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共有267筆搜尋結果

你所不知道的奧塞美術館：從廢棄車站到「歐洲最美博物館」，塞納河旁的獨特存在

你所不知道的奧塞美術館：從廢棄車站到「歐洲最美博物館」，塞納河旁的獨特存在

圖／A1AA1A@Wikipedia CC BY-SA 3.0（左）；Lomita@Wikipedia CC BY-SA 4.0（右）從巨大的「蚊子館」，到集結各種功能於一身然而，好景不長，鐵路技術的發展日新月異，隨著火車越來越長，奧塞火車站的月台顯得太短，不再符合現代列車的需求，逐漸減少到只剩下提供巴黎近郊短途列車的服務，最後走向「關站大吉」的命運。
不務正業的博物館吧
2024/07/26
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好萊塢又道歉？除了 John Cena，還有這些名目各異的「辱華」電影案例

好萊塢又道歉？除了 John Cena，還有這些名目各異的「辱華」電影案例

此番言論令中國網友大感不悅，其一是因為馬龍・白蘭度在《秋月茶室》中飾演的是日本人，而非中國人，如此混為一談顯得湯姆・哈迪似乎對此差別抱以毫不在乎的輕蔑態度；其二則是因為「Chinaman」一詞為含有歧意的詞彙，此稱法出自於 19 世紀中，泛指初代移民至美國，並在鐵路公司工作的中國移民。
Crossing Campus
2021/05/28
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給影迷的西西里旅遊提案：走訪《教父》、《白蓮花大飯店》之外的島嶼日常

給影迷的西西里旅遊提案：走訪《教父》、《白蓮花大飯店》之外的島嶼日常

巴洛克餘暉下的西西里：帝國的最後璀璨常有人說義大利「北富南窮」、「北先進南落後」，但在 1861 年義大利王國全境統一時，包含義大利半島南部與西西里島的「兩西西里王國」（Regno delle Due Sicilie），其實是所有邦國中最大、人口最多的地區，更有著地中海上最龐大的商船規模與義大利第一條鐵路，與今日的發展趨勢大相逕庭。
劉政暉／Nuevaidee．新點子
2025/05/13
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一場「不是意外」的停電，為何震動整個德國？柏林大停電背後的極端主義警訊

一場「不是意外」的停電，為何震動整個德國？柏林大停電背後的極端主義警訊

除了影響範圍廣、區域剛好集中在柏林的富裕地區，也因正值柏林寒冬（筆者當週正好在柏林東南方處，對元旦前後的體感溫差印象深刻），上午的氣溫近乎攝氏零下，使得受影響的居民斷電失暖，多條 S 鐵路運輸中斷，手機通訊也受影響。學校和社區機構中斷營運之外，當地多間醫院、長者照護中心等，也不得不啟用備用發電機，然而為維持全面運作，亦使得發電機也達負荷極限，不得不將部分病患轉移至其他院區。
Ines Wu／義式人文手札
2026/01/27
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為什麼 AI 商機可能已被「過度神化」？從奧特曼、黃仁勳最新表態，看 AI 革命的三大隱憂

為什麼 AI 商機可能已被「過度神化」？從奧特曼、黃仁勳最新表態，看 AI 革命的三大隱憂

其實，如今的 AI 產業熱潮並不像 Web 2.0 時的百花齊放，而更像鐵路、電網、石油與電信產業發展的早期階段：先圈地、先卡位、先吃規模，再慢慢等待應用層面成熟。問題在於，這種打法會導致利益分配高度集中：模型公司、雲端商與晶片公司股價暴漲，地方社區則要承擔電價上升、用水壓力與土地利用衝突等等。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2026/04/16
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真的？假的！那些德國人可能讓你「很意外」的 Point

真的？假的！那些德國人可能讓你「很意外」的 Point

甚至在火車上，曾聽到幾個中年人討論十分熱門的 9 歐元特惠票，此票可在一個月內無限次使用地區鐵路，故而成為人們度假的好工具。正當談論得興高采烈時，一個人突然嘆道：「現在烏克蘭情況如此，而我們還在這裡遊玩……」所有人便沉默了下來。另外，由於我所居住的神學院學生宿舍在繳交月租之外，也會支付一筆社會基金，予需要的學生急用。
Crossing Campus
2022/10/21
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從滯留國界與機場、等待回家的中亞移工，看俄國疫情下的就業市場轉變

從滯留國界與機場、等待回家的中亞移工，看俄國疫情下的就業市場轉變

而公車和鐵路等大眾運輸行業也需要增加人力完成消毒清潔工作。然而，好不容易到了 6 月初，俄國各城市逐步解除隔離，餐飲業開始復甦，廚師、助手、洗碗工和服務生紛紛短缺。但在職缺增加的同時，人力市場卻開始衰退，應徵者明顯變少。從 9 月中旬開始，情況變得更加嚴峻，部分職缺只能招到 10 分之一的人，大型分裝中心和倉庫缺工達 60%。
這就是俄羅斯／讀者投書
2021/01/05
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G20 風光落幕之後的阿根廷：昔日的「世界十大強國」，2019 年還能夠重新振作嗎？

G20 風光落幕之後的阿根廷：昔日的「世界十大強國」，2019 年還能夠重新振作嗎？

阿根廷的大眾運輸系統自 1928 年便開始營運 24 小時的 136 條公車路線，每 200 公尺就有一個站牌；地鐵路線總共 6 線，其中最早落成的 A 線，早在 1913 年便開始營運。當年日本要建造第一條地鐵線（由東京車站到郵政總局，僅供郵件運輸使用）時，還曾派工程團隊去阿根廷觀摩這條剛落成的地鐵 A 線；現今我們大概很難想像日本到阿根廷觀摩建設這樣的事情。
林志都／今天來點跨文化
2019/01/10
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香港《蘋果日報》停刊：這意味著什麼？──整個香港社會，再沒有「不畏強權」的新聞自由

香港《蘋果日報》停刊：這意味著什麼？──整個香港社會，再沒有「不畏強權」的新聞自由

過去壹傳媒憑其調查報導獲獎無數，例如早年揭發香港財政司司長梁錦松在宣佈加大汽車首次登記稅前偷步買車避稅，梁錦松因而下台；《蘋果日報》2018 年曾報導香港一條新建鐵路線的承辦商建造車站時沒有跟隨標準建築，影響車站結構和安全，香港政府要就事件作出調查。
BBC News 中文
2021/06/24
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新冠肺炎在歐洲（二）東歐醫療教育商品化背後，隨疫情曝露的真實危機

新冠肺炎在歐洲（二）東歐醫療教育商品化背後，隨疫情曝露的真實危機

3 月 14 日，匈牙利確診數將近翻倍來到 25 人，東歐各國的疫情和管制措施接著迅速升級：波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利的「四國集團」（Visegrad Group）全數關閉國境，禁止非本國籍旅客入境，鐵路交通開放跨國列車過境但不准停靠。
Rian Chen／馬札爾平行故事
2020/03/24
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【北國熱點】挺朝？反朝？問題沒有這麼簡單──從俄羅斯角度看俄朝關係、核武議題與國際制裁

【北國熱點】挺朝？反朝？問題沒有這麼簡單──從俄羅斯角度看俄朝關係、核武議題與國際制裁

2013 年「羅津─哈桑跨國鐵路」修建完成後，俄羅斯與朝鮮之間便有了直通的火車線路，在物流成本上較海參崴的海運路線節省了約 10% 的時間成本。而為了提升羅津港的物流能力，雙方商定在港口水運內使用俄羅斯的拖船，再搭配朝鮮生產的牽引船、起重船、挖泥船設備與專業船員。俄羅斯科學院學者甚至直言：朝鮮，將會是把俄羅斯帶往其他亞洲市場的大門。
湯鈞佑／前進俄羅斯
2017/11/16
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論壇一定要正襟危坐？登山聊創業、把酒話人權，我在阿爾卑斯山學「放鬆」的日子

論壇一定要正襟危坐？登山聊創業、把酒話人權，我在阿爾卑斯山學「放鬆」的日子

這段近 7 小時的長途跋涉，因為鐵路整修，最後共轉了 5 趟車；也因每次轉車的時間無法完美銜接，比預期花了更多時間。但在過程中，我似乎在沿途美景下學會了隨遇而安，學會了不著急，好好感受當下的每分每秒。心態從起初的焦慮緊張，到後來對著美景狂拍猛照，見人就聊。我發現自己很喜歡這種隨機感，尤其在旅途中，充滿著不同的驚喜。
歐洲論壇（EFA）裡的台灣故事
2026/01/13
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東京近郊搭便車，實現14歲因《灌籃高手》而起的夢想

東京近郊搭便車，實現14歲因《灌籃高手》而起的夢想

鎌倉高校前駅屬於江ノ電所經營的鐵路，是一個很小無人看管的車站，向著湘南海岸，注視著波光粼粼的海面，我不敢相信我真的站在這裡了，難掩興奮的等著一輛輛火車經過，想像自己就身在動畫的情節裡面，主題曲的旋律在腦海中不知不覺自動地播放起來。
讀者投書
2016/09/09
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聽媽媽的話外派去！──我們不賭錢，賭的是青春

聽媽媽的話外派去！──我們不賭錢，賭的是青春

但是，這份外派的工作不是只有離鄉背井與辛苦勞累，它還讓我學習到如何與「戰鬥民族」溝通、共事，也因為出差，讓我見識到歷史課本裡「蘇武牧羊北海邊，雪地又冰天」的貝加爾湖是怎麼一回事，甚至還有機會親身體驗坊間旅行社動輒要價二、三十萬的西伯利亞鐵路的臥鋪之旅，搭上了直升機鳥瞰堪察加半島（Kamchatka）的火山，如果裹足不前不願外派，或者即使外派也足不出戶，抱怨連天，就這麼錯過了大千世界，不是很可惜嗎？
裴凡強／From Russia 我在俄羅斯上班
2016/05/05
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真正的「旅行」已經被「觀光」謀殺了嗎？

真正的「旅行」已經被「觀光」謀殺了嗎？

庫克說服密德蘭郡鐵路局官員提供一條路線──從羅浮堡到萊斯特這一段 15 哩長的行程──的票價折扣，他則會提供充足的搭乘人數作為交換。官員答應了，最後庫克交出 570 名乘客，也就是準備到萊斯特參加地區性會議的哈伯勒戒酒協會及其姊妹組織的全部會員。
換日線全球讀書會
2019/11/13
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