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英國各行各業輪流大罷工,民眾聖誕節苦中作樂迎接 2023 年
除了
鐵路
員工、公車司機、護理師等透過抗議表達了他們的憤怒外,罷工名單還仍在持續增加中。其他如外送員、教師、公務員、消防員、醫生、空服員和其他不同職業團體,也紛紛加入罷工行列。我們當然了解罷工團體別無選擇,上漲的價格侵蝕了他們的收入及日常生活。只是這場遍地開花的罷工所造成了社會巨大的破壞,不只帶來讓所有人舉步維艱,也連帶影響了所有滿懷希望的商家。
三姐妹看歐洲
2022/12/28
2728
英雄的尷尬:起義了,然後呢?──我與墨西哥民族解放軍,在叢林深處過新年(中)
儘管在 1996 年 2 月 16 日,解放軍和墨西哥當局簽立了和平條約,但直至今日,該地仍處於衝突一觸即發的緊張狀態之中──特別是在距今不久前的 2018 年底,有意在恰帕斯州「有所作為」(如推動建設貫穿該地的馬雅
鐵路
)的墨西哥左派新政府上任後,解放軍「為求其獨立地位」,不惜阻斷山林湖水、頻繁干擾往來公路,以對政府示威。事態一時間再度緊張不已。
Chinchen.h/一個人的世界拼圖
2019/02/27
5369
「台灣人是友善、是冷漠,還是歧視?」一位布國留學生的告白
「我會很想你們的,希望可以快點再來台北」,她與男友和好友相擁告別,之後便拉著行李箱,和我一起走進
鐵路
月台。莫內今年 23 歲,從布吉納法索來台灣唸書,現在在東華大學唸資訊工程。老實說,採訪前,我只知道布吉納法索跟台灣曾有過邦交關係,斷交又建交,2018 年 5 月又再斷交了,至於這個國家在世界哪個角落,實在是毫無概念。
斷交後,他們怎麼了?
2019/09/23
63965
兩種車廂、百樣人生:在印度,我願一次又一次地搭著火車旅行
請記下
鐵路
警察的電話,有任何問題請聯繫我們。警察離開後,那些警語卻使我夜不成眠。窩在睡袋裡的我,閉著眼卻毫無睡意,感受到黑夜和涼意同時來臨,翻個身想把身體捲得更緊來取暖,卻發現走道上已經躺滿人。帶著長槍的警察仍在走道上走著,步伐聲踏踏、打呼聲此起彼落,那些沒有座位的人,似乎是在慢車的夜裡,自鐵軌上車,他們來自何方,要到哪裡去?
Guanyin Lin/讀者投書
2016/06/23
6715
25 歲那年,用 6 萬元旅費走遍歐洲 60 天──那趟壯遊教我的 5 件事
於是,當天抱著忐忑的心,著手按下發送信給臺灣代售歐洲
鐵路
通票的旅行社。不久後,我欣喜若狂地收到旅行社回信相約見面。當時的我,有著一個粉絲超過 8,000 人的粉絲團。因此,旅行社決定讓我以紀錄在火車上所遇上的旅行故事作為條件,獲得了為期一個月歐洲境內頭等艙無限搭乘的 Euro Pass。事後想想,「積極爭取」是我這趟旅行學到很重要的一件事。不試試看怎麼知道呢?
魏孝謙/讀者投書
2021/03/22
42021
【李克強逝世】除了「最弱勢中國總理」,他還是一位怎樣的領導人?
他擔任總理初期,經濟界就有「克強指數」的說法,指通過耗電量、
鐵路
貨運量和貸款發放量等 3 個指標,衡量中國經濟的實際增長水平。外界又有「克強經濟學」的說法,他提倡簡政放權,支持民營企業。
BBC News 中文
2023/10/27
23850
【現場觀察】有了印度裔首相的英國,是如何「接納」印度移民的?
另外,也有許多非醫療專業的印度移工,進到英國北邊的建造業、
鐵路
業等等,他們面臨到非常險惡的工作環境、低薪和極長工時。這些狀況在一連串的抗爭運動與罷工下,才慢慢得到改善。當代英國:印度裔成為最融入在地社會的移民研究數據指出,相較於其他的南亞族群,印度裔是當今最受到英國人歡迎的移民群體,也最能融入當地社會。
芷君/倫敦生活雜記
2024/05/23
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一丁目 1-1-5 日本再生術
住在國外的,會定期回來讓他吞吃,住在都內 23 區的,有些是瘤、有些是器官,住在 23 區外的,則像是細胞一樣、像血球一樣,所有四通八達的
鐵路
捷運就是血管,這樣的東京運作起來,是極為龐大而無人可敵的。虎之門在這樣的怪獸裡,扮演著極重要的角色,神經中樞。舉凡這怪獸對世界給他的任何觸動,所激起的任何控制動作,包括咬噬,撕裂,拍打,抓擊都是虎之門的公家機關所在地決定的。
Toshio Oh/虎ノ門馳せ回る
2015/11/10
2004
台灣人,你怎麼不生氣?──無人聞問的機場接駁系統,與浮濫卻未配套的高鐵站
高鐵被賦予的任務多了刺激地方經濟成長其實,早年規劃高速
鐵路
系統之初,政府多次派員前往日本與歐洲考察,行政部門曾提出的專業規劃,是要讓高鐵由北高出發後穿越桃園機場,以便利出入國門的旅客。
黃嘉偉/沉默大眾
2017/02/02
13595
與「惡鄰」相接的小國,如何面對俄烏戰爭?──我在芬蘭幫助難民找工作!
當各國對俄羅斯發起禁航制裁後,芬俄邊境的陸路湧入大批俄羅斯人,邊境檢查站於是有大排長龍的車輛,不僅如此,跨國
鐵路
爆滿、車票價格水漲船高,有著歐盟入境許可的俄羅斯人紛紛出逃。我的同學、鄰居、同事當中,各有一位來自聖彼得斯堡的俄國移民,居住在芬蘭 5 年以上,她們都強烈反對普丁的作為。
廖曉佩/芬蘭不神奇
2022/03/18
5460
【現場直擊】誰願搭上「死亡火車」La Bestia?──全球「第二賺錢」的非法產業,因悲劇而生的「人蛇經濟」(旅程篇)
他説,由於「La Bestia 路線」早已是
鐵路
公司、墨西哥政府與各地幫派勢力皆「心照不宣」的非法移民路徑,因此,各個據點皆設有專人索賄;黑白勢力彼此盤根錯節──最終,沿著軌道北行的,除了風沙,便是一具具散置的不知名枯骨。「死亡火車」之名,便是由此而來。誰會在安穩中,「穿上非法移民們的鞋」?震驚後,我緊問:「那你究竟打算怎麼做呢?」
Chinchen.h/一個人的世界拼圖
2017/12/12
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數位游牧在台灣:走進台東大武,尋找地方創生與數位游牧碰撞的新火花!
大武是南迴
鐵路
進入台灣東海岸的第一站,對於住在高雄或台灣西南部的大家,火車一趟 2、3 個小時便可直達大武。若你坐的是新自強號,火車座位不僅有三孔插座,前方小桌子還有貼防滑墊,根本就是為了數位遊牧者的貼心設計!抵達後,大武當地沒有大眾運輸,也沒有掛照的小黃計程車,當然也沒有 Uber,而大武台鐵火車站也離大武、尚武鎮走路要半小時以上。
Mei Kuo / 讀者投書
2023/11/24
3795
經歷慘痛後再次迷人:「德國珠寶盒」德勒斯登的歷史
及後美軍接力,主要針對德勒斯登的
鐵路
進行日間突襲,不過實際上卻造成大面積的破壞。納粹德國事後立即就大轟炸大造文章,政府宣傳單位更稱德勒斯登沒有軍事工業,襲擊一個文化中心實在毫無理據,更把死亡人數誇大為 20 萬人。大轟炸成為了二戰期間同盟國最具爭議性的舉動,有人認為大轟炸犧牲大量無辜的平民百姓,質疑德勒斯登本身的軍事價值,甚至連英國首相邱吉爾也曾質疑,大轟炸是否單為提升恐懼。
某某出走/老靈魂。赤子心
2020/06/12
5208
英國大選結果的「白話文」分析──沒有人贏的選舉,後脫歐時代的選擇
即使工黨的競選政見很好,包括爭取更多育兒津貼、終結零工時合約(zero hours contracts)、
鐵路
國家化、對富人課稅、提高基本工資到時薪 10 英鎊等,都非常符合柯賓的競選口號:" For the Many not the Few"(為了多數人而非少數),但和保守黨的訴求相比,也許這些並不是此時多數英國人最關心的。
讀者太太/英國職場放大鏡
2017/06/12
2257
每天一宗電車「人身事故」、被問「你這麼可愛的女生怎麼會吃松屋呢?」──從日本社會文化看見台灣
早晨的日本很忙碌,一旦發生人身事故,環環相扣的日本
鐵路
就會延誤,導致所有人都遲到。這時,不愛給別人添麻煩、也不喜歡別人給自己帶來麻煩的日本人發出此起彼落的抱怨聲,抱怨跳下去的人怎麼這麼會挑時間,選在早高峰,把大家的行程都打亂;抱怨往生者很自私,選擇這種死亡方式,影響到別人。根據《連日本的上班族都敢當,你還怕地獄嗎?》
Crossing Campus
2019/08/26
62328
歡迎回來《換日線》!
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我知道了