一趟朝聖立陶宛「十字架山」之旅──從毛骨悚然到平和寧靜,見證歷史與信仰的故事

若大家有機會到立陶宛時,不妨花個一天的時間去十字架山見證奇蹟。對我而言,這座十字架山讓人最感動的地方,除了有很濃厚的信仰力量外,那份堅毅不拔的抗爭方式,只為傳達和平與愛。
一趟朝聖立陶宛「十字架山」之旅──從毛骨悚然到平和寧靜,見證歷史與信仰的故事

十字架山入口美景。

Photo Credit:Owen Chen 提供

「還沒有到站喔!再下一站 Domantai 才是十字架山(Hill of Crosses)最靠近的站,不然你可得走很久呢!」

當時,因為只記得到站的大概時間,加上沿路並沒有顯眼的站牌,實在是難以確認是否到達目的地。慶幸的是,差點下錯站的我,看起來就像個要走籠統觀光路線的遊客,被準備下車的立陶宛人貼心的提醒,才沒有鑄成大錯。

立陶宛的十字架山,雖然位於立陶宛相對偏遠的地區,需要長途跋涉才能夠抵達。然而,由於承載著立陶宛百年多來堅定信仰的象徵,加上許多十字架聚集的神奇景象,依舊吸引著不少遊客前來參訪。

十字架山遊客中心歡迎牌。圖/Owen Chen 提供

十字架山小故事

先從第一個佇立於此的十字架開始深入歷史。真正要追本溯源十字架在山丘上的原因,可能得從中世紀開始。不過,若以史書為依據的話,則是從 1831 年 11 月的抗俄戰爭談起。當時,為了紀念因為戰爭犧牲的勇士們,於是,就有人在小山丘插上第一個十字架。

十字架山呈現出的壯觀景緻。圖/Owen Chen 提供

而十字架的數量真正劇增的時期,則是要從 1953 年談起。當時,在史達林去世後,立陶宛人為了悼念在史達林統治下逝去的親人,尤其是那些被流放到西伯利亞勞改受難者,因此這個山丘開始累積了許多十字架在此。這股風氣在 1960 年時,蘇聯政府曾使用推土機移除掉這些十字架,不過這依舊阻止不了人們重新在此地祈福的決心。

到了 1993 年,教宗若望保祿二世(Pope John Paul II the Great)來訪剛恢復獨立不久的立陶宛,並來到了這座十字架山。在參訪十字架山後,他宣布十字架山在宗教上的特殊意義,是為了傳達和平、愛與緬懷犧牲的聖地。此後,十字架山累積的十字架數量愈來愈驚人,如今更成為立陶宛重要的信仰奇蹟與觀光勝地。

在顛簸中,開啟我的十字架山之路

考納斯公車總站是前往希奧利艾的起點。圖/Owen Chen 提供

來訪十字架山的路途並不容易。那天,我起了大早前往至考納斯(Kaunas)公車總站,在公車站內的店家尚未全部營業時,就開始朝向希奧利艾(Šiauliai)的旅程。當抵達希奧利艾之後,早已經過了午時,天氣甚至從原本的陰雨綿綿變成晴空萬里。也許,這是這趟見證信仰之旅的好兆頭,但是在抵達希奧利艾後,還須再坐一段公車,前至 Domantai 下車後徒步一段距離,才能夠親自感受到十字架山的震撼。

希奧利艾公車總站一景。圖/Owen Chen 提供

「還要再一坐下,下一站就是了,你看我設定的導航。」 車上的一個日本乘客,這樣跟我說。也許是日本跟臺灣的友好關係,又或是難得在波羅的海三小國看到亞洲人,我開始跟車上的陌生人聊起了天。

「臺灣人嗎?」這名日本人眼睛也突然雪亮了起來。看來,臺灣人的第一印象,在世界各地都還是很正面的。在後續與這名日本人聊了好一陣子後,我才發現這名日本朋友,已經是第二次來訪十字架山了。

「這次來主要是找我的立陶宛朋友,然後順便來看一下,我在 2013 年留下來的十字架,不曉得這麼久的時間還找不找的到。我想如果你之後再來立陶宛,你也一定會再來這裡的,十字架山真的很漂亮喔!」日本朋友相當友善的回覆,讓我也對於拜訪傳說的聖地變得更加期待。

Domantai 去程下車點 附近看起來相當荒蕪。圖/Owen Chen 提供

下車後,距離十字架山,依舊有至少 25 至 30 分鐘的步行距離。在當時,真的很羨慕有車子的立陶宛人,可以直接開來這裡。因為在這個看似溫暖,卻冷颼颼的天氣,我們卻得直面強風,一步步朝著目的地前進。

那名日本朋友這樣說:「記得上一次,我剛好遇到另一批來自由行的香港人。沒想到這次,則是跟到臺灣人一起,看來蠻剛好都是和亞洲人一起創造回憶呢!」

造訪波羅的海三小國的另一個有趣的點,就是亞洲觀光客實在少得可憐。因此,只要看到亞洲人,除了當地人會更加好奇且溫暖的對待你,另一個我很欣賞的則是,就是大部分來波羅的海的旅人或是過客,都有著獨特的人生故事,絕非陳腔濫調。畢竟,歐洲國家那麼多,很少會有人對波羅的海三小國有什麼特殊的執著。

前往十字架山前,整條筆直看似沒有盡頭的道路。圖/Owen Chen 提供

「看來我們得稍微衝刺一下了!」日本友人提醒了我。要了解,當時的我們是 12 點 40 左右搭車到站,看似時間充裕。不過,只要錯過 14 點 05 的回程班次,再下一班就是 15 點 45 分了。

不敢想像,在荒郊野外,頂著冷風等車的感受,加上除了插上自己的十字架之外,還得找回這名友人,在 2013 年的十字架,短短不到 2 小時的時間,又要走路來回,真的是顯得有些倉促。當然,這段路上的景致實在美麗,但我們似乎沒那麼多時間好好欣賞。不過,我們還是聊了不少話題。簡單交換彼此的姓名,擠出一點對方的語言,也講了去過對方國家哪些城市。

在一段小跑步,爭取點尋找十字架與參觀聖地的時間後,我們先到了遊客中心,購買幾張明信片並買了屬於這趟旅程的十字架,寫上我們的祝福。

「最大的 8 歐、中型的 7 歐、小的價格不等。」遊客中心外面的攤販熱心地說道。這時我心裡想著,應該 7 歐的就夠了。畢竟最大的對我而言太過浮誇,但太小的又寫不下什麼內容,萬一哪天我要回來找我的十字架,估計也找不到了。

插上屬於自己的十字架與祝福

用賣十字架攤販老闆娘借的筆寫下祝褔。圖/Owen Chen 提供

寫好內容後,我們走向了傳說中的十字架山。想到剛從考納斯出發時,天氣還是陰森森的,但不曉得是不是這裡有股能量,讓我們來的時候,天氣雖然冷了點,但至少仍有藍天白雲和暖陽。

坦白說,我非常擔心我來這裡後,那股毛骨悚然的氛圍會因為滿山滿谷的十字架油然而生。不過當我看到眼前的奇蹟後,更多的是分平靜且虔誠的心境。而山丘旁的小溪流,讓這座聖地除了有神明眷顧外,也多了與自然共存的美麗。

「不知道我以前放的會在哪裡呢?我記得在一個白色十字架附近。」日本友人這樣說道。如果有實際走訪過十字架山就會知道,只有這樣的資訊想找到自己的十字架,根本是天方夜譚。

不過,沿路上細看這些十字架,會發現他們的造型都很有特色,有些上面還會掛上許多手環、項鍊。路途上欣賞著交錯著神像與大型的十字架,讓人不時感受到十字架山壯觀的視覺衝擊。

十字架山上插滿十字架的景色。圖/Owen Chen 提供

此外,也可以看到許多來自世界各地的祝福,寄託在不同的十字架上。不知道是不是因為自己是臺灣人,看到中文字的敏感度特別高,在當時找到了不少臺灣人留下的十字架。

找了一圈之後,日本朋友說:「畢竟是 2013 年留下來的,我自己也記不太清楚,或許是被移除了,就算了吧。」除了幫彼此拍照留念外,這趟旅程的另一個支線任務,似乎是解不開了。看來,這次如果想要留下紀念,得找個醒目的東西,並妥善保管照片。

我與日本友人的十字架。圖/Owen Chen 提供

「這次就放在這裡吧,這個黃色十字架看起來很醒目,放在附近應該沒有問題。」找到一塊心中的風水寶地後,我興沖沖地給出我的建議。於是,屬於我對臺灣和世界的祝福,如今也已經立在立陶宛十字架山上了。

參觀完並回到希奧利艾公車總站後,我和這位日本友人在公車站道別,他要搭火車回到首都維爾紐斯(Vilnius),而我在考納斯還有未完的旅程。不過,能夠有緣一起創造如此特別的故事,我想,這也是另一種旅行的樂趣吧!

在黃色的大型十字架下,就藏著我和日本友人的十字架。圖/Owen Chen 提供

如果下次大家有機會到立陶宛時,不妨花個一天的時間去十字架山,見證這個奇蹟。對我而言這座十字架山讓人最感動的地方,除了有很濃厚的信仰力量外,那份堅毅不拔的抗爭方式,只為傳達和平與愛。

也許有一天,當我再度回到這裡時,不論是一個人來,或者是跟親朋好友前往,我都能記得曾經許下的願,以及這段難忘的旅行故事。當然,也會再次留下新的願望和故事,讓更多的人發現這座十字架山的美好。

十字架山一隅。圖/Owen Chen 提供

執行編輯:曾聖軒
核稿編輯:梅緣緣

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