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共有394筆搜尋結果

《愛在黎明破曉時》：25 歲的經典、90 年代的愛情

《愛在黎明破曉時》：25 歲的經典、90 年代的愛情

拿著一本書，在漫長的時間裡閱讀，觀察窗外景致與週遭人物，進而與鄰座乘客交談，幾乎是不會發生的場景。即使交談了，冒出投契的火花，也不需要抓住最後的機會相處──因為社群媒體可以保持聯繫，廉航可以輕易地飛到什麼地方，沒有絕對的 Now or Never 的迫切性。在網路和社群媒體定位每個人的現在，命定的機緣怎麼也抵擋不過搜尋的意志與 Google 的神奇。
陳怡潔／在倫敦醒來
2020/02/12
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重返新加坡──相遇在最好的時刻、最好的地方

重返新加坡──相遇在最好的時刻、最好的地方

那一天，我是他的最後一個乘客，我們沿路閒聊，他操著濃厚中國口音細數新加坡的繁華與景點，興奮的神情說明了我的存在似乎也讓他更加肯定自己的存在。他突然低低說了一句：「你是臺灣來的吧？臺灣好啊！我好想去看看啊！」從鏡子反射中我看著他低頭專注開車的臉，突然有點悵然，或許，他也正經歷著我曾體會的獨自在異鄉工作的孤單，他有家人嗎？他住在哪裡？有人關心他嗎？我很想問，但終究沒有問出口。
荒川／冷記憶 cool memories
2016/07/22
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德國朋友震驚：台灣人到公部門辦事不用預約，還被微笑對待？──德國的「服務沙漠」困境

德國朋友震驚：台灣人到公部門辦事不用預約，還被微笑對待？──德國的「服務沙漠」困境

德國鐵路更是惡名昭彰，每天有各種不同的理由臨時取消班次，有人臥軌、天氣不佳、信號塔技術有問題、司機請假沒人手，個人遇過最奇葩的狀況是，連司機都不知道誤點原因，廣播時請乘客們自己消消火氣，明天看看我們會不會準時。德國郵政也是極端考驗收（寄）件者人品，能夠準時收到信與包裹，絕對有積足夠陰德。經常誤點的德國地鐵。圖／Shutterstock而日常需求沒有因為民營更有效率。
謝宛真
2022/06/02
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施密特是誰？梅克爾領德 16 年撐大局位居第二，為何德國民調「歷任最佳總理」是他？

施密特是誰？梅克爾領德 16 年撐大局位居第二，為何德國民調「歷任最佳總理」是他？

眼見「紅軍派」吃了閉門羹，巴勒斯坦恐怖組織便提供了支持，劫持了一架德國漢莎航空的班機與上頭的 86 名乘客，降落在索馬利亞首都摩加迪休，並要求德國政府釋放獄中的「紅軍派」領袖。然而，施密特堅持不妥協，並派出了特種部隊（GSG 9）攻堅。儘管最後成功營救了機上所有的人質，但施萊爾卻遭到殺害。隨後，「紅軍派」未遭到釋放的多名成員在獄中自殺。
趙崇任／德意志人文觀察
2021/09/29
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在英國，這短短 3 週宛如 3 個月──我看著防疫政策從「勤洗手」到「關閉校園及社交場所」

在英國，這短短 3 週宛如 3 個月──我看著防疫政策從「勤洗手」到「關閉校園及社交場所」

還記得，1 月底回到英國不過也就一個半月前的事，當時幾乎所有飛機上的乘客都戴著口罩。入境倫敦，海關也只問了「有沒有感冒」就放行了。若要相信從 12 月就現蹤的新冠病毒沒有來到英國，簡直不可能。當時看著機場完全沒有人戴口罩，又聽到旁邊有人咳嗽或是打噴嚏，心裡更是充滿疑慮，想著照這種習慣，病毒萬一在英國傳開就麻煩了。
Coco／讀者投書
2020/03/23
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【墨西哥難民營實錄】這條路上天遼地闊，卻沒有神的存在：「80% 的他曾被暴力攻擊；100% 的她曾被強暴」

【墨西哥難民營實錄】這條路上天遼地闊，卻沒有神的存在：「80% 的他曾被暴力攻擊；100% 的她曾被強暴」

──全球「第二賺錢」的非法產業，因悲劇而生的「人蛇經濟」（旅程篇）〉一文中所述，La Bestia 列車是鐵路公司、墨西哥政府與各地幫派勢力皆「心照不宣」的非法移民路徑，因此黑白勢力盤根錯節，在各站針對無文件的移民乘客們索賄、行搶、暴力攻擊甚至殺害，也讓它向來被當地人稱為「死亡火車」，惡名昭彰。在 lxtepec 轉運站當地，以移民們為目標的血腥事件更總是層出不窮。
Chinchen.h／一個人的世界拼圖
2018/03/01
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＃Masaktach 吹哨運動：解讀摩洛哥人「熱情招呼」背後潛藏的性騷擾問題

＃Masaktach 吹哨運動：解讀摩洛哥人「熱情招呼」背後潛藏的性騷擾問題

2017 年 8 月 19 日，一名智能不足的 24 歲少女在摩洛哥第一大城卡薩布蘭卡（Casablanca）的公共巴士上，被 6 名年僅 15～17 歲的青少年公然性侵，更令人悲痛的是，司機及其他乘客對於發生在身旁的事卻充耳不聞、置之不理，任憑該名少女被公然侮辱。
17Arabic
2018/11/21
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法律系學生的《漂浪人生》觀影筆記：每個案例背後「活生生」的人，都應被認真對待

法律系學生的《漂浪人生》觀影筆記：每個案例背後「活生生」的人，都應被認真對待

此時，男主角的沉默顯示了一個極端詭異的情況──難民與遊客被置於同一個空間，渡輪和小船的體積對比凸顯了彼此的落差，而渡輪上的乘客竟拿起相機開始對著這群難民拍照，電影似乎在叩問：為何大眾已然缺乏感受，而無法看見難民的痛苦？這些渡輪遊客手中的攝錄工具，宛若欲把難民降格為動物園裡的動物，成為一種可供觀看的客體。
黃品惟／影迷隨筆
2022/03/25
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高壓的培訓、長達半年的試用期，與牢不可破的「輩份」──我在新加坡航空的日子

高壓的培訓、長達半年的試用期，與牢不可破的「輩份」──我在新加坡航空的日子

回想小時候，我是連媽媽要我在麥當勞，自己跟店員多要一包番茄醬都會害怕到不行的小女孩，從沒想到我居然會成為每天應對上百名乘客的空服員。一路走來或許艱辛，但從不後悔走過這樣一段生命旅程。
出發，改變人生的一次旅行
2019/07/10
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電影vs.現實── 《我只是個計程車司機》，我的台灣視角

電影vs.現實── 《我只是個計程車司機》，我的台灣視角

另一個讓外國乘客不開心的點，是韓國計程車司機很不愛用導航系統。我遇過車上有導航卻不開的、導航太舊沒更新的，更多的是車上根本沒有導航。雖然我會說韓語，司機卻可能因為口音的關係聽不清楚，或是我要去採訪的地址沒聽過，就說找不到這個地方。也遇過當我拿出已經寫好韓文地址，還有附上地圖的飯店名片給他看，他看半天看不出來也不開導航，最後我被迫下車換一台。
你心中的那一齣職人劇
2019/05/10
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【一頁阿拉伯】伊斯蘭要你享受人生（上）請盡量賺錢、大啖美食，想做愛就別忍耐！

【一頁阿拉伯】伊斯蘭要你享受人生（上）請盡量賺錢、大啖美食，想做愛就別忍耐！

飯店住宿費也依據交涉結果而有折扣，就連巴士的車資，也會因為發車時的乘客很少等因素而降價。總之，伊斯蘭教中只要以正當手段賺錢就完全沒問題。但是，如果有錢就必須分一些給沒錢的人，施捨給貧窮的人成為一種義務。圖／Shutterstock夫妻越努力做愛，離天國就越近在伊斯蘭教中，夫妻之間的性行為是一件善行。
換日線阿拉伯
2019/07/24
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在東德出生、長大的她告訴我：當時不是全部人都想與西德統一，社會不只有一種聲音

在東德出生、長大的她告訴我：當時不是全部人都想與西德統一，社會不只有一種聲音

柏林圍牆倒塌雖然是值得歡慶的時刻，但卻也有悲劇發生，因為有太多人想要到西德去，開往西德的火車總是擠滿了乘客，導致車站太過擁擠，有一些人因而不幸墜落到鐵軌喪命。這樣的意外令人難過，圍牆倒塌後突然得來的自由，他們卻無法享受到自由。柏林圍牆倒塌後的 30 年，這對我來說真的是非常有意義的日子，我很高興我們不再有圍牆，很高興德國統一了，我很珍惜現在的自由。
楊書宜／德國異鄉碎語
2019/11/18
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「妳是不是正感到很悲傷？」── 一趟與Uber司機的對話，讓我在後座痛哭流涕

「妳是不是正感到很悲傷？」── 一趟與Uber司機的對話，讓我在後座痛哭流涕

或許他說的話很八股、很老掉牙，但不是每個Uber 後座的乘客都是愛逞強、愛當超人的女生、都是能配上勇敢善良等形容詞的女生、都是像我這樣會因為焦慮而悲傷的女生。面對自己的人生新夥伴，與焦慮症共生，我知道這是不容易的事；今晚遇上大叔杰伊頓、在後座痛哭過之後，我又想起我在等的時刻、等的人，並非是一個陌生人，而正是我自己、奮力找回自己力量的時刻。
約克 YORK／南得美麗
2018/10/26
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挑戰玻利維亞的「死亡之路」，卻遇見溫暖的人情

挑戰玻利維亞的「死亡之路」，卻遇見溫暖的人情

車上包含我乘客五個人：正在蜜月旅行的一對夫妻、來自玻利維亞的太太和來自法國的先生、西班牙大叔、還有在英國攻讀碩士的匈牙利小哥。他們身上有些共通點，健談風趣又溫暖，每個人至少都會三個語言，而且，他們也都知道台灣和中國間微妙的關係，我一開口說我來自台灣，他們問我那你們最近和中國關係怎麼樣？問得我措手不及——因為出來南美快一個月，沒有人知道台灣到底在哪裡！
Shin／不浪漫的非人生活
2016/12/19
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故鄉納稅、青年返鄉、百億預算──「地方創生」對抗人口流失，日本全國動員「玩真的」，台灣呢？

故鄉納稅、青年返鄉、百億預算──「地方創生」對抗人口流失，日本全國動員「玩真的」，台灣呢？

ANA 航空的機上餐也推出日本各地的鄉土料理，讓國內外乘客感受日本豐富的飲食文化。麒麟啤酒配合在地飲食、風土與口味，研發出 47 都道府縣的在地啤酒，更找來當紅偶像團體嵐代言。
Worklife in Japan
2017/03/21
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