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共有266筆搜尋結果

北歐真的這麼「幸福」嗎？走訪五國後，我才理解「世界幸福報告」沒說的真相

北歐真的這麼「幸福」嗎？走訪五國後，我才理解「世界幸福報告」沒說的真相

圖／江孟慈提供而在挪威，開鑿鐵路穿越群山，不只是工程壯舉，更是一種集體夢想。鐵路意味著連結──將偏遠的峽灣與外界相接，讓貨物、信件與人情得以流動。對當地居民而言，這條艱辛開鑿的山路象徵著通往更好生活的希望。每一次鎚擊石壁的聲音，不只是勞動的回響，也是一種對未來的召喚。這條山路最終帶來的，不僅是交通的便利，更改變了人與自然、孤立與交流間的關係。
Crossing Campus
2025/11/20
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對內大權集一身，對外影響再延伸──「十九大」後的習近平，國際社會無可忽視的「夥伴」或「大敵」？

對內大權集一身，對外影響再延伸──「十九大」後的習近平，國際社會無可忽視的「夥伴」或「大敵」？

不過，要講經濟政策，近年中國影響最廣、備受矚目的，莫過於「一帶一路」計畫：貫通中亞直抵歐陸的「泛亞鐵路」，以及經中南半島往非洲的「海上絲路」，可以說是近代相當龐大的經濟建設計畫。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2017/11/28
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歐巴馬年度愛片《你是我眼中的那道光》：這部「不夠印度」的新一代女性電影為何精彩？

歐巴馬年度愛片《你是我眼中的那道光》：這部「不夠印度」的新一代女性電影為何精彩？

光與時間：緩下步伐看清「當下」，成為照亮彼此的希望別於許多過往以孟買為主軸的電影，《你是我眼中的那道光》避開城市的典型地標，改以作為交通命脈的市郊鐵路貫穿全片，角色亦經常乘坐鐵路通勤。片中經常出現大眾運輸工具的場景。
漢斯黃／午夜影室
2025/01/10
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我為何「棄美擇英」，來倫敦做土木工程？──一場刻骨銘心的海外職涯歷險

我為何「棄美擇英」，來倫敦做土木工程？──一場刻骨銘心的海外職涯歷險

此外，能讓我破釜沉舟「棄美擇英」，除了簽證的誘因外，土木工程長期以來名列英國的人才短缺行業，而倫敦一直不乏持續且大型的基礎建設，像是連接倫敦與伯明罕的 2 號高速鐵路（HS2）、縱穿大倫敦南北的橫貫鐵路 2（Crossrail 2）、有著「超級下水道」之稱的泰晤士河潮道（Thames Tideway Tunnel），以及大規模的區域重建計畫等等。至於職涯規劃，則是我思索最久的部分。
Steven Huang／讀者投書
2024/01/03
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「中國是偉大的恩人、美國是卑鄙的兇手？」── 一個寮國青年比丘，讓我看到真正的「國際觀」

「中國是偉大的恩人、美國是卑鄙的兇手？」── 一個寮國青年比丘，讓我看到真正的「國際觀」

四面被鄰國陸地環繞，讓寮國成為東南亞唯一的「陸鎖國」，加上位於山區高地，整個國家的陸上交通只有巴士，跟一條距離首都永珍只有十公里、接往泰國東北的鐵路。誤闖寺廟，顛覆我的「出家人印象」出來冒險從不做規劃的我，總是到了當地才開始觀察周圍環境，看著混和法國風格的古樸建築，有種置身電影場景的錯覺。
老鄰居，新朋友──認識千面東南亞
2018/06/14
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阿根廷──一個「牛肉王國」的崛起與衰落

阿根廷──一個「牛肉王國」的崛起與衰落

過去的畜牧與農耕生產模式，本來就不需要高等教育與技術；但過往阿根廷政府未曾發現的是，實際上讓阿根廷牛肉得以打開更多更廣大市場的──是「鐵路」與「冷凍技術」這兩項當時的尖端技術。
林志都／今天來點跨文化
2019/01/21
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【歐盟人眼中的歐盟】6 個問題，帶你快速了解 EU 近況

【歐盟人眼中的歐盟】6 個問題，帶你快速了解 EU 近況

Oettinger 表示：「中國想要連結亞洲到歐洲的鐵路是很棒的想法（一帶一路），但是我們必須要自己建造自己的基礎建設，像是從布達佩斯到貝爾格勒的鐵路。」Bresso 則認為：「這攸關歐盟獨立的主權運作。我們不能讓中國在歐洲區域性貧富差距的問題上趁火打劫。因此，歐盟現在的發展方向也是盡力涵蓋整個歐洲，包含較為落後和貧窮的國家。」
歐洲論壇（EFA）裡的台灣故事
2018/12/07
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" Crazy and Asian "：闖入私人啤酒釀製廠，來一杯浪漫愛情故事！

" Crazy and Asian "：闖入私人啤酒釀製廠，來一杯浪漫愛情故事！

Google Map 倒數著「2 分鐘」、「1 分鐘」，周圍卻一片烏漆嘛黑，觸目所及的僅有微弱昏黃的路燈下照映的鐵路，和偶爾出現的民房，實在難以相信這個鳥不生蛋的地方，會有一間啤酒小館。車子緩慢轉進了鐵路旁的一條小巷。環顧四周，街角一間遊戲店，和隔壁一家陰暗昏黃木頭門面的小店。「店在哪呢？」花了我半晌才認出，原來那間昏黃的小店就是我「遠道而來」尋訪的啤酒小館啊！
交換生的私房景點
2019/04/24
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【Crossing 海外通信】東日本大地震後六年，遇見雪山上的第一位外國員工

【Crossing 海外通信】東日本大地震後六年，遇見雪山上的第一位外國員工

除了感情上的連結，實質上的連結也已經完成了，連通內陸與沿海的鐵路已經全線恢復，各線列車都只有兩節車廂，在四月飛雪當中，搖擺著駛過田地中央，乘客零星。沿線多為無人車站，其中大船渡到氣仙沼站一段，還因為鐵路全毀，目前以快速公車 BRT 專用道代替，公車道全長約 78.2 公里，沿途山路會看到路標指示說明「此路段曾被海嘯淹沒」，或是興建中、比以前更高的防波堤、大量重型機具聚集在一塊接一塊的土坡上。
何曼莊／Loud Minority
2017/05/04
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【認真看東協】什麼是「泰國 4.0 」與「東部經濟走廊」？它們會如何改變泰國與東協？

【認真看東協】什麼是「泰國 4.0 」與「東部經濟走廊」？它們會如何改變泰國與東協？

根據泰國開泰銀行（Kasikornbank）的報告指出，東部經濟走廊建設的初期，為了強化基礎建設，政府特別規劃了機場、深水港、鐵路、新造鎮、目標產業聚落等 5 個優先開發的領域，將全力投入資源並引導外資投入。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2019/03/19
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慰安婦爭議在韓國沸騰，為何台灣相對「冷處理」？

慰安婦爭議在韓國沸騰，為何台灣相對「冷處理」？

例如阿里山森林鐵路，就是日本在台灣掠奪自然資源的最好例子；還有一句台語諺語「第一憨，種甘蔗給會社磅」（最笨的就是種甘蔗賣給日本的糖業公司，因為他們都偷斤減兩）也是明證，前幾年風行的電影賽德克.巴萊，這些原住民同胞不也都是被日本人壓迫的對象？當兩國在歷史上都傷害過我們，為何對中國和日本，我們可以採取兩套標準？當有人批評「大中國思想」唯我獨尊時，可曾想過「大日本帝國思想」也曾傷害過台灣？
盧冠安／台灣青年的世界之窗
2016/01/14
5814
為何「蘭花」能讓外國人更懂台灣？──全新視角開箱紐約台灣蘭展

為何「蘭花」能讓外國人更懂台灣？──全新視角開箱紐約台灣蘭展

第二幅作品：聚焦阿里山森林鐵路，是一幅寧靜而深邃的畫面。鐵路在茂密古老的森林中穿行，宛如一條穿越時空的紐帶，連接著過去與未來，不僅體現台灣的自然之美，更暗喻台灣人民對歷史傳承的珍視，以及對永續發展的追求。第三幅作品：以台北 101 為主角，這座現代化摩天大樓巍然矗立，象徵著台灣在科技和經濟領域的卓越成就。
詹子瑩／New York Art Vibes 紐約藝術歷險記
2024/10/11
1522
俄羅斯「向東轉」與台灣息息相關！從跨越 9 個時區、100 多個民族的東亞新勢力說起

俄羅斯「向東轉」與台灣息息相關！從跨越 9 個時區、100 多個民族的東亞新勢力說起

書中談到 Mostovic「於 2014 年宣佈『勝利」』項目，透過開採朝鮮的礦產以籌集資金協助其鐵路網進行現代化，投資金額高達 250 億美元。然而翌年 Mostovik 因財困宣佈破產，導致相關項目無疾而終。」
裴凡強／From Russia 我在俄羅斯上班
2021/12/07
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在加拿大說種族歧視，是真有「歧視」還是反應過度？

在加拿大說種族歧視，是真有「歧視」還是反應過度？

19 世紀時，加拿大引進大量中國移民，以協助修建加拿大首條橫貫全國的太平洋鐵路。不過在 1885 年鐵路完工同時，加拿大聯邦政府則立即通過《中國人移民法案》（The Chinese Immigration Act），要求中國移民每個人需再支付政府 50 加幣（約 1,146 元新臺幣）的人頭稅。
游媛婷 Phoebe／從嘉到加，何以為家
2023/05/11
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現在，好想坐車回基隆

現在，好想坐車回基隆

國光客運吳忠錫總經理說明根據國光的統計，每天大台北地區來回基隆約有十萬人次，其中鐵路運輸2萬人次，小客車和客運各4萬人次，而國光客運占所有客運量的一半。國光客運乘載著許多基隆人的日常生活，有關國光的路線或車站的改變，也就牽動許多基隆人的心。
在基隆，拼一把！
2018/03/30
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