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共有188筆搜尋結果

我在史丹佛讀國際法，學成後回台灣，始終是我的唯一選項

我在史丹佛讀國際法，學成後回台灣，始終是我的唯一選項

每天下午 4 點、晚上 7 點一定會抬頭看天空，不是看星星月亮，而是看固定會從學校上空迴轉降落舊金山國際機場的長榮跟華航，並希望自己可以跳上飛機回臺灣。無數個午夜夢迴時，我都不斷地問自己到底在這邊幹什麼？不要說是否能成功申請 JSD 了，我連自己能否畢業都沒信心了。所幸，我的周遭的人總是能給我源源不絕的支援，包括心理層次及研究方面都是；而家人朋友的鼓勵也讓我意識到自己不能在這樣下去。
Project Commencement 啟程計畫
2019/12/13
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還在「台灣南波萬」與「強國玻璃心」？醒醒啊！台灣人，請嚴肅面對中國崛起

還在「台灣南波萬」與「強國玻璃心」？醒醒啊！台灣人，請嚴肅面對中國崛起

若經常出國的民眾應常感覺到，飛機明明已經抵達桃園機場上空，但總是常常多飛了好一陣子才降落。我們才明白原來起降管控嚴格的機場航道也會塞機啊！（其實文章寫到這邊，我自己也非常驚訝！回想在 2010 年進入行政院經濟建設委員會（現為「國家發展委員會」）服務，對外溝通時常引用的數據是「兩岸航班從零到每週五百班次以上」，以彰顯台灣未來發展潛力，達到吸引外人投資目的。
黃嘉偉／沉默大眾
2017/03/28
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如果你曾嘗試在沙灘上工作，就會知道其實很痛苦──「數位遊牧」的真實生活體驗

如果你曾嘗試在沙灘上工作，就會知道其實很痛苦──「數位遊牧」的真實生活體驗

每次你降落在某個地方，都需要一段時間才能安頓下來。即便如此，也需要超群的紀律。你可以自由選擇喜歡的時間和地點工作，但是工作量仍然必須和其他人一樣多，甚至更多。工作是生活裡最重要的事。」沒有通勤路線，沒有辦公室，也沒有設定工作時間。貢薩洛描述了一個世界，在其中，沒有一個具體障礙能將個人生活和職業生活分開，全都混在一起，進入同一個空間，有時甚至是同一個房間。
換日線全球讀書會
2022/09/27
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情人節，一通來自「露天監獄」的越洋電話

情人節，一通來自「露天監獄」的越洋電話

在 2 月 15 日成功上了飛離境埃及的飛機後，他歷經了三個半月的旅行，最終降落在紐約，抵達了他在耶路撒冷面試通過後拿到簽證的美國。他買了一台摺疊腳踏車，從紐約市開始，使用沙發衝浪一路向北前往加拿大。5 月 29 日是漫長的一天，幸好春末的氣候已十分暖和。
【獨家】牆內；牆外──目擊以巴衝突現場
2017/02/14
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【看不見的世界】葉門已故總統薩雷：他讓共和回歸部落、讓魚肉鄉民和高壓統治進化到全新境界

【看不見的世界】葉門已故總統薩雷：他讓共和回歸部落、讓魚肉鄉民和高壓統治進化到全新境界

沒有飛機降落，沒國王同意不准發放簽證。這個國王的名字是伊瑪目．艾哈邁德（Imam Ahmed），他是斷斷續續統治北葉門的千年王朝的末代國王。這個王朝經常要與鄂圖曼人作戰，因為後者將葉門視作鄂圖曼帝國的一部分。國王住在皇宮裡，但他依賴高地的好戰部落分子來維持他的政權，他巧妙地挑撥離間，讓他們自相殘殺。這就是薩伊德成長的世界。1950 年代賈阿辛的生活幾乎跟 1000 年前毫無不同。
換日線阿拉伯
2017/12/08
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從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？

從空服員受辱事件，看「凡事以客為尊」的台灣服務業亂象──如果發生在中東航空，機組員會如何回應？

從現實層面來說，這是一趟超過十小時的長程航班，這位乘客不可能從頭到尾不吃不喝就坐在廁所裡，假如他因脫水或低血糖需要醫療急救，同樣是空服員要進行急救處理；更別說下降前，按規定客人仍要回到座位扣上安全帶，飛機才能降落。二、團隊合作精神與職場倫理飛機升上高空後，空服員所能仰賴的伙伴就是自己的同事了，因此團隊合作精神是非常重要的一件事。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2019/01/25
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紐約頂尖「到府看診獸醫」的一天：治癒貓狗客戶，也療癒「大咖」飼主

紐約頂尖「到府看診獸醫」的一天：治癒貓狗客戶，也療癒「大咖」飼主

她接著說：「我的飛機晚上 11 點半會降落在甘迺迪機場，然後我會直接去華爾道夫酒店。你能在午夜的時候過來嗎？」「你在飛機上打的電話？」我驚訝地詢問，她居然可以在飛機上打電話？雖然我通常會盡量滿足那些最挑剔客戶的要求，但我沒辦法在半夜出診。然而這是雪兒！所以我告訴她，我可以在動物醫院跟她碰面，那邊有夜班助理可以幫我處理新病患。「會有一輛豪華轎車可以載我。」她說。「地點在哪？」
換日線全球讀書會
2025/05/19
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一位空服員的真實心聲：不願再當你眼裡無足輕重的「螺絲釘」──遠航勞資爭議，暴露出台灣更大的危機

一位空服員的真實心聲：不願再當你眼裡無足輕重的「螺絲釘」──遠航勞資爭議，暴露出台灣更大的危機

2016 年 9 月，梅姬颱風襲台，長榮航空冒著強烈風雨飛行降落，引發安全爭議，之後長榮航空董事長對內部員工發出道歉信，民航局也在隔年 4 月對長榮進行開罰。空服員職業工會（註三）也因此事向長榮資方爭取到「天災假」的權利──但今年 7 月，尼莎與海棠雙颱襲台，長榮空服員依法請「天災假」，卻有約五十個航班取消、近萬名旅客受到影響。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2017/11/15
15383
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