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共有233筆搜尋結果

日本打工的另類選擇：推人上電車，時薪 1,500 日元──訪談兩位來自台灣的「月台輔助員」

日本打工的另類選擇：推人上電車，時薪 1,500 日元──訪談兩位來自台灣的「月台輔助員」

因為這個特殊的現象，有了相對的需求，也產生了對應這個現象的工作──沒有錯，就是在日本俗稱「ケツ押し」（推屁股），專門幫助乘客擠上電車的「月台輔助員」（ホーム補助員）。
Worklife in Japan
2019/04/08
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外語學群在 AI 時代沒出路？從台大外文系經驗，拆解「只是學英文」的迷思

外語學群在 AI 時代沒出路？從台大外文系經驗，拆解「只是學英文」的迷思

大學的外文系本非外語補習班或翻譯訓練中心，雖然國內各學院的教學重點不同，但多半都會含括文學、語言學、語言教學和文化研究等領域（至於這些領域如何與當代的社會結合，我將在下一段重點說明）。而最根本的問題，恐怕是我們對高等教育有著太過功利主義的期待，錯把學術的鑽研當作職涯培訓班，彷彿每項技能一定要有（至少一種）對應的職業，這樣的科系才叫做「有用」。
王善／阿善 Café 的世界分館
2024/09/16
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從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？

從「空服員被迫協助乘客如廁」事件，看「不爽不要做」的迷思──「不爽」真的只能「不做」嗎？

這些特殊情況必須事前提出需求，讓航空公司做安排，並評估是否讓該讓乘客上機，或是否應由陪同人員陪同搭機。圖／Angel DiBilio@Shutterstock這起荒唐至極的事件，究竟是誰的責任？
TingS／祖巴拉的珍珠
2019/01/22
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說了這麼多，難民問題到底怎麼解？──「不是所有難民都會成為『英特爾創辦人』，但仍能貢獻社會」

說了這麼多，難民問題到底怎麼解？──「不是所有難民都會成為『英特爾創辦人』，但仍能貢獻社會」

《關於作者》大衛．米勒班（David Miliband）大衛．米勒班是國際救援委員會（IRC）的總裁和執行長，負責監督該機構在 40 多個受戰火波及的國家內所進行的人道救援行動，以及在美國 26 個城市裡分頭進行的難民安置與協助計劃。在 2007 年至 2010 年間，米勒班擔任英國第 74 任外交大臣，推動人權的進步，並作為英國代表出訪各國。
換日線全球讀書會
2018/09/20
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幫助「慢飛天使」接軌社會，特教生實習商店「糟老頭咖啡」：對產品有信心，不靠同情吸引消費者！

幫助「慢飛天使」接軌社會，特教生實習商店「糟老頭咖啡」：對產品有信心，不靠同情吸引消費者！

國小時老師會看家庭背景打人，因為他的爸爸不是大官，所以很常因功課沒寫就被打；到了國中，他被分發到放牛班，考試的內容與一般班級不同，像是在考智力測驗，相當侮辱人，就這樣一路到了高中。最令他生氣的是，幾年前他參加國小同學會，有同學跑來問他他是誰，對他完全沒有印象，讓他發覺：原來當時同學對他也是看不起的。
生命力新聞
2021/11/29
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「芬蘭教育的美好形象，有可能只是一個成功的市場行銷」──芬蘭教育第一線觀察

「芬蘭教育的美好形象，有可能只是一個成功的市場行銷」──芬蘭教育第一線觀察

──滿天亂飛的假新聞，隱藏著台灣對教改的焦慮與期待文／倒地鈴、Wasiq最近幾則關於教育的新聞在芬蘭人之間討論得沸沸揚揚，裡面突顯了芬蘭教育現場面對的困境，以及芬蘭並不盡然全盤美好的事實：一、芬蘭南部小學老師面對班上有特殊需求的孩童（行為偏差）總是帶頭擾亂教室秩序，2010 年的課綱非但不肯認問題、支援老師，卻火上加油鼓勵學校把特殊需求的學童與其它孩童在同一個教室學習，他最後因身心俱疲而決定不再繼續職務
水鹿遇到馴鹿
2019/06/26
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【作者通信】出國念研究所後的人生與職涯，很可能跟你的想像非常不一樣──專注當下，也別忘了多為自己打氣

【作者通信】出國念研究所後的人生與職涯，很可能跟你的想像非常不一樣──專注當下，也別忘了多為自己打氣

然而出國唸書，碩士班至少 1 到 2 年，博士班更長達 4 到 7 年，世界變化很快，這期間變數也很多。所以出國前準備初步職涯計畫很正常，但更要專注當下。未來，就算自己的職涯目標沒有成功也沒關係，請珍惜出國為你帶來的改變；又如果最後回到跟之前近似的工作，個人的成長和視野的擴展，也都是無形與無價的寶貴經驗。
任恩儀／N1 的田野筆記
2018/01/16
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沒有「金魚腦」，奉勸別來報考空服員──我被客訴了？飛機上說不完的無奈實例（下）

沒有「金魚腦」，奉勸別來報考空服員──我被客訴了？飛機上說不完的無奈實例（下）

實例四之三：「特別餐」除了一般餐點，航空公司還會提供「特別餐」，專為有特殊需求的旅客所設，如宗教因素（素食餐、猶太餐、回教餐）；健康需求（低鈉餐、低脂餐、低糖餐）；或為嬰幼兒特製的嬰兒餐、兒童餐等。不過，這些特殊餐點可不是上機「隨點隨有」，通常需要提前 72 小時預定（各家航空公司作業時間不同，可在網頁訂機票時，一併預定所需的特別餐）。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2018/08/01
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相忍為國的過勞之島──台鐵員工遭「事主」秋後算帳，勞工如何「自立自強」？

相忍為國的過勞之島──台鐵員工遭「事主」秋後算帳，勞工如何「自立自強」？

（註三）如果台鐵問題沒有得到如同華航的合理處理，那包括在飛機上大膽詢問總統的記者、編輯、媒體從業人員，甚至醫療從業人員等等在內，台灣無數工作更為特殊，而且過勞是家常便飯的工作者，也許更不該奢求盼到合理的休假權利了。繼續超時工作、「相忍為國」吧！
Ling／LING's 兩岸飛行日記
2017/02/06
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台灣小品牌的大志氣：深耕多年累積實力，再度挑戰日本市場

台灣小品牌的大志氣：深耕多年累積實力，再度挑戰日本市場

退伍後隨即將大學畢製創作的動物公仔持續衍生創作新的動物成員，開發成台灣十二生肖公仔，並以此為作品報考碩士班，重回學校從事自己喜愛的木工創作。2009 年在國家藝術基金會的「微型創業輔導計畫」的鼓勵下，與夥伴麗娟於碩士班就讀期間共同創立「mufun 木趣」設計工作室，立志成為一個專業的木工藝文創商品設計公司。 在台灣站穩腳步成立工作室之後， 我們決定將動物公仔量產發行。
Worklife in Japan
2024/10/28
1358
韓國影集《天空之城》背後的教育悲歌（上）：寫實描繪升學之苦

韓國影集《天空之城》背後的教育悲歌（上）：寫實描繪升學之苦

根據韓國統計廳的調查，超過七成韓國學生有接受補習班或興趣班等私人教育；學生在正規課程以外，投放大量時間到私人教育機構上課，小學生每週平均上課 6.7 小時、初中生 6.4 小時、高中生 4.9 小時。正因如此，當身邊所有的同學都在用功、所有的父母都投資巨額把孩子送到補習班，為了不要落後他人，他們只能跟隨著主流步伐奔跑。
紀遠林／東方見聞錄
2019/02/20
48391
不再相信「小確幸」，但求能夠「給出去」──從絕望到希望：「鳥人爸爸」的創業人生故事（下）

不再相信「小確幸」，但求能夠「給出去」──從絕望到希望：「鳥人爸爸」的創業人生故事（下）

鳥爸說，經過不斷比對兩岸的特殊教育機構之後，發現目前中國的部分特教機構，雖有比較好的硬體，但在軟體配套上、人員專業度上，卻仍沒有台灣的水準。反之台灣在特殊教育上起步得比較早，因此也有比較完善的制度。於是，他就這樣再次放下了經營三年的咖啡店，以及 10 多年的生活圈，舉家搬回台灣。為了給約瑟找到好的教育和復健，決定舉家搬回台灣。
Dr. Phoebe／小牙醫的觀察站
2018/08/07
13121
替家鄉的驕傲去污名化：從「漁二代」的夢想，看見臺灣的全新可能

替家鄉的驕傲去污名化：從「漁二代」的夢想，看見臺灣的全新可能

下陷的房舍，特殊的地景。圖／劉政暉提供論起工作內容，這群「漁二代」們其實就像傳統的漁民、農民一樣，幾乎是 365 天沒有假期。可是在進步的技術與良好的時間管理下，他們更願意積極抽出時間，計劃著如何透過社區參與、張開雙手迎接觀光客，主動拿回話語權。例如與林邊鄉光采濕地合作的第七產銷班，目前已有「產地到餐桌」的食魚教育課程與美食饗宴行程。
劉政暉／Nuevaidee．新點子
2020/08/18
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選校或選系？問時代趨勢還是問自己？──指考放榜前，一位高中老師寫給學生們的內心話

選校或選系？問時代趨勢還是問自己？──指考放榜前，一位高中老師寫給學生們的內心話

特殊選才則是近 7 年推動的入學管道，無須採用學測成績，是以特殊才能為考量，因此具有科學、音樂、運動、藝術、語文等特殊專長的學生最適合此類的入學管道，而數學、物理、化學、生命科學、中文、美術、體育等科系最可能招收特殊人才。
簡麗賢
2021/08/23
28845
「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝

「先生，坐下！」──從台灣航空到中東航空，我學到「以客為尊」從不等於卑躬屈膝

對我而言，每當為客人送上餐點飲料，看到客人禮貌向我道謝，或下機時笑著對我說再見，稱讚你們的服務很好時，我就覺得這一趟航班所有的辛苦都值得了。註：機艙門設有特殊裝置，每趟航班起飛前，空服員都要按指示 Arm Door/Slide，這一步驟表示艙門處於警備狀態，如果發生緊急情況，空服員一開門便啟動裝置，逃生滑梯會自動充氣，以利機上人員逃生。
大齡空姐／大齡空姐的飛行觀察筆記
2017/08/11
48557
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