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共有17筆搜尋結果

海運貨輪「跑船」實習的日子──我的菲律賓長官

海運貨輪「跑船」實習的日子──我的菲律賓長官

廖翼霆／轉念看世界
2016/12/16
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在亞馬遜叢林的深處，我感到自己是無比的渺小

在亞馬遜叢林的深處，我感到自己是無比的渺小

他扛著大背包走下貨輪，剛開始船上的探照燈還能讓我看見他的身影，不久後他便消失在叢林的黑暗中。目送胡安離開貨輪以後我回到吊床，拿出筆電開始看在波哥大時便下載好的韓國電影《哭聲》。最初是一個小孩發現我在看電影，跑到我旁邊趴在我的吊床繩子上看，不久我身邊的人潮越聚越多，有大人也有小孩，因為我要省電所以使用耳機、這部電影也只有中文字幕，然而這群人依然站在我身邊靜靜觀看。
葉兆中／90 世代的世界
2016/12/21
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一趟飛機、便車也不搭，照樣環遊世界！來自奧地利的 Martin，與他的「環保旅行」

一趟飛機、便車也不搭，照樣環遊世界！來自奧地利的 Martin，與他的「環保旅行」

後記Martin 結束台灣的旅程後，真的從高雄港搭上了一台載著滿滿貨櫃的貨輪，在太平洋中航行了 12 天，一路航行到澳洲去。搭貨輪旅行是真的可行的，即便每艘貨輪上的客艙極少，不是那麼容易，要找到從台灣出發的感覺難度又更高，但這真的是一個絕大部分台灣人都沒思考過的選擇。執行編輯：張詠晴核稿編輯：林欣蘋Photo Credit：主副圖皆為楊宗翰 提供
楊宗翰／空屋筆記
2019/05/27
9162
在亞馬遜叢林的深處，我感到自己是無比的渺小

在亞馬遜叢林的深處，我感到自己是無比的渺小

他扛著大背包走下貨輪，剛開始船上的探照燈還能讓我看見他的身影，不久後他便消失在叢林的黑暗中。目送胡安離開貨輪以後我回到吊床，拿出筆電開始看在波哥大時便下載好的韓國電影《哭聲》。最初是一個小孩發現我在看電影，跑到我旁邊趴在我的吊床繩子上看，不久我身邊的人潮越聚越多，有大人也有小孩，因為我要省電所以使用耳機、這部電影也只有中文字幕，然而這群人依然站在我身邊靜靜觀看。
我在異鄉想念家鄉
2018/10/15
2208
航運費節節高漲，企業豪發 40 個月年終⋯⋯全球還要繼續「忍受通膨」到什麼時候？

航運費節節高漲，企業豪發 40 個月年終⋯⋯全球還要繼續「忍受通膨」到什麼時候？

還記得長榮貨輪「長賜號」（Ever Given）2021 年「黏」在蘇伊士運河、被罰 9 億美元的事件，即便不算上這筆罰金，根據蘇伊士運河管理局去年的統計，光是過河費的收入就超過 60 億美元，顯示海運成本攀升而造成供需失衡，不可諱言，挹注了全球通膨的壓力。長榮貨輪「長賜號」擱淺蘇伊士運河之 3D 示意圖。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2022/02/07
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走過太平洋戰爭，一個台籍少年的「日本飛行回憶」

走過太平洋戰爭，一個台籍少年的「日本飛行回憶」

1943 年初春的某一日，經過 3 天海上提心吊膽的航行後，這艘單煙囪的貨輪終於抵達了賴戶內海。貨輪在神戶的碼頭靠了岸，一個 16 歲的少年緩緩步下了舷梯。沒有任何人來到飄盪著鹹味的碼頭迎接。抽出懷中的一張摺好的紙頭，上面赫然寫著「東京陸軍少年飛行兵學校」這九個大字，一旁有註明，到東京報到為止，一切車船公費報銷。少年隨即步向城鎮，搭上進東京的列車。
落塵／讀者投書
2018/03/02
15953
洗錢、洗產品履歷，隱藏在大宗商品背後不為人知的交易──揭露貿易商的「五鬼搬運術」

洗錢、洗產品履歷，隱藏在大宗商品背後不為人知的交易──揭露貿易商的「五鬼搬運術」

一番交談後並商量好條件後，B 隨即播了幾通電話；彼岸的大西洋上，一艘載著 20 萬桶原油，預計駛往歐洲的中型貨輪，調轉駛往 A 國港口，幾天後便在該國最大港卸貨。至於付款，繞過美元體系的話，其實 A 國仍有其他的方式，借助藏在各個離岸金融中心的帳戶，悄悄地把貿易款付給 B。類似的故事，也早就發生在馬克．里奇（Marc Rich）身上。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2021/08/19
7851
「那一天，我遇上了海盜」──各國船員聞之色變，全球三大「海盜窟」（上）

「那一天，我遇上了海盜」──各國船員聞之色變，全球三大「海盜窟」（上）

有時候他們會離船越來越近，此時對我們來說最有效的應對方法，就是採取 S 型航行近一步觀察對方是否持續尾隨，並且也是「持久戰」──雖然小艇速度較貨輪為快，但是相對的油量較低、無法長時間航行。
廖翼霆／轉念看世界
2019/02/11
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讓美國投資客一夕爆富的「香蕉商機」背後，是一段拉美人不堪回首的血腥歷史

讓美國投資客一夕爆富的「香蕉商機」背後，是一段拉美人不堪回首的血腥歷史

「香蕉船」熙來攘往，不論是小竹筏、抑或大貨輪，繁榮的景象全由工人的血汗換來。工人忙碌地將一串串的香蕉從竹筏卸下，包裝後再搬運到貨櫃，工作辛苦但工資微薄；於是，工人藉歌謠抒發鬱鬱心情，一邊工作一邊哼唱〈香蕉船〉直到天明。
換日線全球讀書會
2020/09/07
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他放棄博士論文、登上「幽靈船」，挖掘不為人知的非法之境

他放棄博士論文、登上「幽靈船」，挖掘不為人知的非法之境

我待的通常是漁船，但也有貨輪、遊輪、醫療船、海上兵器庫，以及研究與倡議型船隻，另外也包括了海軍、港口警察與海巡快艇。作為一項寫作計畫，處理如此具野心的題目是存在著真正的風險──或者，如同有一個說法是試圖「煮沸大海」（Boil the ocean），意即做些看似不可能的事。有時候，報導的過程曲折到令人覺得更像是注意力不足過動症，而非新聞報導。
換日線全球讀書會
2020/07/17
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喜愛大海的船員隨筆：孟加拉吉大港海盜驚魂記

喜愛大海的船員隨筆：孟加拉吉大港海盜驚魂記

《關聯閱讀》海運貨輪「跑船」實習的日子──我的菲律賓長官四面環海的台灣，有多少人了解、重視我們不輸全球的海洋產業？不一樣的德國與漢堡之旅──搭乘貨櫃輪，沿著易北河航行執行編輯：Vincent核稿編輯：郭姿辰Photo Credit：主圖／Katiekk@Shutterstock（示意圖，非當事人）、附圖／泊僑提供
讀者投書
2017/06/01
10160
上世紀的蘇伊士運河危機也有「台灣因素」、長賜號並非史上第一艘「卡關」船隻

上世紀的蘇伊士運河危機也有「台灣因素」、長賜號並非史上第一艘「卡關」船隻

自上星期二（3 月 23 日）以來，聯通紅海與地中海，讓從亞洲運物資到歐洲只需兩個星期的蘇伊士運河，卻發生了大型事故：由台灣長榮海運的貨輪「長賜號」在遭到巨風襲擊後，被吹歪偏離航道，卡住了蘇伊士運河通行的航道，導致在它後面的 100 多艘裝載各種貨物的船隻，也被迫停下或改道，全球至少 10% 的貿易因為這個意外而停擺。
換日線阿拉伯
2021/03/29
19947
「不只 40 個月年終」，海運業用新高獲利，翻轉氣候殺手的惡名

「不只 40 個月年終」，海運業用新高獲利，翻轉氣候殺手的惡名

這個乍聽之下簡直不可能的任務，馬士基其實正一步步地推進當中：例如在 2018 年底，該公司就推出了首艘完全採用生質能源的貨輪，在 2020 年時，更進一步建立了接近零碳排（碳中和）的船隊。僅管目前受限於生質能源（綠色甲醇）的供應總量遠遠無法應付該公司龐大的船隊所需，但包括馬士基在內的各國航運巨頭，正持續投入大量資金，研發專供遠洋海運使用的新能源技術，減排、甚至「淨零」的願景仍有機會達成。
整合傳播部
2022/02/25
15096
四大重點，快速了解 COP26 氣候高峰會的進展與爭議

四大重點，快速了解 COP26 氣候高峰會的進展與爭議

COP26 重點三：航運路線目標「零碳排」不過，在航運部分，倒是有不錯的進展：共 20 多個國家簽署了「克萊德班克宣言」（Clydebank Declaration），支持研究並建立零碳排的航運規劃，包含使用太陽能與氫燃料作為動力的貨輪，更為成熟的海上碳捕捉與封存技術，爭取 2050 甚至 2030 年以前，全球至少要有 6 條以上的零碳排遠洋航運路線。
Jack I.C. Huang／The World 2.0
2021/11/15
4149
不一樣的沖繩旅遊提案：除了血拼「國際通」，還可以深度走訪那霸舊城

不一樣的沖繩旅遊提案：除了血拼「國際通」，還可以深度走訪那霸舊城

當時，許多老師在當局壓力下「半強迫地」勸誘學生們搭上疏散船隻，而貨輪「對馬丸」則搭載了 1,700 多名學童與教師，前往九州長崎避難。然而，對馬丸遭到美軍淺水艇擊沉，從未抵達長崎的港口，近 1,500 名乘客遇難。事件後，日本當局禁止倖存者敘述對馬丸被擊沉的事實，許多犧牲者的家族從未得知自己孩子、親人是如何過世的。
陳志剛／京都滞在中
2023/07/20
12078
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