軌自殺」。
張卉青 Olivia／奧莉放送株式会社
2019/12/05
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總統請別偏心，南投人不當次等公民，日月潭也要捷運！──淺談「經濟民粹主義」

總統請別偏心，南投人不當次等公民，日月潭也要捷運！──淺談「經濟民粹主義」

面對張景森否定彰化對於捷運的需求，魏明谷說明，這是彰化為了因應高齡化社會來臨前所做的準備，同時他也強調便捷的交通有利外縣市民眾到彰化置產、定居，進而幫助人口增加。然而，經交通部專業評估後，未能通過台中捷運延伸到彰化的主要考量，就是因為「運量不足」。但是，對於外界質疑，彷彿蔣經國總統推動「十大建設」時「今天不做，明天將會後悔」的氣魄與遠見，魏明谷縣長說：「要走在前面」。
黃嘉偉／沉默大眾
2017/04/20
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當新興科技造成飛安、隱私問題──法規杜絕不了事故，加拿大居民對無人機的「無能為力」

當新興科技造成飛安、隱私問題──法規杜絕不了事故，加拿大居民對無人機的「無能為力」

這種情形就像交通號誌與交通規則明明存在，但是開車超速、違規行駛、無照駕駛、違法停車等，每日仍然隨處可見。而且無人機意外頻傳，難免會有「墜機」情況發生，可能是駕駛者對無人機的操控不熟悉，或者就算對駕駛無人機有經驗，仍然會有機器或技術上的失誤。因此，常常會有無人機墜落在不該墜落的地方造成危險，這樣的情形也讓民眾頭痛和傻眼。即使政府已經明文規定無人機的使用區域，仍然無法杜絕事故。
彭孟嫻 Jessica／海外法律人的生活觀點
2021/10/01
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