搜尋
投書

立即加入會員
取得專屬服務

立即加入

依頻道

共有313筆搜尋結果

畢業即失業、被迫退出駕駛艙⋯⋯那段航空人「被摧殘」的日子，我如何崩壞又重生？

畢業即失業、被迫退出駕駛艙⋯⋯那段航空人「被摧殘」的日子，我如何崩壞又重生？

海量的年輕飛行員被迫離開公司，有些人轉往飛行學校工作；有些人則前往飛行俱樂部擔任教練。幸好歐洲國家除了一般航空公司外，有許多私人營業的飛行學校或航空俱樂部，提供了許多能暫時互補的職缺。相對的，也有許多機長選擇提早退休，或是直接轉行去做別的工作。這些擁有幾千小時飛行經驗的人都失業了，我們這些了不起 2、300 小時的新鮮人還能做什麼？
Chris／歐洲的天空
2023/02/24
10622
在法國教「開飛機」，是一種什麼樣的體驗？

在法國教「開飛機」，是一種什麼樣的體驗？

「通用航空業」泛指一切使用飛機作為媒介的職業，像是開著裝有特殊噴灑器的小飛機為莊稼灑農藥；或是載著觀光客到旅遊勝地進行遊覽飛行；還有空拍、大氣研究、跳傘運動等。歐美的年輕飛行員往往會在這些領域累積經驗，以便於日後加入大型航空公司。談到法國的航空文化，這裡遍地都是機場，飛行俱樂部非常熱門。這是一種由業餘飛行員組成的團體，提供私人飛行執照訓練與飛機租借等服務。
Chris／歐洲的天空
2022/05/18
16392
不去竹科當工程師，整天只想「搞飛機」？十年後，我在歐洲的天空，遙想竹中時光

不去竹科當工程師，整天只想「搞飛機」？十年後，我在歐洲的天空，遙想竹中時光

畫面中的飛行員們，口中喊著各種術語；手上除了端著操縱盤外，還扳動著各種開關。兩人不畏風雨、合作無間地將數十噸的鐵鳥與數百位乘客送到千里之外的異國。這部影片就像隧道出口的亮光，指引了曾迷惘的我，使我在考卷組成的黑洞中免於迷失的命運。我開始天天拿著各種飛機書研讀，普通的航太圖鑑或是科普書籍早已滿足不了，走火入魔下，在電腦中安裝了模擬飛行軟體，天天執行各種「航班任務」。
Chris／歐洲的天空
2022/06/16
107643
打一通「騷擾電話」到機場塔台⋯⋯曾以為「英語萬用」，在法國開飛機的我，卻被迫和法語苦戰！

打一通「騷擾電話」到機場塔台⋯⋯曾以為「英語萬用」，在法國開飛機的我，卻被迫和法語苦戰！

法國雖然處於歐洲大陸的中間，卻有許多飛行員只會說法語，他們以飛行俱樂部會員為大宗，沒有跨國飛行的必要，因此自然沒有必要說英語。法國的中大型機場（例如巴黎戴高樂），由於國際航班的關係，都會有 24 小時的全英語服務。但一些地方性的小機場就不一定了，這要看當地機場的飛航管制員有沒有相關英語證照。而某些連塔台都沒有的地方，航空管制服務則根本不存在。
Chris／歐洲的天空
2022/10/23
3780
在法國遇見「指路明燈」：黎巴嫩「戰友」的一句話，徹底改變了我的人生職涯

在法國遇見「指路明燈」：黎巴嫩「戰友」的一句話，徹底改變了我的人生職涯

我去土魯斯受訓時，由於班上的總人數是奇數，而一般來說是兩人一組，因此我被安排和黎巴嫩飛行員們直接組成新的梯次來飛模擬機。能和中東航空公司的人一起飛，真的是個非常不一樣的經驗。拉德萬是和我待在模擬機中同甘共苦的好夥伴，他來法國前在約旦受訓，很早就有商業飛行執照了；但他也和我一樣，在追尋人生目標時繞了點路，最後才順利進入航空公司，並被派來空中巴士上課。我和拉德萬。
Chris／歐洲的天空
2022/11/24
3366
守護飛航安全的隱形人：一份高專業、高風險，卻往往被忽視的職業

守護飛航安全的隱形人：一份高專業、高風險，卻往往被忽視的職業

謝謝各位機務大哥，讓我們、我的同業們，能夠無後顧之憂地飛行。執行編輯：羅思涵核稿編輯：林欣蘋
微微辰／Miss Pilot off Duty
2024/03/26
9028
ESA「宇宙最年輕」太空人：法國航太明星佩斯凱──8 歲孩子都知道，他最愛的書是《小王子》

ESA「宇宙最年輕」太空人：法國航太明星佩斯凱──8 歲孩子都知道，他最愛的書是《小王子》

圖／Instagram@thom_astro佩斯凱是兩個老師的兒子，航空工程學校畢業後，在國家太空研究中心工作，並成為法航的飛行員（回顧之前 ３ 名法國太空人：萊奧波德・埃哈茲（Léopold Eyharts）和讓・盧普・克雷蒂安（Jean- Loup Chrétien）都是空軍飛行員，克勞迪・海格涅爾（ClaudieHaigneré）則是神經科學醫生
詹育杰／讀者投書
2021/05/13
6685
我們都曾為圓夢做足準備，卻對現實的變化措手不及──那些我在留學後才懂的事

我們都曾為圓夢做足準備，卻對現實的變化措手不及──那些我在留學後才懂的事

那時我才發現，各種飛行的成本中，機票或許是最微小的。老公常問我，你覺得現在的生活比較開心，還是假設我們一家在台灣生活？老實說，這個問題很困難，雖然我們都更喜歡在台灣的生活，但是在台灣也會有不少其他的煩惱，現在的我們只能盡量擁抱不完美中的美好。作為過來人，我只希望在美國留學的堂弟，能比當時的我們多想一步，即使變化無法預料，擁有更全面的願景、避免在衝動下做抉擇是必要的。
辣椒夫人 Madame Spicy 
2020/04/17
9324
20 歲的我們，為什麼要出走？

20 歲的我們，為什麼要出走？

兩個小時的飛行距離，這麼遠又這麼近，是跨越一道海峽的思念。屬於我們階段性的使命村上春樹《遠方的鼓聲》：「我害怕的是，在某一個時期應該完成的某種事情在沒完成之下時間就過去了。這就不是沒辦法的事了。」是啊！我們每一個階段都存有必然的使命，學生時期，便是塑造之後的習慣與待人接物的態度，以及培養未來的能力與競爭力的重要階段。
我在異鄉想念家鄉
2018/10/24
2428
【空服員的職場倫理】中東篇：別寄望同事都和你一樣「勤勞」，學會保護、善待自己

【空服員的職場倫理】中東篇：別寄望同事都和你一樣「勤勞」，學會保護、善待自己

＂（請大家做好自己份內的工作，注意安全，祝你們飛行愉快）這句話裡裡外外，都貼切表達了本公司的工作精神：1. 十趟航班裡，有六成機率會碰上偷懶的組員。2. 維護飛安是首要原則。（乘客性命安全很重要，但組員個人安危更重要，只有自己活著才能拯救更多乘客）3. 輕鬆愉快的飛行氣氛。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2017/10/02
37825
一個飛遍全球演出創作、邊與癌症搏鬥的台灣女孩──《魔戒》音樂會編曲家胡宇君，用音樂戰勝死神

一個飛遍全球演出創作、邊與癌症搏鬥的台灣女孩──《魔戒》音樂會編曲家胡宇君，用音樂戰勝死神

FANCY＂，他們不斷飛行在不同城市之間，和各地音樂家合作，為不同地方的樂迷獻上自己創作的作品，其中也包括她的本行──電影配樂。
許復 Harry Hsu／世界會客室
2017/05/04
5449
在美國奮鬥7年，我為何選擇海歸回台？

在美國奮鬥7年，我為何選擇海歸回台？

因為實在是從未如此長途飛行過，心想我的夢想國度──美國，也太遙遠了吧，「好吧，咬著牙也得撐著！」那時我對自己說。美國留學是在我大學 2 年級時就一心嚮往的生涯規劃，或許是為了自己自信心的建立，或是大環境灌輸的概念：「美國什麼都好，什麼都比台灣進步，」舉凡大眾教育、社會環境、民主開放的態度等等，大二的我單純想去鍍個金，看看外面的世界，心想這樣應該就可以高人一等了吧。
讀者投書
2016/02/25
6541
巴西法院判航空公司應補貼女員工「化妝費」！前空服員暢談心酸內幕：若能素顏上班，該有多好？

巴西法院判航空公司應補貼女員工「化妝費」！前空服員暢談心酸內幕：若能素顏上班，該有多好？

因為長時間飛行加上機艙空氣乾燥，為求妝容長效持久，勢必得用專櫃化妝品才較有效果（以本人混合性肌膚為例，藥妝店品牌頂多撐兩小時便會徹底脫妝），而為了讓妝容服貼，肌膚的保濕與保養便更加重要，因此保養品的花銷往往超過化妝品。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2021/09/23
7075
20 歲的我們，為什麼要出走？

20 歲的我們，為什麼要出走？

兩個小時的飛行距離，這麼遠又這麼近，是跨越一道海峽的思念。屬於我們階段性的使命村上春樹《遠方的鼓聲》：「我害怕的是，在某一個時期應該完成的某種事情在沒完成之下時間就過去了。這就不是沒辦法的事了。」是啊！我們每一個階段都存有必然的使命，學生時期，便是塑造之後的習慣與待人接物的態度，以及培養未來的能力與競爭力的重要階段。
讀者投書
2015/11/05
4692
謙卑的自尊

謙卑的自尊

這三年之間，我為了參加國外各地的馬拉松而到處飛行著。雖然僅身為業餘跑者、業餘旅人、業餘筆者，但我的確在用自己的步調認識舒適圈之外的世界。2015 年 3 月初，日本靜岡市大雨滂沱，氣溫更是不到攝氏九度，靜岡馬拉松比賽日當天的氣候對跑者來說相當惡劣。
歐陽靖／讀者投書
2015/06/01
3111
Copyright © 2026 天下雜誌. All rights reserved.
版權所有，禁止擅自轉貼節錄

隱私權政策　著作權聲明

歡迎回來《換日線》！
您可以使用此天下雜誌群帳號，盡情享受天下雜誌的會員專屬服務，詳細內容請參考此連結。