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共有643筆搜尋結果

探索無止盡──挑戰海拔 7134 公尺列寧峰之旅（上）：前進基地營

探索無止盡──挑戰海拔 7134 公尺列寧峰之旅（上）：前進基地營

每家攀登公司都會在這個綠草如茵的季節與前來的牧民合作，畢竟他們所飼養的馬匹跟驢子是很有用的運輸駝獸，每頭偶蹄類動物都有可以背負上百斤的負重能力，公定價是前往海拔 4,200 前進基地營的運輸行程中，一公斤 3 塊美元。我反射性的計算起在整個攀登季節裡，他們可以有多少收入。以我們隊伍往返總計兩趟的重量共 40+140 公斤來計算，我們這隊就貢獻了他們 540 美金的收入。
李柏毅／博遊路
2015/09/25
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當搭地鐵成為一種試煉──我在「熱情如火」的倫敦，感受文化地景和氣候變遷

當搭地鐵成為一種試煉──我在「熱情如火」的倫敦，感受文化地景和氣候變遷

後來研究一番，才知道自從氣候變遷、熱浪襲擊歐洲，英國本地媒體早有報導：倫敦少數民眾在大眾運輸和街頭上種種衣不蔽體的奇觀，而當地人這幾年來似也見怪不怪了。
黃經偉／大衛的世界經緯儀 David’s theodolite
2023/10/20
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香蕉枯萎病：一場堪比新冠疫情的農業災難

香蕉枯萎病：一場堪比新冠疫情的農業災難

但是，這些品種無法像香芽蕉那樣大規模種植和運輸出口。香芽蕉之所以獲得大型種植農的青睞就是因為這種香蕉能經受遠洋運輸。加西亞—巴斯提達在他位於荷蘭的實驗室裏，與同事們正在使用最新的 DNA 測序技術來識別抗 TR4 的基因，培育可抗「熱帶 4 號」香蕉枯萎病，同時也具有商業價值的香蕉。他指出：「我們種植的蘋果有數百個品種，為什麼不開始想法提供多樣品種的香蕉呢？」
BBC News 中文
2021/01/13
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【各國封城比一比】日本「緊急狀態」只是示警，安倍：沒必要封鎖城市

【各國封城比一比】日本「緊急狀態」只是示警，安倍：沒必要封鎖城市

道路不會關閉，大眾運輸仍舊照常運作。」「只是減少人與人的接觸，並讓醫療場所準備好。」也強調目前日本只是進入緊急狀態，甚至表示：「我們不會封鎖城市，我也不認為這是必要的。」因此在日本現行的規定下，也沒有所謂的旅遊禁令，只有鼓勵減少非必要旅行。
國際譯開罐
2020/04/25
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一個台灣女生在京都：苦讀鐵道用語、默寫安全規範──我順利通過「電車司機」的國家考試了！

一個台灣女生在京都：苦讀鐵道用語、默寫安全規範──我順利通過「電車司機」的國家考試了！

大型的鐵道公司有自己的培訓中心，中小型的私鐵則多報考運輸局一年 2 次的「動力車操縱者運轉試驗」。我參加的「甲種電氣車」考試是最常見的電車運轉士。像是路面電車的話，則須參加乙種電氣車的考試。考試分為筆試和技能試驗 2 個階段，筆試合格才可以報考技能試驗。整個訓練期短則半年，長則 1 年左右，視各家公司和運輸局的協定而定。
Peggy Ding／讀者投書
2021/01/06
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聯合國工作筆記：緬甸仰光，看到東協的新生

聯合國工作筆記：緬甸仰光，看到東協的新生

）等協辦單位接洽，辦理一場為期 3 天的工作坊，齊聚相關代表討論未來幾年的區域投資，跨國運輸網絡與銀行系統整合等議題。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2015/12/31
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德國觀察：當我跨出同溫層，從另一種角度看歐洲「左派青年」

德國觀察：當我跨出同溫層，從另一種角度看歐洲「左派青年」

圖／Reinhard Bruegmann@Shutterstock今年年初開始，德國各邦地方大眾運輸駕駛因為不滿薪水過低、工時過長，工會頻頻發起罷工，民眾不得已只好開車上下班，造成許多地方大塞車，碳排量也節節上升。有鑑於此，「最後世代」的成員們向大眾運輸駕駛工會聯繫，討論該如何改善司機們的勞動條件，但同時提供更多大眾運輸工具給民眾使用。
愛玉子／獨旅女子的眼睛
2024/06/25
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現場直擊：法國解封後，謎之政策造就各種神奇街景

現場直擊：法國解封後，謎之政策造就各種神奇街景

大眾運輸恢復運作，還開了「全歐最寬自行車道」下一個問題來了，你可能會想：市區的店開了是很不錯，但是要怎麼過去呢？大眾運輸都已經恢復運作了嗎？是的！目前巴黎地區的大眾運輸都已經幾乎恢復到平常的水準。
邱奕捷／法蘭西式培根
2020/06/04
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計程車、禮賓車、白牌車、Uber到底誰合法誰違法？台灣租賃車亂象多，澳洲怎麼做？

計程車、禮賓車、白牌車、Uber到底誰合法誰違法？台灣租賃車亂象多，澳洲怎麼做？

圖／交通部運輸研究所《汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究－貨運業及小貨車租賃業》在雪梨，澳洲政府怎麼管理租賃車？大致看完台灣的情況，現在我們來看看「他山之石」的管理方式。在筆者目前居住的澳洲（雪梨），在各類租賃車輛的管理上，相對就明確得多，也兼顧公平和多元性，個人認為頗值得台灣參考：在澳洲，所有大眾運輸系統和私家車不能解決的交通需求，就由三種車來覆蓋：禮賓車、私人巴士、計程車。
喇叭／我聽你在喇叭
2017/01/24
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赴美生活十多年，親身經歷「走向極端的美國」：從最近兩件震驚全美的殺人事件說起

赴美生活十多年，親身經歷「走向極端的美國」：從最近兩件震驚全美的殺人事件說起

而正當輿論開始檢視美國司法系統與大眾運輸安全問題的同時，更可怕的事發生了。
唐光楠／加州進行式
2025/09/15
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「沒有完美，只有適不適合」──當初愛上紐約的我，最後決定出走的 5 個原因

「沒有完美，只有適不適合」──當初愛上紐約的我，最後決定出走的 5 個原因

此外，一般城際鐵路班次不僅少且車速也不快，市區大眾運輸也在沒得到足夠的運算下設計不良且建設緩慢，漸漸發展為「窮人才會搭」的惡性循環。只能說地鐵在地狹人稠的紐約市區，不只是社經弱勢的交通首選，也是不少中產階級每天通勤所使用的交通運輸工具。主因紐約平面道路車輛多、停車昂貴、加油站也少等，再加上養車成本高，讓不少人決定不開車改搭地鐵。
Eunice／ＥＵ日記（EU Diary）
2023/04/24
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發展天然氣和保育藻礁，該如何抉擇？──不作「環保偽君子」，從挪威案例說起

發展天然氣和保育藻礁，該如何抉擇？──不作「環保偽君子」，從挪威案例說起

斯瓦爾巴煤礦的開採、維護、使用，以至運輸所導致的高碳排量放，一直為環保團體所詬病；對此，當地政府宣稱將在 2-5 年内逐步改用天然氣等更潔净的能源發電，但是天然氣需要從很遠的地方通過輪船運送到這裏，這樣的方案根本是本末倒置。運輸煤炭過程中不時揚起煤粉，污染著北極雪白的大地。
極地 Wilson／極地科研與探險
2021/03/29
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【墨西哥販毒集團 2.0】（一）：毛利率上看 350 倍的「商界傳奇」

【墨西哥販毒集團 2.0】（一）：毛利率上看 350 倍的「商界傳奇」

如今，販毒集團從瓜地馬拉運往北美的毒品路徑有三條：一、瓜地馬拉到墨西哥邊境城市 Tapachula 再向北美運輸；二、瓜地馬拉叢林運往帕連克（Palenque） ，再運往韋拉克魯斯州（Veracruz），走墨西哥灣向北美運輸；三、瓜地馬拉叢林運往帕連克（Palenque），再運往恰帕斯州（Chiapas），再向北美運輸。
Chinchen.h／一個人的世界拼圖
2019/07/03
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旅日都市計畫學者邱秉瑜：從亞洲機車治理改造「行人地獄」，我們都值得更好的城市

旅日都市計畫學者邱秉瑜：從亞洲機車治理改造「行人地獄」，我們都值得更好的城市

邱秉瑜分析，日本政府一方面透過提高駕訓班學費與考照難度等方式，讓「騎機車」變得又貴又難；另一方面增進大眾運輸的普及度與便利性，如在既有鐵路沿線開發住宅社區，雙管齊下擺脫機車熱潮。​後者呼應了他多年來在臺灣大力推廣的：提供民眾更多元的交通選項，包括大眾運輸、共享交通工具，減少私人運具。
《換》人說說看
2023/12/04
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家裡沒冷氣、上班只能搭「烤箱」⋯⋯巴黎 42.6 度高溫怎麼過？

家裡沒冷氣、上班只能搭「烤箱」⋯⋯巴黎 42.6 度高溫怎麼過？

沒有輕軌只有⋯⋯最後，彷彿事情還不夠糟一樣，巴黎的夏天通常是「萬事維修中」的季節，各種大眾運輸此時都處於半癱瘓的腦死狀態。由於大部分的巴黎人會選擇在 7、8 月時休長假，因此邏輯上此時就是所有大眾運輸歲修的好時間了！
邱奕捷／法蘭西式培根
2019/07/31
88526
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