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被防疫打亂的出國行程,如何「停損」最划算?
如果是自行購買機加酒的旅客,目前多家
航空
公司也針對疫情配套,提供免費改票服誤,在決定取消或繼續行程前可多加詢問,不必為了擔心金錢的損失而冒險出國,也能夠聰明地將損失減到最低的程度。
整合傳播部
2020/04/14
9641
守護飛航安全的隱形人:一份高專業、高風險,卻往往被忽視的職業
通常飛機在外站出問題,機務代表就得處理,但當工作量較多時,會將較簡單的工作交給代理
航空
的維修人員協作。沒想到那一次代理
航空
的維修兩手一攤,表示「太冷了螺絲拆不下來」,不願意繼續。機務大哥身為公司機務代表,只得自己一個人,在零下 20 度的天氣裡,徒手把一個個螺絲拆下來。光是把有問題的部位卸下來,就花了 3 個小時,凍得都說不出話來了。飛機後推前,輪胎旁邊都會有避免飛機滑動的輪擋。
微微辰/Miss Pilot off Duty
2024/03/26
9061
關於「懶女孩工作」的不同見解:一個看似懶散、實則勤奮的「新瓶舊酒」職業選項
10 月初,我結束了在葡萄牙的出差行程,準備搭機回臺灣的半夜,接到
航空
公司的緊急通知:首都里斯本的所有公營機構爆發大罷工,影響市內所有交通服務,包括機場運輸。
航空
公司強烈建議乘客提前 3 個半小時以上抵達機場,以避免錯過航班。天光微曦時分趕忙坐上計程車,我好奇地問司機罷工的原因。
外商媽媽/Mrs. MAMAA「心」思維
2023/12/11
6963
「土豪與難民」之外,你不知道的阿拉伯──前進海外的「另類」選擇
Winston 正是在經濟復甦的 2021 年重返杜拜──有了先前在當地工作的經驗,他順利錄取阿聯酋
航空
的軟體工程師一職,見證了當地「與疫情前無異」,甚至在世博開幕後更加熱鬧、有活力的日常。Winston 在 2021 年重返杜拜,在阿聯酋
航空
擔任工程師。圖/Karol Ciesluk@Shutterstock隨著後疫情時代的來臨,越來越多臺灣青年開始觀望海外機會。
《換》人說說看
2022/06/07
5298
我曾經是「恐同」一員,直到在飛機上遇見他們、與他們的女兒
進入空服職場後的體會:偏見,往往來自不了解這類疑問,一直到我進入外商
航空
公司服務後,才真的完全消失。因為在那裡,幾乎我認識的男性組員同事, 4 分之 3 以上都是公開的同志。 6 年飛下來,當你周遭朝夕相處的多數男同事幾乎都是同志時,也就不覺得有什麼奇怪的了。
空姐記者/讀者投書
2019/03/08
6278
【我的拉美時代】拉美國家做過的 3 個「彎道超車夢」(下):社會主義天堂夢、環保生質燃料夢
巴西一向是個自視甚高的國家:有著世界最大的雨林與最寬廣的亞馬遜河水域,巴西物產豐饒;同時因為工業化得早,巴西也有拉丁美洲少有的高度工業化產業──在中型商用客機與教練機市場中有著佼佼地位的「巴西
航空
工業集團」(Embraer),前身就是巴西政府
航空
部所成立的公司。
林志都/今天來點跨文化
2020/03/19
3508
一年努力,終於直抵「看得見卻到不了的」國境最南——南海有多難(一)
在詢問過林建志之後,雖然立榮
航空
每週都有飛機飛東沙,不過一位難求。要求在島上保家衛國戍守邊疆的阿兵哥讓出機位,既說不過去,也不太可能,但是跟海洋國家公園管理處的工作人員,應該就有討論的餘地,經過不斷確認後,終於搞定了。然而,新的挑戰總是接二連三出現,考驗我前往南海諸島的決心。電話再度響起,原以為塵埃落定的事又有變數。
裴凡強/From Russia 我在俄羅斯上班
2018/04/18
9100
這屆年輕人不行?錯,不行的是你們這批過時又不思進取的落後企業家
坐擁巨大的流量入口,攜程對於各家旅館、
航空
公司、旅行社都有了非常強大的議價能力。在移動互聯網的後半場,用戶的時間和注意力基本上都已經被瓜分乾淨了,新興的 OTA 公司很難再跟攜程競爭。剩下的就是等著收穫果實了。中國的城市化和中產階級崛起,將會為攜程帶來大量的客源,尤其中國其實只有很少一部分的人擁有護照出過國,這些中國人的跨境海外旅遊,看來也是一塊攜程系專屬的肥美蛋糕。
劉庭安/我所見的世界
2017/04/18
5103
2026 出國旅遊攻略:連假去哪玩?省錢秘訣、各國私房景點,一文幫你整理!
「棄程購票」漏洞分析:一個令
航空
公司恨到極點,但旅客超愛的便宜機票秘訣(旅人:BBC News 中文)有一個不為人知的旅遊小訣竅就在你眼前,但你卻沒有注意到它的存在。這個秘訣可以幫你節省一大筆機票錢,而
航空
公司正在竭盡所能來徹底杜絶此一伎倆——「棄程」(Skiplagging)。出國旅遊糾紛暴增!
換日線編輯部
2025/01/23
6530
種族偏好理所當然?──「魔幻寫實」的墨西哥
在墨西哥我常常遇到很多不理解、不合理的事情,例如早上 10 點的班機,在 9 點 55 分才公告登機門,氣喘噓噓跑到登機門,結果那裡一個
航空
公司的人都沒有,登機時間過了依舊顯示 on time,後來班機延誤了 1 個小時。很多在台灣根本不可能發生的事情,在這塊奇妙的土地,卻是日復一日地重複上演,每當遇到令人不敢相信或是太誇張的事,墨西哥人總是說:¡No manches!
曹銘軒/一千五百六十米的遠眺
2015/12/01
5406
一個逝去的年輕生命,讓我踏上旅途找回自己
說起飛行器,跨國廉價
航空
的價錢,從左營搭到台北的高鐵價錢,運氣好的話可能都已經搶到從愛爾蘭飛到西班牙的機票;衝擊變多了,因為下車之後可能就是另一個國家,迎面而來的是另一個和你上車之前截然不同的文化,可能對你有好奇,也可能對你帶著歧視。上課一有機會便和身邊的同學討論,抓住每個機會發言,我想認識身旁同學,更想讓同學知道我從哪裡來。
讀者投書
2016/03/10
2117
多元包容,愛的大同:不分男女老幼的布萊頓大遊行
之後便接著各類不同型態團體各顯神通,除了各大 LGBT 相關社團,也有親子團體、當地樂隊、人權社團及企業如不動產公司、快遞公司、銀行、生鮮超市甚至
航空
公司都有自己的隊伍來共襄盛舉;唱歌跳舞、播放音樂及特殊裝扮,除了分享快樂,不同的團體藉由自己的方式,向民眾表達訴求與想法,也發送彩虹旗、糖果及貼紙給兩旁與會的人群。
陶陶/芬蘭美少女
2016/11/15
2149
ESA「宇宙最年輕」太空人:法國航太明星佩斯凱──8 歲孩子都知道,他最愛的書是《小王子》
圖/Instagram@thom_astro佩斯凱是兩個老師的兒子,
航空
工程學校畢業後,在國家太空研究中心工作,並成為法航的飛行員(回顧之前 3 名法國太空人:萊奧波德・埃哈茲(Léopold Eyharts)和讓・盧普・克雷蒂安(Jean- Loup Chrétien)都是空軍飛行員,克勞迪・海格涅爾(ClaudieHaigneré)則是神經科學醫生
詹育杰/讀者投書
2021/05/13
6686
嗜好和興趣,也有高低貴賤嗎?──「耍廢無罪、邊緣有理」,休息時就放過自己吧!
我們多在同一家公司按部就班地考核、升遷、累積年資,用時間來換取更好的待遇──
航空
業蓬勃發展的最近 30 年,同時待過長榮和華航兩家
航空
公司的飛行員卻屈指可數。比較多是從復興、遠東等專攻區域航線的公司,轉到國際性的長榮和華航發展。當然,也有不少人為了更優渥的待遇,離開台灣前往中國大陸或海外發展。但是整體而言,「圈外的人脈」對飛行員的職業規劃來說,並沒有顯著的影響力。
微微辰/Miss Pilot off Duty
2020/09/10
29743
與軍事基地為鄰的人民,如何看待「戰爭與和平」?──沖繩宮古島現場直擊
相較於
航空
自衛隊的基地,繼承了美國在戰後接收並設置的陣地;陸上自衛隊的基地則是在 2019 年新設的軍事基地,這是日本政府在 2013 年發布新版《防衛計畫大綱》以後,持續進行的「南西 Shift」(南西シフト)的結果。
陳志剛/京都滞在中
2023/11/30
1786
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