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「我有山,便夠了」──永遠自食其力、拒絕商業贊助的六指登山家:山野井泰史
「有山便夠了」──所有登山費用,靠協助登山客運補得來隨著山野井泰史在國際登山界越來越聞名,自然少不了運動品牌廠商、
航空
公司、旅遊業者等主動的贊助、代言邀約,甚至還有財團想要贊助他的生活、助他完成各式登山壯舉。但對於種種商業代言、贊助,他只留下一句:「有山便夠了。」一概婉拒。唯一例外是冰斧的贊助──因為山野井需要為每座山的攀登路線,訂製他專屬、合用的角度。
Halu/野人訓練營
2018/08/29
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開齋時分的「侏儸紀航班」──神聖的伊斯蘭齋戒月(二)
《關聯閱讀》伊斯蘭的「全球盛事」齋戒月今天開始──我在土耳其,經驗這一切在全球最多穆斯林的印尼,齋戒月爭議中,我看到了尊重與包容《作品推薦》「入境要隨俗」,中東大城難忘的「開齋飯」初體驗──神聖的伊斯蘭齋戒月(一)高空中的伊斯蘭風景──我在中東
航空
服務的機上初體驗執行編輯:Vincent核稿編輯:張翔一Photo Credit:Sorbis@Shutterstock
大齡空姐/大齡空姐的飛行觀察筆記
2017/02/23
4675
中國「春運現象」再臨:「地表最強遷徙」、武漢肺炎疫情,讓民眾苦不堪言
今年適逢台灣大選年,許多台商、台幹、台青、台生與台流,若能先回家投票就乾脆留下過年,避免曲線回家或被
航空
公司調高機票當待宰羔羊的難題。武漢肺炎肆虐,春運防疫成關鍵而就當春運來臨之際,偏偏傳出武漢肺炎的疫情。根據臨床症狀和流行病學調查,經疾病預防控制中心檢測及專家組評估,將有武漢旅行史的發熱症患者,確認為新型冠狀病毒感染的肺炎病例。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/01/20
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「就算是小咖,也想被尊重」──每個厭世上班族的心聲
如一架飛機平均載客數為兩百位乘客的話,兩小時飛行時間內,每位乘客都按一次服務鈴的話,機艙內少數的空服員恐怕都沒有時間,可以好好坐下來休息呢;又如同南韓最近
航空
公司,為了體恤辛苦的空服員,提出空服員於機艙內最多只能工作 14 小時的政策。
陳慶德/現象・韓國
2019/04/12
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當上領導人,除了懂思考外更要「莫忘初衷」──牛津 PPE 選擇領導人才的標準(下)
德勒斯登轟炸,參與戰鬥的飛行員都知道他們的目的是要去摧毀一座德國的城市,但卻很難說
航空
公司的目的是想造成氣候變遷。這兩個案例是否會讓同一個大的議題得出不同的結論?如果是面對回答:「對,個人是否搭飛機旅行不是一個道德問題。」的學生,法布爾將會轉向討論,當面對氣候變遷這類與人類存亡相關的議題時,你覺得應該如何討論其中個人責任的問題呢?
王敏而/業餘知識分子
2022/12/30
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【今天來點跨文化】「星期」的由來與對時間的感覺
在現代這樣的數位與
航空
時代,我們對時間的感受似乎越來越短暫。而歷史事件的加速,也讓我們覺得時間過得越來越快。在未來,會不會一週之前的事,就已經被大眾所遺忘了呢?執行編輯:邱佑寧核稿編輯:何承祐Photo Credit:Shutterstock
林志都/今天來點跨文化
2020/02/05
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德國第六大產業瀕臨崩潰?──文化活動紓困不足,「光之夜」點亮紅燈自救
這個數目乍看之下雖然龐大,但與漢莎
航空
(Deutsche Lufthansa AG)單一間公司所獲准的 90 億歐元(約新台幣 3,004 億元)相比,就顯得懸殊了。若是再與產業自身每年貢獻的 1,300 億歐元營業額和 100 多萬份工作機會放在一起,用 10 億歐元來拯救它根本是個不可能的任務,更遑論還要在德國 16 個州內進行分配。
華攸博/世界,我的田野
2021/06/24
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【今天來點跨文化】《找我經紀人》:貼近真實法國,反而沒人想看?說穿了,我們不就是愛看刻板印象?
(在此說明上面舉的例子:若以人口比來算,法國是麥當勞除了美國之外的第二大市場;巴西的「巴西
航空
工業公司 Embraer」是全球中型客機的主要製造商之一,市占率將近 40%;印度的資訊產業從承接歐美企業外包的程式與財務需求起家,現在 Infosys 與 Tata Consultancy 這兩家公司是全球數一數二的外包程式企業;阿根廷作家事蹟請自行搜尋「波赫士 Jorge Luis Borges」。)
林志都/今天來點跨文化
2021/02/05
6801
“ Republic of China,1912—1949 ” :倫敦大英博物館,讓我永難釋懷的一天
(イ)支那(満洲ヲ除ク)、台湾及北緯十六度以北ノ仏領印度支那ニ在ル日本国ノ先任指揮官並ニ一切ノ陸上、海上、
航空
及補助部隊ハ蔣介石総帥ニ降伏スベシ。──(原文檔案)然後,台灣被納入「中(華民)國的一省」,但未設省府,而設立了集軍、政、司法、立法所有權力於一身的臺灣省行政長官公署。(直到二二八事件後才改設台灣省政府)。
Jes/讀者投書
2018/04/24
1198001
「政治歸政治,經濟歸經濟」──走向世界之後,才知道這句話有多特別
2018 年世界經濟論壇(WEF)全球競爭力報告指出,以色列的創業精神居全球首位、創投投資能力僅次於美國,為全球第 2,舉凡
航空
設備,人工智能及資訊安全等尖端產業,皆可見到以色列企業身影。筆者曾因創投工作關係,實際接觸以色列的視覺辨識及無人機等新創企業的創業者,除了聽聞許多關於猶太教的趣聞,更驚訝於以色列人民對國家的高度認同。
Aaron Chuang/讀者投書
2019/12/17
9206
他們是「最優秀的員工」,卻是北韓特工:內神通外鬼的滲透戰,企業如何接招?
根據科技媒體《AXIOS》整理,截至 2024 年 5 月,美國境內至少有 300 間公司遇到類似問題,這些公司橫跨
航空
製造商、汽車製造商、矽谷科技公司,甚至有不少是獲選《Fortune》雜誌 500 強的企業。其中,網路安全公司 SentinelOne 是少數公開承認有收到北韓特工申請職位的企業。該公司於今年 4 月發布的報告透露,他們已收到約 1,000 份來自北韓特工的工作申請。
國際譯開罐
2025/06/02
5652
非洲豬瘟爆發 5 年,中國養豬業還撐得下去嗎?「一線曙光」在哪裡?
使用廚餘養豬的風險回顧歷史,1957 年非洲豬瘟第一次擴散到非洲以外的國土──葡萄牙,在學術分析資料中,擴散原因被認為有很大機率源於非洲
航空
公司,或是在來自非洲、停靠在海港的船隻上收集了廚餘去餵豬,豬吃了這些被感染的廚餘後,出現發燒、皮膚出血等症狀,被檢驗出感染非洲豬瘟。
林雪莉 Shirley Lin/飄洋過海歷險記
2023/05/29
3634
【看不見的世界】後格達費時代:利比亞長達 10 年的內戰將結束?
在過去的 42 年間,利比亞由推翻君主制的強人格達費所領導,雖然格達費聲稱自己不握有權力,但他通過安插自己的心腹、親屬在大位上,成為利比亞檯面下的實際掌權者,期間他發動過所謂的「綠色恐怖/利比亞文化大革命」來剷除反對者,其中最著命的事件便是在電視轉播絞死反對派
航空
工程師 Al-Sadek Hamed Al-Shuwehdy。
換日線阿拉伯
2020/11/23
5721
國家大事娛樂化,界限在哪裡?從央視「盜墓筆記炎上事件」談起
早期美國國家
航空
暨太空總署(以下簡稱 NASA)的太空員是男性的天下,並且還都是白人男性。為了鼓勵女性與非裔、亞裔及拉丁裔人士勇於追夢,NASA 找來了好萊塢黑人女演員 Nichelle Nichols 擔任招募大使──為何找上她呢?原來,Nichols 曾在美國家喻戶曉的電視影集《星際爭霸戰》(Star Trek)扮演通訊官烏蘇拉(Uhura)一角。
LIN TSAI LIN/文旅觀察
2021/04/26
5071
台灣人對設置觀光賭場有共識嗎?──澳門「賭博性娛樂事業」的啟示
因為澳門
航空
單趟機票不貴,筆者習慣搭乘北京標準時間晚上 20:40 的飛機,大概 00:30 前抵達澳門,接著可能轉搭隔天清晨 08:00 班機返回高雄。每次半夜飛到澳門,得想想怎麼消磨大半夜的時間,於是走到附近的澳門百利宮賭場、威尼斯人娛樂場、新濠天地、永利皇宮、Wynn Palace 等,無論小賭怡情或吃一碗上百元人民幣的雲吞麵,總是「一遊未盡」。
Mark Lin/五道口男子職業技術學校
2020/05/29
12878
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