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共有38筆搜尋結果

「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」

「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」

環保稅是根據「二氧化碳排放量」所訂定的，柴油燃燒後幾乎不會產生二氧化碳的特性，讓柴油的環保稅比汽油低。亦即：行駛一輛柴油車和一輛普通汽油車，柴油車每公升可為駕駛人省下約 10% 的油錢。對於追求「理性消費」的德國人而言，柴油車自然遠比汽油車來的具有吸引力。前面提到柴油引擎不製造二氧化碳的特性，也讓柴油在早年的環境評估標準下，被視為遏止地球暖化現象的「優良燃料」。
舒舒／從歐洲看世界
2017/08/11
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俄羅斯發電廠漏油事件背後，一個比油汙更危險的災難正在發生⋯⋯

俄羅斯發電廠漏油事件背後，一個比油汙更危險的災難正在發生⋯⋯

立即性的影響圖／截自USA TODAY兩萬到兩萬一千噸的柴油波及 350 平方公尺的區域，高達一萬八千噸的油順著最近的河流，流到 Ambarnaya 和 Daldakan 河裡，剩下的油則滲進土壤。發電廠附近的流域都嚴重受創，截至 6 月 4 日為止，被汙染區域達 180 平方公里。
極地 Wilson／極地科研與探險
2020/07/14
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蒙古長途客運 30 小時：初嘗馬肉、學會點餐，還用 Google 翻譯交到朋友

蒙古長途客運 30 小時：初嘗馬肉、學會點餐，還用 Google 翻譯交到朋友

抵達烏蘭巴托已是晚上 9 點多，所有人下車等待行李被一一掏出，行李一件比一件大，所有的貨物和家當彷彿都濃縮在客運的底部，充斥機油和柴油的濃烈氣味。我打開手機，點開今晚預定要住的青年旅館頁面，思索著該怎麼前往。S 突然拍我的肩膀，後面跟著一位女士，他指著那位女士說他幫我找了計程車司機。“ Woman is better for you at night!
廖珮岑／遊牧過渡帶
2020/10/21
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電動車的戰國時代：三大難題讓電動車的「大趨勢」，未必如想像中的「環保」與「樂觀」

電動車的戰國時代：三大難題讓電動車的「大趨勢」，未必如想像中的「環保」與「樂觀」

圖／European Environment Agency原本各大車廠的如意算盤是：由於柴油車的燃料效率比汽油好，二氧化碳的排放量較低。所以只要積極的發展柴油車科技，並提高其市佔率，便可以逐步的達到日漸嚴格的廢棄排放標準。誰知人算不如天算，福斯汽車引發的柴油車風暴，使得柴油車的形象大打折扣，消費者更大量拋棄柴油車，轉而（回頭）購買汽油車。
台客 J／台客 J 的橘色筆記
2018/03/05
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跨年結束，黃背心重返戰場：第 9 次示威將近，人民決心「抗議一整年」

跨年結束，黃背心重返戰場：第 9 次示威將近，人民決心「抗議一整年」

與此同時，法國官方又馬不停蹄地宣布：從 2019 年 1 月起，柴油稅每升增加 7 歐分、汽油稅每升增加 4 歐分。儘管帳面上再調燃油稅的數字，看起來並不過分，但 2018 年柴油稅以及汽油稅已調高 7.6 歐分及 3.9 歐分，含稅後的柴油與汽油油價已上漲 23.3 %及 15%，漲幅驚人。
Esther CHEN／巴黎衛道
2019/01/11
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減碳時代，改變世界的移動革命正要啟動，台灣的機會在哪裡？

減碳時代，改變世界的移動革命正要啟動，台灣的機會在哪裡？

2030年起，英國、瑞典等國禁售汽、柴油新車；挪威、荷蘭計劃2025年起禁售汽、柴油新車；愛爾蘭、冰島、丹麥也預計2030年禁售燃油車；美國加州則2035年起不得銷售汽、柴油新車，成為全美第一個頒布此類禁令的州。告別燃油車，民眾該如何選購綠色低碳的車輛？
整合傳播部
2022/04/14
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歐陸「油氣大國」，站上世界綠能最前端──荷蘭轉型之路，值得台灣借鏡！

歐陸「油氣大國」，站上世界綠能最前端──荷蘭轉型之路，值得台灣借鏡！

但阿姆斯特丹的做法不是特例，世界各國早就在推行綠能交通政策：像是馬德里、羅馬、雅典與巴黎，因為是全世界最熱門的觀光都市，人潮背後帶來的空氣與噪音汙染不小，空汙也往往傷害古蹟保存，所以這幾座名城早早推出了柴油車禁令。此外，墨西哥、英國、法國、丹麥、荷蘭各國，都有對燃油車汰換訂下年限。大致而言，2025-2040 年之間，歐洲各國的柴油、汽油動力交通工具會大幅減少，電力、氫動力將取而代之。
Bryant／Bryant is flying
2019/05/13
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反核、節能、愛地球，光喊口號有用嗎？──寫給政府：與其當個光說不練的說謊家，不如當個解決問題的工程師

反核、節能、愛地球，光喊口號有用嗎？──寫給政府：與其當個光說不練的說謊家，不如當個解決問題的工程師

《關聯閱讀》 「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」除了專業、除了SOP，我們還剩下甚麼？《作品推薦》「台灣一條龍不倒，中國代工不會好」──產業變遷，台灣正面臨電腦代工「整盤被端走」的危機抨擊燒金紙、取締改裝排氣管──你的環保意識與行動，真的有比我強大嗎？
蔡輯銘／狼眼看世界
2017/08/16
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阿姆斯特丹 2030 年全面禁止燃油汽機車？漂亮理想的背後，其實沒那麼簡單

阿姆斯特丹 2030 年全面禁止燃油汽機車？漂亮理想的背後，其實沒那麼簡單

下面這張圖是幾個德國城市，在頒布禁止柴油車後，二手柴油車的市場價格（藍線）：雖然不算到「崩盤」的情況，但是價格下跌的幅度也算相當「有感」。因此我們大概也可以預期，如果政府真的全面禁止燃油車，對燃油車的二手車市場，不論是，而對消費者、二手車商、甚至保養廠等，勢必也會有相當程度的影響。圖／Fitch Ratings小結：會不會成功？「只有幾年後才知道了！」
台客 J／台客 J 的橘色筆記
2019/05/13
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曾被冷嘲熱諷「環保魔人」，我的真心話：「反核」不是趕流行，你真的做到節電了嗎?

曾被冷嘲熱諷「環保魔人」，我的真心話：「反核」不是趕流行，你真的做到節電了嗎?

《關聯閱讀》「天天都是地球日」的德國──環保已不是口號，而是代代相傳的生活態度「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」新加坡是終年盛夏的「非核家園」，但為何它從不缺電？執行編輯：YUKI核稿編輯：張翔一Photo Credit：楊閔攝影
讀者投書
2017/08/14
5992
【商戰歐洲】特斯拉失去歐冠寶座：天價罰款＋超值優惠，「迫使」電動車群雄並起？

【商戰歐洲】特斯拉失去歐冠寶座：天價罰款＋超值優惠，「迫使」電動車群雄並起？

（謎之聲：跟福斯集團因為 2015 年柴油車廢氣排放風暴，所付出的將近 300 億歐元來看，這根本是小錢！）
台客 J／台客 J 的橘色筆記
2021/03/16
4847
（曾經）獨步全球之印尼奇景：火車衝浪手

（曾經）獨步全球之印尼奇景：火車衝浪手

沒有冷氣的柴油車廂內歡樂無比，有大人、有小孩，有雞、有羊；有沿車廂叫賣的小販，還有直接將整組音樂器材搬上火車，在車廂內表演後收費的街頭藝人。 至於火車外，更是熱鬧非凡！最引人注目的，莫過於西方人稱之為「火車衝浪者」（train surfer）的便車客；這些藝高人膽大的印尼八嘎冏，發揮出各種光彩奪目的攀爬技巧，時而端坐車頂、時而吊掛車窗。
何景榮／台灣歐巴馬
2016/06/07
4695
今天不談「用愛發電」、「用肺發電」──能源轉型要成功，先清楚認知「配套」與「代價」

今天不談「用愛發電」、「用肺發電」──能源轉型要成功，先清楚認知「配套」與「代價」

因為如果「能源轉型」陣痛結束、轉型成功，一切都將變得更便宜──電動車與燃油車大約是兩度電與一升油行駛距離相當，以 2017 年為例，全台加油站汽、柴油銷售共 140 億公升，如果全部換成電動車，全體台灣人一年的交通成本，估計可以省下接近 3,000 億。但當然也要付出代價。
陳冠廷／格裡台灣 ‧ 格外世界
2018/03/27
6635
世界各地的歷史都說明：「語言不等於國家」──當中文成為國際優勢，我們為何要否認自己的母語？

世界各地的歷史都說明：「語言不等於國家」──當中文成為國際優勢，我們為何要否認自己的母語？

《作品推薦》「阻止空汙就是別開柴油車」？──「綠能環保」沒那麼簡單：從德國的「反柴油車風暴」，警惕台灣「能源危機處理」盲目的「人道主義者」，竟成為害死難民的共犯──無限上綱的「救援行動」，幫助了誰？執行編輯：YUKI核稿編輯：林欣蘋Photo Credit：flickr@Claire mono CC BY 2.0
舒舒／從歐洲看世界
2017/09/08
18329
【永續進行式】你聽過「化石愚人節」嗎？一群學生的惡作劇：氣候變遷不是玩笑

【永續進行式】你聽過「化石愚人節」嗎？一群學生的惡作劇：氣候變遷不是玩笑

首先，最直接的辦法就是停止使用化石燃料，並轉用可再生能源進行發電和供熱，意味著逐步轉型成為風能和太陽能主導的能源結構；另外，在石油開採過程中，燃燒天然氣也會排放大量甲烷，這也是導致地球升溫的主因之一，為了減少開採，在交通運輸上將汽油或柴油的驅動方式改為新的清潔燃料或電力化，將能有所助益。
華攸博／世界，我的田野
2022/04/09
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