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戰地記者心中的恐懼
這個問題我想每個人的
答案
都不同。使命感、成就感、正義感或甚至只是覺得這個工作可以到處旅遊,很刺激有趣,
答案
有千百種。「因為生存在危險之中,才會有活著的感覺。除此之外,一切都是電影特效罷了。」
楊智強/國際獨立記者二三事
2017/03/14
9614
公車上唱rap、車陣中雜耍火球──中南美洲,任何地方都是人民的舞台
------------------
答案
的分隔線------------------一、賣演技這樣的街頭藝人裝可憐、博取同情是一種職業技巧,雖然我完全不能理解,為什麼有人會願意掏錢出來呢?Oh!或許會有人說,給他錢,他才會趕快下車,司機才會發動車子出發,也是有理。
讀者投書
2016/07/26
2546
在英國Brighton,LGBT大遊行帶給我的感動與驕傲
這個問題可以有很多
答案
,也沒有標準
答案
,但生活在這個城市,我對愛的定義是「尊重」:你不需要刻意地主動幫助任何人,也不需要用口頭上的噓寒問暖表達關心──只要能做到尊重別人的聲音,讓每個人都有捍衛自己權利的機會,這就是愛!我很驕傲,在我的國家台灣,我們都很自由──至少,我們有權利說出自己的心裡話,有權利大聲發表自己的想法,有權利「做自己」。
讀者投書
2017/10/02
3148
最亮眼的履歷表,真的代表最優秀的員工嗎?
因為他們明確的知道這份工作是他們不可動搖的最後
答案
,除了成功之外已經沒有別的選擇。他們都做了很多準備,讓不是最起眼的自己,能夠跟其他競爭者在同一條跑道上。但他們更深感難得的是在眾多參賽者中脫穎而出的機運。曾經聽過一位投資銀行(Investment banking)的主管分享,如果他有一群同樣資歷、同樣優秀的求職者,他將優先錄取最需要這份工作,最孤注一擲的那一個。
愛力獅/THE WAY AWAY
2015/07/15
4287
內蒙古的羊──台生和陸生,差別在哪裡?重要嗎?
這家新創公司主打手機旅遊 APP,內容什麼其實不是特別重要,可是當人事主管詢問台下,「你覺得自己的特質是什麼」時,當下許多人回答「好學」、「喜歡旅遊」,各類的
答案
人事主管都沒有特別反應。鑒於兵役問題,我並沒有舉手,但心中有個
答案
。會後直接跑去找 CEO 明白表示台灣同學的身份,雖不是要來找工作,但想表達自己聽完宣講會的感受。
讀者投書
2015/11/12
3137
【英文簡報技巧101】第七堂課:用流利得體的應對,克服連教授都會緊張的 QA 難關
我們每個人都不是完美的,也不是百科全書,直接承認自己目前沒有
答案
,但承諾會持續研究、追根究底,絕對好過於丟一句 “I don’t know” 或緊張地胡亂回答要來得得體與適當。
曾佳婕/Small Talk
2020/09/30
8641
台灣學生為何「最怕失敗」?!換個角度,從不怕失敗的荷蘭學生談起
荷蘭老師能夠給出這樣的等級分數,表示其在作業和評量的安排設計上,很可能都是比較非標準
答案
式的。反過來說,如果學校還在大量運用百分制以及有標準
答案
的考試來測驗、評斷學生,鼓勵學生追求一分兩分的差異,甚至鼓勵排名,那麼學生學習的焦點當然就和前者不同,也容易發展出不同的思維。台灣雖然有不少人提倡分數鬆綁,但似乎還是有不少人困在分數的迷思中。
任恩儀/N1 的田野筆記
2019/12/20
25140
我在 MBA 學的第一堂課:如何做選擇
換言之,「學習如何做選擇」,不是要學習「如何找出最佳解、標準
答案
」,而是要學習「如何不反被『可能性』囿限,導致自己裹足不前」──說實在的,我相信很多人跟我當年一樣,由於從小到大自己做決定的機會不多,到了真正需要替自己做決定的時候,反而舉棋不定,這個想要、那個也想要,最後便產生了所謂的「選擇障礙」。
林克/讀者投書
2018/02/27
11312
我遇見一直為自己生活的靈魂──他與他的布拉格
思考與探索然後追逐是一個連動的過程,若我們寫的
答案
永遠只是解答本上的墨水或是父母、長輩與社會所吐出的字句,那我們最後完成的不會是一篇滿滿然後甲上的作文,而是一場自己為自己編織的虛無。而在這篇紙上,留下的不會是宇宙生命所想賦予人類,也就是你,的寶藏,甚至你連一個標點符號都看不見。
讀者投書
2016/12/30
3752
自我介紹比工作事項重要!?
我團隊中的新進同事,最常聽到我在工作討論中講的話大概是:「別問我問題,請告訴我
答案
!」。說穿了,便是在鼓勵團隊每個人都能主動負起責任,投入心力來解決問題。就像軍隊在行軍,前行的道路被河擋住了,如果只能「報告長官,前面有河!」,那結果不是一來一往的為了研擬解決方案耗時良久,就是長官得事事必躬親累死自己。
陳彥廷/那些麥肯錫教我的事
2015/05/31
5731
想要吸引優秀人才,心甘情願為你打拚?請先成為懂得「服務團隊」的領導!
答案
很簡單,就是不斷地檢視團隊的近況,具體做法包括主動關心團隊、經常和他們聊天,並且傾聽他們的聲音。三、創造自由的職場文化領導團隊多年的經驗告訴我,測量職場快樂度的最佳利器就是「動機」,因為越快樂的員工越有想要成長的動力。想要讓員工創造更多動機,領導者必須提供員工一個自由的職場文化。
Oliver Lee、讀者太太/國際領導力學院
2019/03/11
11610
「你們不會被中國佔領的,因為...」──那一晚,與以色列爺爺暢談台灣
."老爺爺似乎對我的
答案
很滿意,淡淡地笑著點了點頭,卻陷入了沉思。他緩緩再告訴我,他認為我們不會被中國佔領的,因為我們更有民族意識。我非常感動,不禁忍不住問他到底為什麼會如此了解臺灣的事情──了解這些我們自己都不見得會如此坦然的事情。他的
答案
更是讓我動容:「因為我認為臺灣是一個很棒的國家,臺灣人擅長發明跟生產東西,很會發揮創意,很有主見。」而我的人生中沒有一個片刻是如此以身為臺灣人為傲。
讀者投書
2015/12/10
7748
【一千零一夜】「蹲點阿拉伯」創辦人:「我喜歡站在鏡頭前,被人看見」
慈飛沒有
答案
,突尼西亞也沒有給她
答案
。大三就這樣在惶惶惑惑中度過,交換期結束後,她又回到了台北,繼續未竟的學業。大四的慈飛,因緣際會下與傳播學院的同學合作,接拍了一部校內的微電影,意外發現自己原來是一個對大眾傳播有高度興趣,並且喜歡站在鏡頭前的人,「我想要有機會讓別人看到我。」她誠懇地說,一點也沒有要隱瞞的意思,更沒有浮誇的假裝。
換日線阿拉伯
2017/12/13
6102
台灣出身、中文系畢業、身為女性的我,參加了以日本「電車司機」為目標的考試!
答案
是 2010 年的時候,是開業 123 年來的第一人。由此可見,不論國內外,鐵道業的女性職員需要多大的努力才能取得和男性職員一樣的認可,何況我還是個外國人。順帶一提,我的公司很早就有女性司機了,據說是 JR 以外,日本關西地區私鐵的第一位女性司機。這位女性司機目前仍堅持在崗位上,是我非常尊敬的前輩。不過,要成為電車司機,對日語的要求已經遠遠超越日本人的母語程度了。
Peggy Ding/讀者投書
2019/12/25
19179
不打仗,怎麼會勝利?前進大陸文創市場的基本覺悟
現在,
答案
已經昭然若揭了。因為,到大陸是要打仗的。台灣人怕到大陸一年,東西就被偷學光光,自己落得只剩春夢一場。大陸人覺得台灣人要求好多,甲方出錢卻得像客服人員一樣鼓勵拿錢的乙方。大陸除了幅員遼闊、人口眾多之外,想賺錢,而且願意「拼命」(注意這是個動詞)賺錢的人,俯拾皆是。所以,做任何工作,都得把 bug(可能的漏洞)通通抓出來。否則,火車一開動,你在後面跑步是追不上的。
李立亨/假裝在上海
2017/03/09
3259
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我知道了